Christian-91

Mais quand même je reformule ma question, A partir de quelle température considère-t-on qu'une batterie à froid ? "Je lui est mis des petits chaussons pour ne pas qu'elle s'enrhume "

1000km👍 Tu la réveillée un peu avant le grand froid

Attention si tu ouvre pour voir ou bricoler les fils des LED, ils sont fin comme des cheveux et mélangés avec d'autres fils plus gros, il ne faut pas tirer dessus en tout cas sur la mienne! Si ma trottinette n'était pas sous garantie je mettrais les fils gris de bridage à la place des fils pour les LED (bridage/débridage avec l'inter) mais bon en attente pour l'instant!

En tout cas elle a été présentée https://www.flotauto.com/geneve-2018-volkswagen-streetmate-et-cityskater-20180308.html

Sauf panne, tu as un bouton M/A sous le deck à droite à coté de la prise pour recharger ! Non ils ne s'allument pas avec le phare, c'est indépendant ! C'est des feu de brouillard

Bonjour Je n'ai pas Fessebouc, alors ... ?

Elle me plais bien, je ne trouve pas le prix, le poids est un peu lourd non ?

Oui, c'est propre, la, c'est du travail de pro !, rien à voir avec les autres trottinettes !

Elle me plais bien cette trottinette La batterie est enfermée dans un boitier qui a l'air d'être étanche, pour le reste c'est à voir Avec une batterie de secours sur le porte bagages pour les randonnées, échange en quelques secondes c'est reparti Tout à fait d'accord avec toi, ça commence à devenir propre, des connecteurs installer d'origine sur les moteurs serait un grand plus (comme sur les vélos électrique) et avec des contrôleurs amovibles ça serait parfait, en cas de panne pour les changer

Avec presque 1600 Km à mon compteur, j'ai encore pas mal de Km à faire pour vous rattraper, du coup je me sens un peu petit

Il ne bouge plus depuis que j’ai fait la 4ème charge compète + 6 ou 7 heures d'équilibrage, peut-être une piste ?, équilibrage incomplet ?, j'ai laissé trop longtemps ?, je n'en sais rien, mais c'est depuis ce moment là que ça reste sur 3!

Le miens est allé jusqu'à 3 et maintenant il ne bouge plus (LCD vert) ?

Tu confirme donc mes observations, donc tout va bien ! Batterie (52V) chargée à 100%(59.7V), après 42.4Km à 20/30 Km/h reste au repos 53.5V Il me semblais qu'il restait un peu plus que ça à 20/25°, sur le LCD, mais je ne suis pas sur ! C'est vrai que ma dernière recharge avait mis plus de temps pour passé au vert (pleine charge)! J'ai aussi observé une baisse plus rapide du voltage en cas d'accélération rapide (mais raisonnable), en ralentissant un peu le voltage remonte, ça descend beaucoup moins quand il faisait chaud. Si tout ça est normale je suis rassuré

Et une petite kekete sans doute

Bonjour à tous Une petite question qui peu sembler bête, pour retirer un doute ou me rassurer ! L'autonomie qui baisse et quoi d'autre ? Merci