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Esprit Roue

sbouju

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About sbouju

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  • Birthday 02/11/1948

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  • Localisation
    Amblainvilliers, Verrières-le-Buisson, France
  • City
    Verrières-le-Buisson

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  1. Avec la hantise de poser quelque-chose d'un peu trop large sur ce porte-bagage et qui aurait alors immanquablement interféré avec la façon de piloter (y'a du vécu...), j'ai finalement trouvé, conformé, testé et validé le bagage idéal, ceci pas plus loin que dans mon Decathlon le plus proche !
  2. Les positions 1, 2 ou 3 ont sans doute aussi (et surtout) une façon progressive de délivrer leur aide selon la pression sur le pédalier, en plus de leurs plafonds de vitesse. Il suffit alors de pédaler plus ou moins "mollement", pour se caler à la vitesse de son choix!
  3. Je ne m'y connais sans doute pas beaucoup plus que toi, mais je suis persuadé qu'à 5,6 A de charge (et même à un peu plus...), ça doit rester encore largement dans les marges de tolérance du circuit de charge, et je serais très désagréablement surpris de la marque, si cela pétait pour ça ! En plus: ce serait pour des recharges très occasionnelles, avec des batteries qui ne seraient pas encore totalement à vide, et pour un temps de charge volontairement court...
  4. Quelle vidéo? Si tu évoques celle de MFlex, que je n'ai eu le courage que de parcourir en diagonale, il est vrai, il n'a apparemment pas compris grand chose au bouzin, ce qui ne l'aide pas à énoncer clairement... Là, il faudrait vraiment de l'info constructeur!
  5. C'est une B.E. qui s'utilise en roulant, ou bien un chargeur autonome ?
  6. Perso, ça devait être sur Amazon, mais pas certain à 100%...
  7. J'ai le même depuis bien longtemps déjà, et je confirme les éléments positifs: légèreté, confort, aération, prix. Je n'en tire pas le même esprit tranquille cependant, ne l'ayant pas encore vraiment testé dans ses oeuvres et dans ce pour quoi il est prévu... Car de l'autre côté du miroir, il y a aussi des expressions courantes comme "on n'a rien sans rien", "on n'en a que pour son argent", "le beurre et l'argent du beurre"...
  8. Le porte-bagage pour ma MSuperX a un peu évolué, et le voici à ce jour. Le petit char à voile également visible ne lui sert que d'appui pour la photo, je précise !
  9. En fait, j'ai juste recyclé et adapté des bouts de bricolages que j'avais déjà conçu auparavant pour ma MSuper2 (*), et je n'ai pour l'instant roulé qu'à vide, sans rien dessus. Cela a suffi pour me montrer que c'était viable question largeur, mais qu'il ne fallait pas aller au delà sous peine de pilotage plus difficile. Je pense d'ailleurs le diminuer encore un peu des quelques millimètres encore disponibles. Cela veut dire aussi que le futur bagage qui viendra dessus ne devra surtout pas dépasser en largeur, et avoir une forme se rétrécissant vers le haut... En ce qui me concerne, j'estime avoir un peu passé l'âge pour des road trips comme tu l'envisages toi et quelques autres, mais occasionnellement et en cas de besoin, j'y placerai surement une petit sacoche bien rembourrée pour des choses petites et un peu lourdes, genre chargeur, outillage, bombe de réparation de crevaison, etc., juste pour alléger d'autant le sac à dos. (*) voir ici...
  10. Version "verre à moitié plein": c'est comme le "Satiator" de @Hansolo mais en moins cher et plus bruyant...?
  11. Un engin qui sera visible dans l'Essonne les 6 et 7 juillet prochain pour une tentative de record du monde de vitesse
  12. "Chicway", il me semble avoir vu pas mal de monocycles électriques sous cette (re)marque également, ici ou là, et qui sont bien plus connus sous leur marque d'origine constructeur.
  13. Bien d'accord avec ça aussi ! Mais pas évident quand on est en mobilité, et parfois sans l'internet...
  14. L'option Route Planner de Locus permet également cela (rajout de points repositionnables).
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