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Esprit Roue

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  1. J'espère! si seulement la situation "sanitaire" se dissipe avant l'automne prochain.. x_x edit: @Matoone : Le pneu que j'ai est le H-666 lui meme, le street de la Veteran est le Kenda K340, le motif devrais se comporter de manière similaire. Il a de bons retours et existe en quelques déclinaisons. Quelques infos par @fbhb ici. C'est chic que l'on ai de bonnes alternatives chez les pneus moto. Le Michelin city pro serai bien entre autre. Et aussi: Est ce le wheeler ou la wheel qui est high? Je crois que si tu avais l'occasion de faire une photo ce serai pas mal. L'alignement du bas du "pedal hanger" et la jante est peut être le plus parlant (?) La mienne est comme ceci, avec les deux presque au meme niveau.
  2. Avec tout le respect que je lui dois, j'espère bien! Pour le test: oui absolument, j'y pensait, commencer tot et prendre son temps. Ca fait un moment que je nourrie l'idée de lui faire "aller a la mer" en une seule charge, avec suffisamment de zen et un pneu a 60psi c'est peut être possible. (en roulent lentement sans accelerations fortes on va loin, le facteur limitant deviens le temps)
  3. Malheureusement j'attends encore les gaines fibre de verre pour les cables moteur, elle est donc toujours a l'arrêt. Le Kenda cross avais ses qualités mais je n'ai pas besoin de son effet anti wobble et préfère ne pas gâcher d'énergie en crampons. De plus je préfère la plus grande sensation du sol des pneus route. edit: Deja en 1978 il y avais un brevet qui décris la forme générale du machin, en 2001 Segway faisait de l'auto équilibré, après ca les hobbyist monocycle bricolés, alors Shen, bon..
  4. Ce serai fun mais d'ici que j'ai de quoi dans mon appartement.. Non c'est juste pour montrer a Matoone que j'ai (moi aussi) privilégié le pneu route sur ma Sherman.
  5. En effet, ca m'avais aussi un peut déçu, en meme temps si on roulais de la meme manière qu'avec une 18A on les aurais peut être les 200Km.. Je garde espoir de les extirper en une longue journée.
  6. Si t'a le courage ca m'intéresse, sinon ca devrais bien se débusquer autre part.. J'avais entendu qu'il était question de les monter, mais ne savais pas que ce serai a ce point.
  7. Il y a aussi l'autonomie, le poids et la vitesse de la Veteran qui (pour moi) va mieux avec la route. Ce serai quoi le point determinant pour toi? (je n'ai jamais vu la Veteran a pédales haute, si tu avais une photo de coté je serai intéressé..)
  8. J'aurais fait ça, la MSX avec ses pédales élevées pour faire du tout terrain, et la Sherman pour la route longue distance.
  9. J'en avais pris deux (c'est la fin de série)
  10. Ca viens d'eBay, il devrais y en avoir encore, pneu seul ou pneu avec chambre a air C'est bien le H-666, quelques impressions ici.
  11. Oui même sans aller dans le lourd il faut quand même un minimum de specs (et donc prix) pour avoir une utilité réelle.
  12. Je vois ce que tu veut dire, ma vision négative serai: Pour arriver à des prix aussi bas la batterie doit être tellement riquiqui que les gens s’en serviront quelques semaines avant que ça devienne de la poubelle. Consommer des objets avec aussi peut de durée de vie c’est vraiment pas ce qu’il nous faut. J’ai trop d’EDPM pour être très blanc mais au moins j’essaye de les maximiser, et ils ne sont pas de la poubelle dès la sortie de boîte.
  13. La bonne blague, comme si la police allais te le récupérer. Ils ont beaucoup de pain sur la planche avant d’en arriver à ce genre de priorités. Tout ça ressemble plus au « middle management » inventant des trucs pour justifier leur salaire. (excusez l’instant cynique)
  14. Il faut un peut de temps pour cerner le paysage. Gotway c’est bien niveau prix / puissance, mais pas conçu pour la pluie. KingSong n’affiche pas d’indice mais la 18(x)l est une des roues les plus prouvées en temps mouillés. La v10f remplirais une grande partie de tes objectifs, mais l’autonomie avancée par IM est particulièrement optimiste (elle ferais quand même 50km) Bienvenue et bonne recherches :)
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