Classement

Salut les riders 😎 J'utilisais une montre P22 Aliexpress avec le firmware EUCWatch pour avoir les infos de vitesse et de batterie sur mon gant, et aussi déclencher un bip sur la roue en guise de klaxon (qui est obligatoire d'après ce que j'ai compris, mais surtout bien utile quand on arrive derrière un groupe de piétons qui prend toute la place). Après plus de deux ans de bons et loyaux services elle a fini par rendre l'âme. Je pensais que c'était juste l'accu LiPo qui était mort mais non. Au lieu d'en acheter une autre j'ai décidé d'en bricoler une avec un petit écran OLED et un ESP32. J'ai déjà un proto fonctionnel. Pas de fioritures, pas d'écran tactile pénible à utiliser avec les gants. Juste le % de batterie restant, la température de la carte, la vitesse, la distance parcourue. En bonus un indicateur de phare, le statut "ONLINE" et "OFFLINE" et le taux de charge de l'accu qui sera embarqué dans la version finale. Deux boutons, un pour le bip et un pour le phare. Ca marche super bien, ça se connecte plus vite que la montre et a plus de portée. La télémétrie fonctionne (oui j'ai fait un tour de roue dans le quartier avec mon circuit dans la main). Il me reste à compacter tout ça avec un ESP C3 mini et à imprimer des pièces pour intégrer le tout le mieux possible sur mon gant. S'il y en a que ça intéresse je pourrai partager le code et la BOM. Ca ne fonctionne que sur Begode (et peut être même que sur Begode A2), mais c'est intégrable sur d'autres roues.

Bon un petit résumé en Photo, le montage est sans aucun problème, c'est la tempête dehors j'irai essayer ça quand il fera meilleur, mais je ne suis pas inquiet. Décollage des PADS, en y allant gentiment et pas comme un Bourrin, ça vient tout seul sans abimer l'adhésif. Démontage des bandes LED, pareil, gentil, pas Bourrin, ça sort tout seul Un truc facile et éfficace, pour travailler sur un coté de la roue, posez la sur un vieux pneu avec un chiffon entre les deux , comme un beau coussin quoi ! Sortir la connexion capteur Hall de son passage sans décoller, faites juste glisser, ça passe. Couper le Rilzan qui sécurise le connecteur des Phases, il faudra en remettre un !!!!!!! Pas comme dans TOUTES LES VIDEOS que j'ai vues. Décoller le silicone pour que les cables de Phase et HALL sortent sans problème Comme pour le cable du capteur HALL, faire glisser les cables de Phase dans leur passage sans le décoller, ça passe ! Vérifier le serrage des deux CHC des équerres de pédales. Démonter le pneu avec des VRAIS démonte pneus, pas des trucs à deux balles de chez decathlon 😉 Insérer un chiffon entre les démonte pneus et la jante pour éviter de la Shooter ! Démontage Chambre Réparation (un Clou de tapisser l'avait percée), le mieux est de la changer, j'en ai en commande, ça rame à la livraison, donc j'ai réparé. Nouveau Gommard Michelin City Extra 70/90-14 équivalent 2.75 - 14 LUBRIFIEZ le pneu ET LA JANTE avant le remontage (Savonette trempée dans l'eau et pinceau, c'est le TOP !) FREIN FILET BORDEL !!!! étanchéité RILZAN de sécurité Vérification que tout va bien Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Michelin CIty Extra 70/90 - 14 = (2.75 - 14) sur 18XL. Pression : 2.5 BAR Bon ben c'est validé et LARGEMENT ! Je rentre de 35 bornes de ville, j'ai mangé du trottoir, du chemin gravier, du billard qui accroche, du sinueux, de la circulation, et en rentrant je me suis fait une heure de Parking avec exos de mania enchainés, Rhaaaa Lovely 🥰, Bonne journée. En résumé, je trouve que ce pneu lui va très bien, c'est super maniable, totalement silencieux, ça accroche terrible, les courbes, ronds et autres "Carving" sont un vrai régal, c'est neutre, ça penche tout seul mais ça ne tombe pas sur l'angle,il n'y a aucun train tracking, vraiment aucun, pas un seul de la journée en ville avec les plaques d'égouts, les caniveaux etc etc. Je note aussi une nette diminution du Wooble. Bon, la 18XL n'en a pas beaucoup, mais j'avais senti quelques amorces au freinage avec le Gommard d'origine, avec le Bibendum, C'est FINI, pas une seule amorce, rien du tout. Je retrouve la glisse de la V12 avec plus de stabilité (18 pouces), mais le même genre, magique, lisse, toute en nuances, et tout s'enchaine dans l'harmonie et sans heurt. Ha oui ! l'amortissement des petits impacts est nettement meilleur ! Super Ravi de mon choix 🥰, franchement vous pouvez y aller les yeux fermés.

Tiens j'en profite, étant le développeur de l'app en question n'hésitez pas à me faire des retours, et si une option vous manque cruellement, faîtes le moi savoir 😉. Par ailleurs l'app est actuellement en phase de test interne en vue d'une publication sur le playstore, si certains veulent rejoindre l'aventure avec une version un peu plus mature que celle postée ici, envoyez moi un message (ça me permettra également d'atteindre plus facilement le nombre de testeurs requis par Google pour permettre une publication de l'app) 😁. Ps: sachez que l'app sera également dispo en apk sur le groupe telegram de Roger (au moins les releases majeures) pour ceux qui n'apprécient pas plus que ça l'écosystème google.

🤣 Page 9 du dernier manuel de la bestiole, "A) Les personnes suivantes ne doivent pas rouler en 18XL: i. Toute personne âgée de moins de 18 ans ou de plus de 50 ans. ii. Toute personne sous l'influence de l'alcool ou de drogues." On est mal les copains 😄

Hello @Hazard94 , Je me suis posé les memes questions que toi, pour m'orienter finalement sur le petit chargeur de Begode. A la question "ai-je besoin de charger les petites roues aussi rapidement que la grosse ?", ma réponse fut négative. J'aurais bien aimé que le 100v soit pris en charge quand meme. Moins chere, moins lourd et une tension de coupure programmable furent les arguments retenus. Reste que la compatibilité du Hounin est un atout de taille. Bonnes réflexions...

Salut à vous, je donne mon ancienne Kingsong K16-B dont la batterie est morte à toute personne intéressée pour les pièces. J'ai fait 9000 km avec cette roue et elle fonctionnait toujours avant de perdre progressivement son autonomie. De demande simplement de venir la chercher sur place. (Coxyde Belgique) Bien amicalement. Camomille

C’est une tempête dans un verre d’eau, parce que les gens aiment s’exciter. C’est du « rage bait » mensonger. Le brevet qu’essaye d’appliquer Shen est relatif aux roues fournies avec des pads basés sur la friction (pas grand monde et ou bien le prix est acceptable ou les fabriquants changerons leur design). Alien rides voudrais se faire importateur exclusif aux US (de quoi? Roues sans rapport avec le brevet de Shen? Solowheel? V8S?), peut probable qu’il y arrive et de toutes façon ne changera pas grand chose pour nous. Alors oui ni l’un ni l’autre n’est super, mais l’hystérie actuelle est lancée par un youtubeur que je ne citerais pas, qui a une boutique concurrente de AR, et qui depuis le début fait des titres racoleurs au point d’être mensongers. Typique de tout ce qui nous tire vers le bas depuis les réseaux sociaux et YT. C’est lui qui avais fait un drama pas possible au sujet de la direction d’InMotion il y a deux ans. J’aimerais une bonne alternative à « pute à click » parce que prostitué(e) est une honnête activité comparé à ces menteurs qui détruisent le ciment de la société. (Et je pèse mes mots).

C'est testé, je viens de faire 5kms sous la flotte dans une petite accalmie, j'ai filmé tout le long. Je poste ça. Pour faire court, je suis ravi, elle n'a rien perdu de sa maniabilité, voire l'inverse. La stabilité est TOP, j'étais un peu trop gonflé (2.5BAR) je pense que 2.2 / 2.3 ça va être le Sweet Spot avec ce pneu, il est quand même beaucoup plus raide que l'espèce de chaussette en Nylon qui est fourni avec d'origine. Super content de mon choix, je sens que ça va le faire grave ! 🥰 Et pour rassurer @misc , j'ai appuyé, des deux cotés, j'ai fait plein de Carving (c'était mouillé alors, cool quand même) Rien ne touche, rien ne frotte, c'est fluide, silencieux et par contre j'ai tout de suite senti une accroche nettement supérieure sur le mouillé 🙂 Content Le SpeeRoue 😄

Beau boulot ! Reste à savoir si le comportement de cette 18XL chaussée ainsi te conviendra. Le premier pneu semble quasiment neuf : @King Size en aurait tiré un p'tit 20.000 km supplémentaires 😁

Bon le meilleur moyen comme d'hab étant d'essayer, ben j'ai essayé et ça passe comme une fleur ! Pneu 2.75X14 sur KS18XL Validé 😉 Une petite vidéo, si ça vous branche j'ai pris des photos tout le long de l'opération 😉 Pneu Michelin CIty Extra 70/90 - 14, pneu équivalent 2.75 (bien plus large et avec une vraie Gomme sérieuse.)

Cet été qq part dans les hautes-alpes : Toujours au même endroit :

Oui, tu dois avoir raison @misc car je vois sur la pédale, que la date aussi n'est pas la même que celle du moteur

Trop drôle! On dirait un copier-coller de Ta roue, j'espère qu'elle fera autant de kilomètres que la tienne @King Size 😂😝

Je me souvenais plutôt de 10km sur la mienne... https://m.media-amazon.com/images/I/B1y034283uL.pdf?ref=dp_product_quick_view Mais c'était il y a fort, fort, fort...longtemps.

Bon, j'ai mis 15 jours à les faire (à cause de la pluie 😄) sinon en une semaine c'était plié, je l'ai prise en main (pied) pendant ce temps, ça ne m'a pas beaucoup gêné. J'adore cette roue 🥰, j'adore mes 3 roues d'ailleurs 😄, mais celle là a un truc spécial je trouve.

Ils l'appellent plutôt le barrage de Chatou alias "le plus grand barrage à clapets de France": https://www.vnf.fr/vnf/points-d-interetss/chatou-le-plus-grand-barrage-a-clapets-de-france/

Nouvelle vidéo de revue, le gars est très content de son achat, malgré les points négatifs qu'il donne

Heureusement je ne suis pas concerné : Moi, j'ai plus de 60... OUF!

C est tout bon ! C 'est interface de calibrage qui n'est pas intuitive. Je ne devais pas appuyer au bon endroit. merci à vous !

Il vaut mieux demander à des humains qu’à un chat bot.. Les « IA » ne sont pas intelligentes et racontent n’importe quoi avec un ton d’expert. Tu n’a pas besoin de tester ce capteur; « personne » ne fait ça. Le capteur hal est dans le moteur, et il est relié à la carte mère par un câble fin avec plusieurs pôles. Tu a pu mal / oublier de rebrancher ce câble.. Sauf à tirer dessus tu ne l’a probablement pas endommagé dans le moteur. Tu a pu le pincer en manipulant la coque, il est fragile. A vérifier. Le câble et capteur se change mais le plus facile (et plus cher) est de changer le moteur.

Quel pays de beaufs tout de même... Pas étonnant qu'ils aient le coton-tige sale en président. Les mêmes qui vont te parler de valeurs familiales et "christian values" Perso j'ai aussi arrêté la bécane. J'aimais surtout les ancienne, j'ai eu une Terrot 125 ETD et une CB 400F (celle des 70s... Qu'est ce que j'ai aimé cette bécane) après la classique mobylette bricolée quand t'as 14 ans. Honnêtement, ça ne me manque pas tellement, je me suis pris une voiture un peu plus fun et cabriolet (Smart roadster coupé pour les connaisseurs) que j'ai appris à reprogrammer selon mon bon vouloir pour atteindre environ 120ch (0.7L seulement de cylindrée, le rendement est excellent ) et une conso de l'ordre de 4.5L/100km pour avoir les sensations de liberté sur les longs trajets sans les inconvénients. Madame aime bien, mais elle préfère largement nos "roues-trips" bi annuels dans nos belles régions à coup de 300km sur une semaine en KS18L pour elle et XL pour moi. Impossible de la faire monter derrière une bécane ;)

Plus une revue en espagnol par Psycoterapeutico : Il est agile, le bougre!

Bonsoir Aerowheelex, Pas de problème pour moi. Je considère que l'affaire est conclue. La roue attendra patiemment son enlèvement! On se contacte par MP pour parler date et adresse. Bien amicalement. Camomille

75 Kms en deux jours sur une charge, il reste 45% de batterie 🥰 Super efficace la 18XL, moins de 1% au km. J'ai baissé la pression à 2.2 BAR, c'est plus Cool sur les petits chocs, et pratiquement plus d'effet pogo. Vu qu'il est bien plus large, et avec une carcasse bien plus sérieuse, ça supporte mieux une pression plus basse.

C est étrange ça semble plus léger que la fiche.C est donné pour 40 sans pad. Tu est sur de ta balance ?tu l a pas réglé de manière avantageuse pour quand tu monte dessus ?

Salut,c est bien une nouvelle référence compatible sur 18xl! J'avais pris différente mesure sur 3 pneu différents de 18xl ,si tu pourrais poser les tienne comparativement,histoire de situer la taille du pneu par rapport a l'origine et par rapport aux 2 autre que j ai testé. J avais posté tout ça ici, peut être aussi sur esprit roue mais je ne retrouve pas: https://forum.electricunicycle.org/topic/40385-kenda-k1039-on-ks18xl/ Ici j' ai mis des photos du k1039 18x2.5 au niveau de l espace restant sur les côte etc https://www.espritroue.fr/topic/21255-quel-pneu-pour-ks18l/#findComment-432547

Quand je vois le gabarit de @King Size et les bornes qu'il fait avec sans emmerdes, avec mon physique de suricate je ne suis pas inquiet 😄

Hello, tu as essayé différent niveau de pression ? Ça change énormément le comportement du pneu selon le pneu As tu une photo de ton pneu original ?

Hello la team, Je n'ai plus le problème désormais.

Liste des apps pour piloter son chargeur rapide à écran+BT (Hou-Roger-Pidz-begode-...) ANDROID La formidable app EUCWORLD peut depuis presque 1 an se connecter directement au chargeur: Brancher le sur le secteur. Mettre à jour son appli. clic sur (3 petits points), clic sur (charging control) clic sur (Device), choisir "HW charger". clic sur (scan), choisir "ch1", et CONNECT. https://euc.world/blog/euc-world-2-52-3-has-been-released Sur le site de Hou on trouve un fichier APK à installer : https://houeuc.com/product/2500w-mini-touch-screen-fast-smart-charger/ Lien direct téléchargement :https://github.com/muzk6/houeuc.com/releases/download/0.1.0/hounin_fast_charger_app.apk Graphisme bof, mais elle peut tout regler, dont la charge en 2 temps (TWO STAGE). Roger propose depuis peu une app android qui est graphiquement plus belle et plus pratique semble t-il, mais ne permet pas le "two stage". Lien du message telegram : https://t.me/c/1780819425/100265 Apk ci-jointe. IOS Toujours ce fameux Roger avec une app IOS. Pour l'installer il faut préalablement installer l'app TESTFLIGHT, celle-ci permet d'installer des app en test, clic ici pour l'installer : https://testflight.apple.com/join/VT1g4438 Hou propose aussi une app pour IOS j'ai pas testé, il faut passer par alipay, à déconseiller. (Search this link in Alipay: https://ur.alipay.com/_5X0C6rOaSroDO3kKCEieXR) Perso j'utilise le "2eme temps" de charge à 134V. Donc charge selon nb d'A demandé jusqu'à 134V, puis le chargeur passe tout seul à 3A jusqu’à la fin. rogercharger_0.1.2-beta.apk

Vendue 👍

Sampilgrimlifestyle fait passer quelques mauvais quarts d'heure à son aero : Tous ces bips de maltraitance... Je me demande si je ne devrais pas le dénoncer à la SPWheels.

La date de fabrication du moteur est inscrite sur l'un des flasques : C'est déjà un indice de l'âge réel de ma roue.

La limite des 200km était pour les firmware inférieur a 2.0 J ai eu plusieurs ks18L et 18xl neuve ,de mémoire c était 20km ou 25km mais il se peut que c'était moins (10km) et que je me tapait 10km de trop a basse vitesse,l application étant catastrophique ou bien lorsque 2 application était utilisé (une en tâche de fond) l'App kingsong a tendance a redescendre les limite. Regarde tu verra que les post mentionnant 200km sont des post qui date entre 2018 et 2021 max....

Vend Chargeur "fast charge" 134v . Plusieurs modèles compatible. Prise GX20-4 pin. Vérifie d' avoir une GX20-4 pin sur le la v14 car paraît il qu il y ai eu plusieurs modèles (j'adore inmotion...) Utilisé quelques fois sur ma Begode Master V3 . Pour une batterie 2400wh environ 50% de la batterie récupérer en 1h ,par exemple entre 30 et 80%. Ne gère pas spécialement bien les fin de charge,au dessus de 95% /98% du a sa trop grande rapidité.Donc en complément d un chargeur d origine pour faire des séances de charge complète/équilibrage des cellules. M'a servi une fois en rando et quelques fois quand j avais une randonnée de dernière minutes pour recharger rapidement avant de partir. Ventilé Il a un afficheur du % de charge , pratique pas besoin d allumé la roue. J'en veut 65€ + port, soit 3 a 4 fois moins chère qu une chargeur réglable , sachant que 10A est souvent le maximum pour les roue en 134v ,sans bidouillage.

Ce soir une vidéo de 1h12' par Marty Backe sur la Lynx S : On est pas couché...

Il va te falloir un petit temps d'adaptation (une heure ou deux à trouver bizarre). Au début je me souviens que j'ai cru avoir fait une connerie, mais à l'usage, j'en étais ravi. Ne t'arrête pas aux premières impressions, c'est radicalement différent du pneu Road d'origine, mais il se dompte très bien. à toi aussi, que le dieu de la glisse te protège 😄 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Chacun son niveau de parano, mais 3h30 ça fait moins de 0,3c alors que la vitesse standard pour des 50E/S c'est 0,5c. Les fabricants ont parfois une spec "for cycle life" (entendre: durabilité) de .. 0,3c justement. Après chacun son truc :)

Ou comment avoir la nausée en 5 minutes sur youtube. (Et il y en a + de 1200 du même tonneau, et + de 800 000 abonnés 😱)

Pareil, au début, je me suis dit qu'un chargeur "universel" pour toutes mes roues serait le graal, mais après réflexion et en fonction de la gamme proposée, je n'ai pas trouvé de cas ou j'aurai eu besoin d'un rapide avec des petites roues. Donc il n'a d'intérêt que pour des grosses ballades, et comme il faut le transporter : plus leger/petit = compromis perso parfait. Ensuite à voir selon son cas particulier.

Merci @misc . C'est quoi ces frais de dossier. Est-ce de la TVA ? des frais d'import ? Le contrôle numérique, c'est quoi ? Une appli ? un afficheur digital ?

Non, ça fait deux jours que je roule sur route mouillée, je n'ai rien noté de particulier à ce sujet. Je n'ai d'ailleurs pas reçu de flotte sur le blouson ou la tronche, à priori, le garde-boue arrière est efficace et devant, ça ne projette pas.

Je me disais, tiens ! y'a peut être un message, il va peut être venir rouler dans le coin ? 😅

Ouai mais t'as vu le poids gagné en crampons ? Il en manque au moins 2Kgs ! 😄

Ben oui, ça existe

Massacre à la Bombe Marty s'occupe de l'esthétique de sa "S" à la bombe du brico du coin Bravo ! C'est Atroce 😂 Il nous fait comme d'hab un petit tour de la bestiole et un tour au bord de son ruisseau 😊 Sympa ! Quelle belle machine ! (enfin, avant son massacre à la Bombe) 😇

Pour ma part j'hésitais à revendre mon Aprilia Falco pour un apport et m'acheter une RS 660 et finalement... Je viens de commander une Begode Extreme 😅

moi j'ai eu le pneu route d'origine, je le trouve assez exceptionnel. très silencieux, je me fais jamais embarquer par les irrégularités de la route, je peux rouler a 50kmh en toute confiance, j'ai jamais de de vrais wobble que ce soit au freinage où dans les courbes. j'en ai de très petits de temps a autre, qui ne font pas peur. pour une roue de petit diamètre je suis vraiment surpris. c'est même le contraire de ma s18: super stable mais de temps en temps jme tapais des wobbles un peu effrayants, surtout en freinant en descente. 600km avec l'aero et c'est de loin la roue avec laquelle j'ai pris le plus de plaisir. je la maitrise mieux que toutes les autres roues que j'ai pu avoir c'est hyper agréable. ce format/poids/puissance est parfait. je pense que j'investirai dans un phare avec stabilisateur par contre, elle a beau avoir un cutoff-beam, je le règle toujours trop bas pour arreter d'eblouir tout le monde a chaque freinage. j'aurai pu essayer sans l'assistance a l'acceleration et freinage pour eviter ça, mais bon j'aime trop cette fonction ^^ j'ai fini de tester mon proto de powerpad minimaliste, je vais faire la version finale prochainement, avec quelques retouche esthétiques. ils sont parfait pour moi. les pads avant se prennent bien dans les tibias et les pads arrières me permettent de faire de gros freinages sans jamais glissé. je les voulais plutot discrets, que qu'ils permettent à la roue de passer sous les sieges des trains intercité, ce qui est le cas. si certains sont intéressé n'hesitez pas a me le dire. selon le nombre je pourrait faire un 1er batch a bon prix ça permettra de les tester pour voir si ce format convient à toutes les jambes. je compte pas monter un business, mais comme j'ai pas l'impression que ce genre de powerpads discrets et vraiment efficaces existe, j'me dis qu'ils pourrait plaire aussi a d'autre. je dois pas être le seul a trouver que les powerpads disponibles sont sur-dimensionnés pour cette petite roue.

Du fait, remplacement des 4 cellules endommagées. C'est la que tu t’aperçois que c'est une vrai galère a démonter les demies packs de V11. Il y a de super idées de conception, comme ces cales en plastiques pour éviter que par des chocs les cellules se court-circuites. Mais les mêmes erreurs que Gotway a faire arriver le + et le - à trois millimètres l'un de l'autre (enfin, c'est plus facile a gérer car à plat que là chez IM elles sont face à face! un vrai danger au montage, remontage, le mec qui fait ça a l'usine doit serrer les fesses toutes la journée. Bref, ya plus de place dans un oeuf que dans la coque de la batterie de V11 pour tout remettre. Pour ne pas devoir tout redémonter la prochaine fois, je soude 4 câbles d'équilibrage, un par demie pack. Cela me permettra en démontant "que" les protection de packs, les demies coquille de coque externe d'atteindre mes fiches, et contrôler à la mano les tension des groupes de cellules (une cellule = 1x 21700 (ou 18650 mais ici c'est des 21700), un groupe de cellule est l'ensemble de cellules soudées en parallèle //). Alors oui la roue sera plus IP... mais bon d'un autre coté l'IP Inmotion... j'aimerai voir le rapport, et de 2 quand tu as ouvert un pack c'est plus aussi étanche qu'avant, puis je scotcherai mes prise de l'autre. Elle n'auras plus vocation a rouler tous les jours et tout temps, mais a servir les jours sans pluies, et même si il devrait pleuvoir un jour, ce ne sera pas un drame, ni une tempête, ca fera le job. voici les spaghettis