Classement

En région parisienne, nous compatissons... Parce qu'ici il fait très beau. OOOOUIIIIIIN !!! Bah!!! On pourra toujours se réconforter en dégustant une Galette des Rois : À condition de ne pas se casser les dents sur ce truc! 😡

Je subodore que ma chérie a déja du avoir ce genre de pensées 😊

La mise à jour de Lynx fait son apparition La Lynx-S ou Lynx-Super Edit = En synthèse, sur la base de ce que je vois et lis : on reste bien sur 151.2v en 2700wh (50s) smart BMS et capteur de sécurité màj moteur en c42 et contrôleur (on nous promet plus de torque et de puissance : 3800w et 10 000w en peak, je sais pas qui va utiliser ça) nouveau phare avant/arrière suspension 90mm (màj avec système symétrique, identique à celui utilisé chez Nosfet) : un choix reste nécessaire 62-66-70lbs béquille ajustable pneu tubeless (choix offroad ou street) utilisation du composite et magnesium : poids 42.5kg

Ça fait plaisir d'avoir des nouvelles. Fallait osé sortir sa roue par un temps pareil ! Pas de bobos car tu es le plus protégé de nous tous. A bientôt j’espère.

Photo comparative de la hauteur de l'Aeon et d'autres modèles similairesPhoto comparative de la hauteur de l'Aeon et d'autres modèles similaires

Salut à tous. J’ai 48 ans, je suis au sud de la Bourgogne. Et depuis une petite semaine, j'ai décidé de délaisser guidon, volant et autres pédales et de me m'acheter une roue (ks 16s v2). Et comme prévu, je pense pas vous apprendre grand chose, bin c'est génial ! Je me suis inscrit car j'ai déjà une ou deux petites questions techniques que je vais aller poster dans le salon ks, et qu’a mon sens le retour d'expérience de wheelers confirmés est un atout précieux pour mieux progresser. A plus. 🙂

Ok je m'en doutais, merci pour la confirmation. A l'intérieur impossible malheureusement cette entreprise est strict la dessus☹️. Franchement autonomie top même par grand froid, j'étais à 97% ce matin, 22km aller et 22km retour je fais 88kg, plus mon sac à dos (pc portable, chargeur de la gyro, et mon Tupperware en verre, plus mon équipement (Body armor, même le pantalon aussi, casque de moto qui fait plus d'un 1kg, botte de moto) et je bombarde. Autonomie très raisonnable. Je suis arrivé à 15% chez moi, j'ai envoyé aussi même si il y avait de la neige à terre. 😅

J ai fait ça avec les feuilles autocollant Aliexpress.

Merci de vos mots de réconfort. Verdict : rien de cassé, ni de déplacé, ouf ! Et merci à la veste de moto, sans laquelle mon coude sera assurément dans un pire état.

https://play.google.com/store/apps/details?id=net.lastowski.eucworld L'app kingsong est bien aussi. Et toutes les app ont le réglage du bridage de la vitesse, tkt.

Sinon part du principe qu a minima tu a 600 cycle a 130km par cycle ça fait 78000km.Donc évite de te ruiner le dos,même en optimisant a mort tu fera pas 78000km

Je te remercie pour cette proposition extrêmement gentille, à laquelle je penserai. Mais la légende racontant que @matou77 part tôt, roule rarement moins de 150km et rentre au milieu de la nuit, je doute de mes capacités à rallonger d'un aller retour 😱. On en reparlera à l'approche d'une prochaine balade.

On a bien fait d'éviter le Réveillon alors ! Pas une sortie depuis notre dernière, juste les courses. Et là, le frigo est vide comme jamais. Je puise dans la réserve et le congélo (qui sont fait pour ça). Boites, pâtes, riz, mousseline périmée, viandes congelées et patates. Le temps parait tourner durablement au pluvieux : de quoi évacuer le sel. La pose hivernale semble plus longue chaque année !!! Attention, ça va barder au printemps... Bloquez vos weekends, on va bouffer du kilomètre ! De l'ultime, du féroce et j'en passe... Prévoyez des changes et n'oubliez pas la trousse à pharmacie, va y avoir du sport !

CARAMBA.... encore raté !!! A 2H pret.

Malheureusement je les ai fait un peu peur, elles ne voulaient plus traverser 😢 Merci, oui effectivement pas de compromis sur le materiel de protection meme si ce n'est pas pour s'aventurer dans le grand est. Pour l'instant je ne fait qu'utiliser la roue dans le cadre travail-maison donc il faudra attendre que les belles saisons reviennent dans quelques mois.

Le superflus est nécessaire, donc l'inutile, indispensable 😄 C'est bon le mouton, avec des belles Mogettes ! Et puis les moutons, quand y'en a un qui saute un truc, toute la bande suit derrière C'est ça K'c'est bon 😆 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Attention à ne pas l'attraper par la poignée et le pneu, là, la roue tourne et on se nique grave les doigts entre le pneu et le châssis, je me suis fait mordre par la petite 14D, elles ont la dent dure les coquines. Bien attraper la poignée et SOUS la pédale, surtout pas le pneu !

A 800€ la 18L, il n'y a pas à hésiter une seconde. Pour simplifier à outrance, en gyroroue plus c'est puissant plus c'est sécure. Si je me souviens bien la 18L fait 2000 W voire 2200 pour les plus récentes. Rien à voir avec une V8 (j'ai eu les deux)

63% restant dans les tuyaux : tout va bien ! La phase habillage va pouvoir débuter car Aliexpress porte bien son nom sur ce coup là. Réfléchissants blancs et rouges, et velcrotage au programme.

Pneu re-dégonflé pour recentrage et gyro sortie du mode transport. C'est neuf, c'est lourd, mais c'est le pied ! C'est toi qui avais imprimé les caches-boulons @misc ?

Eh ben, on espère que ça n’ira pas jusque là.. J’ai cru comprendre qu’ils avaient perdu des distributeurs (pour cause de renouvellements trop fréquents?) mais ça devrais être possible d’y remédier en changeant d’approche.. Begode c’est pas trop ma came pour diverses raisons; mais je suis content qu’ils soient là et je leur souhaite de réussir. Le nombre de fabriquants de roues est relativement restreint, et on a besoin de diversité et de concurrence.

Le système d'origine est mal conçu, inexorablement de la poussière vient coincer le mécanisme qui fonctionne mal la plupart du temps. Je suggère cette modif : 2 aimants de chaque coté, et une plaque fine de métal en face sous la feuille antidérapante. https://www.leroymerlin.fr/produits/gris-suki-82959324.html 20260111_132621_0000.mp4

Moi, c est le contraire, j ai une pedale qui ne tient plus. Je suppose que c est car la petite plaque en métal retenue par les 2 vis que l on voit sur les photos ci dessus est cassée. C est une pièce détachée qui ne se vend pas seule? sinon, je viens de changer les roulements sur ma 18xl. Elle a à peine 1200 km. Le problème de bruit est apparu à à peine 400 km, il a ensuite disparu un moment, puis est revenu. Ayant eu une crevaison, j en ai profité pour faire les roulements, j avais déjà anticipé les achats des roulements/graisse/frein filet roulement. Démontage très compliqué sur un côté, j ai du acheter un extracteur de roulement pour le retirer de l axe. Remontage pas évident et ça fait un peu peur de taper au marteau comme ça pour que le roulement rentre (en chauffant la jante au préalable également ), mais c est fait. Avec la météo, je n ai pas encore pu m assurer que tout est désormais ok. A basse vitesse, ras en tout cas.

c’est bon. merci !

Bonjour. Je partage avec vous cette référence de bracelet extensible qui permet sans difficulté de mettre une montre au dessus de gants protecteurs voir même de grosses moufles pour la période hivernale. ref bracelet extensible En effet ma roue ne possède pas de compteur et j'utilise ma montre connectée en mode activité vélo pour afficher la vitesse instantanée et aussi l'heure (malheureusement ma Garnin Square n'est pas compatible avec l'appli EUC World)

Pour ma part, j’ai commandé sur le site begode.com le 20 décembre 2025 et j’ai reçu mon A5 le 8 janvier. La roue a été livré par dpd sans frais de douane. Je suis très satisfait. (je suis en région parisienne) (au passage je n’arrive pas à mettre ma nouvelle roue dans ma signature...)

Je pense finalement faire une découpe dans un bidon plastique 20l pour fabriquer les deux garde-boue qui supporteront les sacs.

Ah ok. Un surplus de protection ne nuit pas. En ce qui me concerne je ne me vois pas me passer du côté utilitaire de ce mode de transport. Ainsi je me retrouve régulièrement avec un gros sac à dos d'une 15aine de kilos avec rien du tout de mou, que ce soit pour le travail ou pour les courses, ou pour partir en train en vacances ou pour le boulot. Mes blousons été ou hiver ont une coque D3O. Je comprends ta remarque, chacun trouvera ses limites.

En milieu d'après-midi, il ne pleuvait pas, le temps était à peu près clément et les routes à Saint-Maur ne sont pas salées. J'ai fait 10 km dans la ville pour me familiariser avec l'engin. Un peu déroutant en regard de la T4. 10 kg de plus tout de même, avec un centre de gravité beaucoup plus haut. Bon, il faudra quelques dizaines de km pour que les connexions neuronales se reconfigurent pour gérer cette nouvelle machine. Pour finir, l'alarme V1 (30 km/h) sonnait assez régulièrement. Il faut dire que je n'ai pas encore posé les powerpad. Je suis aussi intéressé par le concept de garde boue plus protecteur

Tous les arguments sont sur le forum. Il reste que l'essayer c'est l'adopter, il n'y aurait pas un Wheeler près de chez toi pour l'essayer ? Et puis, avec la revente de ta v8, l'investissement est moindre 😉

Salut Ah, ça s'annonce bien! Mais flûte, encore du lourd réservé à ceux qui en ont une grosse tandis que la mienne est petite. Va falloir que je trouve une loc' de Sherman 😁

Énorme !!! De vrais athlètes ! (Mais à quel prix ?) Je ne pourrai pas regarder la vidéo des ratés par contre.

Un moment de détente plein de rebondissements ? Il ressort de tout ça que le parkour n'est pas pour mes vieilles articulations...

Proche de l'originale d'un point de vue profil general. Toujours 151V mais plus puissante et reactive. Un peut plus lourde. On aura quelques unes des nouveautés de l'Oryx: Pédales ajustables et cloutées, béquille pliable, phare avant plus précis. Nouveau moteur avec des aimants de 42mm de large. Un tout nouveau feu arrière: les zones sur les coté continuent de clignoter comme elle ne devraient pas, mais au moins la zone du milieu est fixe. Par contre les suspension semblent être une nouvelle version de l'ancien système (?), et pas les suspensions minces et tenues par les deux cotés comme sur la Oryx. edit: Jack dis "bidirectionnel", terme qu'il utilisait pour les suspensions tenues des deux coté, mais celles ci sont tenues comme les fastace typiques.

Personnellement je les trouve bien pour un débutant les pédales plates de la KS18L. Elles accrochent correctement. Par contre en effet si tu roules par temps humide et qu'il y a de la boues sous tes chaussures, là ça peut glisser.

Ca y'est c'est fait !! achat conclus sur la fnac !! ks 18 L je vous en dirai des nouvelles ! Merci pour tous vos conseils vous etes au top !! Si qqn connait un site pour se mucler le dos😂 avc 21 kg ca risque d'etre chaud pour un gringalet comme moi

Téméraire et qui ralentit (s’arrête?) pour les piétons 👍🏻

On reconnaît les plus téméraires 😉

Le verglas pas super pour freiner. Il fallait sortir les chaines je pense GX011885_1767865340831.MP4

Salut @Aiiee et bienvenue sur le forum. Ayé ! Te voilà l'un des nôtres.

waw je suis bluffé devant tellement de retour !! Merci à vous ! J'ai posté en pensant ne pas avoir de reponse avant 6 mois !! J'ai 22 ans pesant 60 kg et habitant strasbourg(ville la plus plate de france) je pense repondre aux criteres parfait pour avoir l'autonomie maximal 😅 J'ai continuer les recherche selon vos conseil et effectivement à part la KS 16S 840Wh qui me correspondait parfaitement la v8s à l'air de aussi convenir et pour finir la begode mcm5 parrait être une option. Maintenant il s'agit de choisir ce qui n'est pas tache facile surtt que je ne sais pas si ca vaut vraiment le coup de l'acheter en neuf ? Mais j'ai peur d'avoir de mauvaise surprise d'ocas.... Si vous pouvez m'aidez dans mon choix merci d'avance ! En tt cas je suis tres touché de tant d'altruisme dans cette communauté chaleureuse !

Déporter du poids (et du volume) sur la roue c’est vraiment très utile quand on va loin. Du coup c’est un avantage d’avoir ce garde boue interne qui ne dépasse pas: il ne viendra pas taper dans la cargaison placée comme l’a fait @malko05 . Sur la plus part des autres roues il faudra écarter (ou lever) le cargo pour éviter le garde boue.. Pareil pour devant d’ailleurs. Sur le dessus c’est gérable mais ça gène le trolley, les genoux, et pour s’assoir. En faisant ma plus grande distance de roue en SL j’avais une pile de livres sur le haut de la roue; c’était pas idéal.. Photo: La tente (devant) frotte sur le garde boue. Le sac de couchage (derrière) cogne sur le garde boue. Sur le dessus: des livres.

Petite note Cpro pendant que j’y pense: le garde boue intérieur est très court et des goutes peuvent être giclées par derrière jusque sur le haut de la roue; même en ayant un sac par dessus. Il vaudra mieux ou bien allonger ce garde boue; ou alors en ajouter un second, fixe, comme celui qui est fourni.

D’ailleurs le nom Bluetooth de la plupart (tous?) les fabricants indique le nombre de CM produites jusque là. À part un petit % de CM remplacées on a le nombre de roues produites par la marque. Chez KS le compte est par model, on a une info encore plus précise. Avec un peut d’effort participatif (partage date de production + nom BT) on pourais avoir des graphiques de la production (~vente) de chaque marque à travers le temps.

Oui, c'est voulu de prendre iun mixte car mon fils prends la roue le week end pour nos ballades en foret. Premier trajet ce matin pour aller au taff (10km), j'avais enlevé deux crans hier sur la compression car le pneu est plus rigide. C'est Ok pour les courbes rapides, mais il faut etre carrément délicat sur les appuis. Par contre sur les irrégularité type raccord de goudron, je me suis fait plusieur fois embarquer. et un truc pas encore maitrisé : les relances après un tournant serré , la impossible d'en faire quelque chose, je n'ai pas encore trouvé le mode d'emploi, soit la roue veut faire demi tour soit elle me pousse sur la jambe opposée et élargie la traj... En l'etat ma conduite est bien plus à risque, je ne maitrise clairement pas et il ne faudrait pas que j'ai une situation d'urgence... Et on sent bien que la carcasse est plus rigide, j'ai gonflé à 2 bars, je vais tenter de passer sur 1.8 Malheureusement je suis en déplacement cette semaine sans ma roue, je ne pourrais pas vous faire de nouveau compte rendu avant ce week end

Ce cache pour le haut de la suspension est bien, mais j'avais modélisé des caches pour les boulons a l'époque (a quoi faisait ref @matou77 ). Ceux du haut dépassent un peut pour protéger d'une griffure en cas de chute sur du plat. (Ce qui était arrivé sur le flanc avec les proto en rouge).

Une photo vaut mieux que 1000 mots 😂. Pour être tout à fait honnête plusieurs jours que c'est vachement casse gueule par chez moi. J'ai même fais une chute sur du verglas la semaine passée 😔...

Si la roue arrive en 4 mois,c est comme si elle s est déplace en continu depuis ma commande a une vitesse moyenne de 3km/h entre la chine et chez moi. La vitesse de déplacement a pied, d' une grand mère.

MAis ... heuuu... et si j'm bien colorier alors . Pis ça fait un transport en moins pour M. ALI Et vu la petite surface colorée. Bon en tout cas ça prend moins de 10 min démont/remonte inclus, et deja fait sur 2 ecrans.

Il chauffe ce fil! ^_^