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      • Oui, c'était génial et j'aime savoir que je parle avec un papy
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    • Ce que je veux dire, c'est qu'une trottinette Lime ne devrait bientôt plus être considérée comme un véhicule terrestre à moteur non homologué roulant sur la voie publique mais qu'elle devrait appartenir à une nouvelle catégorie de véhicule ne donnant plus lieu à une confiscation en cas d'excès de vitesse mais à une amende (si jamais cette catégorie est autorisée à circuler sur les trottoirs, ce que je ne souhaite pas personnellement car la limite de 6 km/h est un non sens, encore plus en roue où cette allure est casse gueule pour qui n'est pas un as de la roue) Ca ne sera vraisemblablement pas le cas pour une Dualtron 2, trottinette ici confisquée, qui restera un véhicule non homologué et roulant sur voie publique amenant à la confiscation de l'engin.
    • Prise disponible à l'extérieur au bar  "La Rabasse" à Saint Donat sur l'Herbasse, 12 avenue Georges Bert 26260 Saint Donat sur l'Herbasse.  Une mousse pendant la recharge. 
    • Merci. C'est le genre de justifications que je ne supporte pas. Genre quand c'est les autres, bien fait, faut respecter les règles, mais quand ça arrive à sois, oh ben non mais je faisais gaffe, je roule vite que si c'est dégagé etc etc. Faites ce que je dis, pas ce que je fais. Et c'est le même qui gueulent contre les vélos sur les trottoirs, mais en trott/roue, ah ben non c'pas pareil. Certes il y a du flou, mais il y a quand même quelques règles, faut pas venir faire les outré si vous ne les respectez pas. Sachant qu'ils vont pas se baser sur la majorité de cas "bon" pour légiférer, mais sur les mauvais comportement même si ceux-ci sont en grande minorité ^^ .
    • D'un autre côté, ce n'est pas parce que tu es tout seul sur l'autoroute que tu as le droit de rouler à 250 km/h
    • @0rsa  il roulait sur le trottoir parmi les passants, dont ma femme, ma belle-soeur et moi, à une vitesse bien au-delà de 6km/h et avec un téléphone dans une main. Il aurait dû, si policier voulant faire du zèle avait été là, faire l'objet de la même confiscation. Mais bon, c'est une entreprise, Lime, plus un particulier, donc le flic voulant faire du zèle, n'aurait sûrement rien dit. @Trottours tout à fait d'accord avec toi, il faut adapter notre comportement et faire en sorte que nos engins soient homologués, reconnus, assurables sans chercher à droite à gauche, etc.
    • Demi-bras assemblés. On le voit mieux sur ces photos : https://www.espritroue.fr/topic/6044-zero-10x/  
    • J'avoue monsieur le juge tout est de ma faute, la gomme c'est moi qui l'ai mangé, mais je demande la clémence car j'ai eu une enfance sans trottinette et puis je ne le referai plus (avant la prochaine fois)
    • Un petit retour après 700Km : C'est devenue ma gyroroue préférée (du moment ?), quand je je ne lance pas dans une grosse gyrorando ou sur des trottoirs bondés Le confort est exceptionnel, surtout pour une 16", plus proche de celui d'une 18", je n'ai aucun problème avec sa finesse, ni l'accroche pédale (peu testée sous la pluie, elles sont larges et confortables, sans tendance particulière à faire glisser les pieds ni à l'interieur, ni à l'extérieur), c'est un veritable plaisir pour des sorties autour des 80Km (pause recharge, autonomie max autour des 70Km, pilote équipé de 70Kg) Très maniable, mais un cran en dessous de ma KS16S, inertie oblige Aucun instabilité constatée autour des 30Km/h ( TB à 38Km/h) La puissance disponible est appreciable dans les montées/descentes Aucune surchauffe observée, malgré les fortes chaleurs (c'est le wheeler qui a eu un coup de chaud), mais aurait fallu des tests en montagne.... PS : tous ces retours sont extrêmement dependants du wheeler a un moment donné, en effet, j'ai eu le plaisir de piloter a nouveau une MS2, et je l'ai trouvée pas du tout inconfortable, alors qu'il y a un an, je ne pouvais la piloter sans protège-tibia Tous ces retours d'experience sont à relativiser 😉
    • C'est la route des cretes @RoueLibre entre cassis et la ciotat ! ^^ j'y vais demain ^^
    • Définition du mot trottoir du Larousse  Partie latérale d'une rue, surélevée par rapport à la chaussée et réservée à la circulation des piétons. Tous les autres n'y sont que tolérés et non autorisés. Quand on aura compris ça, un grand pas aura été fait.
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