Bonjour,  Je viens de voir votre annonce pour la vente de votre trottinette. Je suis très intéressée. Je vous prie de me faire parvenir les conditions de vente de la trottinette. Je voudrais l'acheter pour mon fils , son anniversaire est dans une semaine. Si vous pouvez me faire recevoir la facture d'achat et tous les papiers, je pourrai convenir rapidement d'un rendez vous avec vous pour aller finaliser l'achat avec vous .  veuillez me répondre a cet effet rapidement. cordialement. 

Je propose à tous ceux qui veulent sauver leur vie de me revendre (j'accepte de la racheter à 1500 euros, c'est pas mal quand même par rapport à une facture d’hôpital) leur S18. Plus sérieusement, une fois de plus, les rumeurs... J'ai eu un wheeler qui est venu me dire "c'est toi qui avait la S18 à la ride de bruxelles qui a eu un cut-off ?" Euh non, j'ai pas eu un cut-off, j'ai juste failli me planter en me lançant avec ma roue le trolley laissé en position mi-haute - portage. Sauf erreur, pour l'instant j'ai entendu aucun cut-off avec des wheelers européens. Bon on est pas non plus des sauvages non plus et on se prend pas une accélération à 45Km/h en sautant d'une branche sur un trou.  Chacun comprendra ce que je veux dire par là... J'attends aussi avec impatience le retour à moyen terme des heureux possesseurs qui sont en train de la recevoir de chine, sans P dans le numéro de série, mais en ayant du l'activer avec l'application kingsong gps activé alors qu'il avaient un joli papier disant activer sans gps.. Je sais pas pourquoi, je sens que dans quelques temps va y'avoir d'autres roues à revendre.

Tu feras bien entendu ce que tu ressens et  qui est le mieux pour toi. Moi j'ai essayé les pads sur la MCM5 et je les ai vite enlevé tellement c'était désagréable. Quand tu lis les forums US, ils disent à peu près tous pareil.  Surtout Marty Backe qui adore cette roue. D'ailleurs au départ je crois que les pads n'existaient pas et que la forme de la roue était faite exprès pour que les jambes ne touchent pas.  Suite à la demande de gens qui pensaient comme toi, ils les ont rajouté.

Après quelques essais voici ma vitesse maxi sur voie privée bien entendu.  Il faut vraiment forcer et ce n'est pas une vitesse confortable. Cela veut dire que l'effet gyroscopique de la roue est encore plus important et que les changement de directions demandent plus d'engagement de la part du pilote. D'autre part la pression de l'air sur le pilote a tendance à nous faire naturellement ralentir.

Si tu as eu des retours je suis preneuse pour la réponse

bonsoir a tous b voila potence réparé....oufff finalement le  mecano .ma dit que c'était pas la peine de changer la potence ..il a tous revissé...et mis des vis plus longue..et plus de guidon qui tremble. .bien faire attention au vis en dessous de la potence ..

Hello ! Désolé mais je ne sais quel type de partenariat vous imaginez que l'on ai avec lui, mais mis a part galérer pour vous avoir des codes promos, je ne peux pas faire grand chose...

Oui sous réserve qu'ils ont la pièce en stock... Sinon aucun intérêt.

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Bonjour,     Besoin d'aide, Je viens de changer mon écran lcd et maintenant j'ai le compteur de vitesse qui clignote "oo"  mais je ne peut pas démarrer. Je n'ai pas de code d'erreur.       Merci d'avance