Si 151,2V ne vous suffit, alors ... vous êtes au bon endroit:

 

 

Edited December 10, 20232 yr by elric

ca annonce les rumeurs des sorties ou passage en 168 V du coté de chez begode, mon cher elric ont attends tes  photos ou dessins 😁

168V la vache, ça devient indécent.

 

Il y a 17 heures, elric a dit :

Si 151,2V ne vous suffit, alors ... vous êtes au bon endroit:

Alors que la Commander GT n'est même pas encore sorti... Ces gens ont une politique produit complètement délirante, c'est comme si Apple annonçait l'iPhone 17 avant même que l'iPhone 16 soit sorti

Il y a 2 heures, Edouardh17 a dit :

Alors que la Commander GT n'est même pas encore sorti... Ces gens ont une politique produit complètement délirante, c'est comme si Apple annonçait l'iPhone 17 avant même que l'iPhone 16 soit sorti

C'est clair, c'est abusé 

 

 


Autre visuel et confirmation du 168v….

Edited November 3, 20232 yr by Fabien Wheeler

A noter le teasing façon Inmotion ou de Kingsong du temps de la KS S20 😉

Edited November 1, 20232 yr by elric

Des grands nerveux 😄

C'est pas trop tôt. 

Franchement intéressante, le pneu confirme l’esprit compétitif de la roue.

S'ils la proposent en 50s ou en molicel, elle remplacera la Master.

La division Extreme Bull a développé une gamme beaucoup plus claire et intéressante que Begode eux-mêmes.

Et non, ce modèle n’est pas indécent, on a juste pas la même philosophie, les mêmes capacités etc..

Edited November 4, 20232 yr by Esteban LOPEZ

No load speed : 200 kmh 😆

Ça y est les 3 chiffres sur les écrans Begode vont prendre tout leur sens 😂🚀👊

Il y a 20 heures, Esteban LOPEZ a dit :

Franchement intéressante, le pneu confirme l’esprit compétitif de la roue.

S'ils la proposent en 50s ou en molicel, elle remplacera la Master.

La division Extreme Bull a développé une gamme beaucoup plus claire et intéressante que Begode eux-mêmes.

Et non, ce modèle n’est pas indécent, on a juste pas la même philosophie, les mêmes capacités etc..

Mouais, une gamme "plus claire" :  je sais pas si je le dirais comme ça malheureusement😒

Leur gamme est surtout une gamme en concurrence/réponse directe avec Leaperkim surtout, avec qui le concours du "QUI-QUI PISSE LE PLUS LOIN" ne semble avoir aucune limite ! 

La Commander GT avait seulement été annoncée le 15 aout 2023. Ils n'ont même pas eu le temps d'effectuer leur livraison qu'ils annoncent déjà un modèle remplaçant. Ca n'a pas beaucoup de sens (ni commercial ni technique en terme de R&D). 

C'est à se demander si ce grand n'importe quoi aura une fin...

il y a 5 minutes, Falk34 a dit :

No load speed : 200 kmh 😆

Ça y est les 3 chiffres sur les écrans Begode vont prendre tout leur sens 😂🚀👊

Donc voilà, ils annoncent le freespin à 200km/h🫣🫣 (source : c'est sur le forum US pour le moment, et ça ne saurait tardé pour que ce soit sur leur page FB officielle  https://www.facebook.com/ExtremeBull.Levi)

Autant le progrès technologique a du bon quand il est maitrisé, autant là, je ne suis pas convaincu que nous (consommateurs) soyons vraiment gagnant dans cette course/fuite en avant au voltage.

Edited November 5, 20232 yr by Fabien Wheeler

Et moi qui pensait que le marché allait se calmer. 

Pour le coup je me suis bien gouré 🤣.

Il y a 2 heures, Falk34 a dit :

No load speed : 200 kmh 😆

Ça y est les 3 chiffres sur les écrans Begode vont prendre tout leur sens 😂🚀👊

Là je commence à dire que si c'est cette vitesse qui fait que le prix de la roue est plus élevée alors ce ne sera pas pour moi. C'est peut-être une vraie bête de course mais ce n'est pas mon usage. Les performances des commander mini, commander pro, commander gt, extreme, master, ex30 me suffisent amplement.

Maintenant, si les travaux sur ces bêtes de course permettent d'améliorer la maîtrise de la technologie (en terme de sécurité, fiabilité, robustesse, confort, , stabilité, etc...) et que toute la gamme en profite après alors c'est cool.

Bien dommage que les équipements des wheelers ne progressent pas aussi vite. Ils s'orientent d'avantage sur la compétition.  Avec des roues qui montent à 80km/h, et en gardant une marge de sécurité de 20km/h en deçà, on a vite fait du chemin à 60km/h.

En restant dans une fourchette acceptable si malheureusement vous venez à  chuter pour X raisons.

Avec ma grand mère de V11 dans Paris, il ne me faut pas beaucoup de temps  pour traverser la capitale. 

Après avec ce model, en roulant de manière raisonnable, les 150 kms sont peut-être faisable ?

 

 

 

Edited November 12, 20232 yr by Pat75

Bon ce n'était pas un Fake la roue prend vraiment les 200 kmh en roue libre 😯🔥🚀

Vu sur Facebook 

https://www.facebook.com/share/v/4UQ81LqMQMuKM8AR/

 

Edited November 17, 20232 yr by Falk34

il y a 15 minutes, Falk34 a dit :

Bon ce n'était pas un Fake la roue prend vraiment les 200 kmh en roue libre 😯🔥🚀

 

Vu sur Facebook 

https://www.facebook.com/share/v/4UQ81LqMQMuKM8AR/

 

😳, ben là si l'on en voit sur autoroute l'erreur GPS ne pourra pas être "crédiblement" invoquée 😅

Il va falloir rajouter une selle et un guidon, parce qu'à ces vitesses je ne vois pas comment on peut en core tenir debout 😁

Il y a 7 heures, Falk34 a dit :

Il va falloir rajouter une selle et un guidon, parce qu'à ces vitesses je ne vois pas comment on peut en core tenir debout 😁

Extreme Bull (Begode) a inventé une nouvelle façon de faire de la roue. Vous manquez d'imagination les copains. Le jeu consiste à tenir la vitesse lal plus élevée sur la machine sans s'envoler. Il y aura des catégories par poids. Et puis, il y a une autre façon de jouer. Les pédales sont des chaussures. Il faut mettre les pieds dedans et bien fermer comme ça on ne pourra pas s'envoler. 

Enfin des spécifications qui sortent la gyro du monde des jouets pour gamins : çà devient intéressant ! ♿

Équipement airbag oblige 😄