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Begode BLITZ


elric

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20 pouces.

2400  Wh   50s - 3500w

134,4 V

35,9kg  - ip67

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Spectacle de sortie Blitz ! Kebye GotWay en direct ce soir.
1) L'ensemble du véhicule est fait d'une grande quantité d'alliage de titane et d'alliage de magnésium extrêmement léger et le véhicule entier ne fait que 35,9kg
2) Double amortisseur de pression de gaz amortisseur, qui convient aux joueurs de tous poids. L'amortissement bidirectionnel peut éviter les secousses aller-retour du système d'absorption des chocs, aidant les coureurs à mieux stabiliser les roues sur la piste.
3) Batterie haute puissance Samsung 50s, capacité de décharge plus forte.
4) Moteur réducteur de poids en alliage de magnésium, moyeu de pneu à vide, traitement durci.
5) Guidon + affichage numérique design innovant intégré
6) BMS intelligent
7) Lumière d'ambiance avant LED + coussin de siège design lumière d'ambiance LED
😎 Arbre pédalier et arbre amortisseur adoptent un modèle de réduction de poids en alliage de titane
9) Démantèlement des pédales utilisant un alliage de magnésium matériau léger
10) Le coup d'absorption des chocs 100mm / 130mm peut être basculé pour s'adapter à différents scénarios d'application
11) Support 20A chargement à taux élevé
12) Pneus de course antidérapage
13) Décoration anneau LED phare
14) Tout le véhicule est étanche IP67

● Taille : 20 pouces
● Poids net : 35,9kg
● Étanche : IP67
● Batterie : 2400wh Samsung 21700 50S Smart BMS
● Courant de charge maximum : 20a
● Moteur : Moteur 3500W HS, Personnalisé Haute efficacité, Alliage de magnésium léger
● Tour libre : 122km/h (mode hors route), 150km/h (mode course)
● Affichage : Affichage numérique à poignée intégrée
● Pédale : Alliage de magnésium, Pic antidérapant
● Suspension : 100mm /130mm (Switchable), le tout nouveau gonflable, double amortissement réglable
● Pneu : Pneu de course 90/90-14
● Chariot : 880mm pliable (Alliage Aluminium CNC)
● Phare : 7000 Lumen, Led Surround
● Feu arrière : LED de l'aile arrière
● Carte mère : Nouveau 36 Mosfet Haute Performance, Substrat en Aluminium double couche 

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Edited by elric
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  • elric changed the title to Begode BLITZ

la concurrence a du bon ! j'adore begode mais sortir des roues par anticipation , ca sent la peur...... et leaperkim est en train de foutre la zizanie chez la concurrence, ET-max.. vient de sortir , il nous pondent la blitz, shermanL en vue on va avoir droit a un nouveau model chez begode!

ca craint ca fait pas très aboutie un constructeur qui améliore ses modèles un autre qui réagit par des sorties compulsives! les riders auront vite fait leurs choix!

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Begode expérimente directement ses roues en les commercialisant. Leaperkim pourrait finir par en pâtir à moyen terme. Ne serait-ce déjà, par l'éventail proposé par Begode.

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il y a 13 minutes, Pat75 a dit :

Begode expérimente directement ses roues en les commercialisant. Leaperkim pourrait finir par en pâtir à moyen terme. Ne serait-ce déjà, par l'éventail proposé par Begode.

Tu remarqueras que Leaperkim augmente doucement mais sûrement, le rythme de ses commercialisations.

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il y a 7 minutes, elric a dit :

Tu remarqueras que Leaperkim augmente doucement mais sûrement, le rythme de ses commercialisations.

Inmotion semble être le concurrent direct de Leaperkim.  La v14 rivalise avec la Patton et la Lynx en off-road. 

De plus, ils font un véritable travail sur la sécurité de leurs models. Et je trouve ça vraiment très respectueux pour la sécurité des wheelers qui font le choix Inmotion. Ils vont nous sortir la concurrente à la Lynx.

 

Pour revenir à la Begode Blitz, nous allons bien voir mercredi. Il faut bien reconnaître qu'ils sont vraiment très productifs dans leurs choix. Peut etre bien au détriment d'autres paramètres.?

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Begode c'est vraiment devenu une entreprise qualitatif...ca fait vraiment plaisir.

Tres beau design, j'aime bien le fait qu'il reprenne le design de ET max... la seul chose que j'aime moins c'est le coté RGB. J'espere que 'lon pourra choisir une seule couleur 

Edited by Septicolore
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je valide 😃 surtout il intègre un pneu de route , les led la différencie des autres concurrents, une grosse t4 ou master, reste le point fort de leaperkim qui se soucie plus de la sécurité des whellers avec sur tout leur models ( en cas de défaillance sur le capteur hall la possibilité de rouler) et ca ca n'a pas de prix + selon electric dream un pneu tubeless d'origine a confirmé sur l'adaptation en grande série!

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J'ai du mal à comprendre la logique, la pub parle d'une roue taillée pour la course. Je pense que c'est un marché de niche les Wheleers qui font des courses sur pistes de karting ! Donc étonnant de faire tout une pub là dessus.... Et d'autre part en quoi la suspension est utile pour de la course sur piste...?? Je pense que cela va à l'encontre de la performance une grosse suspension

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