edae

Ceci dit maintenant tu le sais, elle le fait à chaque fois. Peut-être un signe que ta batterie n'est plus tip top. Tu disais que tu l'avais acheté d'occaz donc tu ignores ce qu'elle a vécu, à moins qu'il y ait tout l'historique enregistré par la roue du nombre de cycles charges/décharges depuis le début ??

Message de Inmotion France sur la livraison de la V8F. Il va falloir être patient, il y a du retard… fin mars au plus tôt à priori

La roue et le chargeur ne sont pas de la même importance pour la sécurité. Une roue de mauvaise qualité peut faire chuter son pilote s'il se produit une défaillance, un chargeur non. Et faire un bon chargeur coûte plus cher. Ceci explique cela. Mais à 100 balles Inmotion semble juste mauvais dans ce composant, ils ont bâclé la conception

Le plus probable est que ce soit uniquement la carte mère qui soit défectueuse. Le BMS voit que la carte mère est défectueuse et déconnecte la batterie pour la protéger.

Son poids réel semble être supérieur à celui annoncé. C'est en russe mais même sans le son la mise côte à côte des 2 modèles permet de voir des différences assez nettes

J'ai commandé une V8F sans hésiter bien longtemps, et sans l'ombre d'une hésitation pour 100 euros d'écart entre V8 et V8F. Les 100 euros sont largement justifiés. Je suis léger, 60 kg. Maintenant en occase c'est une autre histoire, déjà cela ne concerne pas la V8F

Trop chère ? 990 euros avec la housse pour les 50 premiers exemplaires, en étant réglo sur les taxes d'importation. Y'a mieux à ce prix ?

Pour ma part j'y réflichirais à 2 fois avant d'acheter quoi que ce soit pour dépanner. A la lecture des messages l'analyse de ce qui défaillant n'est pas simple. Et ensuite tout est imbriqué. Donc les défaillances peuvent maintenant être multiple. L'électronique et l'eau ne font pas bon ménage, cela vient simplement du fait que l'eau abîme par oxydation mais surtout que l'eau est un relativement bon conducteur électrique. Extrêmement fâcheux. Avoir mal remis le joint a été une grosse erreur. Mais l'auteur du post en a bien pris conscience.

Excepté le feu arrière qui n'a pas été revu inmotion a mis tout de même un nouveau moteur dans cette V8F et de nouvelles batteries. Seul le look reste identique (avec de nouvelles pédales néanmoins).. Aucune idée si la CM est restée la même mais je pense que non, au minimum les transistors ont dû être changé puisque plus puissante

J'ai commandé il y a peu une V8F (inmotion france new walkings) puis demandé vers quand elle me sera livrée. Ils m'ont répondu qu'ils ne savent pas. Je trouve cela un peu étonnant que même approximativement ils ne sachent pas

J'aime bien le ''soucis surement réparable pour les bricoleurs'' alors le type n'en sait fichtre rien et que cela peut très bien être tout l'inverse, une panne hyper sérieuse.