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Par contre l'autonomie côté téléphone avec EUC World ça doit faire mal, android auto + screen mirroring (donc écran allumé en permanence) + partage de connexion wifi + GPS 😱
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Voilà qui résumé très bien l'intérêt de ces lunettes! Le principal soucis c'est qu'on ne s'en rends pas compte tant qu'on ne les a pas essayés (je pense que c'est aussi pour ça que engoeyewear a une politique de retour sur 30j). J'insiste mais je ne m'embêterai pas à mettre des lentilles à chaque fois que je pars rouler si je ne trouvais pas ça génial. sur un même trajet, je roule à la fois sur piste cyclable en centre ville à heure de pointe et sur route de zone péri-urbaine dont le revêtement laisse parfois à désirer. Ca me permet à la fois de contrôler ma vitesse lorsque je partage la route avec d'autres usagers (je trouve que la perception de la vitesse est parfois faussée, surtout si on ne roule pas toujours à vitesse constante sur un trajet), et de pouvoir monitorer mon PWM quand je roule sur route dégradée de façon à rester tout autant raisonnable 😁, le tout sans quitter la route des yeux !
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Équipements de protections et perte de perception de la vitesse.
Blkfri replied to Pat75's topic in Équipements
Ou encore mieux, sans avoir à quitter les yeux de la route 😁. Note: il s'agit d'un montage, mais qui reflète assez fidèlement ce que donne le fait de rouler avec des lunettes connectées (Engo2 pour le coup, compatibles EUC World et WheelDash 😉) -
Dans mon cas je n'utilise pas la navigation Garmin à proprement parler (en tout cas je ne fait pas le routage via Garmin), je défini la navigation via open route service (qui utilise Open street map, au même titre que les outils que tu cites). A vrai dire tant qu'on peut exporter un GPX avec des infos de turn by turn à l'intérieur je peux me débrouiller pour générer un tracé compatible Garmin.
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Je vais étudier tout ça, la LILYGO T-Watch S3 n'est pas inintéressante non plus.
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Alors pas tout a fait, disons c'est techniquement disponible mais ça implique actuellement une série de manipulation "complexes". La faute à Garmin qui n'autorise pas l'accès aux app à la partie navigation. Il faut donc créer soit même un parcours qui contient les informations de navigation. J'ai bien évidemment fait un script pour ça mais ça mériterait le développement d'un site pour que ça soit "user-friendly".
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On s'écarte un peu du sujet initial mais j'avais fait une preuve de concept de navigation avec montre Garmin, un truc simple : Navigr8 (iPhone & apple watch) propose un tracé simple en plus : Bref techniquement tant qu'on ne veut pas une carte détaillée c'est tout a fait faisable, faut juste que quelqu'un s'en occupe 😅
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Alors oui, pour le moment que Garmin, mais peut être plus pour longtemps ! Ça commence à me démanger, j'aime beaucoup Garmin mais je trouve qu'ils vivent un peu trop sur leurs acquis. Ils ont du bon matériel mais la partie software est loin d'être irréprochable (voire catastrophique pour certains modèles de montres). J'aime bien l'idée de continuer à développer une app standalone (qui ne nécessite pas l'utilisation d'un téléphone en parallèle). Je réfléchis actuellement à l'idée de porter WheelDash sur WearOs et watchOS mais ça dépendra surtout des personnes intéressées (je compte faire un truc en crowdfunding pour m'équiper, ça m'intéresse de faire le développement mais je n'en ai absolument pas besoin à titre personnel). Je note l'idée de la LILYGO, déjà parce que j'ai une petite expérience avec l'ESP32 (et je trouve ça cool de le retrouver en format montre) et aussi parce que ça peut être sympa d'avoir une alternative accessible en terme de tarif (même si il y a déjà EUCwatch) ! Je rassure les utilisateurs de Garmin, je n'ai pas prévu d'abandonner la plateforme pour autant, je pense juste qu'on arrive au bout de ce qu'on peut faire avec une montre (notamment depuis le support des lunettes Engo et du Varia). L'idée est donc plus de corriger/améliorer le code plutôt que d'ajouter encore et encore de nouvelles fonctionnalités
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Review lunettes connectés Engo - Microoled ActiveLook
Blkfri replied to Blkfri's topic in Équipements
Un peu d'actu ! Roger vient tout juste de sortir une review des Engo 2, il partage l'avis de Seba et le mien 😁 Au passage j'ai vérifié et le code promo DSHWHL40 est toujours valable pour ceux qui voudrait sauter le pas 😉 -
Une montre connectée ça dépend des modèles et de la marque, on va dire que c'est du 100-150€ jusqu'à 1000€+ Une paire d'Engo c'est autour des 300€. Le modèle photochromique est utilisable aussi bien de jour comme de nuit et ça affiche bien plus que la vitesse (et ça peut également servir dans le cadre d'activités sportives, c'est pour ça qu'elles ont été conçues initialement) . cf le sujet de Seba (dans lequel j'avais posté la preuve de concept que j'avais fait à l'époque, et qui est désormais intégré à mon app) : https://forum.electricunicycle.org/topic/37649-smart-glasses-support-in-euc-world-app-i-want-your-input/
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A priori vendu 169.99 USD.... Pour une utilisation de nuit et avec uniquement la vitesse c'est un peu cher je trouve. Oui on est pas tout a fait dans le même type de produit mais c'est la même idée: éviter d'avoir à regarder un écran (potentiellement mal placé) sur sa roue en roulant. Rien qu'une montre connectée pour ça c'est déjà bien. Une paire de activelook Engo c'est bien mieux et compatible avec EUC World et WheelDash (je crois que la compatibilité Darknessbot arrive bientôt). Certains parlent aussi du motoeye E6 (notamment car la caméra située à l'arrière du casque permet d'avoir une vue rétro sans tourner la tête, mais là on est sur une liaison android auto/apple car), mais à ce jour pas de compatibilité avec les apps spécifiques pour la roue. Je n'ai pas trouvé de review que je juge digne de confiance donc aucune idée de ce que ça vaut pour nos usages.
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Décevant je trouve, faut voir le prix mais j'imagine que c'est effectivement illisible en journée (toutes les vidéos sont de nuits). Et puis affichage de la vitesse seulement... Il y a de bien meilleures solutions de nos jours.
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@BlabJ'ai mis le temps mais j'ai fini par sortir la version 0.1.56 de la version datafield (beta) de WheelDash! Tu vas donc pouvoir enfin tester la version datafield avec ton Edge 1040 😁
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Oui, techniquement c'est "prêt" mais comme j'ai fait pas mal de modifications sur le datafield (non liés au support du garmin 1040), j'ai des vérifications d'usage a faire pour m'assurer que tout fonctionne comme il faut !
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@BlabAs tu bien mis "kingsong old" (non pas que la S18 soit particulièrement vieille je te rassure ) dans la marque ?
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