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Esprit Roue

King Size

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About King Size

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  • Birthday 12/28/1957

Informations générales

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    Clichy
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    Homme

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  1. Nettement plus sérieux : Marty Backe.
  2. Salut @Piou31, Des wheelers sur Toulouse il y en a mais tu risques d'être un peu juste avec les 25 km maxi d'autonomie si c'est bien une Ninebot Segway... Envisages-tu de passer prochainement à plus de "wattères"? En tous cas soit le bienvenu sur le forum.
  3. Sauf si ça avait été dans le ruisseau! Alors là Rousseau n'aurait pas été étranger à l'affaire... L'enquête continue! Petit rappel des données de l'enquête : La carte mère dans un vaste compartiment avec 2 ventilateurs... Fixée sur un bloc aluminium faisant office de dissipateur de chaleur...(ou de panneau radiant si insuffisamment ventilé) Les 4 ouvertures en fond du compartiment CM font office de passe-câbles vers les compartiments des batteries peu ou pas ventilés. Et enfin il est difficile de déterminer si cette ombre est une entrée d'air en relation avec les parties évidées du dissipateur. Sur la vidéo postée par @ProLoPoLyToXiCo le 12 juin elle apparaît sur plusieurs roues... Mais on ne discerne aucune clarté parasite sur les côtés de la 1ère photo. L'enquête continue donc...
  4. Chouette! Une non-analyse : En gros, c'est la faute de Marty... En détail...aussi!
  5. Marty a fait des émules : Visiblement les chemins en Malaisie sont malaisés...
  6. King Size

    Les Pads

    La gamme des pads commence à se faire mousser : Cela reste de l'artisanat "fait main"...
  7. Voici la V11 au paddock, bouchonnée et sans sa selle... Il semble qu'IM rencontre lui-aussi des petits problèmes de solidité avec ses bêta-testeurs...
  8. Il semble me souvenir que c'est du métal. Du magnésium si je ne m'abuse...et je ne sais pas pourquoi mais je ne tenterai jamais la soudure sur du magnésium.
  9. D'autres vues postées par Redfoxdude sur EUC Forum : Curieusement l'amortisseur est toujours le DNM 36RC... Et pour finir... Le face à face : Ça va saigner!
  10. Je ne voudrais pas jouer les rabat-joie mais la partie basse de la poignée semble cassée aussi... Impossible de soulever une roue avec ça sans produire encore plus de dégâts sur le trolley. Pour moi la seule option passe par l'achat d'une nouvelle poignée en boutique ou en ligne : Je sais... Je suis chiant. Mais en contrepartie tu vas pouvoir trouver ton bonheur dans l'un des tutos posté par @minch le 22 avril : Chiant...mais gentil!
  11. Il y a deux choses qu'il ne faut jamais tester sur une wheel même bardé de protections et de grigris : La vitesse max et le cut-off! À la réflexion, ça n'en fait qu'une!
  12. Vous êtes tous des jaloux parce que nous... ON PEUT!!! Article 3 Après le 6.13 de l'article R. 311-1, sont insérés trois alinéas ainsi rédigés : « 6.14. Engin de déplacement personnel : engin de déplacement personnel motorisé ou non motorisé ; « 6.15. Engin de déplacement personnel motorisé : véhicule sans place assise, conçu et construit pour le déplacement d'une seule personne et dépourvu de tout aménagement destiné au transport de marchandises, équipé d'un moteur non thermique ou d'une assistance non thermique et dont la vitesse maximale par construction est supérieure à 6 km/h et ne dépasse pas 25 km/h. Il peut comporter des accessoires, comme un panier ou une sacoche de petite taille. Un gyropode {...) peut être équipé d'une selle. Les engins exclusivement destinés aux personnes à mobilité réduite sont exclus de cette catégorie ; Enfin... À condition d'avoir une roue qui s'y prête...et qui soit compatible avec la LOM... C'est pas gagné.
  13. Sois le bienvenu parmi nous, ami trotteur.
  14. Salut et bienvenue à toi.
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