Classement

Bon et bien ça y est, j'ai reçu ma Kingsong 16X ! Ma première wheeeel ! Trop content. Mais qu'est ce que c'est impressionnant comme machine ! Comme beaucoup (je pense), j'ai surestimé ma capacité à apprivoiser la bête, haha. Je pensais réussir à rouler relativement à l'aise dans la première heure. Que néni. 🤣 Je ne fais pas plus de 2m, et ce dans une posture plutôt douteuse. 😄 Aussi, je trouve que la machine est ultra rigide. Même en me tenant contre un mur, le balancé avant/arrière n'est pas simple, comme si la roue répondait très timidement à mes mouvements. C'est peut-être dû au mode de conduite "Beginner" de la 16x ? Ou alors mon corps qui ne comprend pas trop la machine encore. En tous cas, je suis content d'avoir acheté les protèges tibias de foot, comme on me l'a suggéré sur ce post, parce qu'après 2 petites sessions de 15-20 minutes, je ressens déjà les douleurs/bleux entre les mollets et le tibias. 😅 Il va y avoir du taff ! Mais c'est déjà un plaisir de partir à l'aventure (dans le garage de mon immeuble) avec la roue.

Avec @Scoulp en P6 et moi loin derrière en Cpro…😛(je plaisante on ne fait pas la course hors circuits )belle sortie, un aller-retour les 12 colonnes de Cergy sur goudron, voies vertes et quelques chemins boueux et sans souci !😉 Pour un Wheeler de 70kg la conso de la P6 est je pense proche de la Cpro ,ce w-end 28-30wh/km. Ah elle est très chouette cette P6…🤔

T'as raison, je mettrai mon casque intégral même à la maison maintenant, ne jamais négliger la sécurité

Il y a aussi l’option du pantalon moto qui ne glisse pas, qui ne gène pas, et qui peut même avoir des renforts et mousses au niveau des hanches.

Merci beaucoup pour tous vos partages ! Vous offrez une diversité d'options intéressantes. Je pense que je vais commencer par les Cuirrassiers pas trop chers, puis les Dafy quand j'aurais un peu plus de sous. J'envisagerais les protèges tibias si l'expérience m'envoie des signaux. 😄 Mais première étape, monter dessus ! (je reçois ma 16X la semaine prochaine 😊)

Yessssss ! Tu seras prêt pour la saison, ça va rentrer vite ! La motivation et la mémoire musculaire font le Job pour toi. Eclates toi bien (pas contre un mur hein !) 😄 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Mon avis après une journée de test sur la NOSFET AEON. C'est une roue géniale pour toutes les personnes qui veulent une roue facile. La roue du père de famille 👍 Elle est polyvalente pour un usage normal. Route ok offroad tranquille ok Son poid est génial pour l'autonomie je dirais dans les 50km pour utilisation normale. Points négatifs trop limitée pour un usage sportif. Pour le reste ras . 2026-02-09-113756908.mp4

Plutôt que de lire l'article qui précise que ces chiens ont besoin d'espace, pour diverses raisons, que ce soit avec d'autres chiens ou avec des humains (adultes et enfants), certains y voient surtout un moyen pour les propriétaires de se décharger de leur responsabilité...

@malko05 remember 😁

J’ai eut ce problème et du dégripant laissé agir quelques temps + un tuyau en métal pour ajouter du levier à la clé Alen a fait l’affaire. (Je l’ai fait car je soupçonnais les vis de ne pas être suffisamment serrées; finalement elles l’étaient.)

Je confirme, certains pads et pédales ne nous veulent pas que du bien. Mais même l'intérieur de la jambe peut souffrir sur certaines roues peu confortables, un peu de mousse est appréciable. Mais c'est comme pour un cycliste sur une selle minimaliste : il faut savoir souffrir en silence, avec le sourire...

Hello à tous, Petit retour de ma 2e commande chez eux, livraison en 11 jours donc top.

Merci pour les conseils ! Je me demandais si il fallait plutôt chercher à bien maintenir la roue avec les jambes ou si il fallait être plus souple. Merci pour les encouragements ! Oui je pense aussi que le démarrage serait plus rapide avec un petit accompagnement. À défaut, je transpire tout seul et silencieusement (avec un ou deux jurons ici et là) au fond de mon parking sombre haha. 😄 Les protèges tibias m'ont été utiles dès la deuxième session, tournés vers l'intérieur, pour éviter de controler la roue avec des zones déjà endolories. 😅 Concernant les malléoles, elles n'ont pas encore été mordues par une roue sauvage, mais je garde bien ton conseil dans un coin de tête ! Ouiiii ! Avec un peu de chances je pourrais bientôt sortir de ma cave et aller m'entrainer à la lumière du jour et la douce température printanière. 😁 Merci pour les encouragements/conseils. Je vais essayer de faire preuve de patience et faire confiance en cette construction quotidienne de ma nouvelle mémoire musculaire ! Ouiiii ! 🤩

Il y a un pneu mixte qui devrait se monter la dessus qui est pas mal, ( si tu veux un pneu mixte bien sur ! ) Celui qui était monté sur la V12 HT, j'ai roulé avec un bon kilométrage, franchement il est pas mal, il est épais (donc il amortit bien sur une rigide), il a une bande centrale ininterrompue, donc il est silencieux et adapté à la route, et il a une bonne rangée de crampons (des qu'il s'enfonce en Off Road, les crampons latéraux prennent le relai) Par contre, je "suppose" qu'il se monte (dimensions compatible) mais je n'ai pas essayé ! à confirmer donc ! Celui là : https://fastride.fr/fr/chambre-pneu/2366-pneu-inmotion-v12-ht.html

Vache ! Tu roules basse pression ? Pour tes questions, changes ta chambre ! vu l'état du pneu, ne te poses même pas la question, chambre neuve. Wizzzzzzzzzzzzzzzzz

Et contagieux ! Voilà que j'en attends une aussi 🥳

Mazette !!! Dans ton coin, les routes...elles arrachent ! Comme tu as déjà pu monter un pneu à crampons, on peut supposer que d'autres pneus à crampons pour 16" en 3.00"-12" (Patton, T4 ou S16) pourraient passer : https://fr.aliexpress.com/item/1005004854623060.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailTopMoreOtherSeller.1.2cf3ylY5ylY5Cf&gps-id=pcDetailTopMoreOtherSeller&scm=1007.40050.354490.0&scm_id=1007.40050.354490.0&scm-url=1007.40050.354490.0&pvid=55ce1aae-d414-4e31-b874-53cabd50384f&_t=gps-id:pcDetailTopMoreOtherSeller,scm-url:1007.40050.354490.0,pvid:55ce1aae-d414-4e31-b874-53cabd50384f,tpp_buckets:668%232846%238109%231935&pdp_ext_f=%7B%22order%22%3A%2214%22%2C%22eval%22%3A%221%22%2C%22sceneId%22%3A%2230050%22%2C%22fromPage%22%3A%22recommend%22%7D&pdp_npi=6%40dis%21EUR%2121.00%2115.20%21%21%2121.00%2115.20%21%40211b431017720855092972032ea02f%2112000031677271108%21rec%21FR%21%21ABXZ%211%210%21n_tag%3A-29910%3Bd%3Af6e8cce5%3Bm03_new_user%3A-29895%3BpisId%3A5000000200476824&utparam-url=scene%3ApcDetailTopMoreOtherSeller%7Cquery_from%3A%7Cx_object_id%3A1005004854623060%7C_p_origin_prod%3A À moins bien sûr que celui que tu as déjà monté sur ta 16X ne soit qu'un 2,75"-12" (16"x2,75" en langage vélo)...

Salut @Thaumos Super un nouveau wheeler 👌🏻 Un peu de persévérance et c'est gagné ! dommage que tu sois seul pour apprendre tu risques de passer 2 bonnes heures avant de te lancer tranquillement alors que si tu as un ou une camarade qui te tient la main en une demi-heure l'affaire est faite 😝 Les protège-tibia c'est bien mais au tout début le mieux c'est que tu protèges tes malléoles car avec les pédales et en apprenant tout seul, c'est ça qui va être le plus douloureux à mon avis, des chaussures hautes c'est plutôt conseillé 😉

Felicitations! Pour l'apprentissage relax, essaye de te détendre, ne cherche pas à serrer la roue entre les jambes. N’insiste pas trop et fait plutôt une pause si tu est fatigué. Il y aura bientôt un déclic et à partir de là la suite de l’apprentissage sera plus facile.

La monoboule de James Bruton :

J'en ai bien profité en suivant une ancienne voie romaine appelée "Chaussée Jules César" qui va vers l'ouest depuis Enghein en direction de l'Oise puis de Rouen. Il ne reste aucune vestige de ces temps anciens si ce n'est le tracé lui-même. Concernant la faune locale, il se peut que je me sois quelque peu égaré sur le chemin... Bah! Du moment que ça reste de ce côté-ci de l'Oural, ça reste l'Europe. Puis retour en suivant la Seine mais par les hauteurs... 60 km de pur bonheur. Bonnes balades à vous tous.

@King Size J'en connais un qui va profiter de cette magnifique journée ☺️!

Salut les gars, je me demande si j'ai bien fait. Ma RS 19 approche de ses 10000km, elle me ravit toujours autant pour la ville, mais je lorgnais depuis longtemps sur une roue à suspension légère, puissante et avec une bonne autonomie. Quand la Extreme est sortie, je l'ai regardée très sérieusement mais 40kg je trouvais ça lourd. Après je me disais que le poids était compensé par le diamètre de la roue, ce qui la rend maniable. Puis la Blitz est sortie. Un missile de 36kg donc acceptable mais trop grande, trop chère avec quelques soucis de finition. Enfin il y a eu la Extreme Bull Rocket. J'avais annoncé ici l'acheter mais les premiers retours montraient une finition avec quelques défauts également. Et j'ai quand même envie d'une roue bien finie. Dommage ! Entre temps j'ai quand même regardé chez Leaperkim avec la Patton/S et la Lynx/S et la Patton m'aurait bien intéressé mais... J'ai craqué sur l'Extreme avec le moteur C36 fin décembre pour 1500€. Cadeau. Mieux finie que la Patton, je m'étais décidé après avoir fouillé l'internet. J'ai commandé le full kit Grizzla que j'ai reçu et j'attends encore la roue. Puis j'ai craqué un mois plus tard sur la Blitz Pro pour le même prix. Etant en dessous de ma barrière psychologique des 2000€, je me suis laissé avoir... Maintenant je me demande si j'ai fait le bon choix, car à ce prix là, j'aurais pu m'acheter une Patton S ou une Lynx. Mais je me console en me disant que je rêvais du missile sol-sol qu'est la Blitz (Pro) et de la solidité et le fun qu'a l'Extreme. Simplement deux roues je trouve ça beaucoup, ça prend de la place et je ne les rentabiliserai jamais. La RS après 10kkm est rentabilisée mais là... Je me demande encore aujourd'hui si je ne fais pas mieux d'annuler mes commandes et de prendre une Patton S/Lynx sur Leboncoin pour 2200€. Ou si je revends l'Extreme et le kit Grizzla une fois reçue pour ne garder que la Blitz Pro. Ou encore garder l'Extreme pour faire le con en ville et en chemin comme initialement prévu et utiliser la Blitz Pro pour les longues balades rapides et confortables. Ca me plait aussi, mais bon j'aurai 4 roues (car j'ai une V8S) et je me refuse de vendre la RS 19 car elle a un form factor idéal pour rentrer dans le coffre d'une voiture et l'utilisation au quotidien. Certains ici aussi sont aussi torturés que moi ?

Mon avis après quelques tests. Une roue exclusive asphalte, corps très bas pédales basses. Elle est hyper réactive et vraiment très maniable. Le centre de gravité est extrêmement bas on est sur une wheel kart. Tu prends ta wheel et tu es en live Mario-kart. En point négatif finition médiocre suspension bof . Une roue pour jouer d'un gabarit petit pour cette catégorie. Mais attention la ou l'extrême c40 est une offrodeuse exclusive la Race est une asphalteuse exclusive. 2026-02-23-180836115.mp4

Je pense ça fait tout mais moins adapté qu une x-way si c est exclusivement pour cette pratique,.tout terrain,saut. L'amortisseur est moins performant et le châssis ou les accessoires vont être plus fragile quand la roue va tomber Il faudra y ajouter un pneu trail. Mais a ce prix là je pense que beaucoup vont faire des compromis ,ce qui est compréhensible. C est plus une pistarde,routière,randonneuse, chemin de terre.

Voilà donc pourquoi ils mettent autant de moutarde sur les hot-dogs...

Attention à la bouffe aussi, aux boissons et j’en passe... En bon célibataire, les tenues légères et décontractées restent prédominantes : une économie toute relative avec des inconvénients non négligeables cependant.

C'est fini est c'est publié: GitHubGitHub - C00lH4nds/EUC_Dash_3000: ESP32 based dashboard f...ESP32 based dashboard for BEGODE EUC. Contribute to C00lH4nds/EUC_Dash_3000 development by creating an account on GitHub. Vidéo :

Voici deux liens vidéo "tuto" pour changer les cellules individuellement qui m'ont bien aidé, tant pour le déroulement des opérations, que pour le matériel nécessaire...ce n'est pas si compliqué que ça à réaliser. ...:https://www.youtube.com/watch?v=-bbmAGRYW0s https://www.youtube.com/watch?v=GX1ZAQtAHR0&t=524s Comme les batteries ne sont plus disponible sur Aliexpress et comme dis MISC "il y a des entreprises qui font ça en France " mais super trop cher ...Il faut partir à l'aventure ! J'ai acheté, justement, 5.6 ninebot one E+ vendues pour pièce sur LBC (batterie HS ) pour constituer une petite flotte afin de faire des cessions de découverte de gyroroue dans ma région !

La blague est bonne, c'est typiquement le type de trucs qu'il m'arrive de répondre parce que ça me fait marrer. Mais en y réfléchissant, elle ne sera ni comprise ni acceptée par celui qui la reçoit. Voire pire, il retiendra "le cannard en gyro m'a envoyé scier". Et voilà un réticent convertit en ennemi. On m'a fait un jour une remarque non assumée, dite sans me regarder : si c'est motorisé, c'est pas autorisé. Je ne me suis pas arrêté ce coup là. A une prochaine réflexion, j'essayerai la comparaison avec le VTT électrique : motorisé aussi, roule pareillement à 25 km/h, autorisé à cet endroit, epdm autorisé la où les vélos le sont. Avec l'objectif d'accompagner l'acceptation de la gyro sur une base de respect et de considération mutuelles. Qu'en pensez-vous ?

J'ai eu le cas au bord du canal interdit aux 2 roues motorisés, un monsieur m'a gentiment dit que j'avais pas le droit d'être ici et je lui ai gentiment répondu je suis 1 roue motorisé et non 2 🤣. Il a bougonne et il est parti

Pour ma part j'ai acheté ça : https://www.24mx.fr/product/genouilleres-raven-tibia_pid-PM-0087681 Pas cher, confortable, ne gêne pas avec les pads, et protection suffisante. C'est fait pour du moto-cross.

Lors de la phase apprentissage pur, tu peux adjoindre à tes protège-genoux deux protège-tibias de foot, achetés pour peanuts dans n'importe quel magasin d'équipements sportifs, et qui ont la particularité de pouvoir être tournés vers l'intérieur des mollets afin de les protéger d'éventuels retours de pédales lors des futures nombreuses chutes de la wheel : Quand tu laisses tomber une roue, elle mord !

j'utilise ça : https://www.motoblouz.com/vente-genouilleres-alpinestars-bionic-plus-132138.html c'est facile à mettre en place, ça ne glisse pas, et ça protège le tibia sans gener la chaussure montante. la même chose existe en coude. C'est du matériel moto.

Personnellement je ne me sers de protections avec jambières que pour les roues avec pads d'accélération. C'est fou ce qu'à la longue la peau est fine et si sensible juste devant un tibia... Pour une roue sans ces pads (ma 18XL par exemple), j'ai opté pour ceci : https://fr.aliexpress.com/item/1005008673981047.html?spm=a2g0o.productlist.main.2.1853BNfKBNfKf8&algo_pvid=359ee73d-a995-46ca-bd72-8d9f1e1e645d&algo_exp_id=359ee73d-a995-46ca-bd72-8d9f1e1e645d-1&pdp_ext_f=%7B%22order%22%3A%22-1%22%2C%22eval%22%3A%221%22%2C%22fromPage%22%3A%22search%22%7D&pdp_npi=6%40dis%21EUR%2128.18%2124.79%21%21%21223.08%21196.31%21%402103917f17715721705293876e5418%2112000046223945659%21sea%21FR%210%21ABX%211%210%21n_tag%3A-29910%3Bd%3Af6e8cce5%3Bm03_new_user%3A-29895&curPageLogUid=xSXIRNn7Lb8Y&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A%7Cx_object_id%3A1005008673981047%7C_p_origin_prod%3A C'est nettement plus léger et ça ce fixe avec deux sangles velcrotées pour les positionner, plus deux autres sangles à crochet pour la fixation finale. Très pratique pour se balader en ville sans se sentir harnaché pour une croisade.

Salut @Spee Roue j'ai acheté les mêmes après avoir constaté ici leur effet lors d'une chute a 60km/h. Mais j'ai un problème, elles glissent vers le bas. Tu les serres fort ou tu as une autre astuce ?

Oui... on parle de moi ? 😂 La chose m’est arrivée à plusieurs reprises, sans incidences fâcheuses heureusement, et à chaque fois en fin de sortie, dans un état de fatigue avancé. Ceci dit, il faut reconnaitre que ça surprend sacrément ! Avec la généralisation des béquilles, l’oubli du dépliage de repose-pied est bien plus rare. C’était lorsqu’on appuyait sa roue contre quelque chose qu’on pouvait oublier le redéploiement de son deuxième point d’appui.

Les vis latérales, sous les petits pads, servent à fixer la coque sur les supports pédales. Il ne faut pas les bloquer à mort car le plastique s'écrase, se fissure. Donc serrage modéré, avec du frein-filet car les éventuelles rondelles éventail az sont inefficaces et dégradent encore plus le plastique. Ce sont les 2 paires de vis allen qui fixent la bride de support pédale sur le bout d'axe qu'il faut serrer très fort, il n'est pas inutile de vérifier ce serrage de temps en temps.

Je suis surpris d'un pneu a crampons sur une 16X, le passage de roue étant si serré. Je serais intéressé de connaître le modèle. A mon sens le pneu polyvalent qui va bien à la 16X est le CST 1488. Si non KS a monté deux autres chinoiseries qui vallent pas le coups sur cette roue. Un sujet qui traite des pneus de cette roue: https://www.espritroue.fr/topic/10372-kingsong-16-x-test-de-diff%C3%A9rents-pneus/

Deux roues pour le prix d’une : merci Begode ! Si tu ne te décides pas, à ce tarif là, ce n’est pas trop grave. Cela te laissera le temps de choisir celle qui te conviendra le mieux avec un léger désagrément puisqu’il te faudra vendre la moins adaptée à tes attentes. Pour la communauté, ce sera sans doute un bonus avec un petit retour sur les deux roues. Félicitations.

Cette annonce Begode avec la Blitz Pro à 1600 $, franchement… j’ai l’impression qu’elle provoque des insomnies chez pas mal de monde 😅 Le tarif est vraiment agressif face à la concurrence. Je crois qu’on avait déjà échangé tous les deux sur Dealabs (j’ai eu la chance de tomber sur une S22 Pro chez Darty, c’était ma toute première roue et j’en suis toujours super content). Mon fils de 9 ans s’y met aussi, il commence sur une KS16B, puis je lui ai pris une Falcon. Après quelques essais, je l’ai finalement gardée pour moi… et je lui en ai repris une. Et maintenant voilà qu’on peut toucher une Blitz Pro pour environ 1400 €… Ça fait plusieurs jours que je me bats avec moi-même pour savoir si je valide le paiement. Mais je commence moi aussi à accumuler les roues. En même temps, difficile de laisser passer ce qui ressemble à une très belle affaire… J’avais lu énormément de critiques sur Begode avant de prendre la Falcon, et au final j’ai été plutôt agréablement surpris par la finition. Bon, les plastiques supérieurs se rayent vite, mais avec une protection d'écran + du vinyle ça se gère. Le trolley était aussi décrié pour sa peinture qui s’écaillait ; apparemment ils ont corrigé ça avec l’anodisation. Bref, je suis très satisfait jusqu’ici, au point d’avoir même commandé une C8 pour mon père. Après, je reste débutant, donc je n’ai pas vraiment de référence haut de gamme : jamais eu de Leaperkim entre les cuisses, seulement la S18 d’un ami en plus de ma S22 Pro (que j’ai déjà bien modifiée…). En tout cas, tu es loin d’être le seul à te poser ce genre de questions 😉

j'attends la nouvelle version amélioré de la sherman L avec les mêmes caractéristiques que la lynx-S

Une petite revue d'Escooter Clinic sur la lynx S :

Cet Après midi j'ai pu faire un essai comparatif sur le même trajet de 30km en montagne,7% de pente. La S18 est méconnaissable avec ce pneu Vee,aucun départ de Wobble, même en freinage à grande vitesse. Du coup je freine au dernier moment avant le virage, un vrai plaisir. Elle garde une trajectoire stable, sans avoir besoin de se tordre sur les pédales. Là je ne regrette plus la S16....Merci à ceux qui m'ont donné l'idée de ce changement.

Super initiative que de former de nouveau gyrorouleurs. Bravo.

Petit bonjour à Max et speeroue je crois mais à dire vrai s'ils m'ont demandés mon pseudo sur esprit roue je ne suis pas sûr d'avoir le leur. Mais je me suis dit que les ados 😉😃qui se ballade avec une P6 ne doivent pas être bien nombreux. Bonjour à tous et merci pour votre accueil. Bien que je n'ai pas compris pourquoi personne n'a voulu essayé ma S16p 🤣 J'espère que vous avez fait une bonne ballade.

Ça dépends de ce que @Cyril ANTOINE entends pas « besoin de maintenance ». Si elle est HS une batterie d’occasion qui charge correctement sera une amélioration.. De toutes façon aucune option n’est merveilleuse: neuve (s’il y en a) elle ne peut pas être vérifiée et risque d’être morte, faire refaire l’actuelle c’est cher, genre le prix d’une V8..

Merci misc ;) pour ta réponse. Effectivement, je suis en train de regarder pour changer les cellules individuellement. Il y a une carte électronique dans le pack batterie. Je vais essayer le remplacement des cellules individuelles. Bonne journée.

Simplement des couches unies