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Montage Magura MT5E sur dualtron Ultra V2
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Par Carbonite, le 4 mars 20188 a
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MartyMcGillis

le 23 avrille 23 avril
Changer l'accélérateur intégré aux LCD pour un autre
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Par Riendautrafair, le 19 février 20188 a
- accélérateur
- lcd
- gâchette
- thumb
- throttle
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jerome Fouet

le 2 mars 20251 a
batterie lithium 48v15 ah
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Par elbaghdadi abdelhak, le 21 janvier 20251 a
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elbaghdadi abdelhak

le 21 janvier 20251 a
HILEY Tiger 10 gtr 2024
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Par dom974, le 23 octobre 20241 a
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dom974

le 23 octobre 20241 a
Les tutos de Crypto - Réparer un contrôleur de Dualtron et Speedway
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Par Crypto83, le 12 juillet 20197 a
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mimiton

le 23 août 20242 a
comment débridé fast coot globe 3t
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Par steph17, le 24 avril 20242 a
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steph17

le 24 avril 20242 a
Moteur et controlleur, je suis un peu perdu...
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Par melvin33510, le 19 avril 20242 a
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melvin33510

le 19 avril 20242 a
BMS pour Dualtron spider limied
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Par ericpalme, le 29 février 20242 a
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ericpalme

le 29 février 20242 a
Démarrage plus souple Thunder 2
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Par D3vid, le 19 décembre 20223 a
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D3vid

le 19 décembre 20223 a
Création batterie 18560
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Par Mika26, le 10 novembre 20223 a
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Mika26

le 10 novembre 20223 a
Les tutos de Crypto - Obtenir 67.2v avec le chargeur
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Par Crypto83, le 18 mai 20197 a
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Invité

le 30 août 20224 a
Ajouter une batterie sur Weped .
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Par THE SHADOW, le 29 mai 20224 a
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THE SHADOW

le 30 mai 20224 a
fabriquer une batterie 48v avec des 18650 Li-Ion
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Par Invité, le 21 avril 20188 a
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HeroS8

le 26 mai 20224 a
Batterie supplémentaire speedway sur dualtron thunder
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Par Johnjohn, le 21 mai 20224 a
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Johnjohn

le 21 mai 20224 a
Débrider par controleur
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Par Ryan becker, le 10 janvier 20224 a
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Ryan becker

le 10 janvier 20224 a
Les tutos de Crypto - Assouplir et rabaisser la suspension (Dualtron)
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Par Crypto83, le 8 avril 20197 a
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2B_

le 1 décembre 20214 a
Piki cross 1000
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Par Mehdji, le 7 septembre 20196 a
- feu
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Joke

le 18 octobre 20214 a
Schéma montage Dualtron Spider Limited
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Par dexxlab, le 25 mai 20206 a
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stormiDL

le 6 octobre 20214 a
Les tutos de Crypto - Installer un accélérateur de pouce
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Par Crypto83, le 16 avril 20197 a
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EBD

le 7 septembre 20214 a
Tuto pour M365/M365 Pro -Double batterie 44V 25Ah
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Par Picpic, le 3 novembre 20205 a
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james exonérations

le 26 mars 20215 a
Les tutos de Crypto - Installation d'un tracker GPS
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Par Crypto83, le 30 avril 20197 a
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nickos_fr

le 17 mars 20215 a
Les tutos de Crypto - Installation de freins Magura sur Dualtron (sans démonter les roues).
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Par Crypto83, le 21 octobre 20196 a
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Kmyst

le 22 janvier 20215 a
Les tutos de Crypto - Ajout de phares sans batterie externe
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Par Crypto83, le 25 mars 20197 a
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Mattgrafiker

le 13 janvier 20215 a
Cherche concepteur de batterie 48 volts
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Par Fabrice, le 13 janvier 20215 a
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Fabrice

le 13 janvier 20215 a
Tuto montage Magura MT 7 sur Dualtron Ultra
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Par Shivan, le 21 juillet 20179 a
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Jbcorp

le 1 décembre 20205 a

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KS18XL 7 mois / 1600km — extinction en mode trolley, ne redémarre plus

Hello !
Suite de l'épopée : Donc ma roue est bien "bridée sur l'autonomie" à cause d'un numéro de série commençant par KS18L2D au lieu de KS18L4D. Elle est ridiculement bridée pour un simple texte et non pour ses capacités réelles... J'envoie donc un mail au SAV New Walking en leur expliquant tout ça. Il me répond qu'il faut contacter l'usine.. Mais sans fournir de contact.. Bref. J'ai compris qu'il valait mieux essayer de se débrouiller.
J'ai repris le SN d'origine inscrit sur l'étiquette de la roue. Une fois le nouveau/ancien SN sauvegardé, l'application Kingsong m'affiche enfin une autonomie de 135km (au lieu de 95).
J'espère enfin en avoir fini avec le SAV New Walking.
PS : Du coup, dans l'application Kingsong, j'ai 2 appareils au prix d'un.. Mais je ne pense pas qu'il y ait d'incidence

Par Antagonist, · Posté(e) il y a 16 minutes16 min
Nosfet Apex (14’ dit 20’ - 151V / 2700Wh)

Bonjour à tous,
J'ai remonté le fil de discussion et certains posts m'interpellent quant à l'entretien. Vous allez ruiner vos roues.
Attention au wd40 qui n'est pas un lubrifiant ! Ou encore la graisse lithium dans les sliders !

Plongeurs, tubes guides, bagues de friction : graisse suspension VTT sans lithium. SRAM butter, etc
Roulements et axes biellettes : graisse Marine hydrofuge, anhydre téflon. Belray waterproof etc
Connectiques : graisse silicone diélectrique.
Joints toriques, étanchéité caissons : graisse silicone neutre.
Pivots pédales, béquille : wd40 ou lubrifiant sec.

Voilà si ça peut aider, n'hésitez pas à consulter les groupes VTT 😉
Food ride

Par RedFox, · Posté(e) il y a 32 minutes32 min
Inmotion V10/V10F

Un p'tit tour sur Paname, avec ma "vieille" V10F 😍 !
Quel pied comme dirait BSS 😁

Par Ice, · Posté(e) il y a 45 minutes45 min
Nouvelle Roue Kingsong F16

ils disent ça depuis la F18 mais j'ai pas bien compris la plus value réelle. En tous cas c'est facile à démonter remonter

Par youyouroue, · Posté(e) il y a 53 minutes53 min
Steff038

Salut misc, je suis plutôt du côté de la région grenobloise. Je ne connais personne dans le coin avec un chargeur avec la prise Lenovo.

Est ce que la mise à jour que j’ai faite en achetant la roue pourrait être à l’origine de ce problème ?

Par Steff038, · Posté(e) il y a 1 heure1 h
Nouvelle Roue Kingsong F16

Sans compter des surfaces planes pour mettre les Pads de son choix sans avoir à bricoler.
Par contre je n'ai pas compris le "modular design EUC". quésaco à part justement faire joujoux avec des pad imprimés en 3d ?

Par Alt0201, · Posté(e) il y a 1 heure1 h
Steff038

En survolant le fil je n’ai pas pu voir où tu était, mais si tu est en région parisienne ou autre part de peuplé il y a sûrement quelqun qui peut te laisser utiliser son chargeur. Sinon il y a souvent des 5A vers 40€ mais dommage d’en acheter si tu n’est pas sur du problème..

Par misc, · Posté(e) il y a 1 heure1 h
Roue Polyvalente / Légère / 50km/h / 2500 €

Sinon 1600€ neuf sur aliexpress hors plate-forme ou alibaba, testé par le pote de @Book's51
(Sans garantie européenne mais généralement les pièces sont fournies pour réparation)

Par misc, · Posté(e) il y a 1 heure1 h
Roue Polyvalente / Légère / 50km/h / 2500 €

Je pense que l’essai des deux va effectivement être intéressant dans ton cas. L’Aero reste assez proche de l’esprit de ta Tesla : compacte, légère et joueuse, avec ce petit supplément que tu recherches. L’Aeon est un peu différente, plus posée et avec davantage de marge, mais sans pour autant perdre le côté joueur.
De mon côté, j’étais finalement parti sur l’Aeon lors de ma précédente recherche et, après quelques centaines de kilomètres, je ne regrette vraiment pas mon choix. Je l’ai en pneu mixte et je trouve que c’est un très bon compromis : agréable sur route, mais suffisamment polyvalente pour aller aussi faire du cross avec.
Par contre, attention : ces nouvelles roues demandent un peu de tuning (réglage de la suspension, pression, positionnement des pads, modes de conduite) pour arriver exactement aux paramètres et au comportement recherchés.
Pour le magasin, Gyroroue Shop est une adresse sérieuse. Ils ont actuellement l’Aero à 2 190 € et l’Aeon à 2 290 €, donc les deux restent dans ton budget de 2 500 €.
Gyroroue Shop – Nosfet
À ce stade, je pense vraiment que les essayer l’une après l’autre sera le plus parlant. Vu que ta Tesla est déjà presque suffisante pour ton usage, le ressenti sous les pieds, le gabarit et les quelques kilos de différence peuvent finalement compter davantage que les chiffres sur le papier.

Par tototimes, · Posté(e) il y a 1 heure1 h
Steff038

Si je branche en première intention le chargeur à la roue, puis sur le 220 dans un 2ème temps je n’ai pas de message d’erreur.
Pour autant, dans tout les cas le chargeur reste allumé en vert.

Par Steff038, · Posté(e) il y a 1 heure1 h

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