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Pas facile de discerner entre dysfonctionnement et atteinte de la limite de vitesse de cette petite roue. Tu ne précises pas ton poids, cela peut aider à comprendre

En fait tu ne sais pas s'il s'agit simplement d'un blocage logiciel ou s'il y a un problème matériel en panne

Comment la roue est présentée lors de la vente ? Est-il mentionné qu'elle fonctionne ?

Je ne serais pas surpris que cette roue fasse plus ou moins un bide. Une roue haut de gamme sans suspension me semble être un non sens et à contre courant de la demande.

Mon impression est que c'est mieux d'être en bonne condition physique pour faire de la roue mais que ce n'est pas la roue qui va à elle seule te donner cette condition physique.

Une wheel dans une sellette de parapente ??? Je me vois mal loger ma V8F dans l'une de mes sellettes de parapente, il faudrait concevoir une sellette spéciale

La transparence n'est pas forcément de mise, on peut être assez discret après une chute et pourtant il y a tout de même un bon nombre de wheelers qui relate avoir goûter du bitume. Mon impression est que la wheel est encore plus accidentogène que la moto avec néanmoins probablement une gravité moindre pour la wheel.

C'est sûr qu'avec des specs pareilles la législation et ses 25 km/h est bien à la ramasse. Mais l'équipement du wheeler aussi... un gilet airbag pourrait être bien utile

La technique pour l'éviter est de rouler moins vite. Lors des freinages rapides cela peut aussi se produire si son niveau est insuffisant, j'en ai fait l'expérience avec une chute à la clé.

C'est normal qu'elle s'emballe lors d'une chute, mais évidemment pas normal que cela pose problème à la carte mère ou autre

Sans parler de la vitesse évidemment bien plus élevée sur une moto mais également la stabilité, le freinage et l'accélération sont meilleures sur une moto sans problème de cut-off. Une roue est par contre plus maniable, moins encombrante, moins cher à l'entretien et assurance...

Es-tu certain que ta seconde chute est dû à une coupure de la roue et pas à un déséquilibre dû la chaussée non plane négociée à une vitesse trop élevée ?

4ch c'est son nom, pas sa puissance qui était entre 18 et 35 ch

Je ne comprends pas bien comment une petite chute de roue à l'arrêt peut occasionner une fonte de fusible même s'il est probable qu'il soit HS au vu de la photo.

Ce qui reste un poids très raisonnable. Et qui donne une roue qui gomme le principal défaut de la V8F