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Hello tutti, quelques nouvelles pour @Antagonist et tous les curieux [OzMek-électronique] Les leds D29 (alim 5V) et D31 (alim 3.3V) scintillent. La mesure à l'oscilloscope révèle un gros pb en sortie du hacheur (en entrée du régulateur linéaire 5V), toutes les 40ms on dirait que l' alimentation à découpage essaie de démarrer mais qu'elle coupe. La référence du chip est inconnue et introuvable. Certainement une puce fabriquée sur mesure (comme le hacheur des périphériques ref 03EX) Je vais alors chercher à vérifier les composants périphériques d'un circuit classique d'une telle alim: self, capa, diode Pour ça, je commence par enlever le mastic de maintien de C42 qui me cache des composants. Et je trouve ça : R137 n'est pas correctement montée !! Dépose de cette résistance et installation sur l'emplacement prévu (on voit mal, mais le travail est bien fait 😁) Mise sous tension, les leds ne scintillent plus et sont bien fixes. Le micro démarre (j'avais oublié, il fait clignoter une led bleue quand il fonctionne) et j'ai pu me connecter au bluetooth pour lire l'état. Aucune idée de pourquoi ça n'a déconné qu'après 1600 kilomètres, mais sans même s'en douter @Antagonist a bravé le faceplant durant tout ce temps. A) C'est FLIPPANT (et rapelle qu'une gyro n'est qu'un empilement de SPOFs, on est fous de monter là dessus) B) C'est mon second cas de composants mal monté, le premier était sur le touch Switch d'une v5f

La gyroroue utilisée de façon poétique ! ❤️

Hello à tous, La famille des wheelers s'agrandit de 4 membres bien motivés, trois ados et moi... Nous venons d'acquérir deux gyroroues d'occasion d'un wheeler de Brest très sympa. la bégode A5 et la niko. On les a depuis 4 jours et sommes en phase d'apprentissage. Quelques ballades courtes, mais on arrive pas à tenir plus de 20 minutes sans avoir mal aux chevilles. Bref faut bien que le métier rentre :o). Pour les projets, petites ballades en famille, petits trajets du quotidien avant de passer sur plus gros. au plaisir de vous croiser sur les routes 🤟

Garde boue avant cette fois ci. Ça lui fait des jupes. J’aurais dû aligner la hauteur, à revoir pour la première édition. J’attends l’automne de pieds ferme. Fichier à venir.

C'est important de savoir faire un bon diagnostic et je me flatte d'avoir les sens affûtés quand il s'agit de de ma 18XL. Seulement dimanche je suis rentré très inquiet de ma balade dans les sous-bois : La roue faisait un bruit constant mais irrégulier. Cela ne pouvait venir que de deux choses : Soit les roulements étaient morts et je ne m'en apercevais que maintenant, soit une feuille ou des brindilles s'étaient glissées entre la roue et la coque. Mais les feuilles ou les brindilles finissent toujours par être bouffées par le pneu puis éjectées au bout de quelques kilomètres, donc cela ne pouvait être que les roulements. Heureusement j'ai toujours des SKF en réserve depuis ma 18L...mais même avec tout le matos sous la main changer des roulements n'est pas une "cure de cinés"... Inquiet, j'ai pris mon courage à demain...c'est à dire aujourd'hui, alors j'ai démonté les coques externes, débranché le moteur et l'ai sorti... Et là une brindille comac est tombée du passage de roue. OUUUUUUF !!! J'ai remonté tout ça vite fait et je suis sorti une petite cinquantaine de kilomètres pour tester tout ça : Perfecto! Je comprends à présent pourquoi les roues à coque enveloppante sont passées de mode. Bonnes balades à vous tous.

Bonjour à tous.tes ! Je vous présente mon projet en cours de développement en Bretagne ! L'école des mobilités, de la maintenance et du pilotage. grandbi.bzh À très vite 😉 Stef

Premières impressions de Marty Backe et ses amis californiens sur la Xeno : Je note aussi que la Californie est en train de réaménager certaines de ses "stroads" avec des îlots piétons qui réduisent le nombre de voies des voitures pour sécuriser une voie cyclable élargie...

j'ai le même string avec des Leds en plus, mais ca donne pas le même résultat sur moi 😅

Avant le week end c'est toujours bon

Bonjour à tous, Je suis à Rennes et je pratique ma Gyroroue est mon principal moyen de locomotion. J'ai débuté avec une Inmotion V10 en 2017 qui a eu une panne de batterie et qui a été remplacée par une GOTWAY MCM 5 840Wh qui vient de me lâcher après près de 10000km au compteur.

Cette veste fluo est-elle homologuée ? :

En parlant de bonnes affaires : N’allez pas sur hawthornby.com !!! C’est visiblement une arnaque.

Vendue

Finalement j'ai trouvé un Nosfet Aero d'occasion qui a 160km de roulage a 1600e et près de chez moi. Merci pour vos conseils

@Aure , effectivement c'est "l'idéal" du moment, surtout pour tes petits trajets ou commuting. Tu devrais l'apprécier. Sinon, une K18 (L/XL), en te souhaitant comme avec @King Size un bon 30kkm !

Fatalement, avec les bms intelligents/communicants, il faut farcir les packs de silicium. Moi qui suis d'une ancienne école, il me chagrine de voir les brochettes de mosfets qui sont là... pour couper le jus. Je n'apprécie pas trop qu'un pack puisse prendre ce genre d'initiative, seule la cm devrait gérer cela. Mouais, ce n'est plus comme il y a 10 ans... admettons...

bonjour cela me fait plaisir de revenir sur ce forum j'ai résolu le problème du feu bleu en déplaçant la barrette led nue (sans la gaine silicone) dans la poignée que j'ai dessinée, et couverte d'un cabochon imprimé en TPU 95A rouge, et comme on peut voir sur la photo la lumière bleue apparait rouge de plus en ajoutant des poignées on ne peut plus se coincer les doigts dans l'amortisseur

Chapeau bas pour ton expertise et ton retour d'information. J'ai pas tout compris, mais j'ai compris que j'ai eu un peu de chance dans mon malheur.

Et autre idée de balade samedi pm jusqu’au Circuit Beltoise BRK (78) pour assister, bavarder dans le paddock à des courses internationales où les wheelers les plus rapides sont à 100km/h en ligne droite et à 70km/h de moy (plus rapide que @misc à travers la Norvège ! 😉) sur un circuit de Karting sinueux .😄

Au moment ou je l ai acheté et avec un delai normal c etait pas mauvais prix compare a la concurrence. 2100€. J amortit ma Master,malgre un débattement limite en hors piste cassant,elle est chouette et tres fiable. Plus un seul bruit de suspension depuis l'upgrade de triangulation amortisseur. J ai roulé une fois avec un x-way 168v ,super machine mais au bout de 5km de piste ca commence deja à couiner de l amortisseur.

elle est au placard depuis quelques mois je l'ai rallumé pour les photos alors cela peut jouer aussi, je vais la brancher un peu pour réquilibrer tout ca, merci

Je suis viscéralement ancré dans le "Temps long", je travaille en profondeur un domaine ou on est étudiant jusqu'au dernier jour, là n'est pas le problème. J'ai beaucoup de mal avec l'approximatif, la dissimulation, la vérité à géométrie variable, et j'ai l'impression que là, on a la crème de la crème 😆 Définitivement pas pour moi, je deviendrais grossier, et j'aime pas ! 😄 Wizzzzzzzzzzzzzzzzz

Mais qu'elles étaient plus jolies, plus douce et tellement intégrées dans le paysage urbain qu'elles arrivaient à passer inaperçues. Je garde définitivement mes 16S et 18XL (qui attend son nouveau michelin façon SpeeRoue .

Effectivement, juste après avoir remplacé les coques internes ç'aurait été un peu frustrant d'avoir à tout redémonter pour remplacer les roulements. C'est reparti pour 30000 km (au moins) !

(Garde boue enveloppant PS) La saison prochaine s'approchant j'ai entrepris de faire des gardes boue enveloppant: d'origine elle salit vite, surtout devant. Le garde boue arrière est pas mal mais tout de même pas suffisant. Voici donc un garde boue arrière enveloppant qui "clipse" en place. Il faudrais une evolution qui arrête les projections avant qu'elles entrent, mais c'est pas évident s'il faut permettre de la poser sur la béquille (le sol limite la zone utilisable). Autre evolution: fermer l'ouverture de la béquille pour éviter les projections qui arrivent par la. En attendant je teste cette version, le fichier actuel est joint. (Il entre dans un cube de 256mm de côté, si votre imprimante 3D est trop petite, tranchez le haut) PattonS back mudguard v1.stl.zip

Dans la quiétude d'une soirée d'été...un peu d'AC/DC ? Un classique !

Quand les flics en seront à vérifier l’homologation des casques, c’est que l’essentiel des priorités seront traitées : j’ai hâte ! (ou pas selon les priorités 🤔)

Très intéressant. Après vérification de ma commande, je confirme. La gyroroue achetée chez Darty provient bien de New Walking. Pendant un moment, Darty proposait des prix vraiment intéressants sur les gyroroues, d'où mon achat. Même si je n'ai pas obtenu gain de cause, je suis content de leur avoir mis un peu la pression.

Gilet miniature trés pratique quoiqu'il attire parfois les regards. Mais bon, il faut respecter la législation !

Au tour d'une batterie de feu ma V13 pro passer sur la table d'autopsie ! C'est beau. Le gel fond et se vaporise au feu , sans fumée. Les promesses de Inmotion en matière de sécurité ne sont pas usurpées. Cette roue n'était pas lourde pour rien...

Oui. J'ai dû forcer avec un levier long et abîmer le boîtier pour arriver à mes fins...

Tu ne crois pas si bien dire... https://youtu.be/ArwvQds69bg?t=732

Le gros plus, c'est la Pizza gratuite si tu prends une taule, ça compte dans le choix de l'équipement 😄 Wizzzzzzzzzzzzzzzzz

En effet, il y a la Falcon. Elle a eut quelques déboires mais c’est peut être arrangé. Sinon la Falcon pro qui serai plus mûre il me semble. En plus lourd mais à très bon prix il y a la Begode C8 mais il faut voir où elle en est niveau aboutissement. Je suis passé aux suspensions sur le tard parce que j’avais l’habitude des rigides et que je n’étais pas pressé; mais c’est quand même un grand avantage sécurité confort.

Si tu veut rester sur une roue rigide et légère il n’y a pas trop de changements depuis ta MCM5. Tu pourrais regarder les Inmotion V8 ou la Kingsong 16S ou 16X. Begode a la série A sinon mais je crois que ça pèse un peut. En suspendu (confort et sécurité) tu a la Nosfet Aero qui fait 25Kg pour une jante comme la MCM5.

Beau boulot, bravo. Oups, pas de bol, l'image logo de signature Master n'apparaît plus... @0rsa , help... ... Edit : logo déjà réactivé, trop fort !. Merci.

Erf... je compatis. Peut être qu'un wheeler bricoleur pourra t'aider moyennant finance. Dommage pour Gyroroueshop :( ils sont trés bon mais je trouve dommage cette espèce d'interdiction de prendre une roue en SAV si achetée ailleurs . A la limite, que tu ne sois pas prioritaire si pas achetée chez eux je comprends, et même avec un forfait supplémentaire a payer ça serait pour moi acceptable. T'as essayé de leur proposer un billet supplémentaire pour la prise en charge ?

Erf ... je peux me teindre en rousse mais 1m84 et 87 kg je crois que je rentre pas dans le rôle 😪

Hello la Patton est beaucoup plus large, je peux pas te dire de combien je l ai revendu

Hello, Au final, je pense partir sur la 14d pro. Je n'ai que de la piste cyclable donc ça devrait être suffisant pour mon besoin. Je cherche juste à faire du 25km/h sur 3km de piste cyclable et je veux une roue légère et compacte pour le train. J'ai regardé la dernière vidéo de wrong way sur cette roue et le retour était plutôt positif. En plus elle est à 600€ sur myewheel. Je ne pense pas avoir mieux pendant le black friday En tout cas un grand merci pour vos retours !!

Intéressant de suivre l'aventure, ravi de ne pas en faire partie. Pas pour moi ce genre d'expérience, vache ! quelle charge mentale ! En ce qui me concerne, hors de question de tenter, vous êtes vachement Zen les mecs. Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

@King Size Sur une MS3, ayant roulé dans du gravillon, j'en ai eu un qui est passé et m'a bloqué la roue! il était là tranquille coincé entre la coque au niveau des pack batterie et le flasque noir du moteur. impossible à déloger, a la main, le moteur ne tournait plus, même pas l'idée de l'allumer et se payer une carte mère. Aucunes brindilles permettant de le déloger. Pour ce sale gamin j'ai du enlever ma ceinture et la glisser au dessus de ce dernier avant de donner un coup sec le déloger de là. La flasque en a payé les vestiges de par une belle scarification profonde et idem pour la coque bien sur, heureusement que le caillou m'a fait couper la roue et que cette dernière à chuté, si j'avais incités dessus, ma carte ne serait plus de ce monde.

Pas besoin de tout démonter il faut juste retirer les caches sur les c^tés pour accéder connecteur des batteries même pas besoin de toucher au cache de la carte mère. https://www.youtube.com/watch?v=5alPj_mcif8 tu as réussi à tester ton chargeur ? J'y pense pas de soucis au niveau de la prise de charge sur la carte mère prise jaune ? elle est en bon état ?

Salut et bienvenue sur le forum. Un apprentissage multiple qui commence comme une fusée. Je souhaite donc un excellent lancement pour tous les @kooroo !

Avec un grand U ça passe mais sans powerpad. Après, vu ma mésaventure ce matin (vol de ma v8s) je vais éviter au max de renouveler l’expérience, quelle que soit la roue et l’antivol. Ce monde est triste.

Hello, en passant par le bureau de poste, j'ai capturé une info sur écran d'informations par rapport au transport : envoi de batterie possible si intégrée à l'appareil, 2 batteries max, 5 kilos max.

J ai le chargeur begode 126/176v 2500w et le ventilateur adapte sa vitesse en fonction de la puissance ou de la chauffe. Il fait pas beaucoup de bruit a 2A.

pour compléter le récit, quelques photos de rencontre incongrue. et un décor de cinéma.

Quelques photos d'ambiance de la Norvège (du sud) en Sherman L. Surtout la route parce que c’est la qu’on roule. Les distances sont longues et l’on peut passer des dizaines de km sans voir un croisement. C'est très pratique pour la lecture de carte. Le bivouac est autorisé et la forêt de pins s'est montré un bon choix pour planter sa tente, le sol épineux étant doux, plat et sec. Je peut fortement recommander le pays pour la rando en roue, les paysages sont beau, grands et variés, et en évitant les plus grands axes où l’heure de pointe la circulation est plutôt calme. Edit: Je vais vanter les mérites d'une pochette que je me suis faite pour la SL (premier plan photo camping) : En tissus "rain proof" je couvre la roue avec le soir, ca protège de la pluie et de la buée. Elle est couleur camouflage pour protéger des regards. L'envers est argenté: il protège la roue du soleil lorsque l'on est coincé en plein cagnard pour charger.

Bonjour, la cale fait 45x35x20, la cote utile est 45mm.