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Esprit Roue

jean111

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    Évry

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  1. C'est la fin de SEGWAY . Dommage, parce que coté accidents, c'est plutôt sûr ( les mecs des vidéos sont quand même pas doués ). Moi, j'aime bien mon "mini-pro" . Le problème par rapport à la Roue, c'est que justement, on a une impression de sécurité et de facilité, donc on relâche son attention, et c'est là qu'on risque l'incident ( je suis parti en vrille qq fois par inattention de ma part : petit choc d'un coté par exemple (c'est plus large qu'une Roue !) , puis mauvaise position de la jambe sur la barre de contrôle, et là ... vrille infernale 😱) Mais sinon, c'est cool pour la ville quand les trottoir s'y prêtent lien : https://www.francetvinfo.fr/economie/industrie/dernier-tour-de-piste-pour-le-segway_4022947.html
  2. Sue la Tesla 1 , ça m'a fait pareil au début : du coup, j'ai décollé les pads, et mis une petite couche de mousse très fine à la place . Je trouve ça encore trop large, mais c'est mieux .
  3. je suppose que c'est le 14/06 ... 😉
  4. jean111

    Graeme

    Ici, c'est le Bar "il n'y a pas que la roue dans la vie" (d'ailleurs, je remarque qu'on y parle pratiquement que de roues et de trot ... on est vraiment des passionnés !! ) Donc, j'en profite pour partager l'info de la mort de GRAEME ALLWRIGHT , C'est l'occasion de se remémorer quelques souvenir pour les plus âgés d'entre nous, en profiter pour le ré-écouter, et peut-être le découvrir pour les plus jeunes . C'était la séquence nostalgie ....
  5. Nouveau, la trot corbillard ; ( Le catafalque est une estrade funéraire, supportant le cercueil )
  6. 55 kg , comme @Justin33 et pourtant je ne me prive de rien (sauf pour la bière, j'aime pas ) Bref : Maxi = 56km , mais il restait 47% (74v) et rechargé 650 Wh j'ai fait des randos plus longues, mais en 2 parties avec recharge intermédiaire
  7. en effet, ça lui fait un beau décolleté? pour le reste ... à chacun de voir où mettre ses priorités
  8. J'avais aussi une 9b E+ , et j'ai repris son top souris, en recoupant pour l'adapter . (cependant, ça occulte un peu le phare et les LEDS, mais ça ne me gêne pas ) C'est pas très beau, mais quand la roue part en vrille, je ne regrette pas .
  9. Oui, je confirme : j'avais carrément oublié que je les avais retiré , et c'est très bien ainsi (j'ai juste le "top souris" qui amorti un peu )
  10. Salut, je ne pourrai pas venir, mais je ne pensais pas qu'on pouvait rentrer en roue dans le parc de Versailles ? et dans mon souvenir il y a pas mal de graviers dans les allées, non ? ceci dit, bonne ballade, profitez-en et vous nous raconterez ...
  11. On peut difficilement faire plus anxiogène en effet ! Malheureusement , en cas d'accident, le scénario décrit ( assurances) ne me parait pas improbable . ça ne m' empêchera pas de continuer, mais en espérant fort ne pas causer de dommage à quiconque . En résumé : prudence et pas de malchance ...
  12. jean111

    Recharge en descente

    Copie d'un de mes post d'aout 2018 ... si ça peut être utile ... J'ai fait 2 randos dans les Alpes, et je vous donne ici les données récoltées grâce à WhellLog . Les 2 randos sont presque identiques, mais j'ai affiné le chemin lors de la deuxième. Nota : Tesla 1020Wh , 84V Niveau vitesse, j'ai été très cool , ne connaissant pas le terrain, mais j'ai toujours eu l'impression d'une roue sûre et puissante, même dans certaines épingles spécialement relevée ! Le fait de recharger en descente est bénéfique et rassurant (quand on termine par une descente )
  13. Hier, sortie de 30 km sur petites routes de campagne, croisé aucune FDO donc pas pu tester leur réaction, mais ça fait du bien de voir que tout n'est pas fichu : on peut encore profiter tranquillement du soleil , en étant "prudent et bien équipé" : confirmation du message de @papaCoursac
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