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Salut à tous ! Moi c’est Arnaud, tout nouveau membre ici. Je me suis lancé dans l'aventure de la monoroue tout début juin avec une Nosfet Aeon, et autant dire que j’ai tout de suite accroché ! Et je peux vous dire que c'est un pur kiff de rouler en gyroroue ! Je suis encore en pleine phase d'apprentissage. En ce moment, je me concentre sérieusement sur la maîtrise des virages à faible allure et le travail de la circulation lente pour gagner en stabilité et en confiance. J'habite du côté de Roissy-en-Brie (77). Si jamais il y a des wheelers dans le secteur pour des sorties "débutants" ou simplement pour échanger des conseils sur la pratique, je suis preneur ! Au plaisir de vous lire et de progresser à vos côtés. À bientôt sur une roue ! Arnaud

Pour ceux qui aiment leur roue toute propre 😄

Bonjour à tous, juste pour vous dire que mon pote l'a bien commandé sur Alibaba via PayPal. Je vous tiendrai au jus. 😉

CODE ERREUR : " Er obt" PROBLÈME RÉSOLU code erreur juste après l'installation de la nouvelle carte mère, affichage à l'écran : Er obt , ce qui signifie d'après ce que j'ai compris zéro batterie, et le moteur ne s'engage pas Symptômes et problèmes avant : la roue chargeait normalement, était toujours bien chargé au maximum avec un bon équilibre des cellules, environ 0,015 d'écart entre les 2 extrême, j'utilisais alternativement le chargeur d'origine et mon chargeur Pidzoom avec souvent l'équilibrage de fin de charge surtout avec le chargeur d'origine... Le problème est apparu après une charge avec le chargeur d'origine : la charge stabilisant à 143V environ, 80 % pas plus... J'avais laissé en charge plusieurs heures sans m'en préoccuper... Sur mon téléphone, application Leaperkim (LK) je voyais la batterie de droite à 143V environ et sur celle de gauche des valeurs aléatoire m'indiquant 0V puis 151V, changeant régulièrement ( même d'autres valeurs ) une fois débrancher le test de la batterie gauche et droite, les 2 avaient la même valeur d'environ 143V soit environ 80%. Je rappelle qu'à cette étape je n'avais pas de code erreur tout fonctionnait normalement mais ne chargeait pas à 100 %, je pouvais rouler sans aucune différence... BRICOLEUR DU DIMANCHE QUE JE SUIS, APRÈS DE MULTIPLE RECHERCHES, BRANCHÉ DÉBRANCHÉ, J'AI OUBLIÉ LA MANIPE ESSENTIELLE, CELLE D'APPUYER SUR MARCHE ARRÊT DONC J'AI GRILLÉ LA CARTE MÈRE... 😢 Lors de la mise sous tension de la nouvelle carte mère, le code erreur" Er obt", sans que le moteur ne soit engagé. Comme il était possible de le faire j'ai chargé et remis mes batteries à 100%, l'application LK était cohérente... J'avais un autre symptôme c'est lorsque je la tenais par les deux poignées et en la faisant avancer ou reculer il y avait une résistance comme si les aimants me retenait par vague Dans mes recherches j'avais découper les plastiques autour des packs batteries, sur ses batteries nous avons les circuits imprimés des BMS sur lesquels il y a des LED qui clignote en permanence avec des cadences bien spécifiques c'est comme ça que j'ai remarqué que les deux packs avaient un fonctionnement identique donc j'ai eu des doutes sur le fait que ça vienne des BMS, il ne me restait donc plus que la partie basse de la carte mère sur lequel se trouve les MOSFET Sur la lynx au niveau de la carte mère il y a deux parties qui s'emboîtent l'une dans l'autre, une partie avec tous les circuits et sur l'autre essentiellement les MOSFET, je n'avais changé que la partie supérieure auparavant... Donc le souci venait de la partie basse de la carte mère MOSFET qui est en plus pas très cher comparer au prix de la roue 🫪 3 mois à tâtonner mais enfin ça marche il n'y a plus qu'à tout étanchéifier... 😁

Exemple d'aides accélération/freinage extrêmes :

Tour de la Forêt de La Coubre (50 bornes) ce matin avec le copain @Alt0201 qui est en vacances dans le coin, et les deux KS18 (L et XL) On s'est bien régalés 😋 La trace enregistrée par l'appli du copain @Blkfri : https://wd.nijalabs.com/share/session_1783321260956

Bonjour à toutes et à tous, Cela fait très longtemps que je n'ai plus donné de nouvelles, alors je tenais à vous écrire quelques mots. Certains se sont peut-être demandé ce que j'étais devenu. La vérité est que j'ai traversé une période difficile sur le plan de la santé. J'ai fait le choix de ne pas en parler à l'époque, non pas par manque de confiance envers cette communauté, mais parce que je préférais vivre cette épreuve dans la discrétion et ne revenir que lorsque je serais à nouveau en pleine possession de mes moyens, aussi bien physiques qu'intellectuels. Aujourd'hui, les choses vont bien mieux pour que j'ai enfin envie de reprendre contact. J'ai toujours gardé un excellent souvenir des échanges que nous avions ici, de la convivialité, des conseils et de la passion commune pour la gyroroue. Je n'ai pour autant jamais mis les roues au placard avec plusieurs achats et reventes depuis tout ce temps Je vais d'ailleurs récupérer une petite Lynx S toute neuve et mignonnette fin de semaine prochaine Un petit retour chez Leaperkin qui fût ma marque d'apprentissage sur la mythique Sherman avec une Paton de passage rapide entre une majorité de roues Begodes Je suis heureux de pouvoir revenir parmi vous, reprendre de temps a autre les discussions, découvrir les nouveautés et, je l'espère, retrouver certains d'entre vous qui se souviendront peut-être de moi. Merci à cette communauté d'avoir toujours été un endroit où il fait bon échanger. Au plaisir de vous lire à nouveau et, pourquoi pas, de partager bientôt quelques sorties. À bientôt ! Exo

Begode n’a pas l’exclusivité de ce genre de déboire ! J’ai subi cette année un improbable cut-off avec ma chère Sherman Max pourtant réputée hyper fiable 🥹 (heureusement sans bobo). Inmotion n’est pas épargné malgré leur communication sécuritaire, et j’ai en tête l’épisode flamboyant de la S20 pour inclure Kingsong sur la liste des marques concernées. Bref, c’est un risque qu’il faut prendre en gyro, et qui est bien plus impactant qu’en trott ou VAE. C’est aussi cet unique contact au sol qui fait toute la magie jubilatoire de cette dinguerie 🤩

Mathieu l'a fait ! 😄 D'après lui, 50 Kg de charge passe sans problème 😆

La solution:

Bonjour à tous, À l'occasion de mon passage à la retraite, je fais un peu de place dans mon garage et je me sépare de quelques modèles emblématiques de la gamme Begode (ex-GotWay). Ces machines ont été mes fidèles compagnons de route. Elles présentent des traces d'usage normales liées à une utilisation routière (quelques chocs), mais sont toutes fonctionnelles et prêtes à reprendre du service ou à rejoindre une collection. Voici les modèles disponibles : 2x MSuper2 (680Wh, 67v, 2015, ~5000 km, pad orange, et noir) – Coloris Gris Carbone : 150€ / unité. Équipées d'un trolley fait maison pour une meilleure praticité. 1x MSuper2 (850Wh, 67v, 2015, ~17000 km, pad gris) – Coloris Gris Carbone : 200€. Équipée d'un trolley fait maison. 1x MSuper3 (1600Wh, 84v, 2016, 6600 km, avec selle) – Coloris Rouge : 450€. 1x MSuperX (1600Wh, 84v, 2017, 5800 km) – Coloris Noir : 450€. ps : un chargeur d'origine chacune ... Bonus technique : Je dispose également d'une carte mère de secours pour MSuper2 (bridée à 15km/h avec tiltback, configuration spécifique export Allemagne) et d'une carte mère de secours pour MSuper2 Standard. Idéal pour un projet ou une remise en état. Localisation : [Flins s/seine-78 Carrefour] Modalités : Remise en main propre privilégiée pour permettre l'essai. N'hésitez pas à me solliciter pour des photos détaillées ou des questions spécifiques sur l'état des batteries d'origine. Au plaisir d'échanger avec vous, Nicolas ps : désolé, avec des quelques photos pour une aperçue mais j'ai laissé la poussière ... 🤭 .

Tu as bien fait de relever ce détail @matou77 un Cut Off, c'est un Cut Off. C'était juste une anecdote de cette connaissance, qui avait souvent entendu citer Begode comme... Du coup, c'était souvent dans un coin de sa tête.

on est sur un truc minuscule qui roule à 15km/h https://french.alibaba.com/product-detail/Mini-One-Seat-Adult-Scooter-Car-1600214083491.html Je me demande si une Oryx ne prend pas plus de place 😂😂😂 Le mec en moto dans le tram, c'est pas mieux...

Merci pour votre soutien les copains. Je viens d'être opéré, tout s'est bien passé. Fracture déplacée du péroné (plaques + vis) et fracture de la malléole (broches). Rien à dire sur la prise en charge, de ma chute a maintenant tout le monde est aux petits soins.

Quand on aime...

Je serai au Carlton, facile à trouver : Image IA

Yo 😋

Hein... quoi ?

Oui au plaisir, je suis allé roulé dans la foret de ferrière ce matin justement 😁 C'est bien noté. Merci à tous pour votre accueil 😉 Une petite photo de ce matin ( oui j'ai mis des bandes de mousse sur le trolley pour les chutes 😂)

à l'ANUMME à la deux, à la trois ... Ok ok je sors ..... désolé 😋

Remplacement de la jante moteur d'une Lynx S en "Histoire sans paroles" : Cela peut aussi être utile lors d'un changement de roulements...

Oui, ça je pense que tout le monde est au courant ! Le fait de chercher et de trouver un vendeur ne signifie pas qu'il est fiable. Pour la communauté ça aurait été cool de savoir avec lesquels tu as fait des transactions sans problèmes, c'était juste ça mon propos 😉

Aero achetée en novembre auprès d’un vendeur aliexpress en direct (paiement via paypal pour bénéficer de la protection des achats) 1650€. Le colis vient d’un entrepôt européen donc 0 taxes supplémentaires. Ras et toujours aussi content de la bête (et encore plus depuis que je suis passé sur un michelin city grip saver) V14 acheté sur aliexpress en juin 2025 2400€ environ. 1er problème : le colis envoyé à part pour les pads n’est jamais arrivé, message au vendeur, nouveau colis réexpédié RAS. 2eme problème : le chargeur fourni avec la roue n’était pas le bon (erreur de la part d’Inmotion), message au vendeur et nouveau chargeur envoyé, il ne m’a même pas demandé de renvoyer l’autre, j’ai même pu le revendre 80 €. 3eme problème : le trolley était défectueux au bout de quelques mois, message au vendeur, celui-ci m’en a réexpédier un immédiatement. 4eme problème en décembre : la roue ne s’équilibre plus. Il y avait un problème de carte mère, message au vendeur, celui-ci a vu avec Inmotion nous avons fait un diagnostic à distance. Résultat carte mère HS. Le vendeur m’en a réexpédié une, RAS ensuite. Tout ça pour dire que si vous êtes un minimum bricoleur, peu importe que vous achetiez votre roue en boutique ou en ligne s’il doit y avoir un problème, vous aurez les mêmes problèmes. La seule différence viendra du fait que vous aurez une main-d’œuvre comprise si vous achetez votre roue en boutique. Les vendeurs ne sont pas tous des escrocs, fiez vous aux avis. De mon côté étant bricoleur et l’écart de prix étant astronomique le choix est vite fait.

Sans vouloir casser l'ambiance, j'ai acheté une V11 chez E-Roue Shop (sur les quais de Seine depuis 2014), un peu + tard je retourne chez eux pour une intervention : boutique démantelée --> transfert dans un bled improbable, adresse Tom-Tom fausse du côté de Marne-la-Vallée. Aux dernière nouvelles, il n'y a plus rien. La fiabilité des boutiques ne me semble pas démontrée...

Prix trop beau, sans TVA et sans frais de livraison, pour une arrivée du colis avant fin juillet. Et la marmotte.... Aucune.confiance là dedans. Et si c'est pas une arnaque, qur le colis arrive, tu as 80% de chance de recevoir la taxe de dédouanement avec... soit plus cher au final que de l'avoir achetée en boutique. Et tout ça sans aucune garantie. Si ça vaut le coup, fonce. Tu nous raconteras ton expérience.

Bienvenue. <- C'est pas courant un "nouveau" qui dit ceci à un "ancien" Merci pour ta très jolie description de nos moments de bonheur, pendant un instant je me suis senti dans cet équilibre si particulier qui nous fait planer

C'est un extra terrestre, dans le monde du trial, c'est du jamais vu, il est (encore aujourd'hui) 20 fois Champion du monde Indoor, et 19 fois Champion du monde Outdoor, il n'a pas de concurrence à l'heure actuelle, à 39 balais, il est tous les ans, meilleur que l'année précédente 😄 ça tue un peu le Game du Championnat mais c'est comme ça, il ne partage pas le Gazier 😅 Yes ils descendent super bas, au alentours de 500g. Il vient de gagner le Championnat du monde Indoor 2026, c'est encore pour lui cette année 😄. BRAAAaaaaap

Cette dextérité de fou et dire que personne n'a osé lui faire remarquer que ses pneus sont presque à plats.

https://www.facebook.com/share/v/14ixzbKtfGo/

Un maillot jaune ravitailleur, ce n’est pas commun !

En effet. Je n'ai pas choisi cette destination uniquement pour rencontrer Spee Roue mais c'est certain que cela a été un critère important.🤣 Et puis c'est largement plus agréable de rouler dans ces forêts de pins que dans ma banlieue lyonnaise.

Je vais faire un @King Size pour les 10k km de ma Sherman L: le chiffre rond s’est fait dans un tunnel sous-marin entre une île et la terre ferme. Sinon après dix mois de Patton S c’est un grand plaisir que de rouler avec la SL: confortable, stable, puissante, rapide. Après 10K km elle semble à peine entamée alors qu’une 18XL avec 9K km sur laquelle je roule un peut a le plastic qui grince et le caoutchouc qui pèle, avec l’ombre de l’axe cassé a l’horizon.

Tout fini par se payer un jour... En recevant ma lynx il y a deux ans j'ai noté que le trolley s'ouvrait facilement mais se bloquait en position haute. Je m'en suis arrangé en ne le déployant jamais complètement. Plus tard, après l'avoir évoqué dans la boutique où j'avais acheté la roue et essayé le trolley avec le vendeur, je suis ressorti avec cette saloperie bloquée aussi bien fermée qu'en position déployée...et je m'en suis accommodé à nouveau en le laissant ni complètement fermé, ni bloqué ouvert : Une position intermédiaire très pratique pour descendre une marche sans être entraîné par le poids du bouzin... Bref! Et lundi je suis parti explorer quelques chemins forestiers dans la Forêt de l'Isle-Adam. Bloqué par une barrière et une interdiction de passage devant une clairière ou paissaient des chevaux, j'ai cherché un raccourci sur la droite...et je l'ai trouvé : Sauf que je petit tronçon que j'ai marqué en rouge m'a paru infranchissable en roue. Une pente vertigineuse avec des racines et des pierres qui se termine par un virage serré. Remonter ? Hors de question! Il ne me restait donc plus qu'a descendre en tenant la roue à la main... Quarante kilos qui ne demandent qu'à dévaler et un sol friable qui se dérobe sous moi, j'ai fini sur le cul mais en tenant toujours la poignée ! Arrivé au pied de cette descente le site était enchanteur... Une forêt touffue, un pont de chemin de fer avec des arches multiples et un ru asséché trois mètres en contrebas : Mais j'avais autre chose à penser avec mon trolley bloqué en position déployée et refusant obstinément de bouger. Au bout d'un quart d'heure j'ai renoncé et profitant de mes 1,90 m j'ai grimpé sur ma roue avec le trolley au raz du cul. Et il ne faut surtout pas essayer de freiner, ou encore de s'arrêter, sinon... À Méry-sur-Oise aucune boutique où pouvoir acheter un simple tournevis cruciforme. J'ai fini par trouver une station service où la patronne a bien voulu me prêter un tournevis qui m'a permis de faire cesser cette situation ridicule et continuer ma balade de 90 km. J'y suis retourné aujourd'hui pour ne pas rester sur un échec, tester l'itinéraire sur la gauche de la clairière et pour explorer le coin avec les photos présentées ici... Le Ru du Montois passe sous une arche du pont ferroviaire, le chemin carrossable passe sour une deuxième, mais sous la quatrième arche se trouve l'accès d'un petit cirque de pierre avec au fond l'accès fermé par une grille d'une carrière de pierre : Bien entendu le sentier que j'ai emprunté lundi passait juste au-dessus de la falaise de huit à dix mètres de ce petit cirque... C'est trop cool !!! Si un jour vous passez par là, ayez une pensée pour ma mésaventure ridicule, mon trolley sous les fesses et mon fond de pantalon déchiré. Moi, ça m'a bien fait marrer ! ...après coup. PS : J'ai déjà un trolley de rechange (depuis des mois) mais j'ai la flemme de démonter la roue... Et rien ne dit qu'il sera meilleur que la daube qu'il est sensé remplacer.

C'est une seconde main achetée en décembre 2023, elle avait 100 km au compteur. Bon état général à part quelques marques sur le trolley et le dessous des pédales. 4413 Km. Parfaitement fonctionnelle. Vendu avec housse de protection, chargeur et facture. Je l'ai mis à 500€ sur Le Bon Coin mais je la cède à 450€ pour un membre du forum. Pour 20€ de plus je peux fournir un support de rangement. Remise en mains propres exclusivement. Formation d'une heure offerte si paiement de la roue au préalable.

Nouvelle sortie aujourd'hui avec @Alt0201 , Programme : Oléron Le matin, Saint Trojan puis Le Château d'Oléron, grignotte sur place invité par Pascal, Thanks 😉 L'après midi, Départ du Chateau > Boyardville, un bout de forêt vers le Nord, puis on tourne vers Saint Pierre, La Cotiniere, Grand village, et retour au pied du viaduc ou on a laissé les voitures. 80 Kms, on a fini sous les Beeps de la 18L et à 10 kmh 😄 mais elle est rentrée 👍 Vidéo à venir. Les tracés : Matin : https://wd.nijalabs.com/share/session_1783668614957 Après midi : https://wd.nijalabs.com/share/session_1783682264017 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

C'est marqué au dessus : 1676€, il a gratté des Pads en plus. 😉👌

Moi ce qui me hérisse un peu le poil c'est qu'en fait de "mesure d'envergure" qui laisserait supposer un aménagement des voiries pour sécuriser les usagers les plus vulnérables, on se contente de pondre un décret idiot, qui ne résout vraisemblablement rien et emmerde potentiellement le monde. Son seul intérêt est de ne rien coûter et donner l'impression aux électeurs qu'on s'occupe d'eux. Comme le dit @misc ce n'est qu'une mesure populiste.

J’oubliais : elle est garantie chez Kingsong Europe (MyEWheel), qui dispose d’un SAV vraiment très sérieux. J’ai eu l’occasion de le constater avec une S18 : ils m’ont remplacé trois cartes mères, sans la moindre difficulté.

Voici l'endroit où je vous propose de compiler les tutoriels ou 'riaux de démontages (et autres) des différents modèles de roues INMOTION : Et pour la V8 : Ce sera toujours plus pratique à retrouver.

Désolé mais l'argument du SAV en boutique ne fonctionne pas en France tellement il est éclaté dans la majorité des cas. Va dire ça ceux qui ont dû payer 300 € pour faire changer le moteur de la Oryx... 👎👎👎 Il est même préférable pour une personne qui s'est bricoler de privilégier Aliexpress car pour le coup eux chipote beaucoup moins si tu leur balance des preuves vidéos de ta panne. Il t'enverront les pièces, au pire des cas tu paieras juste l'expédition. Cet argument me fait toujours rire car à vous entendre la garantie dure éternellement. Mais je tiens juste à vous rappeler que 2 ans ça passe très vite. Enfin bref, sinon mon pote (@misc qui a racheté ta 16s) a eu des infos du vendeur. Elle sera livrée entre 3 et 7 jours car expédié de Varsovie en Pologne donc pas de douane ni de TVA normalement. 🤷🤷🏿‍♂️🤷🏼‍♀️ Personnellement ce qui me fait surtout douter c'est le fait qu'il en est vendu qu'une seule. Après il y a la transaction via Paypal donc avec ce complément d'informations et sans débattre du SAV, vous en pensez quoi? 🤔🤔🤔

super prix vu l'équipement fourni. Je n'aurais pas déjà une Lynx OG dont je suis extrêmement satisfait, je sauterais dessus. Pour le coup je vais me prendre une Xeno-hybride après avoir longtemps hésité pour une Aeon, pour compléter la gamme entre S18-street et Lynx-offroad.

Bon retour a toi ! profite bien de cette petite lynx

Bon, j'ai reçu une douille de 16, mais je n'avais pas l'embout pour l'utiliser. Mais je me suis débrouillé avec une autre clef. J'ai voulu desserré mais ... C'était déjà desserré à fond. Pour ça qu'elle était toute molle. J'ai tourné pour serré, à fond. Et là, sans l'essayer debout, en la poussant avec les mains, gros changement. J'ai acheté une clef de 16 à Leroy. En rentrant, j'affinerai tout ça. Mais donc de base, c'était à fond desserré.

Quand je vois comme elle sautille parfois sur une roue, je tremble.😱

Et encore un, qui a bien profité de Roue Land 😜

Très chouette pour des débutants tout ça 👍🏻 Le fil serai plus efficace pour vendre dans la section petites annonces et avec quelques photos pour donner envie d’ailleurs. Bon prix.

pour avoir une S18 et une Monster, je confirme que le 22 pouces çà passe ainsi que le 18" même sans crampons avec parfois un patinage car mes escaliers sont en marbre Si je galerais, je pense qu en posant devant l'Extreme un ou deux tapis de yoga en mousse (les moins chers possibles) devraient éviter le patinage