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Esprit Roue

sbouju

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526 Excellent

3 abonnés

À propos de sbouju

  • Rang
    Rang 4
  • Date de naissance 11/02/1948

Informations générales

  • Localisation
    Amblainvilliers, Verrières-le-Buisson, France
  • Ville
    Verrières-le-Buisson

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  1. sbouju

    Tilt-back

    On ne peut pas désactiver les alarmes sonores à 3 bips et à 4 bips (= bips continus), non plus, sur ces "anciennes" Gotway. A noter que pour tous ceux qui règlent leur TB très haut afin de n'y être jamais "confrontés", il vaudrait alors mieux pouvoir le déconnecter ou ne pas en avoir, compte tenu du petit surcroît de conso électrique néfaste qu'il provoquerait, en se declenchant...
  2. sbouju

    Monster

    Merci pour ton avis doublement avisé, c'est du lourd, et surtout pour un premier message !
  3. Quand on y va avec la roue dans le coffre et pour en faire, les épines deviennent très douces, avec une étendue de stationnement possible ainsi élargie Et puis il me semble que ça stationne beaucoup plus facilement dans Paris, maintenant, avec les nouveaux moyens de verbaliser les places non payées, et leur efficacité redoutable et dissuasive...
  4. sbouju

    Monster

    Pas convaincu non plus, compte tenu également du fait qu'il est assez répandu et naturel de trouver ses propres trouvailles géniales
  5. sbouju

    Monster

    Sur le forum en anglais, un utilisateur de la Monster a trouvé le bonheur suprême en avançant l'une (pour accélerer) et en reculant l'autre (pour freiner)
  6. sbouju

    Charge Doctor, la notice d'utilisation en VIDEO

    Quant à la tension de la batterie chargée au mieux, elle doit également varier en fonction de son âge... 🤡 Et on ne charge pas autant une vieille mule qu'un jeune baudet
  7. sbouju

    Charge Doctor, la notice d'utilisation en VIDEO

    Oui, pardon, c'est l'effet "gilet jaune" tu te doutes !
  8. sbouju

    Charge Doctor, la notice d'utilisation en VIDEO

    Sur ma GT16 rechargée à l'instant avec coupure à 1A, mon CD2 indique 82.7 volts, lorsque connecté tout seul à la prise de recharge de la roue.
  9. sbouju

    Charge Doctor, la notice d'utilisation en VIDEO

    Pas sûr du tout que les indications de pourcentage de charge des applis constructeurs ou tierce partie ne soient à considérer plus que comme de simples... indications ! Ou autrement dit, es-tu capable d'objectiver un charge à 98%, 95%, etc. dans ces applis ?
  10. sbouju

    Charge Doctor, la notice d'utilisation en VIDEO

    @minch je ne pense pas que, dans l'esprit de @hobby16 en tous cas, un numéro de version de son firmware "3.x" veuille dire que l'on dispose d'une version 3 du ChargeDoctor. En tous cas, et dans mon esprit à moi, je dispose de deux Charge Doctor 2, mais l'un en version 3.07 de son firmware également, l'autre en version 2.04 seulement.
  11. sbouju

    WheelLog Android multimarque

    Effectivement, et je trouve cela regrettable, du coup Et pas parce que ça ne marche qu'avec certaines roues et pas d'autres (dont la mienne). Je préférerais (et de loin) que seuls les constructeurs puissent être les responsables de dysfonctionnements de nos roues d'origine logicielle.
  12. sbouju

    Charge Doctor, la notice d'utilisation en VIDEO

    As-tu réalisé de telles abaques toi-même, à défaut, et si oui, pourrais-tu nous les montrer? Perso, je reste un peu scotché à la coupure par défaut à 1A, j'avoue, et principalement par crainte de dérégler le CD2 en tentant d'autres choses (c'est déjà arrivé!🤡)...
  13. sbouju

    WheelLog Android multimarque

    Il me semblait que (et en toute logique, la mienne en tout cas...) une application tierce ne devait être que passive. Auquel cas, il serait normal que WheelLog ne puisse pas modifier des réglages de la roue potentiellement "sensibles".
  14. sbouju

    "Shoot First, Point Later" - Insta360 One X

    OK, vu, merci
  15. sbouju

    Monster

    Tu as les pédales de type 3 qui peuvent être déplacées en avant ou en arrière ? Pour un poids plutôt léger comme toi, cela doit faciliter un peu la pression vers l'avant, j'imagine...
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