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DoubleTen / Dualtron / Speedway
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oui la prise est plus haute, du coup ont a les pieds plus écarté, aujourd'hui encore j'essaye de l'assimilé, mais une fois placé sa roule -
Salut @kirby_33, Je serais toi, je mesurerais aussi l'écartement de chaque support de pédales par rapport aux 2 flasques de roue... Si l'un d'eux a bougé, alors la coque externe s'est déformée avec lui. Ça a été un problème récurant sur ma KS 16B... Et quand je dis "récurant"...c'est au sens propre! -
j'vais regardé çà ce weekend... Pour demain, tant pis, ça va couiner 😀 Toute façon ma voiture est au garage.... -
Bonjour tout le monde! Je roule avec la MSX 100V... Et c'est clair que 45km/h c'est loin de la limite de cette roue... La MSuperX 100V monte en vitesse max à 68 ou 69km/h avec pourtant un passager plutôt lourd (plus de 90kg). Par contre après 68km/h on arrive vite à la coupure. J'ai atteint cette limite une fois et ça tient du miracle que je ne sois pas tombé... C’était une cuvette, j’ai pris de la vitesse dans la descente et dans la monté je me suis trouvé au bout du couple. La roue a piqué du nez en avant, j’ai basculé mon corps en arrière et j’ai tangué d'avant en arrière le moteur semblait être en roue libre, j'étais comme un équilibriste sur un fil suspendu pendant 3 secondes, et je balançais mes bras pour garder l'équilibre. Heureusement la régulation s'est remise en service. La version 84V doit bien atteindre les 60km/h.
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Moi je vote comme @Tank !!! Je roule en mode dur... J'aime la réponse instantanée de ce mode. Par contre, lol je dirai pas que la MSX est un veau.... L'accélération est progressive oui mais c'est aussi la roue la plus rapide qui existe (avec la monster).
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Oui jaurai pas du utiliser le mot guérison mais l'immunite viendra avec le vaccin plutôt 😉 -
C’est donc les 6 vis qui solidarisent les coques et les support pédales qui on bougé
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