Classement

Bon et bien ça y est, j'ai reçu ma Kingsong 16X ! Ma première wheeeel ! Trop content. Mais qu'est ce que c'est impressionnant comme machine ! Comme beaucoup (je pense), j'ai surestimé ma capacité à apprivoiser la bête, haha. Je pensais réussir à rouler relativement à l'aise dans la première heure. Que néni. 🤣 Je ne fais pas plus de 2m, et ce dans une posture plutôt douteuse. 😄 Aussi, je trouve que la machine est ultra rigide. Même en me tenant contre un mur, le balancé avant/arrière n'est pas simple, comme si la roue répondait très timidement à mes mouvements. C'est peut-être dû au mode de conduite "Beginner" de la 16x ? Ou alors mon corps qui ne comprend pas trop la machine encore. En tous cas, je suis content d'avoir acheté les protèges tibias de foot, comme on me l'a suggéré sur ce post, parce qu'après 2 petites sessions de 15-20 minutes, je ressens déjà les douleurs/bleux entre les mollets et le tibias. 😅 Il va y avoir du taff ! Mais c'est déjà un plaisir de partir à l'aventure (dans le garage de mon immeuble) avec la roue.

Avec @Scoulp en P6 et moi loin derrière en Cpro…😛(je plaisante on ne fait pas la course hors circuits )belle sortie, un aller-retour les 12 colonnes de Cergy sur goudron, voies vertes et quelques chemins boueux et sans souci !😉 Pour un Wheeler de 70kg la conso de la P6 est je pense proche de la Cpro ,ce w-end 28-30wh/km. Ah elle est très chouette cette P6…🤔

T'as raison, je mettrai mon casque intégral même à la maison maintenant, ne jamais négliger la sécurité

@malko05 remember 😁

Yessssss ! Tu seras prêt pour la saison, ça va rentrer vite ! La motivation et la mémoire musculaire font le Job pour toi. Eclates toi bien (pas contre un mur hein !) 😄 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Mon avis après une journée de test sur la NOSFET AEON. C'est une roue géniale pour toutes les personnes qui veulent une roue facile. La roue du père de famille 👍 Elle est polyvalente pour un usage normal. Route ok offroad tranquille ok Son poid est génial pour l'autonomie je dirais dans les 50km pour utilisation normale. Points négatifs trop limitée pour un usage sportif. Pour le reste ras . 2026-02-09-113756908.mp4

Plutôt que de lire l'article qui précise que ces chiens ont besoin d'espace, pour diverses raisons, que ce soit avec d'autres chiens ou avec des humains (adultes et enfants), certains y voient surtout un moyen pour les propriétaires de se décharger de leur responsabilité...

C’est surtout une roue qui pousse à la consommation. Je reste persuadé qu’elle t’offrira 90-100 km à allure modérée. Un chargeur rapide sera sans doute nécessaire. T’inquiète pas du hors sujet sur ce fil, il en est truffé, et il ne s’en porte pas plus mal 😉

Première main, achetée 4848 Euros chez Gyroroue Shop en novembre 2023. Jamais de chute ou de cut-off sur cette roue Les pads sur les photos sont fournis avec la roue. Roue 22 pouces - Châssis et packs batteries tout aluminium Batterie 134.4V 4800Wh - Moteur 4500W nominal Poids 57kg Autonomie 150-200km selon poids du pilote, type de conduite, meteo. Kilométrage total (peu évolutif) : 7800km Tringlerie Torque Pads + amortisseur Rockshox Monarch RT3 Fairings en ABS - Grande surface pour poser ses pads Bumpers en TPU - Garde boue étendu - Protège phare en TPU Protège roulements en TPU (cf photos) Butées d'amortissement basses en TPU (d'origine ca bute métal sur métal) Overlays en PETG sur les pédales (confort) Catadioptres autocollants judicieusement placés Je l'ai intégralement révisée à 7500KM: Démontage complet du châssis => nettoyage de la poussière, boue, vérification des serrages, etc. Vérification de l'électronique et des serrages. Frein filet partout où c'est utile. Pneu neuf (VeeRubber VRM015) Chambre à air neuve RAS sur l'électronique et la batterie (vérifications au multimètre) Elle part avec une pompe haute pression pour l'amortisseur ainsi que son chargeur 134.4V 3A d'origine. Possible d'ajouter un chargeur BDD 1-6.5A avec écran foutu (mais charge toujours fort bien) Prix d'appel : 1250 Euros

Pour un usage plus intensif de la roue, Roger Hajali recommande de monter directement des suspensions de P6 sur la Lynx S : Ou alors comme lui de posséder une roue de chaque...

Merci pour les conseils ! Je me demandais si il fallait plutôt chercher à bien maintenir la roue avec les jambes ou si il fallait être plus souple. Merci pour les encouragements ! Oui je pense aussi que le démarrage serait plus rapide avec un petit accompagnement. À défaut, je transpire tout seul et silencieusement (avec un ou deux jurons ici et là) au fond de mon parking sombre haha. 😄 Les protèges tibias m'ont été utiles dès la deuxième session, tournés vers l'intérieur, pour éviter de controler la roue avec des zones déjà endolories. 😅 Concernant les malléoles, elles n'ont pas encore été mordues par une roue sauvage, mais je garde bien ton conseil dans un coin de tête ! Ouiiii ! Avec un peu de chances je pourrais bientôt sortir de ma cave et aller m'entrainer à la lumière du jour et la douce température printanière. 😁 Merci pour les encouragements/conseils. Je vais essayer de faire preuve de patience et faire confiance en cette construction quotidienne de ma nouvelle mémoire musculaire ! Ouiiii ! 🤩

Il y a un pneu mixte qui devrait se monter la dessus qui est pas mal, ( si tu veux un pneu mixte bien sur ! ) Celui qui était monté sur la V12 HT, j'ai roulé avec un bon kilométrage, franchement il est pas mal, il est épais (donc il amortit bien sur une rigide), il a une bande centrale ininterrompue, donc il est silencieux et adapté à la route, et il a une bonne rangée de crampons (des qu'il s'enfonce en Off Road, les crampons latéraux prennent le relai) Par contre, je "suppose" qu'il se monte (dimensions compatible) mais je n'ai pas essayé ! à confirmer donc ! Celui là : https://fastride.fr/fr/chambre-pneu/2366-pneu-inmotion-v12-ht.html

Vache ! Tu roules basse pression ? Pour tes questions, changes ta chambre ! vu l'état du pneu, ne te poses même pas la question, chambre neuve. Wizzzzzzzzzzzzzzzzz

Et contagieux ! Voilà que j'en attends une aussi 🥳

Mazette !!! Dans ton coin, les routes...elles arrachent ! Comme tu as déjà pu monter un pneu à crampons, on peut supposer que d'autres pneus à crampons pour 16" en 3.00"-12" (Patton, T4 ou S16) pourraient passer : https://fr.aliexpress.com/item/1005004854623060.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailTopMoreOtherSeller.1.2cf3ylY5ylY5Cf&gps-id=pcDetailTopMoreOtherSeller&scm=1007.40050.354490.0&scm_id=1007.40050.354490.0&scm-url=1007.40050.354490.0&pvid=55ce1aae-d414-4e31-b874-53cabd50384f&_t=gps-id:pcDetailTopMoreOtherSeller,scm-url:1007.40050.354490.0,pvid:55ce1aae-d414-4e31-b874-53cabd50384f,tpp_buckets:668%232846%238109%231935&pdp_ext_f=%7B%22order%22%3A%2214%22%2C%22eval%22%3A%221%22%2C%22sceneId%22%3A%2230050%22%2C%22fromPage%22%3A%22recommend%22%7D&pdp_npi=6%40dis%21EUR%2121.00%2115.20%21%21%2121.00%2115.20%21%40211b431017720855092972032ea02f%2112000031677271108%21rec%21FR%21%21ABXZ%211%210%21n_tag%3A-29910%3Bd%3Af6e8cce5%3Bm03_new_user%3A-29895%3BpisId%3A5000000200476824&utparam-url=scene%3ApcDetailTopMoreOtherSeller%7Cquery_from%3A%7Cx_object_id%3A1005004854623060%7C_p_origin_prod%3A À moins bien sûr que celui que tu as déjà monté sur ta 16X ne soit qu'un 2,75"-12" (16"x2,75" en langage vélo)...

Salut @Thaumos Super un nouveau wheeler 👌🏻 Un peu de persévérance et c'est gagné ! dommage que tu sois seul pour apprendre tu risques de passer 2 bonnes heures avant de te lancer tranquillement alors que si tu as un ou une camarade qui te tient la main en une demi-heure l'affaire est faite 😝 Les protège-tibia c'est bien mais au tout début le mieux c'est que tu protèges tes malléoles car avec les pédales et en apprenant tout seul, c'est ça qui va être le plus douloureux à mon avis, des chaussures hautes c'est plutôt conseillé 😉

Felicitations! Pour l'apprentissage relax, essaye de te détendre, ne cherche pas à serrer la roue entre les jambes. N’insiste pas trop et fait plutôt une pause si tu est fatigué. Il y aura bientôt un déclic et à partir de là la suite de l’apprentissage sera plus facile.

La monoboule de James Bruton :

J'en ai bien profité en suivant une ancienne voie romaine appelée "Chaussée Jules César" qui va vers l'ouest depuis Enghein en direction de l'Oise puis de Rouen. Il ne reste aucune vestige de ces temps anciens si ce n'est le tracé lui-même. Concernant la faune locale, il se peut que je me sois quelque peu égaré sur le chemin... Bah! Du moment que ça reste de ce côté-ci de l'Oural, ça reste l'Europe. Puis retour en suivant la Seine mais par les hauteurs... 60 km de pur bonheur. Bonnes balades à vous tous.

@King Size J'en connais un qui va profiter de cette magnifique journée ☺️!

Salut les gars, je me demande si j'ai bien fait. Ma RS 19 approche de ses 10000km, elle me ravit toujours autant pour la ville, mais je lorgnais depuis longtemps sur une roue à suspension légère, puissante et avec une bonne autonomie. Quand la Extreme est sortie, je l'ai regardée très sérieusement mais 40kg je trouvais ça lourd. Après je me disais que le poids était compensé par le diamètre de la roue, ce qui la rend maniable. Puis la Blitz est sortie. Un missile de 36kg donc acceptable mais trop grande, trop chère avec quelques soucis de finition. Enfin il y a eu la Extreme Bull Rocket. J'avais annoncé ici l'acheter mais les premiers retours montraient une finition avec quelques défauts également. Et j'ai quand même envie d'une roue bien finie. Dommage ! Entre temps j'ai quand même regardé chez Leaperkim avec la Patton/S et la Lynx/S et la Patton m'aurait bien intéressé mais... J'ai craqué sur l'Extreme avec le moteur C36 fin décembre pour 1500€. Cadeau. Mieux finie que la Patton, je m'étais décidé après avoir fouillé l'internet. J'ai commandé le full kit Grizzla que j'ai reçu et j'attends encore la roue. Puis j'ai craqué un mois plus tard sur la Blitz Pro pour le même prix. Etant en dessous de ma barrière psychologique des 2000€, je me suis laissé avoir... Maintenant je me demande si j'ai fait le bon choix, car à ce prix là, j'aurais pu m'acheter une Patton S ou une Lynx. Mais je me console en me disant que je rêvais du missile sol-sol qu'est la Blitz (Pro) et de la solidité et le fun qu'a l'Extreme. Simplement deux roues je trouve ça beaucoup, ça prend de la place et je ne les rentabiliserai jamais. La RS après 10kkm est rentabilisée mais là... Je me demande encore aujourd'hui si je ne fais pas mieux d'annuler mes commandes et de prendre une Patton S/Lynx sur Leboncoin pour 2200€. Ou si je revends l'Extreme et le kit Grizzla une fois reçue pour ne garder que la Blitz Pro. Ou encore garder l'Extreme pour faire le con en ville et en chemin comme initialement prévu et utiliser la Blitz Pro pour les longues balades rapides et confortables. Ca me plait aussi, mais bon j'aurai 4 roues (car j'ai une V8S) et je me refuse de vendre la RS 19 car elle a un form factor idéal pour rentrer dans le coffre d'une voiture et l'utilisation au quotidien. Certains ici aussi sont aussi torturés que moi ?

Mon avis après quelques tests. Une roue exclusive asphalte, corps très bas pédales basses. Elle est hyper réactive et vraiment très maniable. Le centre de gravité est extrêmement bas on est sur une wheel kart. Tu prends ta wheel et tu es en live Mario-kart. En point négatif finition médiocre suspension bof . Une roue pour jouer d'un gabarit petit pour cette catégorie. Mais attention la ou l'extrême c40 est une offrodeuse exclusive la Race est une asphalteuse exclusive. 2026-02-23-180836115.mp4

Je pense ça fait tout mais moins adapté qu une x-way si c est exclusivement pour cette pratique,.tout terrain,saut. L'amortisseur est moins performant et le châssis ou les accessoires vont être plus fragile quand la roue va tomber Il faudra y ajouter un pneu trail. Mais a ce prix là je pense que beaucoup vont faire des compromis ,ce qui est compréhensible. C est plus une pistarde,routière,randonneuse, chemin de terre.

Voilà donc pourquoi ils mettent autant de moutarde sur les hot-dogs...

Attention à la bouffe aussi, aux boissons et j’en passe... En bon célibataire, les tenues légères et décontractées restent prédominantes : une économie toute relative avec des inconvénients non négligeables cependant.

C'est fini est c'est publié: GitHubGitHub - C00lH4nds/EUC_Dash_3000: ESP32 based dashboard f...ESP32 based dashboard for BEGODE EUC. Contribute to C00lH4nds/EUC_Dash_3000 development by creating an account on GitHub. Vidéo :

Voici deux liens vidéo "tuto" pour changer les cellules individuellement qui m'ont bien aidé, tant pour le déroulement des opérations, que pour le matériel nécessaire...ce n'est pas si compliqué que ça à réaliser. ...:https://www.youtube.com/watch?v=-bbmAGRYW0s https://www.youtube.com/watch?v=GX1ZAQtAHR0&t=524s Comme les batteries ne sont plus disponible sur Aliexpress et comme dis MISC "il y a des entreprises qui font ça en France " mais super trop cher ...Il faut partir à l'aventure ! J'ai acheté, justement, 5.6 ninebot one E+ vendues pour pièce sur LBC (batterie HS ) pour constituer une petite flotte afin de faire des cessions de découverte de gyroroue dans ma région !

Dites donc les copains, c’est y pas qu’il ne pleuvrait pas demain dimanche ? Voir qu’il ferait beau lundi et mardi ? Quelques douces envies sont en train de me gagner. Si des travailleurs étaient motivés pour demain dimanche, j’en serais ravi 😊 Dans le cas contraire, les moins « contraints » préfèreraient certainement faire le plein de vitamine D le ou les jours suivants ? @cadzy@Hazard94 @malko05 @misc @OzMek @Ryushinkei @Scoulp ( @dro77 non dispo )

Moi je vois que la extreme est plus orienté cross ,avec un châssis et des accessoires plus robuste pour les chutes.. dommage qu elle est perdu son moteur c40. L'autre est une routière capable de faire de la piste et du cross mais plus lourde plus imposante et moins solide. C'est vrai que c est assez dure a justifier ces 2 roues ,mais possible. Je pense que la roue qui rassemble le plus tes 2 roues serait une X-way.

Petites news Peut être trop de montage, démontage, ou au transport, mais la protection imprimée qui protège les demies coquilles a cassée lors du retournement de la roue. Thingiverse est mon ami: https://www.thingiverse.com/thing:5250666 Fraichement, enfin encore toute chaude, la nouvelle imprimée. et si vous avez besoin d'autres pièces: https://www.thingiverse.com/search?q=inmotion+V11&page=1

Lien pour des pièces de rechange ou de reparations: https://www.thingiverse.com/search?q=inmotion+V11&page=1

Hello une serie de pneu de 18*3 sur le sujet roue de la S18. A regarder aussi le même sujet de la V11. J'aime pas trop (j'ai déja esquivé qq chutes avec lui) le ChaoYang H-5102, il ne tien pas le bitume mouillé, ni le sable et encore moins le gras. Le CST 1488 des MS3, V11, (que j'ai mis en MSX), des MSP est bien meilleur mais ne passerait pas semble t'il dans la S18. Pour ceux qui n'auraient pas trouvés comme moi le super pneu de @Spee Roue chez Dafy, voici le lien Amazon https://www.amazon.fr/Michelin-CITY-EXTRA-90-14-40S/dp/B0BLW5864R (je devrait pas le re rechercher).

Je suis surpris d'un pneu a crampons sur une 16X, le passage de roue étant si serré. Je serais intéressé de connaître le modèle. A mon sens le pneu polyvalent qui va bien à la 16X est le CST 1488. Si non KS a monté deux autres chinoiseries qui vallent pas le coups sur cette roue. Un sujet qui traite des pneus de cette roue: https://www.espritroue.fr/topic/10372-kingsong-16-x-test-de-diff%C3%A9rents-pneus/

Je pense ça sera route mais pas impossible qu il y ai un choix.

Tout à fait d’accord. Sinon on est nombreux à la Macif, c’est environs 30€ / an mais il faut aller en agence et certains demanderons 25€ de frais d’inscription (« devenir sociétaire »). À savoir si elle est bonne.. c’est un peut l’assurance de Shroediger..

Ce qui laisse une marge folle pour une personne raisonnable. Il est fort probable qu'à 80 km/h avec un casque, on ne puisse entendre les bips annonciateurs de l’atteinte des limites de la machine. Cependant, toute piqure de rappel est bonne à prendre.

Petite vidéo qui rappel le respect de quelque réglé,qui montre l'état d' une roue qui a glissé a 80km/h et une chose a savoir ,le bip de de Pwm max ne semble pas avoir fonctionné (ou n a pas été entendu ?) 80/85km/h semble être la maximum de cette roue si les conditions sont optimale donc allez y cool ou changer de roue si vous souhaitez plus .

Tu devrais attendre la fin de la promo Begode pour la vendre, tu en tirera un meilleur prix, 1500€ c'est cadeau 😉

Cut off ou pas Cut off t-elle est la question? begode fait de très bonnes roues , un pionnier dans les roues a fort potentiels et tension élevés! mais malheureusement pour eux la concurrence , peaufine soigne ,étudie , prends du recul (inmotion v13---P6), améliore ce qui existe déjà ( leaperkim) , on ne peut pas produire une roue avec une telle tension en 5 a 6 mois, et mettre en danger la vie de riders! tu peux détruire ta réputation de constructeur et concepteur en autant de mois que tu conçois ta XMAX.....☹️

Une petite revue d'Escooter Clinic sur la lynx S :

Bon à savoir Ce signe jaune sur la laisse d'un chien n'est pas un accessoire : l'ignorer peut vous mettre sérieusement en danger

Pour ce genre de cas, mets aussi genouillères, et coudières, et puis protège épaules, ça ne peut pas nuire. (le rouleau à pâtisserie, ça envoie du lourd 😉)

Bonjour à tous ! Passionné par la mobilité électrique, j'utilise une trottinette électrique au quotidien depuis plusieurs années. J'adore bricoler, remplacer des pièces et partager des conseils d'entretien avec les autres utilisateurs. Je suis ravi de rejoindre cette communauté pour échanger sur nos expériences et aider quand je peux. Au plaisir de discuter avec vous tous !

Pour ma part j'ai acheté ça : https://www.24mx.fr/product/genouilleres-raven-tibia_pid-PM-0087681 Pas cher, confortable, ne gêne pas avec les pads, et protection suffisante. C'est fait pour du moto-cross.

Les 300 commande sont officiellement atteinte. Le prix est donc a 1600$ actuellement (sur l achat groupé) La vente sera fermé le 28 février à 23h59 (heure chine?) Après plus qu a prier pour l'avoir cet été.

Merci pour ton retour. Elle a peut être évolué au fil du temps, ou alors j'ai lu des commentaires d'utilisateurs qui n'ont pas eu de chance. ^^ Je lui donnerai une chance alors. :)

En tant que retraité, quelques rayons de soleil dans un ciel presque d'azur donnant 9° C et c'est le temps idéal pour une belle balade au bord de l'eau : Mais je plains ceux d'entre vous obligés de turbiner pour rester à flot... Bah! Vous vous rattraperez aux beaux jours.

Oui car il faut du courage pour commander un premier batch d' une roue Begode de 252v,et en plus il faut de la patience car la c est une PRE VENTE, sachant qu une vente normal c est déjà 5 mois d attente...Et puis il faut faire la banque car ils attendent vos 100 x 2900$ pour commander les moteur,les accus et tout les composants pour faire les machine et payer les employés... + vos 900$ x 100 ou 200 N oubliez pas que vous pouvez laissez un tips ! Conseil gratuit pour les courageux et aventuriers : Payé uniquement via PayPal. Les gens qui ont annulé leur commande après 4 à 5 mois ont été remboursés de la somme amputé d environ 4% pour ceux qui ont payé sans PayPal. Demande par email une date butoire de livraison. Ouvrez un litige PayPal avant 6 mois si non reçu ou gros problème. Pour ceux qui seraient tentés de verser 900$ d accompte ,vous perdrez vos 900$ si vous voulez annuler a cause d un délai d attente beaucoup trop long.

Faut prendre de la tisane ou fumer un pétard : la gyro est une passion qui devrait tous nous rapprocher. Les proprios de Leaperkim qui vantent leur marque et la revendiquent comme la meilleur, ne sont pas des délinquants. Ils aiment leur roue et le font juste savoir. Les roues Leaperkim sont de très belles réalisions. Cette marque à révolutionné le marché avec sa Sherman 3200wh. Ils ont eu leur lot de déboires comme toutes les marques. Ton attitude montre juste un manque de tolérance. Avec l'age et de la tisane une certaine détente pourrai venir. En tout cas c'est tout le mal que je te souhaite. Ps : La gyro est pourtant une arme contre l’ulcère : je comprends pas !

Bah écoute, je suis resté qq jours à 2.4 bar , et voyant que le pneu était vraiment bien en place, que rien n'avait bougé, je me suis décidé à gonfler un peu plus, en surveillant étroitement le moindre changement, mais ça n'a pas bougé d'un poil. Si ça avait du déjanter ça l'aurait déjà fait.