Classement

La dernière 😋 (Balade vers Saintes) Bilan, un peu plus de 650 bornes en une semaine Super organisation, énorme boulot de l'association, un grand merci ! régalade, je serai de la partie pour le prochain Event 😉

Étonnant mister Flex, toujours d'attaque...

De là à penser que Begode n'ira pas plus haut, il n'y a qu'un pas. Pardon, une marche.

La traversée en long de la Nouvelle-Zélande par les Kiwi Wheels : En large cela aurait été nettement plus court...

Ils sont très occupés, et comme ils ne participent pas à la vie du Forum, je pense qu'ils ont du se dire (à juste titre) qu'il serait mal vu d'afficher un évènement sans avoir été présents au préalable sur la plateforme (ce n'est qu'une supposition). Par contre, comme j'ai passé une excellente semaine en leur compagnie, je me ferai un plaisir de relayer l'info au prochain évènement. Si il y a des candidats, ça sera avec Plaiz de les recevoir je pense. On a été entre 15 et 19 suivant les jours et disponibilités des uns et des autres, je sais que certaines années ils sont montés à 30, il y a donc de la place et du potentiel pour les gens qui seraient tentés. Je garde ça au frais dans un coin du citron 😋 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Chou et cher sont les meilleurs qualificatifs que l’on puisse trouver. Ceci dit tout ce qui est pensé pour la légèreté est vendu à prix d’or. Reste que c’est un vrai 2 x 16A. Il faudra avoir un câble spécifique en plus dans son sac, ce qui annule en partie le côté minimaliste du concept. Les moins fortunés se retourneront sur la déclinaison grand public à 23 euros d’Aliexpress ou à 32 euros d’Amazon en 16A simple.

C'est fou ! J'aurais pu rendre mon pneu à crampons quasiment lisse en seulement quelques minutes... Au lieu de ça il m'a fallu plus de 20 000 km de balades sur ma lynx pour obtenir un résultat identique. Quel temps perdu !!!

Balade de 100 km aujourd'hui pour partir à la recherche de "La Pierre de Druides" dans la Forêt de l'Isle-Adam...que je n'ai encore pas trouvée. Mais cette forêt ne manque pas de coins à la fois sauvages et sympathiques : Mais c'est sur les bords de l'Oise qu'un nouvel alignement numérologique lyncéen est intervenu : 22 222,2 km sur ma lynx et toujours que du bonheur ! Prochain alignement dans... 11 111, 1 km. AÏE !!! La dernière fois c'était la 12 juin 2025 : Il me faudra donc encore 1 an, 1 mois et 15 jours pour parcourir cette distance. Serais-je toujours en état d'ici là ? Bah! Profitez bien de la vie et de vos balades.

Linkage Hounin pour Blitz et géométrie variable de la belle. On en parlait sur un autre Topic, avec le Linkage Hounin ,installé sur ma Blitz, on peut modifier la géométrie de la roue en la rabaissant (pour faire de la route ou du lisse à haute vitesse et gagner en stabilité) ou bien re hausser la garde au sol pour le OffRoad, et ce en 30 secondes et sans outil. Il ne s'agit pas de baisser les pédales comme avec les Kits qu'on trouve, c'est bien l'ensemble roue + pilote qui s'abaisse ou se re hausse, donc centre de gravité général plus haut ou plus bas à souhait. La procédure est simplissime. Je la pose sur l'avant (Coté Phare) ce qui a pour effet de lever la roue du sol et d'enlever totalement la contrainte sur l'amorto, ensuite en faisant tourner le ressort à la main, (même pas besoin d'outil) ce dernier entraine la bague de réglage de pré contrainte qui tourne sur un pas de vis mécanique fin en haut. ça modifie la longueur hors charge de l'amorto lui même, ce qui a pour effet de baisser la roue si on serre à fond, ou de la re hausser si on applique une légère pression à vide en dévissant pour comprimer légèrement le ressort. En étant sur la roue (Donc SAG enfoncé) je mesure une différence de hauteur entre 2.5 et 3 cms, ce qui est énorme et modifie complètement les réactions et le feeling sur la roue. Je me sers souvent de cette possibilité tellement cool de la Blitz+Linkage Hounin. Si je sais que ça va rouler vite et qu'il n'y a pas de OffRoad en vue, je serre le ressort et raccourcis donc l'amorto à vide, ça met la belle en position "BASSE". Si le passage comporte des franchissement, ou du terrain accidenté, je met une légère pré contrainte en déserrant, le Linkage et l'ensemble de la roue passe en position "HAUTE". C'est juste génialissime, ça se rapproche en simpliste du principe de la APEX. Si je trouve un moment je ferai une petite vidéo avec la procédure. Je surkiffe définitivement cette roue 🥰 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Le Maitre a encore Atomisé la concurrence cette année, il a tout gagné sans partage 😄 Quelques très belles images, une Masterclass 😉

Marty vide sa batterie à allure soutenue = ~80 km. Normal.

Sympa ! Aujourd'hui, je viens de revoir rouler une Z10 😀. C'est comme voir une voiture de collection 😊

Bienvenue. À priori c’est qu’il y a un jeu entre la carte mère et le moteur. Ça pourrait être aussi simple que de serrer les visses de la CM, ce qui n’est pas difficile. La faible course du va et bien pointerais par ici. Sinon les candidats seraient la coque interne fêlée au niveau des porte pédales ou l’axe moteur.

Cet apres midi j'installe ceci : Un compteur vélo ultrabasique, précis (réglage de la circonférence), automatique, il se met en action dès le premier tour de roue, se met en pause tout seul et sans entretien, une pile CR3032 tous les 3 ans ... A suivre pour ..... la réalité ET ça ajoute aussi un compteur journalier facile à remettre à zéro après un plein. Ecran de 4,3cm de diagonale. https://www.amazon.fr/dp/B09VY45ZXN?ref=fed_asin_title&th=1&psc=1

L'ever globe (entouré en bas à gauche) se trouve actuellement au large de Boulogne sur mer avec un nouvel ETA au 24/07 20h00

Non, je pense que c'est juste pour faire joli.

Petit Test à la sauce Begode : test begode xmax.mp4

Hello ! À la base je me suis inscrit par opportunisme, parce que j'avais vu une housse pour Kingsong 16s pro à vendre d'occasion 🤑. Mais mes fonctionnalités sur le forum restent réduites. Je me suis mis à la gyroroue par intérêt également 😂. J'habite à proximité de Strasbourg, je voulais éviter la voiture pour éviter les bouchons et le problème du stationnement (et puis le prix de l'essence fait réfléchir). Je voulais éviter le vélo musculaire, parce que je n'aime pas être trempé de sueur. Je voulais éviter le vélo électrique et la trottinette à cause des vols beaucoup trop nombreux... Et puis, j'ai pensé à la gyroroue et je m'y suis mis 😂. J'ai une Kingsong 16s pro, ça roule, ça se transporte, ça se range : parfait. J'ai encore quelques progrès à faire, notamment les virages très serrés et les démarrages qui parfois manquent un peu de fluidité, mais sinon j'ai bien acquis l'essentiel, en autodidacte, notamment grâce aux conseils glanés sur internet 💪. ❓ Une question que je me pose régulièrement en ce moment concerne la sécurité. J'entends souvent dire qu'après les poignets, le visage est souvent touché en cas de chute. J'ai un casque classique de VTT, je me demande si c'est suffisant. ❓ Une deuxième question : Pour le moment je compte toujours conserver la gyro près de moi. Mais arrive-t-il que des magasins ou établissements publics l'interdisent ? Si c'est le cas, quel est le meilleur moyen de sécuriser la gyro ?

Revue de la Xeno par Ronin : Les pads semblent être faits maison (mais Beidou en prépare de son côté). Edit : Les pads Beidou sont en pré-commande chez Ekolka. https://www.ekolka.eu/beidou-powerpads-bvd-4--nosfet-xeno-original/?srsltid=AfmBOoofIHPRMKvGyuZreB6piWhmkkhJQzNSnfuH204gH3VRqHl_4WIA

Roger Hajali finit 2ème sur sa P6 (au pad levé! ) derrière la P6 de Brian : Reste à identifier la course...

Hello, après moultes hesitations, j’ai commandé la Blitz Pro. J’espère faire parti de la livraison d’août, le SAV begode m’a dit que oui (mais bon à voir… 😅)

Ça sent le craquage à plein nez 😂 (et je sais de quoi je parle ⬇️)

Oui il se trompait simplement de boutons 😅, il est satisfait de sa roue je suis totalement d'accord avec le fait qu'elle devrait coûter ce prix là de base. La vendre quasiment le même prix qu'une Patton ça n'a pas de sens.

Bon, et bien je suis désolé de vous dire que je crois que ça y est, cette fois. Le déclic a eu lieu. Après quelques sorties dans la semaine, avec ma 16x, je me suis senti de mieux en mieux dessus. Bon, ça fait un moment que je commençais à m'améliorer, petit à petit. Les gens ne me dérangent presque plus. Les voitures non plus. Enfin, plus trop. Je suis toujours alerte, mais rien à voir avec avant, où je me crispais sans arrêt. Là, je fais avec. En fin d'après midi, j'ai décidé d'aller au Decathlon en gyro. Lentement, à mon allure. Mais en gyro. Et j'ai adoré :) Tant et si bien que j'ai continué à rouler un peu partout. De plus en plus détendu. Toujours alerte, mais calme. A faible allure, je n'ai pas dépassé les 20 km/h. Ça me suffit largement pour le moment. J'ai toujours des grosses lacunes : je n'arrive pas encore à faire des démarrages sans me tenir. Ce le fait, mais c'est pas parfait. Et je ne parle pas en pente, en montée, où là, c'est pas ça ;) Je roule donc lentement. Mais je roule. Tout ça, c'est grâce à vous, ceux qui ont continué à m'encourager ( @King Size @dro77 @Pepper @Schepi @Tigrine et tout récemment, @Fabbrs quelqu'un de super aussi 👍👍) Je vous comprends maintenant, quel plaisir de rouler en gyro, cette sensation de liberté!!! Voilà, je voulais partager cela ce soir.

Septième journée du roadtrip de Da-Short en direction du canada : 80 miles ce jour là, soit 130 km... Et enfin le huitième jour de son périple : Ça valait le coup d'atte(i)ndre la chute/les chutes...

J'ai mis régulièrement un peu d'air dans le pneu et passé un chiffon doux une fois tous les deux mois. Sinon, je n'ai absolument rien fait comme entretien. Je n'ai même pas vérifié le serrage des vis... Sauf bien sur celles de la poignée du trolley qui se sont faites la malle en moins d'un mois. Cette roue est parfaite! ...pour moi.

Mouais, c'est effectivement la mode pour les vieux kondlages. C'est pas le moment de se blesser ailleurs... Une procédure qui fait chier et qui n'a d'intérêt que pour la petite proportion de blessés qui ont des caillots baladeurs... Admettons, admettons. De plus, pour ajuster le dosage, les toubibs t'imposent une prise de sang régulière... Le pied. Au moyen age les médicastres pratiquaient les saignées, cela n'a donc pas tellement changé. Il est bien sûr impossible de te conseiller quoi que ce soit, ce n'est pas encore d'actualité. Il faudra mixer la volonté individuelle et la pression familiale qui le plus souvent t'incite à "te calmer". Perso, je pense qu'il ne serait pas souhaitable de refaire de la roue avec une guibolle ferraillée. Tu as tout le temps d'y penser, en lisant l'intégrale de Fred Vargas...

Je suis plutôt d'accord, c'est quelque chose qui m'a échappé lors du developpement de la deuxième version du site. Je n'ai pas encore fini tous les tests mais c'est normalement corrigé (la zone de confidentialité ne s'affiche désormais que pour le propriétaire de la sortie). Merci pour ta remarque ! 👍

Encore une revue.... Et il roule bien le bougre. Je suis très très loin de ce niveau. 😁

J'ai bien l'impression qu'il n'a pas de pad... Oui c'est possible mais avec 3 kg de plus.

Je ne sais pas, mais il existe un Linkage fabriqué CNC et sur roulements, dédié à la Blitz chez Hounin, j'ai ça sur la mienne installé par le copain précédent proprio, c'est du caviar 🥰 https://houeuc.com/product/cnc-suspension-linkage-kit-mastert4-ex30extremeet-maxblitz-，x-way/ Wizzzzzzzzzzzzzzzzz

C'est pas mal du tout ça : 80km à 40km/h avec un pilote de 85kg.

De mémoire, les cosses Faston 6.35mm passent 7 A permanents, mais il y a différentes catégories, dont l'acier nickelé, étamé, laitonné +/- résistif... Par nature, un fusible chauffe, là le support en plastique semble avoir eu un coup de chaud... Les météorologistes diront : c'est la faute au climat. Donc il faut changer ce porte fusible. J'imagine (? ? ?) que la cm pourra gérer la reconnexion d'une batterie dont la tension est un poil différente de la première. Perso je pense qu'il serait prudent d'aligner les tensions, surtout que certaines roues se verrouillent en cas d'écart trop grand.

Merci ! Bon ça va c'est un petit couac entre l'ancien et le nouvel algo de suppression des coordonnées GPS dans la zone de confidentialité (la précision de la zone a changé entre temps) ! J'ai corrigé sur ma session, ça n'impacte que les anciennes sessions (uploadés avant la modification de l'algo) et ça ne dévoile pas les coordonnées de départ ou d'arrivée de la sortie si elle sont dans la zone.

Pour mon expérience,le debarquement et dédouanement ont mis moins de 5 jours et c etait autour du 25 décembre. Ensuite cela a mis plus d un mois a arrivé a l entrepot pologne, probablement a cause d un problème.Si vous avez de la chance ils ont trouvé un transporteur discount aux bonnes date sinon le chargement attend je ne sais où le temps qu un transporteur chinois veuille faire la mission .arrivé a l entrepot 3 a 7 jours pour expédier et ensuite 3 a 7 jours pour arriver chez vous. Si vous la recevez avant mi août estimez que celà est rapide.

Hello @geof76 ! Il y a effectivement de nouvelles versions, je ne met que très rarement la version du store à jour car le délai de validation par Amazfit est de l'ordre de 5 à 30 jours et en général j'ai sorti au moins une autre version entre temps. J'essaye donc d'attendre d'avoir quelque chose de suffisamment stable et mature avant chaque update du store. Si tu veux je peux t'envoyer la version que je teste actuellement, mais il faudra que tu actives le mode développeur qui permet d'installer des applications "hors store", via un scan de QRCode. (La procédure est décrite ici : https://www.espritroue.fr/topic/24914-wheeldash-amazfit-app/#findComment-445559) J'ai aussi rajouté la fonctionnalité de bridage via un bouton. Je n'ai pas pu la tester en conditions réelles (je dois encore attendre un peu avant de remonter sur une roue, j'ai eu la bonne idée de me casser un bras), mais elle devrait fonctionner, au moins pour ta lynx S ( et à vérifier pour la 18xl pro). Bref dis moi si tu veux que je t'envoie un QRCode, ça devrait également être bien plus stable que la 0.70 !

Hello 🙂 Je suis sur la version 0.70 sur mon Amazfit active max. Je l'utilise souvent mais j'ai eu quelques soucis de connexion ou la montre affichait un message d'erreur bluetooth. J'ai redémarré la montre et tout fonctionne 😉. Je vois qu'il y a des nouvelles versions mais je ne peux pas mettre à jour l'application pour avoir la nouvelle version via Zepp? En tout cas je te remercie pour cette application je trouve cela génial de l'utiliser sans le téléphone. Je l'utilise avec ma lynx s et ma 18xl pro . As tu prévu un bouton ou menu pour modifier la limitation de vitesse de la roue ? Bonne soirée à tous

Un wheeler russe qui customise ça CPRO, à la Russe : telegram-cloud-document-2-5213245906773644459.mp4

La Blitz a passé 4000 Kms, et vous savez quoi ? R.A.S. 😄 Balade hier, en roulant un peu plus fort. https://wd.nijalabs.com/share/session_1784647562225

Welcome ici @Alexis Masson bientôt tu nous parleras de ton futur achat, a ce virus , tic tac tic tac :)

J'en ai pris une pour j'espère fin août/ début Septembre, via monokolo. Pneu hybride pour faire usage all-rounder entre ma s18 street et ma Lynx cross Haaaaaate

Ah ils ont ça chez Décathlon?? Ben j'ai économisé 5,99€ alors 🤣

Bienvenue sur le forum 😉 Casque moto (pour ma part), casque vtt down hill ou casque cross, tout est bon pour être un maximum protégé 😉

Bonne idée de passer la chaîne par la, dommage qu’il faille autant de distance par contre (ne marche pas avec un U). Sinon un mot de passe pour avoir un verrou électronique serai bien, mais à défaut d’autre chose il y a le mode transport qui devrais aider un peut.

Yo

Il y en a tout de même pas mal sans protections coudes ou genoux... 😭 Et les épaules, j'en ai vu 2. Edit : j'ai l'impression qu'il en a un peu bavé avec la P6 dans le petit chemin forestier.🤔😆

J'ai regardé les vidéos de randos de Spirou , euh @Spee Roue , et, objectivement, il y a un critère qui m’émeut : la stabilité parfaite, pas le moindre début de wobble en conduite tranquille. C'est beau comme un coucher de soleil à Ouagadougou. (confession ON) J'admets volontiers être moins stable, je dois avoir une fréquence de résonance inter-guiboles (ça fait chier), qui m'oblige à rester attentif, surtout en descente. Bah, pas grave, je reste en dessous de 40 et ça va. (confession OFF) Pour les intrépides, voilà de quoi se défouler :

j'attends la nouvelle version amélioré de la sherman L avec les mêmes caractéristiques que la lynx-S

Que la Terre se magne de tourner quand meme 😉