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Cherche pas plus loin, c'est effectivement car ton fichier n'a pas les données GPS. Si tu affiches le graph en fonction de la durée et non la distance, il récupère bien les données. Peut-être n'as-tu pas autorisé la localisation à l'appli EUC world ?

Ah je t'avoue que je n'ai pas essayé sur smartphone. Tu uploades bien un fichier venant de EUC world ?

Effectivement, je n'utilise que EUC world, je me suis concentré dessus. Si quelqu'un veut prendre le temps d'adapter mon fichier pour d'autres applis, avec plaisir :-)

Oui je suis bien d'accord. La création de cet outil était avant tout une volonté personnelle pour mon usage. J'ai hésité à le mettre en partage ici. Si cela dérange pour des questions éthique, je ne verrai aucun problème à supprimer le sujet.

Update : j'ai mis à jour le fichier html, pour une meilleure gestion des axes verticaux du graph. Le texte de l'infobulle avait aussi disparu. Update 2 : les fonctionnalités étant nombreuses, j'ajoute un manuel d'utilisation 😅

Ah merci, je ne savais pas que n'importe qui pouvait créer une fiche véhicule !

Oui c'est vrai, je voulais plutôt dire "Alternative à EUC world Premium". Je suis le premier à utiliser EUC world systématiquement, et c'est bien grâce à l'appli qu'on arrive à avoir toutes ces données. Je vais modifier.

Ravi d'aider la communauté Je te laisse découvrir les fonctionnalités, il y a beaucoup de stats partout 😅

J'ai une S16 normale, non pro, dans la signature on ne peut pas ajouter de S16 classique. Pour mon petit gabarit (70kg équipé), la distance varie entre 40 et 60km suivant l'agressivité de la conduite. Je pense qu'en mode "chill" (15km/h de moyenne), je pourrais faire 80km.

Hello ! J'aime beaucoup, après mes balades en roue, voir mon parcours et avoir accès à plein de données différentes (vitesse, puissance, altitude...). N'ayant pas de compte EUC World premium, j'ai demandé à l'IA de me coder une page HTML, sur laquelle il suffit d'importer un fichier de suivi enregistré via l'appli EUC world, pour afficher une belle carte, suivre le parcours, afficher plein de graph et de données différentes... Je vous partage ce fichier, libre à vous de l'utiliser, le modifier, l'améliorer... J'ai beaucoup tâtonner pour arriver à ce résultat, je ne suis pas programmeur. Je vous joins le fichier html, et 2 screenshots de ce que ça donne. Il faut importer le fichier de suivi EUC World en cliquant sur "parcourir" en haut à gauche. N'hésitez pas à l'utiliser :-) Update 30/05/26 : ajout d'un manuel d'utilsation Gestionnaire de balade Gyro.html manuel_Gestionnaire de balade Gyro.html

Oui volontiers ! On se recontacte au printemps.

Hello @Papiroue , tu n'es pas seul :-) Je fais du gyro-taf tous les matins et soirs, sur Angers. En 4 ans il est vrai, les wheelers que j'ai pu apercevoir se comptent sur les doigts d'une main.

Le dessin c'est pas le signe que le trolley est mal enfoncé ? Ça me l'a fait quelques fois dans ce cas de figure.

J'ai le même problème que toi, j'ai des douleurs à l'intérieur des tibias après des longs rides. Si quelqu'un a des powerpads plus confortables à préconiser ? Pour le powerpad qui bloquent trop vite les tibias, il suffit de les déplacer légèrement plus vers l'avant.

Hello, A moi d'apporter ma pierre à l'édifice concernant l'autonomie constatée Je suis un poids léger, 69kg équipé. En gros, quand je fais des balades de 50-55km, il me reste dans les 25% de batterie. En roulant agressif et sans faire attention à la vitesse. J'ai fait un test en roulant cool, à 25km/h. J'ai fait 46km et il me restait 43% de batterie. Donc possiblement dans les 70-75 km à cette allure.

J'avoue, je n'étais non plus très rassuré quand j'ai fait la mienne. Je suis resté à 50cm et je croisais les doigts très forts.

Je viens de vérifier, j'ai bien installé la version 2.02 pour le BMS. J'ai une S16 classique. Pour la carte mère je suis en 2.46. Sur le descriptif on peut voir "increase 2v sleep mode" c'est peut-être ça qui résout le problème de décharge de batterie.

Je ne l'ai plus en tête, je te dirai ça ce soir. C'était une version beta car la version classique ne voulait pas s'installer.

Pour ma part oui, et ça a réglé mon problème de décharge de la batterie ! J'étais désespéré, ma roue est partie 2 fois au SAV (sans succès), et juste le fait de mettre à jour le BMS a solutionné le problème.

Ah oui pour toi la différence de 35mV n'est pas une anomalie ?

Merci pour ton retour. Ça sent les cellules défectueuses sur la mienne Pour EUC world, je n'ai pas eu de problème pour m'y connecter. Ah bon ? Aurais-tu des sources à me proposer ? Je n'ai pas l'impression que d'autres wheelers rencontrent ce même problème sur cette roue.

Bonjour à tous, Est-ce qu'un expert pourrait me dire si les écarts de tension sur la batterie de ma roue sont normaux ? Peut-être que ça pourrait expliquer mon problème de batterie qui se décharge toute seule la nuit ? Avez-vous de tels écarts avec votre roue ? Merci d'avance ! 🙂

Mince, et du coup tu n'as pas entendu les bip ?

Pour le bruit du buzzer, j'y travaille. Tu peux accéder au buzzer en coulissant (aucune vis à enlever) la partie latérale gauche sous le powerpad. Je me suis aider d'un tournevis et d'un marteau. Il suffit ensuite d'étouffer le son du buzzer avec du scotch ou de la mousse. Pour ma part, j'ai fait un test avec de la patafix, ça atténuait légèrement le son. Je recherche de la mousse accoustique pour encore plus réduire ce buzzer qui me casse les pieds.

Tu n'avais cet autocollant sur ta roue ?