Jolie thorax

toujours rien de mon coté. J'ai envoyer un mail à begode et j'attend la réponce.

Je pourrais m'épargner un changement de carte mère en passant un nettoyant de circuits (spray) après avoir fais rentrée de l'eau sous le capo. La carte est en trois partie. C'est peut probable que la plus grosse soit atteinte. Il y à une diode rouge qui s'allume mais la roue s'allume plus. Au début elle s'éteignais plus alors j'ai ouvert et débrancher le connecteur principal. c'est un faut contact. Comment vérifier ?

c'est une discipline que je ferais avec plaisir mais je comprend pas la pare de compétition. Les riders(euse) qui pèse 60kg peuvent pas être face à ceux qui en font 80 ou plus. Et sur des ingés qui pèrce le moteur de la p6 pour le refroidir (c'est sur youtube) face à une qui sort du carton ?

le règlement est en ligne ? si on coure avec une machine allégées c'est de la triche ?

On the road again. B.LAVILLIER

Ma vogue accelérais en montée et ralentissait dans les descantes ??? Le pot a cartouche débrider la faisait monter à 70.

Chez hou il faut choisir quel mini chargeur ? Le 20A 170V ou le 178 ? Pour quoi il ont fais ça ?

pour compléter le récit, quelques photos de rencontre incongrue. et un décor de cinéma.

j'ai envie de faire des trous et zaper le ventilo. il y à un fusible dans une tube en verre c'est pour la chaleur ?

c'est cohérent. Le boitier est énorme.

Mon chargeur 10A 100V fais trop de bruis. Je crois que je vais changer le ventilateur. peut être même enrober le boitier de chambre à air ou bois . En fan de mc Gyver je reste à l'afus.

le cable du port de charge ? C'est pas claire .

Comment espèrer avoir des machines aboutis quand ont produits 50 modèles à la fois .

Un linkage est une amélioration apréciable. Un modèle pour master s'adapte t'il sur blitz ?

réduis la préssion.