Classement

Ces dernières années, LeaperKim a lancé de nouvelles versions de ses roues environ tous les deux ans. La Lynx S est arrivée environ comme je le pensais, et on devrait s'approcher d'une mise à jour de la Sherman. Ou pas ? Une mise à jour dans les deux mois suivrait leur rythme actuel et apporterait typiquement les nouveautés de la Lynx S + quelques autres. Par contre, est-ce vraiment nécessaire ? La SL est excellente comme elle est ; elle ne fait pas autant de course, d'offroad et de ventes que la Lynx, et devrait être une moindre priorité pour LK. De plus, elle arriverait sur le marché après la période de sorties de plaisance. Suite au cirque des taxes d'import et maintenant la nouvelle guerre des états unis la situation économique mondiale n'est pas non plus bien brillante. Une aubaine pour les milliardaires. Si elle était plutôt annoncée pour le printemps, LK gagnerait du temps et du budget de développement pour une roue qui, a priori, se vend moins que la LS et la PS ; elle aurait une meilleure fenêtre de tir et la possibilité d'apporter plus de nouveautés que la LS. Donc, pour ma part, autant ça m'amuserait de voir une nouvelle Sherman avant l'automne, autant il me semble plus sage que LK ralentisse un peu le cycle. D'autant plus que le concept actuel est plutôt mûr, voire la non-révolution de la LS. Sinon, qu'est-ce qu'on pourrait en attendre ? À part les nouveaux phares, la béquille et la puissance moteur, j'aimerais : - Des suspensions de type Oryx / NosFet (la géométrie est meilleure et ça pèse moins). - Un peu plus de Wh, en passant à la configuration de batteries Oryx ou P6. - Éviter de devenir trop "top heavy". - Un trolley ou un haut de carrosserie revu (actuellement, il y a beaucoup trop d'angles). - Un vrai port de charge et le support pour 30A. - Un meilleur système de menus tout en conservant l'écran LCD. - On peut rêver : un vrais feu arrière. - Amélioration de l'axe central et de l'étanchéité. - Des trous de vis pour accessoires. (En tant que seul membre actif avec de l’intérêt pour la Sherman j’aurais pu garder ces pensées pour moi m’enfin, je vais une fois de plus faire l’ambianceur)

Bon, et bien je suis désolé de vous dire que je crois que ça y est, cette fois. Le déclic a eu lieu. Après quelques sorties dans la semaine, avec ma 16x, je me suis senti de mieux en mieux dessus. Bon, ça fait un moment que je commençais à m'améliorer, petit à petit. Les gens ne me dérangent presque plus. Les voitures non plus. Enfin, plus trop. Je suis toujours alerte, mais rien à voir avec avant, où je me crispais sans arrêt. Là, je fais avec. En fin d'après midi, j'ai décidé d'aller au Decathlon en gyro. Lentement, à mon allure. Mais en gyro. Et j'ai adoré :) Tant et si bien que j'ai continué à rouler un peu partout. De plus en plus détendu. Toujours alerte, mais calme. A faible allure, je n'ai pas dépassé les 20 km/h. Ça me suffit largement pour le moment. J'ai toujours des grosses lacunes : je n'arrive pas encore à faire des démarrages sans me tenir. Ce le fait, mais c'est pas parfait. Et je ne parle pas en pente, en montée, où là, c'est pas ça ;) Je roule donc lentement. Mais je roule. Tout ça, c'est grâce à vous, ceux qui ont continué à m'encourager ( @King Size @dro77 @Pepper @Schepi @Tigrine et tout récemment, @Fabbrs quelqu'un de super aussi 👍👍) Je vous comprends maintenant, quel plaisir de rouler en gyro, cette sensation de liberté!!! Voilà, je voulais partager cela ce soir.

Salut je voyage tous les jours en TER avec l'Aero. C'est sûr qu'une V est plus legère, moins volumineuse et moins lourde mais l'éclairage laisse à désirer et la suspension manque cruellement. Des "petites grosses" l'Aero est a la limite de l'encombrement max : 25 kg à bout de bras dans les escaliers, ça se fait mais pas plus. Dans le TER c'est rangement dans les espaces vélos, avec les strapontins ou les espaces valises au sol. Elle tient bien sans tomber. Pour la question sécurisation, chaîne et cadenas, l'espace en haut du garde de boues permet l'attache. Je n'ai trouvé autre chose.

Côte Sauvage, Royan, La Palmyre ...

Petite balade très chouette qui s'est un tantinet rallongée (de 30km), vraiment une super matinée avec de la piste cyclable, de la foret, des chemins... Un grand Merci a @matou77 le guide supreme de la seine et marne. A refaire avec plaisir !

Et un petit 100 km tout rond à l’issue pour 4:30 de roulage (trois barres restantes sur l’écran de la Lynx, soit une vintaine de kilomètres). Nous avons dévié du tracé à hauteur des statues de Chessy pour prolonger quelque peu la balade. Mi-bitume, mi-chemin, nous aurons soulevé un paquet de poussière ce 14 juillet. Heureusement, côte à côte, cela ne nous aura pour ainsi dire jamais gêné. À noter que nous aurons eu le privilège de subir le raffut causé par l’armada aérienne française, dont l’itinéraire survolait la Marne en ce jour de parade. L’essentiel étant d’avoir passé un agréable moment en agréable compagnie, je remercie chaudement l’ami @Wikee en espérant vivement réitérer la chose à l’avenir.

Balade d'une centaine de kilomètres aujourd'hui pour aller explorer d'autres chemins de la Forêt de l'Isle-Adam. Le temps était idéal par sa sécheresse et les chemins parcourus cachaient de joyeuses difficultés que la Lynx s'est empressée d'avaler : Empreintes solides de tracteurs forestiers, sentiers de sable fin rendant la conduite de la roue imprécise, racines d'arbres si protubérantes et nombreuses qu'il fallait les négocier au ralenti et au centimètre... Que du bonheur ! 😍 Et puis je suis tombé sur ça : Les falaises de Stors, juste au-dessus du Marais de Stors, sur la commune de Mériel. Ça en jette un max !!! Il semble qu'il y ait une flopée de carrières là-dessous, dont certaines semblent visitables certains jours par an. Je suis ensuite rentré en longeant l'Oise puis la Seine...fourbu et ravi. Bonnes balades à vous tous. PS : C'est à peu près par là... Juste au-dessus du Marais de Stors.

Journée du 12/07/2026 Saint Savinien, Tonnay Boutonne, Forêts, Chemins, merci à eux pour l'organisation, 19 Participants, c'est parti pour une 10aine de jours.

La dernière 😋 (Balade vers Saintes) Bilan, un peu plus de 650 bornes en une semaine Super organisation, énorme boulot de l'association, un grand merci ! régalade, je serai de la partie pour le prochain Event 😉

Yo 😉

Surtout si la roue patine sur le nez de marche et s'emballe alors que vous avez le pied juste dessous vous pouvez dire adieu à votre chaussure, puis ensuite à votre épiderme podal. Cela m'est arrivé une fois de vouloir bloquer une KS 18L emballée avec mon pied...mais cela ne m'arrivera plus jamais !

Yo

40 km sur les petites routes de Corrèze avec mon père de 86 ans en vélo. PXL_20260719_062344855.mp4

Yo

Petit retour suite à l'achat de la Aero sur Alibaba. Et bien mon pote l'a bien reçu expédié de Pologne. Avec la fluctuation du dollar il a finalement payé 1729€ tout compris + les Pads officiel qu'il a gratté. Alors c'est pas une bonne affaire finalement, 8 jours entre la commande et la réception. 🤷🏼‍♀️🤷🏿‍♂️🤷 Par contre il me dit qu'il arrive pas à rentrer dans le menu, je ne sais pas s'il y a un bridage au démarrage... 🤔🤔🤔

Monopacking traverse(nt) la forêt d'Ashdown à la recherche de Winnie the Pooh :

J’ai craqué, et replongé dans l’euphorie de l’évasion : me voici donc avec un nouveau tracé 🤪 (il va falloir que je pense à consulter 🤯). Ça m’a pris après re-visionnage de l’aventure d’Ugo Bibron. Du coup mon tracé horizontal sud reprend le sien. Ayant remonté la Seine jusqu’à Troyes, je me suis dit que de poursuivre son cours un peu plus loin serait intéressant. https://www.visugpx.com/fAzU5uG7DB Avenue Verte London-Paris 4% (26km)La Seine à Vélo 30% (207km)Saint-Jacques à vélo - Via Tours 7% (47km)La Vélomaritime / EuroVelo 4 7% (52km)La Vélo Francette 14% (95km)La Véloscénie 38% (267km)

L'aeon est un kiff à rouler 🤩, je suis allé en foret avec mon fils de 9 ans, elle passe partout, enfin presque... quand les branches au sol ne sont pas trop grosse ( aucune chute de ma part mais la roue si 😅). Pour mon usage, elle est impeccable. Je compte la prendre pour allé au boulot après les vacances. Et je me tâte à prendre le RER et finir les derniers km avec la roue ou bien faire les 15km jusqu'a mon boulot avec la roue 😂. Kiff bien avec ton Aeon 😎

Hello ! À la base je me suis inscrit par opportunisme, parce que j'avais vu une housse pour Kingsong 16s pro à vendre d'occasion 🤑. Mais mes fonctionnalités sur le forum restent réduites. Je me suis mis à la gyroroue par intérêt également 😂. J'habite à proximité de Strasbourg, je voulais éviter la voiture pour éviter les bouchons et le problème du stationnement (et puis le prix de l'essence fait réfléchir). Je voulais éviter le vélo musculaire, parce que je n'aime pas être trempé de sueur. Je voulais éviter le vélo électrique et la trottinette à cause des vols beaucoup trop nombreux... Et puis, j'ai pensé à la gyroroue et je m'y suis mis 😂. J'ai une Kingsong 16s pro, ça roule, ça se transporte, ça se range : parfait. J'ai encore quelques progrès à faire, notamment les virages très serrés et les démarrages qui parfois manquent un peu de fluidité, mais sinon j'ai bien acquis l'essentiel, en autodidacte, notamment grâce aux conseils glanés sur internet 💪. ❓ Une question que je me pose régulièrement en ce moment concerne la sécurité. J'entends souvent dire qu'après les poignets, le visage est souvent touché en cas de chute. J'ai un casque classique de VTT, je me demande si c'est suffisant. ❓ Une deuxième question : Pour le moment je compte toujours conserver la gyro près de moi. Mais arrive-t-il que des magasins ou établissements publics l'interdisent ? Si c'est le cas, quel est le meilleur moyen de sécuriser la gyro ?

Ce que tu dis est vrai...pour ces cas très spéciaux. Mais dans la majorité des cas le rider sera en train de freiner comme un malade juste avant sa chute. Et la position freinage sera sans ambiguïté inclinée vers l'arrière. Je préconiserais donc un casque qui couvre de l'occiput jusqu'au coccyx... 🐢 Quelque soit le casque que chacun choisira je recommanderais la jurisprudence "Schumacher" : Ne fixez rien dessus qui constitue un point dur en cas d'impact violent.

Bonjour tout le monde Pour préserver ma petite roue je lui ai offert un habit de circonstance Avant Au passage j'ai refait le clips de maintient fermé du trolley qui était cassé ( flèche blanche ) Après Ça en jette, non? Puis en essayant de monter dessus je me suis aperçu que la pédales glissaient beaucoup enfin pour moi ☹️ Donc je me suis dit pourquoi ne pas changer les pads Dépose de l'ancien, pas compliqué il suffit de tirer dessus en faisant attention de ne pas le déchirer car il va servir de gabarit Découpe du nouveau pad dans un disque de mono-brosse grain 40 Pas le même grip du coup une fois découper ça donne ça Pose du double face derrière, j'ai cassé le grain pour que l'adnésif accroche. Et voilà ce que ça donne une fois posé reste à faire l'autre côté

"Le confort au détriment de la sécurité" il est bon de soulevez un point important. En gyroroue, la cinématique d'une chute est souvent différente de celle d'un vélo ou d'une trottinette. En cas de coupure du moteur, de blocage ou d'obstacle, le pilote est fréquemment projeté vers l'avant, ce qui expose particulièrement le visage et la mâchoire à l'impact. Un casque de type « bol » protège principalement le sommet et les côtés du crâne. En revanche, il ne protège pas : la mâchoire ; le menton ; les dents ; une partie importante du visage. Or, lors d'une projection vers l'avant, ces zones peuvent être les premières à heurter le sol, avec des conséquences potentiellement graves : fractures de la mandibule, fractures dentaires, lésions des lèvres et de la langue, voire traumatismes faciaux complexes. C'est pourquoi de nombreux pratiquants expérimentés de la gyroroue privilégient un casque intégral (de VTT de descente ou de moto selon la vitesse pratiquée), qui protège non seulement le crâne mais aussi l'ensemble du visage grâce à la mentonnière.🤕🤞

Merci de m'avoir fait connaitre les vidéos de "Monopacking"...c'est vraiment le style de vidéo que j'aimerais faire pour partager mes randonnées boisées dans mon département du JURA....Le parc de jeux NATURE est énorme chez moi ..Il y a près de 2 000 km de sentiers et pistes VTT balisés c'est pour dire ...pourtant le nb de Wheeler se compte sur les doigts d'une main ....

Plusieurs tests kiffants pour moi cette semaine 🥰 La Aero de Chloé, un bonbon, un jouet pour grand, suspattes terribles, maniabilité au top, et bonne patate, la roue pour faire joujou partout 🥰 très très agréable ! La Patton S, ben ... une Patton quoi, je connais bien cette roue pour avoir fait 2000 bornes avec la mienne (OG), j'ai surkiffé cette roue. la S est un poil plus vive, toujours aussi pêchu dans les basses vitesses, je la trouve un poil plus confort, (ça doit être la forme du haut du châssis), et on sent la différence de poids, elle parait plus légère, excellente roue évidement ! La Race d'Alexis, Je roule en Blitz, donc, un peu à la maison, avec une glisse plus Zippesque due au pneu route qui l'équipe, roue beaucoup plus lourde que la Blitz, ça se sent nettement mais qui allonge plus (Alexis roule souvent à plus de 70 avec), ça envoie du pâté l'engin, je n'ai pas le niveau pour l'avoir exploitée dans sa zone d'excellence (les hautes vitesses) mais j'ai vraiment bien bien Kiffé. La P6, Pffffff quelle bestiole, c'est d'un confort terrassant, les suspattes bouffent toutes les petites imperfections, du caviar, c'est étonnamment très facile à rouler, c'est lourd, il y a beaucoup d'inertie, les manœuvres de faible rayon sont quand même accessibles, on sent qu'on est sur un engin d'une autre planète ! Comme pour la Race, je n'ai pas le niveau pour l'avoir exploitée correctement, et comme pour la Race, j'ai Surkiffé de rouler avec. J'ai fait des vidéos avec les 2 bolides qui se tirent la bourre, ça envoie sérieux, ça arrivera au fur et à mesure. Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Une balade d'Emanuele Tomasello dans le "Parc National du Gran Sasso e Monti della Laga" situé au centre de l'Italie. Mais il se contente ici de la partie située dans les Abruzzes sur le plateau de "Campo Imperator" : J'aime beaucoup sa traversée du village de Calascio et la réaction des habitants.

Freshly Charged se décide à faire sa revue sur la P6 :

Merci pour les liens, la bonne pièce pour CPro est bien celle-ci. Je ne l'ai pas vue dans les liens précédents, mais j'ai peut-être mal vu. En tout cas merci beaucoup, c'est en cliquant sur next à partir du lien de @King Size que j'ai trouvé ça. https://fr.aliexpress.com/item/1005008424435029.html?spm=a2g0o.cart.0.0.59e738daZOaQlM&mp=1&pdp_npi=6%40dis%21EUR%21EUR+182.39%21EUR+182.39%21%21EUR+182.39%21%21%21%400b88a96117840649278118501e1eed%2112000045013961872%21ct%21FR%211675626179%21%211%210%21&gatewayAdapt=glo2fra Par contre impossible d'en commander deux à la fois, ça dépasse 150€, et aliexpress ne laisse pas passer les paiement supérieur à 150€, avec un message peu explicite. Je soupçonne un truc liées aux taxes d’importation ... Bref j'ai fait 4 commandes séparées inférieures à 150€ chacune. Plus qu'à attendre pour réparer ça tranquillement, en espérant que le désassemblage packs batterie vs panneaux latéraux ne soit pas trop pénible, ça à l'air d’être fait avec de toutes petites vis, pleines de poussières actuellement ;-)

Je teste et découvre en même temps Geovelo J'enfonce surement une porte ouverte pour beaucoup qui le connaissent depuis longtemps, mais pour ceux qui n'ont pas testé, ce GPS est certainement un des plus adaptés à notre pratique ( j'en ai testé pas mal, mais pas tous surement ) En tout cas, si vous n'avez pas encore décidé quoi utiliser, ne passez pas à coté d'un essai. Dans la campagne (que je connais) sur un retour au camp de base en fin de journée et sur une bonne distance, il m'a fait un itinéraire au petits oignons avec 96% de pistes vertes, un régal ! Pour ce qui me concerne, mon choix est fait sans aucune hésitation.

Caen on veut ont pneu :) Encore un très beau tracé , merci @matou77

Et une petite vidéo de l’ami @SnowArc (merci 👍) de notre dernière journée d’aventure. 20260618_172315_1.mp4.444b0f143c6737dfa45d02a10a5599ea.mp4

Roger Hajali finit 2ème sur sa P6 (au pad levé! ) derrière la P6 de Brian : Reste à identifier la course...

Et pour 430 euros de moins, il y a la C8 ou la Falcon : https://www.begode.com/collections/electric-unicycles

Bonne idée de passer la chaîne par la, dommage qu’il faille autant de distance par contre (ne marche pas avec un U). Sinon un mot de passe pour avoir un verrou électronique serai bien, mais à défaut d’autre chose il y a le mode transport qui devrais aider un peut.

Je fais pareil, câble dans l'espace entre la roue et le carénage. Il manque le lock électronique quand même ! Sinon cette roue est top (je viens de 2 v10f consécutives) Ça n'a rien à voir avec ou sans suspension. Once you go black ...

En effet c'est la raison pour laquelle nous sommes parti de bonne heure.

C'est le Topic de la laideur, tout est moche ici ! 😅 Beurk, je sors 😋 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

il arrive que ce soit à moins cher. Quand j’en ai acheté c’était à 125 et 95€.

Excellente nouvelle ! Cette roue ne devrait pas coûter plus cher.. Même si Apparemment, il n'y a pas d'option du pneu sur la fiche en photo. Ton ami a-t-il finalement eu accès au menu ?

Personnellement, je n'utilise jamais de GPS (ou presque), j'adore rouler "à l'estime" et fouiner pour trouver de nouveaux passages, quelle liberté ! incomparable avec les rares fois ou, (comme sur ce retour le soir), je suis obligé de suivre une trace, ça me gonfle royalement 😄, je continuerai à faire sans, mais quand j'en ai besoin, autant en avoir un qui fonctionne nickel et qui nous calcule les bonnes traces 😉, je pense avoir trouvé 😊 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Oyé Leonidas77 et bienvenue sur le forum !!!!! Elle a l'air super fun ta roue 😄 belle acquisition 😊 Il y a pas mal de rider du 77 ici tu as de la chance !!! Moi je suis originaire de Fontenay Teesigny mais dans le sud ouest maintenant Continues a kiffer, powaaaaaa 😎💪🫶

oui effectivement il faut être bien sûr de son coup, c'est risqué ! 😁

Il n'aurait pas une trace à nous offrir par hasard ?

Ha ok, merci king Size 😉

Bienvenue dans le monde passionnant de la gyroroue et sur ce forum ! Installe-toi confortablement, tu es ici parmi des passionnés qui aiment partager leurs expériences, leurs conseils, leurs découvertes… et parfois même leurs petites galères Nous te souhaitons de très belles balades, beaucoup de plaisir sur ta roue et, surtout, des kilomètres de bonheur en toute sécurité.😃👏

Pour faciliter le nettoyage entre la roue et les batteries, j'utilise ceci : https://nl.aliexpress.com/item/1005009319040951.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.116.12c45e5buYUX1t&dp=631559a200cf58fd17b5ec949914d592&af=1743070&cv=47843&afref=&mall_affr=pr3&utm_source=admitad&utm_medium=cpa&utm_campaign=1743070&utm_content=47843&dp=631559a200cf58fd17b5ec949914d592&af=1743070&cv=47843&afref=&mall_affr=pr3&utm_source=admitad&utm_medium=cpa&utm_campaign=1743070&utm_content=47843&aff_fcid=e2c3c03abe504d29a4a06072bd4eac5f-1783623695978-03682-_ePNSNV&aff_fsk=_ePNSNV&aff_platform=portals-tool&sk=_ePNSNV&aff_trace_key=e2c3c03abe504d29a4a06072bd4eac5f-1783623695978-03682-_ePNSNV&terminal_id=d67ba963f37e4ff78173c576b8633fbb&afSmartRedirect=y

Si ça peut aider sur ce sujet, le debattement sur cette roue est trés court vu ça taille, cela ne change pas grand chose de changer les réglages. Cette roue est exelente, mais le bruit de clong sur les routes abimé et pas forcement agreable au niveau du confort, je me suis rabatu sur ça grande soeur l aeon, et la c est l extase Au plaisir de rouler avec vous

Quelques illustrations des nombreux canaux et fleuves traversés Baignade autorisée dans l'Allier Le charmant village de Chalmazel, l'objectif de mi-parcours Nos montures Un bivouac au grand calme La sirène aura veillé sur nous toute la nuit. Rencontre sympa d'un 'esprit-roue' local Retour Nocture Et une rencontre improbable, d'un grand-bi qui va de Montcuq à Poil !!

J'suis pas habitué moi à avoir un gros truc entre les jambes... 🫣 Je vais rester avec mon petit modèle facile à manipuler. 😊

Perso je m'oblige de temps à autre à lire/relire, voir/revoir des videos de chutes. En me disant que ça n'arrive pas qu'aux autres et que tout peut basculer en 1 seconde. Et surtout que quand je me sens trop en confiance = pas bon, à corriger. Pour la pauvre Dawn, comme le dit Marty, on aurait pas pu imaginer pire scénario. Au moins ça servira à tout le monde à se rappeller que la prudence est de mise tout le temps.