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esteban999

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  1. alors j'ai fais plusieurs tests a 0 /50/100 plus le chiffre est haut moins la roue reagis a l'acceleration. en gros a 100 elle est molllllle qu'elle en peux plusđŸ€ŁđŸ€ŁđŸ€Łalors qu'a 0 elle est bien vive 😉 voila au moins ca c est faitđŸ€ŁđŸ€ŁđŸ€Ł
  2. reponse a ma propre question 😉 si ca peut en aider d'autres.... Dans l’application Leaperkim (Sherman / Sherman L / Patton / Veteran), le rĂ©glage « Accelerate Reset » prĂȘte souvent Ă  confusion, car ce n’est pas la puissance moteur ni l’accĂ©lĂ©ration maximale. 👉 À quoi correspond Accelerate Reset Ce paramĂštre dĂ©finit la vitesse Ă  laquelle l’accĂ©lĂ©ration se “rĂ©initialise” aprĂšs un relĂąchement puis une reprise de l’inclinaison vers l’avant. En clair : Il agit sur la reprise d’accĂ©lĂ©ration quand tu reviens Ă  l’équilibre, puis penches de nouveau vers l’avant. Il rĂšgle Ă  quel point la roue repart fort ou progressivement aprĂšs cette phase. 🔱 Effet du rĂ©glage de 0 Ă  100 đŸ”č Valeur basse (0–30) RĂ©initialisation lente AccĂ©lĂ©ration plus douce et progressive Sensation plus “filtrĂ©e” IdĂ©al pour : conduite urbaine terrain glissant confort / sĂ©curitĂ© đŸ”č Valeur moyenne (40–70) Bon Ă©quilibre Reprise d’accĂ©lĂ©ration naturelle La roue rĂ©pond bien sans ĂȘtre brutale C’est la plage la plus utilisĂ©e đŸ”č Valeur Ă©levĂ©e (80–100) RĂ©initialisation trĂšs rapide AccĂ©lĂ©ration immĂ©diate et agressive Sensation trĂšs “directe” IdĂ©al pour : conduite sportive relances franches riders expĂ©rimentĂ©s ⚠ Peut surprendre Ă  basse vitesse ou sur sol irrĂ©gulier. 🧠 DiffĂ©rence avec Accelerate Ratio Accelerate Ratio = force globale de l’accĂ©lĂ©ration Accelerate Reset = comment la roue repart aprĂšs un micro-arrĂȘt d’accĂ©lĂ©ration Les deux rĂ©glages se cumulent. 🔧 RĂ©glage conseillĂ© (Sherman L par exemple) Accelerate Ratio : 60–75 Accelerate Reset : 45–65 Si tu veux : une roue plus douce → baisse l’Accelerate Reset une roue plus nerveuse en relance → augmente-le Si tu veux, dis-moi : ton modĂšle exact (Sherman / Sherman L / Patton) ton poids Ă©quipĂ© ton usage (ville, off-road, rapide) Je peux te proposer un rĂ©glage prĂ©cis et cohĂ©rent pour ta roue.
  3. ok. merci. je ne trouve rien sur les videos etc... de reponse a ce rĂ©glage. trop bizarre😉😉
  4. salut a tous petite question technique!! dans l'application leaperkim au niveau du menu de reglages de la roue,a la derniere ligne de reglage il y a "accelerometer reduction" reglable de 0 a 100 a quoi cela correspond il? merciiiii
  5. ce qui me fait vraiment peur sur la Oryx si j'ai bien regardĂ© les suspensions,ce sont les fixations!! en fait en haut et en bas elles sont fixees sur les packs batterie....mais bon 2 vis haut et 2 vis bas.....ca fait leger non vous ne trouvez pas? de plus les suspensions ne sont absolument pas reglables a moins que je ne me trompe ... les supensions de la sherman L sont l'evolution des suspensions de la sherman S,lynx,patton.....beaucoup plus fiable a mon avis😉
  6. c est sur que la sherman L est super fiable😉😉😉la Oryx a l'air top en terme de puissance etc ...mais c est vrai que ces nouvelles suspensions,crte mere,moteur....ca laisse qq points d'interrogation sur la fiabilitĂ© !! merci pour ton avis. je me tate encore entre les deux😉😉😉
  7. bonjour a tous alors ces problemes de moteur sur la oryx sont rĂ©glĂ©s ? du coup les nouvelles versions seront equipĂ©es des nouveaux moteurs c est bien ca? alors la question a 1000000 de $.... Sherman L ou Oryx au bout du compte en terme d'autonomie,de perf,et surtout...de fiabilitĂ©?😉😉
  8. Bonjour Ă  tous Ayant rĂ©cupĂ©rĂ© mon aero hier j'ai mis Ă  jour le firmware et dans les menus j'ai quatre menus Ă  la fin (aprĂšs l'option phare automatique activĂ© ou dĂ©sactivĂ©) qui ne sont pas rĂ©pertoriĂ©s dans le manuel Il s'agit de : -LTB -CN ADV -CN BL -CN BR il me semble que c est Ă©crit ça!! Si quelqu'un pourrait me dire ce que c est,et si on doit y toucher!!!! Merci a tous👍
  9. Ok. Merci pour l'info. Mais 2450 euro neuve en shop mĂȘme ali.....je trouve ça trĂšs bas quand mĂȘme !!!
  10. Bonjour Ă  tous Je mets en vente ma Sherman S entiĂšrement fiabilisĂ©e que j'ai depuis maintenant prĂšs de 3 ans qui roule tous les jours car je vais au travail avec!! J'habite Marseille donc trĂšs peu de pluie Ă  l'annĂ©e đŸ€ŁđŸ€ŁđŸ€Ł Elle n'est jamais tombĂ©e et est en parfait Ă©tat de fonctionnement Elle totalise 10400kms Ă©volutifs Ce qui a Ă©tĂ© fait dessus: -Pneu d'origine recent -chambre a air rĂ©cente -supports d'amortisseurs complets en alu CNC -roulements SKF neufs -euc club house pads rouge -bumpers eux club house rouge -suspensions changĂ©es (dĂ©sormais en 66lbs neuves) . J'ai aussi deux fourreaux de suspensions en 62lbs Voili voilou je pense avoir fait le tour! Évidemment c est une premiĂšre main et inutile de dire que c est une super roue Ă©videmment Prix:2150 euro Ă  nĂ©gocier dans le raisonable Une petite photo de la bĂȘte mĂȘme si les bumpers ne sont pas sur la photo car elle est un peu ancienne la photo 😉 Merci a tous
  11. Merci pour ta rĂ©ponse Ă©galement. AprĂšs je pense que je vais la mettre a 2500 euro nĂ©gociable dans la limite du raisonnable. AprĂšs je pourrai faire un petit geste mais je ne la braderai pas non plus!!!!! Elle est trop bien ma Sherman S. En plus j'ai fais tout ce qu'il fallait dessus (roulements SKF,supports en alu,pneu,etc....). C est juste que ça permettrait d'avoir un apport pour une oryx 😉mais si elle ne se vend pas au prix qu'en j'en veux au moins je la garderai😉
  12. Merci pour ta rĂ©ponse rapide. J'attends d'avoir encore qq rĂ©ponses mais si c est dans les 2500 ça me vas👍
  13. Bonjour Besoin d'une estimation pour la vente (Ă©ventuelle) de ma Sherman S -1er batch mais optimisĂ©e ( mise a jour,nouvelles pĂ©dales, nouveau trolley) -pneu changĂ© -pads euc club house rouge -roulements SKF 200 kms -suspensions 66lbs (deux fourreaux 62lbs de rab a refaire) -supports suspensions en aluminium CNC -rien a prĂ©voir -roule tous les jours -chargeur d'origine -etat nickel jamais tombĂ© ou raclĂ©e 😉 Kms:9400kms evolutifs Merci a tous
  14. Merciiii je savais pas en quelle matiĂšre c Ă©tait fait!!! Bizarre quand mĂȘme qu'il en manque une 🧐
  15. Bonjour Ă  tous Aujourd hui gros bricolage....je change mon roulement droit de ma Sherman S. En dĂ©montant la flasque moteur et regardant de prĂšs le bobinage voir si tout Ă©tait ok je me suis aperçu que j'ai un "espace" oĂč une petite piĂšce devrait ĂȘtre mais elle n'y est pas!!! Alors c est peut ĂȘtre pas grand chose mais avant de refermer si il y a besoin de remettre qqc c est bien de le faire😉 si qqn peut me dire ce serait cool. Merciiii👍

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