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50S ou rien pour moi Je vends ma Patton en ce sens justement : https://www.espritroue.fr/topic/22814-vends-patton-2400€-2000km-encore-garantie/ -
J avais lu une fiche technique qui donnait le min/max et c etait 102v environ.
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En parlant hauteur de pedale,j ai compare sous la pédale de la master et T4 il y a un grand support qui descend bien plus bas que la hauteur de pedale,je ne sais pas si sur la Xtreme ils ont ou faire autrechose dessous.j ai compare sous une pedale patton il n y a rien du tout c est plat.Je pense que ca peut etre un peu chiant en terrain accidenté cette protubérance.
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Une vidéo 1ere impression d'un wheeler confirmé, il à promis une 2eme vidéo plus longue 😉 https://youtu.be/TFJ2dbL5AAg?si=cvEhMhP7LAcM_ghM -
oui c est ca de mon point de vue aussi, j ai fait plusieurs type d off road engagé et les pedales basses n'ont jms arrangé ma conduite et j ai du plus d une fois "BOURINÉ" pour eviter la chute a cause d une caillasse planté dans le sol ou une racine, ( on peut parlé d off road de franchissement aussi dans ce cas ...), certe les pedales trop haute comme la master ont leurs lots de contrainte lié a l équilibre mais jamais aussi dangereuse qu une pedale trop basse 🤷🏾♂️. mais c est un debat futile, chacun ses goût et ses risques en conduites on est tous grand majeurs et vacciné la prévention est faite en tout cas en amont 🚶🏾♂️ -
Vous l'achèteriez en 50s ou inutile ? J'ai l'impression que bon nombre de gens n'en vois pas l'intérêt si ce n'est pour du racing peut-être. -
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Sur mon 4x4, j'ai en autre changé justement la boîte de transfert pour une plus courte. Usage trial. Il pourrait le faire sur une monoroue spéciale off-road peut-être ? Du matos de Measson.
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