Frifrilaw7

dis moi tu n'as pas trop de difficultés a basse vitesse (maniabilité)?? et niveau autonomie ca donne quoi?

le phare avant est vraiment disgracieux ( avis perso ) je preferais l'ancienne face avant, le pneu j(aurais opté pour un pneu Michelin sacré engin capable de tutoyer les 100km/h 😨

https://houeuc.com/product-category/accessory/ pour ceux que ca interesse!

post des photos de la bete 😉

le pneu cst est une horreur a changé même problème rencontré sur ma Sherman OG la jante ou la chambre a air qui est trop étroite crevaison a répétition! le réparateur conseil une chambre a air plus large 18x3 en cas d'achat je vire le pneu a crampon pour un street ( voir mettre un Michelin dessus )

p'tit question quelque type de pneu street peut-on mettre sur ce model ???

je partage pas ton avis il m'arrive de me rapprocher de son style et le fait de bouger m'évite les crampes et le positionnement figé et coincé du a la position debout ! même avec des bosses et irrégularité sur la route !

le wheeler sur la video a une glisse de folie excellent carving💨 n'étant pas spécialiste en impression et conception en 3d je saluerais le travail et l'idée de notre ami qui nous apporte un peu de fun et d'originalité dans les accessoires de nos gyroroues,

leaperkim marque des points avec cette lynx ,ca sent les parts de marchés qu'ils sont en train de grapiller a la concurrence👋et rien que la sécurité lié a un possible défaillance du capteur hall l'algorithme est capable de corriger la roue pour la garder en équilibre, 😴 ca me fais réfléchir a un futur achat , en attendant de voir la concurrence réagir!

salut techos vu le prix de la bete je te laisse la primeur pour développer l'article les trots c'est pas mon truc😇

https://www.blackdealday.com/gyroroue/begode-t4-pro.html la nouveauté T4 pro est bien précisé chez blkdealday 1= boitier en métal 2) nouvelle carte mère 3= moteur C32 et peut-être le prix en hausse un peu plus pro 🤑

cher jamy ! plus tu as une roue puissante et plus tu es Safe pour éviter les pics de puissances atteintes du a une sollicitation un peu extrême ou prononcé, vu que la législation est débile avec des limitations a 25 km/h pour t'extirper des voies réservés aux EDPM pour circuler sur route provisoirement! ne pas oublier avec les nouvelles générations de roues un peu plus lourde ( 40 a 54 kgs )) ...avec une bonne stabilité essentielles vu les vitesses atteintes pas nos wheels! je me vois mal circuler sur ces axes en V8ou KS 16 ni rider avec une roue de moins de 35kgs!

ouai je pense que tu as raison Brand: Begode Model: Master 50E V4 Tire: 20inch 2.75-14 Off-road Battery: 134V 2400Wh Samsung 50E Motor: 3500W C38 Torque Motor Max.range: Around 120~180km ( 75kgs load, 25km/h flat road continous riding basis ) N.W: ≈36kg / G.W: ≈41kg Color: Black

l'inflation de 36kgs a 43 kgs vient d'où 🤔 a part le pack de batteries différents??

la X ......n'a aucun intérêt vu que la EX30 lui prends sa place en 3600W 🤨 quand a la pro sa nouvelle face avant me laisse dubitatif 🤔 et casse le design assez réussi qu'était l'ancien modèle! le poids de 54kgs et la hauteur de la bete reste dissuasif , déjà que la EX30 a l'arrêt tu n'a pas le droit a l'erreur en ville 🥴 ca craint!