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Begode

MCM2 / MCM2S / MCM3 / MCM4 / MCM4HS / MCM5 / ACM16 / Tesla / MSuper / MSuper 2 / MSuper 3 / MSuper X / Monster / Monster Pro / EX / EX.N


773 topics in this forum

  1. Alarmes Gotway 1 2 3 4 12

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  2. Begode t4 1 2 3

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  3. Begode Master 1 2 3 4 55

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  4. Nouvelle Begode T4

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  5. pedale ms2

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  6. GotWay RS 1 2 3 4 46

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  7. Achète trolley pour Gotway MCM4

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  8. BEGODE HERO 1 2 3 4 38

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  9. Begode EX20S 1 2 3 4 8

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  10. chargeur

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  11. RS en panne 1 2

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  12. monster pro 1 2 3 4 7

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    • Je ne vois pas en quoi c'est décevant. Vous êtes rentré chez vous, il reste 40%. Donc il y en a plus qu'il n'en faut.   Donc il y a un mode qui vous va bien. C'est là où je ne comprends pas très bien.
    • charge finie sur la V8, problème de clignotement disparu  
    • Hop, nouvelle sortie avec la V12HT. Je suis allé pour la première fois à la forêt de Sénart, forêt qui a déjà été recommandée sur ce forum. Après 20 bons km pour rejoindre la forêt, je découvre plusieurs types de sols, en pente ou pas, plus souvent à plat, le tout dans une forêt fort sympathique. Typiquement le bon endroit pour s'amuser avec sa V12HT et pour sa première chute : je suis arrivé à 15/20km/h à un croisement en montée sans m'apercevoir que la pente était sablonneuse : V12HT au sol et moi qui procède à l’atterrissage en courant quelques mètres 😁 Le sol est donc traitre par moment dans cette forêt (j'ai aussi une curieuse impression qu'il y a de plus en plus de zones sableuses dans le bois de Vincennes). Sur la fin, après un échauffement de 50km, en revenant chez moi par le bois de Vincennes, je me suis surpris à être fort à l'aise dans mes sentiers habituels avec une vitesse de passage supérieurs à l'habituel et un plaisir de glisse bien présent. Sinon, me concernant, j'ai deux points négatifs à signaler : l'autonomie me parait décevante : je suis rentré chez moi avec 40% restants alors que je suis loin de ce qu'un WrongWay peut réaliser. Je me demande bien de quelle autonomie WW dispose sur une V12HT quand il envoie la sauce ? 40km ? Moi je suis ennuyé sur ce point, la V12HT : elle devait être ma "V10F offroad IP55" et j'ai une sale impression concernant l'autonomie là ... autre point, j'ai essayé pendant 20mètres le mode commuting depuis le terminal au dos de la V12 : impensable pour moi de rouler dans ce mode amorphe ! et je comprends très bien, du coup, pour quelle raison elle m'a été livrée en offroad sensibilité 100% ...  
    • Quelle idée d'avoir fait des feux arrières bleus ! Et en plus, c'est interdit 😟
    • Voici quelques photos de la T4 :
    • Ils auraient pu faire une vidéo avec une Begode T4 et une Begode Master ensemble au lieu de faire une vidéo avec 3 Begode T4 !
    • Si le sujet vous intéresse, il y a beaucoup de vidéos sur "rollerman" sur Youtube.  
    • @2M120K C'est bon non? C'est la série 100 concernée et t'as une 238? LeaKperkim Shermax 😄
    • Il faudrait que Air France l'accepte dans la soute pour commencer. Entre l'avion, le bus et le bateau c'est déjà un sacré périple pour arriver sur place. Ici, je me déplace en scooter de location.  C'est tranquille.  Ras le bol des compagnies qui oublie mes valises. Ils ont quand même était très fort sur ce coup là.  Livraison à domicile sur mon lieu de vacances avec 4 jours de retard.  Ils sont assurés ! Peut être que la prochaine fois, je voyagerai en bateau.  Et pourquoi pas me ramener la V11. Mais les températures sur place me préoccupent un peu pour l'usage de celles-ci. 
    • C'est parti pour les classiques et innombrables vidéos de la team  Begode 😄⚡⚡   297981086_t4.mp4 297316211_t4.mp4
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