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Esprit Roue

Stanor

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About Stanor

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    Rang 4
  • Birthday 01/01/1985

Informations générales

  • Localisation
    France
  • City
    Ville-d'Avray
  • Genre
    Homme

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  1. même parcours, 10 derniere minutes, temps extérieur 24°C j’ai roulé plus vite dans la côte
  2. vu sur facebook, test de perf via gps de la tc max : ( plat, ligne droite, personne de 90kg ) vitesse max au compteur : 90 km/h vitesse max au gps : 85 km/h
  3. chez gotway, le seuil de l’alarme est de 80°C
  4. merci,j’ai cherché ce type de post partout, sauf dans la catégorie bar
  5. Mten3, ce jeudi 25 juillet 2019, 42°C en température ambiante, voici le graphe des 10 dernières minutes de mon trajet retour du boulot ( c’est de la côte, la phase où c’est plat, j’ai monté des escaliers ) :
  6. ce jour, en Mten3, température extérieur 42ºC, ci-dessous, graphe des 10 dernières minutes d’utilisation, au retour de mon boulot. ça fait peur. j’aurais pu faire cuir des oeufs sur les flasques du moteur ( la température est en temps normale stabilisée entre 40°C et 50°C )
  7. ne pas confondre les marques avec les importateurs. et situer plutôt la rivalité entre utilisateurs et non pas entre les marques. la rivalité entre consommateur sur le sujet des marques a toujours existé, quelque soit le produit. concernant la monoroue, si il y avait une vrai concurrence, les tarifs n’en serait pas là.
  8. ils sont a des années lumières de la concurrence ! mais y'a la harley-davidson qui montre le bout de son nez. Il faut comparer ce qui s'en rapproche le plus : - Gotway Monster -> 3,19 K€ - Super Soco CU-X -> 2,69 K€ j'aimerai bien connaitre le cout réel de fabrication de ces engins.
  9. ce n’est pas le problème du chargeur ( même si ça y contribue ) mais les perfs de l’engin. les médias et revendeurs avaient annoncé que le modèle commercialisé en europe aurait une vitesse max supérieur au modèle chinois. ceux qui empruntent des portions de route à 90 km/h peinent à les atteindre, et lorsque c’est fait, il y aurait des saccades. de quoi stimuler certains à annuler leur commandes. au niveau comparaison, en matière d’équivalent 125 en électrique low cost, on peut comparer la TC max avec l’Orcal Ecooter E1-R à 3,6K€ ( or bonus ) qui atteint les 90km/h, on perd le look moto et faut aimer le disign
  10. pour avoir une garantie française, faut que tu achètes dans le circuit de l’importateur français.
  11. sale temps pour soco, les clients déchantes. avec les différents problèmes remontés, il y a des annulations de commandes en cascade... https://www.mysupersoco.fr/forums/forum-general/questions-generales/sujet/du-rififi-entre-les-revendeurs-et-super-soco-france/page/2/#post-14172 c'est vrai que tout le monde s'est laissé attendrir par le look de cette moto, sans prendre le temps d'étudier les perfs du modèle commercialisé.
  12. comme le dit @gsalc2014, faut jouer sur la pression du pneu pour supprimer ce phénomène. cela va te permettre un meilleur contrôle et meilleur amorti, mais une perte d’autonomie. avec l’habitude, tu sera beaucoup plus décontracté, et tu pourras ajouter de la pression si tu le souhaites.
  13. le futur : Batterie aluminium-air ! https://korii.slate.fr/tech/promesses-miraculeuses-batteries-aluminium-air-tout-electrique ou dans les environs de 2035, lithium air : https://www.automobile-propre.com/bentley-exp-100-gt-concept-luxe-epure-et-lithium-air-embarque/
  14. il y a peut être des news à ce sujet, mais comme mon engouement pour la monoroue s'est un peu (beaucoup ) estompé ces derniers temps, je ne suis plus les réseaux sociaux sur les monoroues/trott. pour tout te dire, avec les derniers échos sur la future loi NVEI, je louche sur les vélos / scooters électriques
  15. beaucoup de paperasserie et quelques dépenses supplémentaires : normes CE, douane, , quitus fiscale, passage aux mines, des éventuels modifications, et préfecture
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