Classement

🍼 Faire-part de naissance C'est avec une immense joie (et un soupçon d'appréhension) que nous vous annonçons l'arrivée d'un nouveau membre dans la famille. Prénom : Lea Nom de famille : Perkim Signe du zodiaque : Lynx S 😻 Date d'arrivée : avant hier Lieu de Naissance : Tours ,un petit tour de 987 Km dans la journée pour aller la chercher, bien loin de ma belle campagne Beaujolaise😅 Poids : Suffisamment pour rappeler la gravité… Signe particulier : Une seule roue, mais deux fois plus de style ! La maman (la prise électrique) et le papa (le chargeur) se portent à Merveille le nouveau propriétaire est déjà complètement gaga et passe son temps à la regarder, la lustrée,la pimper , et compter les pourcentages de batteries🔋🔋🤣. Zéro Km 💤 Les premiers pas sont prévus très prochainement.👣 Merci de lui réserver le meilleur accueil et, si vous la croisez, évitez les phrases du type : « Il manque une roue, non ? » 😄 Bienvenue dans la famille, sympathique rouleuse ! Que les kilomètres soient nombreux etles gamelles… les plus rares possible ! ⚡🛞 Merci de votre attention 🙏👀

Ayant une grosse heure à perdre avant mon train à la gare TGV de Mâcon-Loché, j'en ai profité pour faire une petite boucle de 30 km dans l'arrière pays du côté du village de Fuissé : Mais allez donc trouver de l'eau consommable dans un pays où les habitants sont obligés de boire du Pouilly-Fuissé : L'eau de leurs fontaines n'est même pas potable !!! Les pauvres gens...

Exemple d'aides accélération/freinage extrêmes :

Bonjour à tous, À l'occasion de mon passage à la retraite, je fais un peu de place dans mon garage et je me sépare de quelques modèles emblématiques de la gamme Begode (ex-GotWay). Ces machines ont été mes fidèles compagnons de route. Elles présentent des traces d'usage normales liées à une utilisation routière (quelques chocs), mais sont toutes fonctionnelles et prêtes à reprendre du service ou à rejoindre une collection. Voici les modèles disponibles : 2x MSuper2 (680Wh, 67v, 2015, ~5000 km, pad orange, et noir) – Coloris Gris Carbone : 150€ / unité. Équipées d'un trolley fait maison pour une meilleure praticité. 1x MSuper2 (850Wh, 67v, 2015, ~17000 km, pad gris) – Coloris Gris Carbone : 200€. Équipée d'un trolley fait maison. 1x MSuper3 (1600Wh, 84v, 2016, 6600 km, avec selle) – Coloris Rouge : 450€. 1x MSuperX (1600Wh, 84v, 2017, 5800 km) – Coloris Noir : 450€ (vendu pour fin juillet). ps : un chargeur d'origine chacune ... Bonus technique : Je dispose également d'une carte mère de secours pour MSuper2 (bridée à 15km/h avec tiltback, configuration spécifique export Allemagne) et d'une carte mère de secours pour MSuper2 Standard. Idéal pour un projet ou une remise en état. Localisation : [Flins s/seine-78 Carrefour] Modalités : Remise en main propre privilégiée pour permettre l'essai. N'hésitez pas à me solliciter pour des photos détaillées ou des questions spécifiques sur l'état des batteries d'origine. Au plaisir d'échanger avec vous, Nicolas ps : désolé, avec des quelques photos pour une aperçue mais j'ai laissé la poussière ... 🤭 .

Tour de la Forêt de La Coubre (50 bornes) ce matin avec le copain @Alt0201 qui est en vacances dans le coin, et les deux KS18 (L et XL) On s'est bien régalés 😋 La trace enregistrée par l'appli du copain @Blkfri : https://wd.nijalabs.com/share/session_1783321260956

Bricolage niveau expert :

Bonjour à toutes et à tous, Cela fait très longtemps que je n'ai plus donné de nouvelles, alors je tenais à vous écrire quelques mots. Certains se sont peut-être demandé ce que j'étais devenu. La vérité est que j'ai traversé une période difficile sur le plan de la santé. J'ai fait le choix de ne pas en parler à l'époque, non pas par manque de confiance envers cette communauté, mais parce que je préférais vivre cette épreuve dans la discrétion et ne revenir que lorsque je serais à nouveau en pleine possession de mes moyens, aussi bien physiques qu'intellectuels. Aujourd'hui, les choses vont bien mieux pour que j'ai enfin envie de reprendre contact. J'ai toujours gardé un excellent souvenir des échanges que nous avions ici, de la convivialité, des conseils et de la passion commune pour la gyroroue. Je n'ai pour autant jamais mis les roues au placard avec plusieurs achats et reventes depuis tout ce temps Je vais d'ailleurs récupérer une petite Lynx S toute neuve et mignonnette fin de semaine prochaine Un petit retour chez Leaperkin qui fût ma marque d'apprentissage sur la mythique Sherman avec une Paton de passage rapide entre une majorité de roues Begodes Je suis heureux de pouvoir revenir parmi vous, reprendre de temps a autre les discussions, découvrir les nouveautés et, je l'espère, retrouver certains d'entre vous qui se souviendront peut-être de moi. Merci à cette communauté d'avoir toujours été un endroit où il fait bon échanger. Au plaisir de vous lire à nouveau et, pourquoi pas, de partager bientôt quelques sorties. À bientôt ! Exo

Mathieu l'a fait ! 😄 D'après lui, 50 Kg de charge passe sans problème 😆

La solution:

Mais j'le crois pas ! Elle nous tire la langue, là ??? C'est déjà carrément tout le portrait de son père... ...Le chargeur !

Tu l'as perdue en cours de route, n'est-ce pas?

C'était donc ça ce truc bizarre sur l'Île des Impressionnistes à Châtou vers 11h30 aujourd'hui !?! Je me suis approché parce qu'il y avait pas moins de 4 camions de pompiers garés devant l'accès du public, dont un camion échelle : Ça devait donc être hyper dangereux...tous ces barbecues ! Concernant la température fatidique des roues, tu ne risques pas grand chose. Surcroît de courant nécessaire à la montée égale un échauffement de la CM, ajouter à cela une grosse canicule ambiante et la roue se mettra en tilt-back avec alarme. Là tu la poses éteinte bien à l'ombre et tu attends que ça passe. Sinon le moteur des roues KS n'a lui quasiment jamais de senseurs de température. J'ai grimpé assez souvent mes lourds 110 kg au "presque" sommet du Mont-Valérien sans aucun problème, mais hélas je n'ai jamais pu entrer dans la caserne qui le coiffe pour y planter mon petit drapeau perso... Y'voulaient pas... Et lors de la descente, tu consommes bien moins de courant puisque tu recharges tes batteries. PS : Ugo Bibron a fait le Col du Tourmalet en Wheel : https://www.youtube.com/watch?v=X3jbjT5NY0E

Mouaif, je choisirais KS devant IM dix fois sur dix. IMO l’image qualité sécurité d’IM c’est du flan, et ça fait longtemps que je le pense..

Attends que je trouve un badge "Begode P6" tu vas voir ! 😈 WizzzzzzzzzzzzzzzzzKassssssssssssss Miaaaaaaaou 😅

Bienvenue. <- C'est pas courant un "nouveau" qui dit ceci à un "ancien" Merci pour ta très jolie description de nos moments de bonheur, pendant un instant je me suis senti dans cet équilibre si particulier qui nous fait planer

https://www.facebook.com/share/v/14ixzbKtfGo/

Un maillot jaune ravitailleur, ce n’est pas commun !

En effet. Je n'ai pas choisi cette destination uniquement pour rencontrer Spee Roue mais c'est certain que cela a été un critère important.🤣 Et puis c'est largement plus agréable de rouler dans ces forêts de pins que dans ma banlieue lyonnaise.

Je vais faire un @King Size pour les 10k km de ma Sherman L: le chiffre rond s’est fait dans un tunnel sous-marin entre une île et la terre ferme. Sinon après dix mois de Patton S c’est un grand plaisir que de rouler avec la SL: confortable, stable, puissante, rapide. Après 10K km elle semble à peine entamée alors qu’une 18XL avec 9K km sur laquelle je roule un peut a le plastic qui grince et le caoutchouc qui pèle, avec l’ombre de l’axe cassé a l’horizon.

Pour le pneu, l'indication TL ou TT serait sympa. Un détail : dans la rubrique "Équipements inclus" la case à cocher "Freinage régénératif" ne sert à rien puisque cela fait partie du fonctionnement intrinsèque d'une roue. Éventuellement utile, mais pas facile à implémenter : le nombre et le type de port(s) de charge, avec le numéro des broches.

ils auraient pu nous mettre un pneu de 18x3"

Je roule un peu plus, mais avec la 16x et hier soir la 16s (pour les faire rouler aussi) J'ai roulé avec l'Aero mais c'était totalement différent. J'aimerai donc la rendre plus "dure", moins "molle" Je m'accroche

Osez mettre du Inmotion sur une KS... c'est comme mettre un logo Audi sur une Rinault 😁

Acétone, à proscrire ??

A priori il n’y a rien de nouveau mais surtout une évolution progressive des CM pour supporter les plus hauts voltages: circuits qui le supportent, composants adaptés.. Le tout en incréments. Une CM moderne n’a rien qui ne pouvais être fait il y a dix ans, c’est l’expérience / le savoir faire de conception des fabriquants qui a évoluée.

C'est un extra terrestre, dans le monde du trial, c'est du jamais vu, il est (encore aujourd'hui) 20 fois Champion du monde Indoor, et 19 fois Champion du monde Outdoor, il n'a pas de concurrence à l'heure actuelle, à 39 balais, il est tous les ans, meilleur que l'année précédente 😄 ça tue un peu le Game du Championnat mais c'est comme ça, il ne partage pas le Gazier 😅 Yes ils descendent super bas, au alentours de 500g. Il vient de gagner le Championnat du monde Indoor 2026, c'est encore pour lui cette année 😄. BRAAAaaaaap

Cette dextérité de fou et dire que personne n'a osé lui faire remarquer que ses pneus sont presque à plats.

Je me serais bien laissé tenter, mais j’en possède déjà autant que toi 🥴 À l’issue, il te restera la Sherman OG, LA référence selon moi en rigide : mais comptes-tu passer à la suspension ?

Ho ben non, il y a un réglage avec une course disponible, prévue pour, donc tu peux serrer à fond pour essayer, mais je ne suis pas sur que tu aies besoin de tant serrer (ça dépend de ton poids en fait). Vérifies ton Sag, 25/30% c'est ce qui est généralement conseillé.

Quand je vois comme elle sautille parfois sur une roue, je tremble.😱

Belle collection ! Toute une époque, et de beaux souvenirs... Prix contenus. Bonne vente.

Félicitations 😉

C'est vrai que je n'ai pas compté la copro dans le calcul 😂

Félicitations! 0 km et déjà customisée 😅

Ça va se vendre comme des petits pains avec en prime des déclinaisons avec différents parfums 👍

Il existe des bandes adhésives antidérapantes pour escaliers ext/int . Celle-ci fait 15 cm de large sur 5 mètres, est disponible auprès d'un fleuve très connu d'Amérique du Sud () et pourrait être utilisée pour créer un chemin de roulement sur un côté de ton escalier, contremarches comprises : Mais si ton escalier est dans les parties communes, cela m'étonnerait que la copropriété l'accepte...

Galère ces escaliers ! Cela me fait penser à mon sujet il y a quelques mois. Il y a une technique pour alléger la roue et éviter de la faire drifter, je te laisser regarder, mais je n'ai pas encore trouvé un système permettant à la roue d'avancer sur un truc antidérapant qu'elle déplacerait elle même en même temps qu'elle monte les marches. Sinon une 20 pouces ca passe sans drifter je pense

Suffit de lui demander alors. :)

J'y avais pensé WD40, mais bon. Finalement, j'ai utilisé un petit morceau d'une lingette de Vulcanet + coton tige , que j'utilise pour nettoyer mon vélo. Cela a retiré le vert de gris. Je n'ai jamais eu de pb signalé à l'usage de la roue. Comme je démontais, je profite de nettoyer ce qui peut l'être. L'occasion également, de nettoyer, le passage de roue 😱.

Il arrive parfois que le DW40 spécial nettoyant contacts combiné avec une brosse à dents fasse des performances presque miraculeuses. Mais bon, ce n'est pas gagné ! Il y en a qui utilisent du coca Regarde sur ce forum éventuellement

Un enregistrement aujourd'hui avec la 18XL 😉 J'ai Uploadé sur le site pour tester. https://wd.nijalabs.com/share/session_1782907727299 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Nettoyant contact (de qualité). Surtout pas d'acétone malheureux !!! 😄

Pour les traces, selon l'IA, la méthode la plus efficace consiste à utiliser de l'alcool isopropylique (ou un nettoyant pour contacts électroniques) associé à un brossage mécanique.

Yes, il y a ici un réseau de pistes, tracés VTT, pistes cyclables assez insensé, c'est "Roue Land" 😄. C'est dispo et vide 10 mois par an, là, je rentre dans la mauvaise période, les Baignassout' arrivent, ça va devenir l'enfer pendant 2 mois. Vivement Septembre 😆 Bon, ceci dit, si on a de telles infrastructures, c'est pour accueillir les estivants .... Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Petit message pour signaler que la V2 du site de WheelDash est en ligne ! Le site est dédié à la version Amazfit de WheelDash et permet de consulter toutes les sorties enregistrées par l'application : cartes, statistiques, historique, etc. Vous pouvez aussi explorer les rides publiques partagées par les autres utilisateurs Amazfit. (Pour la version Garmin, les sorties restent consultables directement dans Garmin Connect.) Il est désormais possible de consulter les sorties publiques sans même créer de compte. Il suffit de cliquer sur "Explore public rides →" depuis la page d'accueil. Cette V2 apporte une interface entièrement revue ainsi que de nombreuses améliorations. Côté confidentialité, toutes vos sorties sont stockées de manière chiffrée : vous êtes le seul à pouvoir les déchiffrer. Les autres utilisateurs ne voient que les rides que vous choisissez explicitement de rendre publiques. Vous pouvez également définir une zone de confidentialité, à la manière de Strava, afin de masquer automatiquement le début et la fin de vos trajets autour de votre domicile (ou de n'importe quel autre endroit). Comme d'habitude, si vous avez des idées d'amélioration ou si vous tombez sur un bug, n'hésitez pas à me le signaler. Site : wd.nijalabs.com

alors de mémoire la livraison fut assez lente, le gars reçoit la commande puis fabrique, puis envoie des USA. Je dirais 2, voire 3 semaines de la commande à la livraison. Du double face 3M est fourni et permet de recouvrir les zones adéquates pour que ça tienne bien : c'est bien de ne pas se rater car ça ne colle pas facilement 2 fois, par contre ça coûte pas cher (velcro ou 3M-like) => autant en prendre d'avance de toutes façons. Rien de définitif si on se rate ! je recolle régulièrement une fois par an car j'ai un usage un peu agressif (sauts, escaliers, pendule, tricks) selon ton pied, tu peux trouver que la partie avant du pad (qui est au-dessus du pied) ne laisse pas assez de place au-dessus de la pédale (c'était mon cas) => j'ai baissé les pédales d'un cran (c'est possible via la platine de la S18, j'ai du repercer, l'affaire de 20sec).

Ravi de vous rencontrer tous, heureux de voir l'enthousiasme de chacun pour ce lancement. Désolé, je ne parle pas français.