matou77

pour causer de la gotway suspendue

Edit modération : blague de l'auteur à prendre au second degrés ci-dessous

Bonjour, Eric. Je suis content d'avoir des nouvelles, et heureux que la roue te plaise. Je pense que tu as pris confiance et que tu dois filé un peu plus vite et dans un confort accru. Par contre, des tremblements tu dis ! Cela me l'avait fait après un re-calibrage, mais plus rien après : je pensais que c'était un petit bug qui après extinction et ré-allumage disparaissait. Il est vrai que tu inclines les reposes pieds énormément vers l'avant. C'est peut être ça, mais c'est pas normal. Les cadors de la technique pourront sans doute t'en dire davantage.

Affirmatif monsieur. Le sevrage est impossible ! Y a t'il des réunion de groupe de gens qui ont cessés ? Des psychiatres spécialisés ?

J'avoue en avoir un peu ras le cul d'attendre. Ras le cul des occases au prix du neuf chez les chinois. Quand est-ce que les suspendus vont vendre leurs 18 pouces avec batteries conséquentes !!! Je suis à poil depuis trop longtemps !!! J'ai besoin d'une dose !!! Je suis en manque...

https://www.leboncoin.fr/motos/1816550763.htm

En plus, en cas de chute, cet appendice de suspension est fortement exposée il me semble.

Oulaaaa les papys se rebiffent !!! Rassurez-vous les vieux, vous n’êtes pas seuls ! Les rhumatismes, lombalgies et autres cervicales en vrac ne vous sont pas réservés. Du reste, et il faut que je m'y fasse, les démarcheurs téléphoniques et autres professionnels en assurances me proposent des trucs pour vieux !!! Serais-je également atteint ? Aurais-je droit à des tarifs réduit ? Une coloscopie docteur, pourquoi ? Oui, 1 borne de pavés sont un calvaire en gyro ! Oui les suspensions atténueront les secousses ! Je n'aurai d'ailleur pas du répondre à la chose : Si ça c'est pas du hors sujet...

C'est comme pour le vélo et l'auto : il en faut pour toutes les pratiques et les attentes de chacune/chacun. Sur ce forum, de nombreux vieux messieurs ont les articulations douloureuses et s'orienteront donc plus sur de l'hydro-pneumatique façon Citroen, que du colle la route tape cul façon karting.

Grand merci à nos politiques qui, tous partis confondus, et malgré leurs sornettes verdoyantes, se complaisent à patauger dans ce libéralisme immonde, ou les lobbys font les lois. Il nous faudrait faire de l'information aux portes des grandes écoles, pour que les futures dirigeants ouvrent les yeux sur les nouveaux moyens de déplacement. Nb : petite pondération : y a plus con ailleurs quand même (suisse, allemagne, japon sur le parcourt de mr Flex)

Qu'est-qu'ils foutent chez Ninebot ?

Oups, désolé pour ton offre, mais si je craque, et je vais craquer, je veux du lourd, du qui envoie la purée : je laisse une Ms3 1500w 67v pour du 2000w 84v minimum. Le hic c'est que j'ai une caisse à racheter + une roue. J'ai vendu ma Ms3 une misère, et je vais devoir vendre aussi ma motobylette 125 pour concrétiser tout ça. Comme j'ai une famille à trimbaler, je ne peux pas prendre une panda, et par ricochet je m'assoie sur la vétéran. Bref, si je veux une 5eme vitesse et une clim, il me restera qu'un petit millier d'€ pour la roue. Malheureusement pas assez pour une Msx d'Espagne, donc j'attends l'occasion qui me redonnera la banane. Merci quand même. Cordialement.

J'ai toujours trouvé bizarre qu'il n'y pas une suspension pour la carte mère effectivement. Les composants tout comme les soudures subissent quand même de sacrées contraintes à la longue.

N'oublions pas, hormis la différence de capacité, que sur la KS, l'électronique et les batteries sont également suspendus. Cela protège des chocs une partie vitale de nos gyros, et en augmentera certainement la fiabilité ainsi que la durabilité sur le long terme. Evidemment l'immense majorité d'entre nous ne cherchera pas à descendre des escaliers, mais juste un confort et une sécurité accrue. Reste à savoir lequel des 2 systèmes (bientot 3 ) se montrera le plus résistant et nécessitera le moins d'entretien. Rendez-vous en 2021 pour le savoir.