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Esprit Roue

jean111

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    Rang 2

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    Essonne, France
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    Évry

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  1. jean111

    Bonnes fêtes à tous !

    Depuis plusieurs mois, j'ai mis la roue en "stand by", mais je continue à regarder le forum, et j’admire le courage de ceux qui continuent en bravant le froid et l'humidité ! Moi, j'attends les beaux jours .🌞 Bonne année à tous, et un coucou spécial aux Essonniens que je connais .
  2. jean111

    GOTWAY TESLA 1020

    Je suis satisfait de cette roue juste un peu large a mon goût. J'ai fait des balades dans les Alpes cet été : que du bonheur ! Mais pour la ville, elle est peut être un peu lourde.
  3. jean111

    J'ai mal pour lui...

    J'ai jeté un coup d’œil aux vidéos de pub de l'insta 360 : si elle peut vraiment faire tout ce qu'ils promettent, c'est génial . Ce qui m'a le plus bluffé : la fléchette pour la lancer, et elle suis automatiquement le sujet en mouvement ... on n'arrête pas le progrès .
  4. jean111

    J'ai mal pour lui...

    Par curiosité : comment est fixée la caméra ? Je ne vois pas de perche.
  5. jean111

    bientôt un nouveau Gyropode compact et leger

    Ben , pas d'accord ; en ville, je trouve que rien ne vaut mon Segway Minipro, et le seul inconvénient pour m'en servir plus est justement l'encombrement dans les bus , RER , etc . C'est vrai qu'il faut des trottoirs un peu larges, et que je hais les poubelles, poteaux, etc . Mais pour se fondre au milieu des piétons en ville, c'est idéal. Sur ce nouveau modèle, il manquerai juste la possibilité de lever l'engin sans se baisser (pour franchir un trottoir, par exemple), ce qui est aussi un "plus" de mon mini pro. (Car je pense comme @Olbom que la capacité de franchissement doit être plus que limitée) Le prix me semble élevé, aussi Mais l'idée me plait bien, à suivre ...
  6. jean111

    Passage à l'éclectique : quelques réflexions...

    Dans les années 70 , je me rappelle très bien de numéros de "science &vie", où on présentait déjà la fusion comme l'énergie de l'avenir .... Avec le recul du temps , j'avoue que je n'y crois plus trop. Pour les ENR, je suis certain qu'en les combinant intelligemment, elles pourraient assurer une production fiable et continue : en gros, l'une prendrait le relais de l'autre. Il y a des expérimentations concluantes en Allemagne, mais il est évident qu'il n'y a pas les investissements nécessaires, ni la volonté sociétale pour y parvenir (si on avait investi dans les ENR l'argent de ITER + celui de l'EPR , je n'ose pas imaginer les progrès réalisés) . Dommage .
  7. jean111

    Passage à l'éclectique : quelques réflexions...

    Je suis en phase avec @Olbom , et je pense qu'il n'est pas équitable de dénigrer l'électrique (production , stockage et propulsion) : - Le véhicule électrique et la production d'électricité par ENR sont des technologies neuves (quoique la "jamais contente" date de 1899 , mais depuis ... ) Il faut leur donner le temps et les budget pour progresser . (au lieu de tant mettre dans les EPR, par exemple) - Les critiques prématurées à leur encontre risquent d'aboutir à du découragement, du "à quoi bon", et en fin de compte, retarder encore des changements qui sont pourtant urgent, cela devient évident.
  8. Un oublié : j'aime beaucoup le "mini pro" : on peut aller à la même vitesse que les piétons, leur parler tout en roulant, s’arrêter sans descendre aux carrefours, feux rouges, etc ... Mais c'est un peu trop large pour certains trottoirs , et surtout, peu pratique pour le prendre dans les transports. Mais pour le partage avec les autres usagers en zone urbaine , j'apprécie beaucoup
  9. jean111

    Bientôt possesseur d'une Gotway Tesla

    même démarche pour moi: passage de E+ à Tesla : pas de regret, mais une période d'adaptation difficile à cause du poids et de l’encombrement (largeur aux mollets) On perd forcement à ces niveaux, mais on ne pas tout avoir ! Sinon, j'ai craqué pour la 1020 , car contrairement à certaines autres, la différence de poids n'est pas énorme . Reste le budget , ça , c'est comme pour beaucoup de chose , c'est le gros soucis; ... Mais je ne regrette pas mon investissement : j’apprécie de pouvoir ne plus me soucier de la limite de km : je suis fatigué avant la roue ! (par exemple, lors de mon périple à Paris de 50km, je savais que je pourrai rentrer sans soucis, et je trouve que "ça n'a pas de prix" ) Sinon, la Tesla ne fait pas dans la frime, mais après l'avoir un peu utilisé en campagne, montagne et ville, je la trouve très bien, sécurisante, inspirant confiance.
  10. jean111

    Le 23 septembre secteur Sénart/mont griffon

    Bravo à vous, ... heureusement, vous avez évité la grosse averse ; La chance sourit aux audacieux
  11. jean111

    Pression idéale pour une Gotway Tesla ?

    J'aimerai pas sentir la jante toucher, en effet. Mais ça ne m'est jamais arrivé. Faut dire que je ne monte jamais les trottoirs 😁
  12. jean111

    Pression idéale pour une Gotway Tesla ?

    pour 55kg, je la gonfle à 2.5 ... sur le pneu, c'est mini 2.4 , je crois .
  13. jean111

    Le 23 septembre secteur Sénart/mont griffon

    Bonjour, Soucis perso (pas grave) + risque de pluie = je ne pense pas venir . Désolé @ptifred, ce sera pour une autre fois. Seule consolation : @loph , sera moins déçu ne ne pas pouvoir venir
  14. jean111

    Fracture clavicule

    Salut Loph ; je suis maintenant en mode "boulot à donf", et je n’avais pas vu tes mésaventures.😥 La roue, c'est comme plein de trucs dans la vie : ça peut être le meilleur , mais aussi le pire . J'espère que tu pourra reprendre une vie normale le plus rapidement possible (progressivement, bien sûr) ... et pour la roue : c'est bientôt l'hiver🌨️, la pluie☔, le froid🌡️, la neige❄️ etc ... tu la ressortira avec plaisir au printemps prochain 🌞 Tu pourra en profiter pour marcher en forêt et écouter plein de musique cool (ou pas , d'ailleurs ) Bon courage
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