Classement

Salut les riders 😎 J'utilisais une montre P22 Aliexpress avec le firmware EUCWatch pour avoir les infos de vitesse et de batterie sur mon gant, et aussi déclencher un bip sur la roue en guise de klaxon (qui est obligatoire d'après ce que j'ai compris, mais surtout bien utile quand on arrive derrière un groupe de piétons qui prend toute la place). Après plus de deux ans de bons et loyaux services elle a fini par rendre l'âme. Je pensais que c'était juste l'accu LiPo qui était mort mais non. Au lieu d'en acheter une autre j'ai décidé d'en bricoler une avec un petit écran OLED et un ESP32. J'ai déjà un proto fonctionnel. Pas de fioritures, pas d'écran tactile pénible à utiliser avec les gants. Juste le % de batterie restant, la température de la carte, la vitesse, la distance parcourue. En bonus un indicateur de phare, le statut "ONLINE" et "OFFLINE" et le taux de charge de l'accu qui sera embarqué dans la version finale. Deux boutons, un pour le bip et un pour le phare. Ca marche super bien, ça se connecte plus vite que la montre et a plus de portée. La télémétrie fonctionne (oui j'ai fait un tour de roue dans le quartier avec mon circuit dans la main). Il me reste à compacter tout ça avec un ESP C3 mini et à imprimer des pièces pour intégrer le tout le mieux possible sur mon gant. S'il y en a que ça intéresse je pourrai partager le code et la BOM. Ca ne fonctionne que sur Begode (et peut être même que sur Begode A2), mais c'est intégrable sur d'autres roues.

Bon un petit résumé en Photo, le montage est sans aucun problème, c'est la tempête dehors j'irai essayer ça quand il fera meilleur, mais je ne suis pas inquiet. Décollage des PADS, en y allant gentiment et pas comme un Bourrin, ça vient tout seul sans abimer l'adhésif. Démontage des bandes LED, pareil, gentil, pas Bourrin, ça sort tout seul Un truc facile et éfficace, pour travailler sur un coté de la roue, posez la sur un vieux pneu avec un chiffon entre les deux , comme un beau coussin quoi ! Sortir la connexion capteur Hall de son passage sans décoller, faites juste glisser, ça passe. Couper le Rilzan qui sécurise le connecteur des Phases, il faudra en remettre un !!!!!!! Pas comme dans TOUTES LES VIDEOS que j'ai vues. Décoller le silicone pour que les cables de Phase et HALL sortent sans problème Comme pour le cable du capteur HALL, faire glisser les cables de Phase dans leur passage sans le décoller, ça passe ! Vérifier le serrage des deux CHC des équerres de pédales. Démonter le pneu avec des VRAIS démonte pneus, pas des trucs à deux balles de chez decathlon 😉 Insérer un chiffon entre les démonte pneus et la jante pour éviter de la Shooter ! Démontage Chambre Réparation (un Clou de tapisser l'avait percée), le mieux est de la changer, j'en ai en commande, ça rame à la livraison, donc j'ai réparé. Nouveau Gommard Michelin City Extra 70/90-14 équivalent 2.75 - 14 LUBRIFIEZ le pneu ET LA JANTE avant le remontage (Savonette trempée dans l'eau et pinceau, c'est le TOP !) FREIN FILET BORDEL !!!! étanchéité RILZAN de sécurité Vérification que tout va bien Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Michelin CIty Extra 70/90 - 14 = (2.75 - 14) sur 18XL. Pression : 2.5 BAR Bon ben c'est validé et LARGEMENT ! Je rentre de 35 bornes de ville, j'ai mangé du trottoir, du chemin gravier, du billard qui accroche, du sinueux, de la circulation, et en rentrant je me suis fait une heure de Parking avec exos de mania enchainés, Rhaaaa Lovely 🥰, Bonne journée. En résumé, je trouve que ce pneu lui va très bien, c'est super maniable, totalement silencieux, ça accroche terrible, les courbes, ronds et autres "Carving" sont un vrai régal, c'est neutre, ça penche tout seul mais ça ne tombe pas sur l'angle,il n'y a aucun train tracking, vraiment aucun, pas un seul de la journée en ville avec les plaques d'égouts, les caniveaux etc etc. Je note aussi une nette diminution du Wooble. Bon, la 18XL n'en a pas beaucoup, mais j'avais senti quelques amorces au freinage avec le Gommard d'origine, avec le Bibendum, C'est FINI, pas une seule amorce, rien du tout. Je retrouve la glisse de la V12 avec plus de stabilité (18 pouces), mais le même genre, magique, lisse, toute en nuances, et tout s'enchaine dans l'harmonie et sans heurt. Ha oui ! l'amortissement des petits impacts est nettement meilleur ! Super Ravi de mon choix 🥰, franchement vous pouvez y aller les yeux fermés.

C'est dispo. Concernant la suppression des véhicules, la fonction a toujours existé mais elle est restreinte aux admins car elle va aussi supprimer les véhicules des garages. Il faudrait lister les véhicules en doublon ici et je regarderai pour merger les données sur un seul.

Salut à vous, je donne mon ancienne Kingsong K16-B dont la batterie est morte à toute personne intéressée pour les pièces. J'ai fait 9000 km avec cette roue et elle fonctionnait toujours avant de perdre progressivement son autonomie. De demande simplement de venir la chercher sur place. (Coxyde Belgique) Bien amicalement. Camomille

C’est une tempête dans un verre d’eau, parce que les gens aiment s’exciter. C’est du « rage bait » mensonger. Le brevet qu’essaye d’appliquer Shen est relatif aux roues fournies avec des pads basés sur la friction (pas grand monde et ou bien le prix est acceptable ou les fabriquants changerons leur design). Alien rides voudrais se faire importateur exclusif aux US (de quoi? Roues sans rapport avec le brevet de Shen? Solowheel? V8S?), peut probable qu’il y arrive et de toutes façon ne changera pas grand chose pour nous. Alors oui ni l’un ni l’autre n’est super, mais l’hystérie actuelle est lancée par un youtubeur que je ne citerais pas, qui a une boutique concurrente de AR, et qui depuis le début fait des titres racoleurs au point d’être mensongers. Typique de tout ce qui nous tire vers le bas depuis les réseaux sociaux et YT. C’est lui qui avais fait un drama pas possible au sujet de la direction d’InMotion il y a deux ans. J’aimerais une bonne alternative à « pute à click » parce que prostitué(e) est une honnête activité comparé à ces menteurs qui détruisent le ciment de la société. (Et je pèse mes mots).

C'est testé, je viens de faire 5kms sous la flotte dans une petite accalmie, j'ai filmé tout le long. Je poste ça. Pour faire court, je suis ravi, elle n'a rien perdu de sa maniabilité, voire l'inverse. La stabilité est TOP, j'étais un peu trop gonflé (2.5BAR) je pense que 2.2 / 2.3 ça va être le Sweet Spot avec ce pneu, il est quand même beaucoup plus raide que l'espèce de chaussette en Nylon qui est fourni avec d'origine. Super content de mon choix, je sens que ça va le faire grave ! 🥰 Et pour rassurer @misc , j'ai appuyé, des deux cotés, j'ai fait plein de Carving (c'était mouillé alors, cool quand même) Rien ne touche, rien ne frotte, c'est fluide, silencieux et par contre j'ai tout de suite senti une accroche nettement supérieure sur le mouillé 🙂 Content Le SpeeRoue 😄

Beau boulot ! Reste à savoir si le comportement de cette 18XL chaussée ainsi te conviendra. Le premier pneu semble quasiment neuf : @King Size en aurait tiré un p'tit 20.000 km supplémentaires 😁

Bon le meilleur moyen comme d'hab étant d'essayer, ben j'ai essayé et ça passe comme une fleur ! Pneu 2.75X14 sur KS18XL Validé 😉 Une petite vidéo, si ça vous branche j'ai pris des photos tout le long de l'opération 😉 Pneu Michelin CIty Extra 70/90 - 14, pneu équivalent 2.75 (bien plus large et avec une vraie Gomme sérieuse.)

Cet été qq part dans les hautes-alpes : Toujours au même endroit :

Finalement, le chargeur rapide a été livré en 13 jours. J'ai donc été mauvaise langue. Notez que le suivi fut très moyen.

Plus une revue en espagnol par Psycoterapeutico : Il est agile, le bougre!

Bonsoir Aerowheelex, Pas de problème pour moi. Je considère que l'affaire est conclue. La roue attendra patiemment son enlèvement! On se contacte par MP pour parler date et adresse. Bien amicalement. Camomille

75 Kms en deux jours sur une charge, il reste 45% de batterie 🥰 Super efficace la 18XL, moins de 1% au km. J'ai baissé la pression à 2.2 BAR, c'est plus Cool sur les petits chocs, et pratiquement plus d'effet pogo. Vu qu'il est bien plus large, et avec une carcasse bien plus sérieuse, ça supporte mieux une pression plus basse.

C est étrange ça semble plus léger que la fiche.C est donné pour 40 sans pad. Tu est sur de ta balance ?tu l a pas réglé de manière avantageuse pour quand tu monte dessus ?

Salut,c est bien une nouvelle référence compatible sur 18xl! J'avais pris différente mesure sur 3 pneu différents de 18xl ,si tu pourrais poser les tienne comparativement,histoire de situer la taille du pneu par rapport a l'origine et par rapport aux 2 autre que j ai testé. J avais posté tout ça ici, peut être aussi sur esprit roue mais je ne retrouve pas: https://forum.electricunicycle.org/topic/40385-kenda-k1039-on-ks18xl/ Ici j' ai mis des photos du k1039 18x2.5 au niveau de l espace restant sur les côte etc https://www.espritroue.fr/topic/21255-quel-pneu-pour-ks18l/#findComment-432547

Quand je vois le gabarit de @King Size et les bornes qu'il fait avec sans emmerdes, avec mon physique de suricate je ne suis pas inquiet 😄

Hello, tu as essayé différent niveau de pression ? Ça change énormément le comportement du pneu selon le pneu As tu une photo de ton pneu original ?

Hello la team, Je n'ai plus le problème désormais.

Liste des apps pour piloter son chargeur rapide à écran+BT (Hou-Roger-Pidz-begode-...) ANDROID La formidable app EUCWORLD peut depuis presque 1 an se connecter directement au chargeur: Brancher le sur le secteur. Mettre à jour son appli. clic sur (3 petits points), clic sur (charging control) clic sur (Device), choisir "HW charger". clic sur (scan), choisir "ch1", et CONNECT. https://euc.world/blog/euc-world-2-52-3-has-been-released Sur le site de Hou on trouve un fichier APK à installer : https://houeuc.com/product/2500w-mini-touch-screen-fast-smart-charger/ Lien direct téléchargement :https://github.com/muzk6/houeuc.com/releases/download/0.1.0/hounin_fast_charger_app.apk Graphisme bof, mais elle peut tout regler, dont la charge en 2 temps (TWO STAGE). Roger propose depuis peu une app android qui est graphiquement plus belle et plus pratique semble t-il, mais ne permet pas le "two stage". Lien du message telegram : https://t.me/c/1780819425/100265 Apk ci-jointe. IOS Toujours ce fameux Roger avec une app IOS. Pour l'installer il faut préalablement installer l'app TESTFLIGHT, celle-ci permet d'installer des app en test, clic ici pour l'installer : https://testflight.apple.com/join/VT1g4438 Hou propose aussi une app pour IOS j'ai pas testé, il faut passer par alipay, à déconseiller. (Search this link in Alipay: https://ur.alipay.com/_5X0C6rOaSroDO3kKCEieXR) Perso j'utilise le "2eme temps" de charge à 134V. Donc charge selon nb d'A demandé jusqu'à 134V, puis le chargeur passe tout seul à 3A jusqu’à la fin. rogercharger_0.1.2-beta.apk

J'ai bien peur qu'en ces temps accusateurs, ce genre d'humour n'ose provoquer de réactions ! Il n’empêche que pour une jouisseuse assumée, la plus courte des deux destinations, soit la plus prisée 😉

Ben oui, ça existe

Comparaison entre Lynx S et Lynx ainsi que les contrôles qualité dans l'atelier Leaperkim (Vidéo de Tep Rides) :

Un hors sujet dont je suis coutumier, mais que je replace ici au cas ou : Concernant les marques de gyroroues : des modèles des premières heures y sont référencés, mais ils ne reflètent en rien les échanges actuels. Les modèles récents n'y apparaissant pas, je me demandais s'il ne serait pas plus opportun de ne conserver que le titre des constructeurs ? @0rsa

Cool! J’espère que ça te rassurera pour l’éventuelle commande de la même chose. Une charge a 12-18 A est quand même bien mieux proportionnée pour une Cpro qu’une chatouille de 3A. Il ne nous manquera plus que l’adaptateur qui permet de tirer plus de 3500W d’une prise T2 ☺️

Bonjour, Edit Dsl problème resolu

Massacre à la Bombe Marty s'occupe de l'esthétique de sa "S" à la bombe du brico du coin Bravo ! C'est Atroce 😂 Il nous fait comme d'hab un petit tour de la bestiole et un tour au bord de son ruisseau 😊 Sympa ! Quelle belle machine ! (enfin, avant son massacre à la Bombe) 😇

La "S" sous des bons pieds 😄 (ceux de Roger) , elle va enfin savoir si la main de l'homme y a déjà mis le pied 😆 Non mais ! Et en cadeau Trub en F18 Une V14 en marche arrière, il explose sa jante en plusieurs morceaux (pas assez gonflé !) Et des jumps de mabouls 😁 Beau programme quoi 😉

Sinon blague à part j'ai commandé 5 roues sur le site Begode et je les ai toutes reçues, j'ai même eu la bonne surprise pour la Blitz de la recevoir seulement 10 jours après la commande, pour les autres il a fallu attendre presque 3 mois, mais je ne suis pas surpris, j'ai l'habitude des commandes en Chine c'est toujours un peu long, faut pas être pressé, c'est le prix à payer

Montage d'une Lynx S dans une boutique de Taïwan : L'occasion de voir le dessus des cartes...mères.

Salut, 1ere roue en v13😲💪, eh ben chapeau c'est pas la plus facile . Si tu arrives t'y faire , tu verras c'est une bonne roue certe avec quelques bugs mais une bonne roue . 1480€ c'est un très bon prix. A tout hasard tu ne serais pas Jarod ?, je viens de vendre une béquille sur Leboncoin à cette personne.

@misc , suite à ta question sur un contact interne du pneu. Oui ! on arrive à faire "lécher" très légèrement les flancs internes par le pneu. Il faut faire du "One Leg", et là on entend que le pneu lèche très légèrement, rien de grave du tout. Hormis le "One Leg", 40 bornes de plus cet après midi, plein d'exos avec beaucoup d'angle, bien poussé les flancs, Jamais ça n'a touché, mais bon pour être complet dans le descriptif, oui c'est faisable dans ce cas très particulier.

Je me disais, tiens ! y'a peut être un message, il va peut être venir rouler dans le coin ? 😅

J ai vu les crampons uséais de mémoire ce pneu cst pese 2.4 ou 2.5kg donc je doute qu il perde plus de 500/600 grammes de crampons et encore la il est pas lisse.

Moi, je pèse ! 39,2 kg avec les power pads...et des poussières. PS : Dans ces pèse-personnes électroniques il n'y a plus de molette de réglage. C'est étalonné en usine.

Quel est le poid reel de lynx 1 avec des power pads de base? Idem poid reel de la lynx s avec power pads de base? Je cherche qq un qui pèse pas qui lit la fiche.

La falcon est en route aussi... Réception lundi. Bref je risque d'en reprendre une

Que la Terre se magne de tourner quand meme 😉

Je pense que si ta le numéro de suivi c est ok,sauf s il ont changé leur méthode.

On dirais que c’est bon, la tienne est en expédition, et elle demande si tu veut commander l’autre.. (?) Tu pourra confirmer lorsque le transporteur a reçu le colis.

Je ne pense pas que ce format convienne, à cause des tensions élevées des moteurs actuels et de la nécessité de répartition équilibrée (masse) des packs (de V nominal) ou sous-packs (de V intermédiaire), ceux-ci posant de graves problèmes d'équilibrage (électrique)... On verra... Bien sûr, on peut se dire 46 c'est guère plus que 2 x 21... Ouais, les roues sont de + en + épaisses, il faut des jambes comme Lucky Luke. Pour info, il y a un sujet ici : https://www.espritroue.fr/topic/20411-du-nouveau-dans-le-monde-batterie/#findComment-335837

Il y a un petit risque tout de même, quand tu passes sous la vitesse de désactivation ou t'arrêtes en t'appuyant sur qqc, si ça coupe il faut être prêt à sauter. Mais rien de grave pour le pilote !

Sauf erreur de conception majeure, toutes les roues qui ont un coupe-circuit désactivent celui-ci dès que ça roule. C'est facile à vérifier en faisant tourner la roue en l'air et qqun appui sur le bouton : rien ne se passe, et HEUREUSEMENT. Donc non ça n'est pas dangereux, pas de risque de chute, juste pénible

A propos, le sachiez vous ? depuis 1942, les scientifiques observent un éloignement de la lune de 3.8 cm par an, jusqu'en 1996 ce qui rallonge les journées... AMAZING, non ?!

Yes c'est pour ça que j'ai monté un mixte sur ma Patton, en Off Road, il accroche super, et sur route il se fait (à peu près) oublier en tout cas beaucoup plus qu'un Cross pur, et il glisse beaucoup moins sur le mouillé je trouve. Y'a quand même une belle profondeur de Crampons, et niveau motricité, rien à dire, ça gratte bien le sol Niveau Bruit, rien à voir avec un Cross, ça siffle, ça chante, mais plus de GRRRRRRR 😄

Je pense elle est un peu prêt étanche mais pas les capteurs...A mon avis ça refonctionnera une fois bien sec.

Je pense souvent à mettre un pneu route sur la Patton, les Cross ou les Mixtes sont vachement bruyants, ça nuit beaucoup au plaisir et à la fluidité je trouve, mais je veux pouvoir me balader dans les bois quand j'ai envie, même si c'est gras, et là, un pneu route c'est limite. c'est certain qu'un changement facile serait un énorme plus sur une roue, je suppose que ça a déjà été débattu des milliers de fois ici. Surtout pour les possesseurs de Lynx (S) cette roue a l'air bien compétente sur piste aussi, ça serait Top !

C'est bon, il a reçu les batteries 🤣