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Perso du même avis que @Jamy76 ! j'aime aussi ce design type Ducati même la jante est superbe -
J'ai eu EXACTEMENT la même idée :-). La relation avec le renouveau de la marque Ducati lorsqu'elle a sorti la première Monster naked saute aux yeux. L'autre inspiration c'est le côté "stormtrooper" de la coque blanche. Après on aime ou pas, mais au moins on ne peut pas se plaindre d'un manque d'innovation ni d'audace en design ! -
Moi aussi j’aime bien le visuel sur la suspension arrière 🙂 J’aime moins les bruits d’attaque sur les trottoirs et les réceptions. 😕 Il resterais rock wheeler à nous montrer une roue suspendue 🙄 -
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J'adore son style, à la fois technique ça me rappel le chassis tubulaire des Ducati. Je vois bien le réglage de la suspension en 2.2. -
Bon qui se dévoue pour claquer 3980€ pour acheter les 2 et nous donner le ressenti de la meilleure 😁? En tout cas ils ont mis le prix au centime près identique pour une fois 😉 -
Sur le forum anglais, ils comparent cette roue à un bidet... -
le système de suspension semble de visu bien plus développé, il y a un système à biellette comme les Pro-Link et autres, de toute façon, passer à un modèle amorti demandera une période d'adaptation j'imagine -
La coquille 😅 Charging Time -10°/60° Ça fait pas super pro. Le design ne me plaît pas alors que j'attendais beaucoup de cette roue, ça va faire nid à poussière/crasse, je préfère largement la V11 niveau style.
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