misc

Ici Seba dis peut être pouvoir aider avec euc world.

Je voudrais rappeler que la coque interne est en train de se casser, ça entraîne des vibrations qui la rends difficilement utilisable. Il faudra changer la coque ou la rafistoler. Ca reste un très bon prix pour pièces ou réparation, mais lisez bien l’annonce.

Pour mettre à jour essaye: Télécharge SoftTuner (Leur appli pour les réglages fins, pour les dev à la base) Connecte en tant que « guest » et à la roue. Dans « update » ta aura la liste des différentes versions, il faut sélectionner celle que tu veut, puis tu peut faire « update » Une fois la mise à jour faite la roue s’éteint. Au prochain démarrage elle lance une callibration. Il fait donc qu’elle soit droite (roulis et tangage). Sinon refaire une callibration.

En effet, avec l'integration de quelques concepts qui ont probablement été rejetés par GW par manque de volonté de réinventer leur MSuper star.

En effet, considérant qu'elle est une roue somme toute classique, et entourée par deux roues bien plus novatrice elle s'en tire très bien. D'ailleurs elle collectionne les "best wheel" comme j'ai jamais vu. On vera a la longue mais elle semble bien née malgré quelques imperfections.

Noir, parce qu'elle est complexe pour commencer, et réduire les contrastes permet de la simplifier visuellement.

Ca m'avais inquiété des les premiers visuels, heureusement pour moi je ne fait pas de tout terrain récréatif. C'est tout de meme dommage, mais avec les batteries (qui tentent d'être) centrées sur l'axe et de cette taille, il ne devais pas y avoir un tas d'alternatives. Il y aurais l'option "disposition exotique" mais ca complexifie leur assemblage.

D’après ce que j’y comprends le type adhésif est acceptable, donc, facile à mettre un peut partout.

Pendant qu’on est avec les pneus, il est bien gonflé? Sinon comme dis King Size la sensation change selon les modèles, on s’y fait.

-A priori- ils ne font rien avec les roues du marche gris depuis quelques mois. (avant oui) Tu devrais donc pouvoir la mettre a jour avec l'application officielle sans que ce soit un problème. Par contre on ne sait jamais si ca leur reviendrais a l'idée, donc perso j'utiliserai DB au quotidiens.

Si DB peut la mettre a jour c'est qu'elle n'est pas "marché gris", si elle l'est c'est pas la catastrophe, ces derniers mois KS n'a pas de verrou. Profite-en pour mettre a jour le firmware avec l'application officielle (quand ca marchera) et par sécurité utilise DB au quotidien. (au cas ou KS recommence a ennuyer les grises)

👍 Il me semble que c'est ce que fait GW sur la monster qui prends 10A sur un GX16-5

Tant mieux pour DB. KS a eut des bugs dernièrement, d'ou le problème. Il vaut peut etre mieux utiliser DB en attendant que KS mettent a jour leur bazar. (ou verifier s'il y a une MAJ de l'app deja?) Marché gris tu peut verifier en essayant une mise a jour firmware avec DB: si elle est prevue pour le marché chinois seule les apps KS peuvent la mettre a jour.

Essaye ce qui est décrit ici: https://forum.electricunicycle.org/topic/18928-have-kingsong-started-region-locking-wheels-again/?do=findComment&comment=317392 En gros le code pin serai le numero de serie de la roue, ensuite il faut enlever le cadenas.

C'est le comportement de toutes mes roues, lorsqu'elle n'est pas éteinte elle avance ou recule selon si mon poids est sur l'avant ou l'arrière des repose pieds. Lorsqu'elle est éteinte je ne tiendrais pas une fraction de seconde sans me vautrer. Intriguant tout ca, je suis curieux de voir la video.