C'est très réducteur comme approche...
Une roue sans suspension a généralement ses pédales à 10 cm du sol, une roue suspendue à plus de 20 cm du sol... Entre les deux, il y a une bonne marge avant de taper obligatoirement sur un obstacle au sol (ce qui reste malgré tout possible quelle que soit la hauteur de la susdite pédale).
Par contre réduire d'un ou deux centimètres la hauteur de pédale par rapport au centre de gravité de la roue améliore grandement sa maniabilité. Donc tout dépend du type de "tout chemin" que vous pratiquez : S'il est basé sur la vitesse pure plus que sur la maniabilité, alors oui...c'est accessoire peut s'avérer inutile.