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Messages
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Merci Envoyé de mon SM-A505FN en utilisant Tapatalk -
Ma roue est une ancienne génération par rapport aux votres. Depuis que je m’en sert (août) elle monte assez haut en température, elle est montée à 65 cet été (mais c’était chaud chaud dehors, dans les 30/35, et avec un gros trajet pas très calme), mais là j’avoue que sortir avec la cm a 20 degrés, faire 300m avec 8 degrés dehors et la retrouver à 32, ça m’a fait tiquer…. Je la testerais demain ou lundi, on verra -
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Boh les watts ça veut rien dire, ça dépend toujours comment la décharge est fichue. S'ils mettent des Mosfets plus costaud c'est plus vendeur de dire qu'il y a plus de watt plutôt que de dire que c'est un TO247-50A a train de puissance de machin chose. 😁 En plus, les batteries peuvent sortir 5000watt au max de chez max, donc tirer autant de puissance en continue il faudra mettre d'autres cellules (vivement les super-condensateurs). C'est comme le couple, je sais pas bien a quel moment on obtient la valeur max. Sinon il te reste encore de quoi monter un kit ? Je suis en train de régler mon litige, dès que ce sera terminé je pourrais te passer commande, ça me fera mon cadeau de Noël 😁 -
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Pour ma part 15 degré max . Elle ne chauffe absolument pas. N'oublions pas que la V11 est une berline. -
By luigibrawl · Posted
On as de beau bricoleur ici😀 3 semaine que j'attends la roue, elle apparait toujours pas dans le suivi de commande... Faut être patient avec c'est commande à l'étranger -
Idem sur le retour du boulot. Température extérieure 3° et la CM toujours à 23 ° sur Euc ou l'app. Inmo. -
Cette petite lampe est très pratique, je l'ai collée à l'arrière de mon casque comme ça je suis visible par la roue et par le casque -
Sur la v2 ca a donc l'air plus compliqué et il y a des risques d'endommager des composa'ts a priori donc. A suivre.
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