Nangakos

Après avoir avalé quelques loukoums ce midi, j’ai décidé d’aller tester le pneu turc Anlas hiver monté tout récemment sur ma Lynx OG ! (Je n’ai pas eu l’abnégation de @King Size pour m’astreindre à le monter moi-même…). Je n’ai parcouru ni les rives du Bosphore, ni les chemins de Cappadoce, et encore moins le plateau anatolien, même si ce pneu est préconisé pour la neige. La boucle de la Marne, que je connais par cœur, m’a suffi pour évaluer le comportement de l'Anlas. Premier bilan : j’ai l’impression d’avoir une nouvelle roue, pesant 5 kg de moins. Elle tourne dans un mouchoir de poche. La passerelle au confluent de la Seine et de la Marne, avec ses virages serrés à 180°, s’avale sans souci alors que je mettais au moins quatre fois le pied à terre avec le pneu d’origine. Je trouve la roue moins sensible au dévers et, surtout, elle demande beaucoup moins d’efforts à l’accélération. C’est vraiment sans commune mesure. J’ai fini le test sur les sentiers humides et feuillus du bois de Vincennes et je n’ai pas senti de perte d’adhérence, même si le pneu d’origine est sûrement plus efficace dans des sols plus gras. Pour finir, le pneu gomme mieux les aspérités de la route et est ultra-silencieux. Conquis pour l’instant, à voir dans la durée.

Good luck ! hâte d'avoir ton retour sur ce pneu 😉

A l'époque avec ma 14S et ma 18 XL j'avais droit à un hurlant "please decelerate", t'as coupé les HP ?

Pareil pour moi, la 66 est trop raide sur la OG. Bon avec les km ça s'assouplit un peu. A 2 bars max, c'est un peu plus confort.

Un poil plus épurée, mais on ne peut pas dire qu'ils se soient foulés ! Du pur Leaperkim, la différence de teinte entre les flancs et et le capot supérieur pas vraiment top à mon goût...

Dans le Pays de Lorient, pas d'endroit fixe, c'est indiqué sur le site.

@misc Après une sortie bien boueuse, quelques semaines après, j'ai eu des claquements qui venaient de la boue qui avait séché sur les flancs intérieurs de la batterie et dans partie haute du passage de roue sur ma Lynx. J'ai mis pas loin d'une heure à enlever ses "semelles" de boues qui étaient peu visibles. Ton problème est sûrement autre mais on ne sait jamais. Bonne fin de ride à toi.

Pas forcément le bon endroit pour obtenir une réponse, ici on échange surtout autour des gyroroues.

Prix tout à fait correct pour cette petite roue bien fun, j'ai vendue la mienne il y a deux ans pour un poil moins cher mais avec le triple de km et dans un état cosmétique pitoyable, bonne vente.

@King Size Top et avec le même pneu ! air pour moi aussi, même pas de chiffon doux, un coup de jet d'eau la semaine dernière au bout de deux ans et 6500 km 😉

@King Size tu as fait quoi comme entretien depuis le parvis de Notre Dame (km 0) ? 😉

Idem pour moi mais je me piquais surtout dans le bide après une double fracture du métatarse quand ma XL est retombée sur mon pied après le passage d'un ralentisseur, autant vous dire que je porte toujours des bottines de moto en roue. 6 semaines de plâtre en plein été sans compter la rééducation. Ce fut plus que pénible avec en plus ma compagne qui voulait balancer la KS par la fenêtre ! Bon courage @Cool_Hands j'ai arrêté de rouler pendant un an, dégouté. Mais la frustration était trop intense alors advienne que pourra !

Non, je participe aux petites randos du dimanche matin. Fait étrange, ma cotisation m'a été remboursée cette semaine, j'ai pas compris ? Je vais tenter de me renseigner sur le pourquoi...

L'ANUMME tente de faire valoir nos droits et nos devoirs. Elle rencontre les autorités (ce qui n'est pas rien), et par exemple, en ce moment, elle sensibilise les utilisateurs sur le bien fondé d'être assuré. Perso, je fais plus confiance à son président (compétent, mesuré et en plus très sympa) et à l'asso plutôt qu'aux éternelles pleurnicheries qui ne mènent à rien. L'ANUMME organise régulièrement de petites randos sur Paris ou le devenir de notre pratique est abordé...

Jamais vu une signature aussi fournie ! 🤔