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En effet c'est la raison pour laquelle nous sommes parti de bonne heure.

40 km sur les petites routes de Corrèze avec mon père de 86 ans en vélo. PXL_20260719_062344855.mp4

Fin des vacances à Royan et des sorties en roue sur ses belles pistes cyclables. Merci Bertrand @Spee Roue pour m'avoir servi de guide.🙏 PS : j'ai fait à 20h un dernier A/R Royan / La Palmyre mais avec ce petit vent de face, whaou j'ai un peu souffert, ... je n'ai pas ça à Lyon.😥

Il y en a tout de même pas mal sans protections coudes ou genoux... 😭 Et les épaules, j'en ai vu 2. Edit : j'ai l'impression qu'il en a un peu bavé avec la P6 dans le petit chemin forestier.🤔😆

J'ai reconnu les pistes cyclables du coté de Royan 😁

Je n'utilise que geovelo pour préparer mes sorties et extraire leurs gpx. Mais uniquement sur ordinateur car sur l'appli c'est bien trop pénible pour ajouter des points, forcer un passage,... Par contre je ne l'utilise pas pour l'orientation en vocal et en roulant. J'utilise OsmAnd+ avec les cartes Hors Ligne pour afficher le gpx.

Quand je vois comme elle sautille parfois sur une roue, je tremble.😱

En effet. Je n'ai pas choisi cette destination uniquement pour rencontrer Spee Roue mais c'est certain que cela a été un critère important.🤣 Et puis c'est largement plus agréable de rouler dans ces forêts de pins que dans ma banlieue lyonnaise.

Merci à toi pour cet agréable moment à rouler dans la forêt et pour la visite guidée et commentée.🙏🙏🙏

il vient de sortir une nouvelle version de la 18XL : la 18XL Pro ??? Dommage n'est pas plus de capacité batterie que la 18XL...

Merci pour cette vidéo mais elle affligeante pour son auteur : il parle des limitations qui arrivent, des personnes qui ont des comportements dangereux et pour nous annoncer cela, au lieu de donner l'exemple, il montre des wheelers roulants sur les trottoirs, occupants toute la route, slalomants à grande vitesse, .... Bref lui et ses potes ont exactement les mauvais comportements qui vont nous conduisent à ses restrictions d'usage.

J'ai bien lu les différents articles et regardé la vidéo proposé par @Fabien Wheel mais je dois reconnaitre que j'ai néanmoins un peu de mal avec : 1/la logique plusieurs fois répétée "imposer le casque limitera le nombre de cyclistes or c'est vachement plus mieux pour la santé de faire du vélo que de prendre sa voiture" Cette notion de bénéfice/risque m'attriste un peu car elle me semble basée sur un constat d'échec : "Les gens sont trop cons pour comprendre ce qui est bon pour eux donc on va faire ce qui les perturbe le moins". 2/ Et cela est suivi de la classique "au lieu de m'imposer le casque, messieurs les décideurs, me faites pas ch..r et travailler sur la qualité de l'infrastructure dédiée au vélo". Mais bon, mon raisonnement est certainement déformée par mon boulot (responsable sécurité au travail sur un site industriel) : oui naturellement les EPC (Équipements de Protection Collective) sont à privilégier sur les EPI (Équipements de protection Individuelle) mais puisque cela va prendre du temps pour installer les EPC et de changer les mentalités alors merci de te protéger avec les bons EPI et malheureusement puisque tu ne semble pas le comprendre, je vais être obliger de te protéger de toi même en t'imposant des choses sous la contrainte.

Mode Taquin ON Relis posément mon unique message et tu verras (et peut être arriveras à comprendre) que je ne parle que de la publication Facebook "l'association machin truc s'oppose au port du casque....". Mode Taquin OFF Et merci pour les liens du lobby vélo je vais les consulter étant toutefois curieux.

Je n'arrive pas à comprendre cette publication car s'opposer actuellement au port du casque pour vélo/trottinette c'est une démarche aussi immature et stupide que celle de s'opposer dans les années 70 au port obligatoire de la ceinture de sécurité en voiture.

Peut-être tout simplement un client fidèle qui achète à un montant inférieur au prix public et à qui on a demandé de ne pas le mentionner.