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Merci à tous les 3 @Techos78 @Kokorun @v5f06 Je ne suis pas du tout calé en électronique, mes compétences remontent aux cours de techno au collège 😅 Du coup impensable pour moi de trifouiller les batteries. Je vais essayer de voir avec un collègue pour la tension de sortie du chargeur. J'investiguerai ensuite du côté d'inmotion. Je vous ferai un retour d'ici quelques semaines, quand j'aurai plus de données sur le problème. Merci encore !

Bonjour à tous, Je me permets de déterrer ce vieux topic, si jamais quelqu'un peut m'aider. J'ai un problème avec ma V10F, qui est survenu 3 ou 4 fois dernièrement : à la fin de la charge, j'ai le message audio "Overload, please get off". En regardant la tension, je vois sur EUC world qu'elle est montée à 86.7V ! Pour se protéger, la roue refuse de se stabiliser, et le message continue en boucle. Impossible à arrêter à moins de faire un reset. Je dois attendre plusieurs heures que la tension diminue, pour qu'elle s'allume à nouveau. Comment se fait-il que la tension monte si haut ? Est-ce un problème du chargeur ou de la roue ? Quelqu'un a-t-il eu le même soucis ? Merci d'avance à ceux qui pourront m'aider.

Cherche pas plus loin, c'est effectivement car ton fichier n'a pas les données GPS. Si tu affiches le graph en fonction de la durée et non la distance, il récupère bien les données. Peut-être n'as-tu pas autorisé la localisation à l'appli EUC world ?

Ah je t'avoue que je n'ai pas essayé sur smartphone. Tu uploades bien un fichier venant de EUC world ?

Effectivement, je n'utilise que EUC world, je me suis concentré dessus. Si quelqu'un veut prendre le temps d'adapter mon fichier pour d'autres applis, avec plaisir :-)

Oui je suis bien d'accord. La création de cet outil était avant tout une volonté personnelle pour mon usage. J'ai hésité à le mettre en partage ici. Si cela dérange pour des questions éthique, je ne verrai aucun problème à supprimer le sujet.

Update : j'ai mis à jour le fichier html, pour une meilleure gestion des axes verticaux du graph. Le texte de l'infobulle avait aussi disparu. Update 2 : les fonctionnalités étant nombreuses, j'ajoute un manuel d'utilisation 😅

Ah merci, je ne savais pas que n'importe qui pouvait créer une fiche véhicule !

Oui c'est vrai, je voulais plutôt dire "Alternative à EUC world Premium". Je suis le premier à utiliser EUC world systématiquement, et c'est bien grâce à l'appli qu'on arrive à avoir toutes ces données. Je vais modifier.

Ravi d'aider la communauté Je te laisse découvrir les fonctionnalités, il y a beaucoup de stats partout 😅

J'ai une S16 normale, non pro, dans la signature on ne peut pas ajouter de S16 classique. Pour mon petit gabarit (70kg équipé), la distance varie entre 40 et 60km suivant l'agressivité de la conduite. Je pense qu'en mode "chill" (15km/h de moyenne), je pourrais faire 80km.

Hello ! J'aime beaucoup, après mes balades en roue, voir mon parcours et avoir accès à plein de données différentes (vitesse, puissance, altitude...). N'ayant pas de compte EUC World premium, j'ai demandé à l'IA de me coder une page HTML, sur laquelle il suffit d'importer un fichier de suivi enregistré via l'appli EUC world, pour afficher une belle carte, suivre le parcours, afficher plein de graph et de données différentes... Je vous partage ce fichier, libre à vous de l'utiliser, le modifier, l'améliorer... J'ai beaucoup tâtonner pour arriver à ce résultat, je ne suis pas programmeur. Je vous joins le fichier html, et 2 screenshots de ce que ça donne. Il faut importer le fichier de suivi EUC World en cliquant sur "parcourir" en haut à gauche. N'hésitez pas à l'utiliser :-) Update 30/05/26 : ajout d'un manuel d'utilsation Gestionnaire de balade Gyro.html manuel_Gestionnaire de balade Gyro.html

Oui volontiers ! On se recontacte au printemps.

Hello @Papiroue , tu n'es pas seul :-) Je fais du gyro-taf tous les matins et soirs, sur Angers. En 4 ans il est vrai, les wheelers que j'ai pu apercevoir se comptent sur les doigts d'une main.

Le dessin c'est pas le signe que le trolley est mal enfoncé ? Ça me l'a fait quelques fois dans ce cas de figure.