On arrive à l’anniversaire de deux ans et des poussières de la Sherman L, et comme je le supposais on devrait avoir droit à une mise à jour.

Il y a eu des bruits de couloirs, puis maintenant le très bien informé Merkyu Kyu Kyu qui la confirme.

Ce serait donc la Sherman P

Édit: confirmé:

-176.2V / 4700Wh

-Jante 14 pouces pneu 80/90-14

-Suspensions 90mm

-52Kg net

Edited September 21Sep 21 by misc
Orthographe, je n'étais pas réveillé.

Édit: Images pour avoir la chance d’en remplacer une par un bon visuel de page de garde.

Edited September 20Sep 20 by misc

Ah ben voilà, fallait que ça arrive, maintenant on se réserve carrément une place pour être premier sur les nouvelles roues

4 minutes ago, malko05 aka EasyWheeler said:

Ah ben voilà, fallait que ça arrive, maintenant on se réserve carrément une place pour être premier sur les nouvelles roues

Je suis la seule personne à faire vivre le fil de la Sherman L et je préfère pouvoir éditer le premier post pour éviter que le fil s’appelle « nouvelle vétéran » ou un truc du genre à tout jamais, et ce avec une image de garde dégueulasse.

S’il n’y avait pas encore d’informations, ce serait une réservation. Là il y en a: le nom et l’approche imminente. Quand la MAJ s’approchait mais qu’on n’avait pas d’infos, je l'ai mentionné dans le fil de la SL, exprès pour ne pas créer un fil sans rien.

Le post qui s’appelais « réservé » est un stock d’images pour avoir plus de chances de pouvoir choisir l’image de garde en remplaçant mes carrés gris par un bon visuel. (Pour ceux qui no connaissent pas le forum: c’est pas évident). Personne d’autre ne ferait cet effort pour avoir un fil présentable. J’ai changé « réservé » par une explication.

Édit : ah oui, autre raison pour laquelle je crée ce fil : celui de la Sherman L avait été créé par un type qui a quitté le forum dans une crise de vexation et l’a supprimé. Des dizaines de pages de contenu à la poubelle. C’est pour ça que le fil actuel est si court. Je préfère éviter que ça se répète.

Résumé :

- Il y a bien des infos, ce n’est pas une réservation.
- À l’inverse de beaucoup, je donne et maintiens un nom utile au fil.
- Je fais l’effort d’essayer d’avoir une bonne image de garde.
- Le fil ne risque pas d’être supprimé.
- Je suis le seul membre actif à s’intéresser à la Sherman.

J’allais pas non éviter de créer ce fil alors qu’il y avait des infos et que j’attends cette roue depuis un moment.

Edited September 11Sep 11 by misc
Orthographe, je n'étais pas réveillé.

Oui tu as raison sur tous ces points, je te charriai sur le fait que je découvre les roues avec quelques heures (jours...) de retard parmi les membres les mieux informés. 😉

Cela dit je suis très impatient de découvrir ce que LK nous réserve cette fois-ci. Et merci pour l'attention que tu portes à maintenir une belle forme (et fond) à ce forum.

Par contre, c'est bien de vouloir etre le preums comme un gosse au Macdo mais maintenant tu peux éditer pour corriger les fautes d'orthographe parce que ça pique et ça fait pas sérieux du tout.

Edited September 11Sep 11 by Nuckleboomer

Ecodrift recevraient une livraison dans 20-25 jours mais les specs seront annoncées bien avant ça. Leaperkim ne prenais plus de commandes de la SL depuis juillet. On dirais que le contrôleur et le moteur viendrons de la Lynx S comme on pouvais attendre.

(Forum international)

Du coup ce sera probablement le même 151V / 4000Wh là où j’aurais préféré plus de Wh en passant au vintage de l’Oryx par exemple.

J’imagine que c’est P comme performance alors que P comme P-Wing aurais été plus sympa.

Edited September 11Sep 11 by misc

Au compte goutte:

« Update: The package of Sherman P weights 59 Kg. Sherman L was roughly 56-57 »

Ça pointe vers le moteur de la Lynx S comme prévu.

Aussi: « From reliable sources: Sherman P is 100% longest range wheel of its size class ever made. » Ce serai cool!

Edited September 15Sep 15 by misc

59kg...

Fou. Feu ma V13 passerai pour légère. Amusant 😊🧐.

À voir entre cette version à venir de la Sherman , la lynx s , et l'inmotion X1 également à venir. Dans ce trio, mon choix se fera.

La Sherman actuelle fait plutôt 45kg, non? Ce serait pas plutôt 49kg et non 59 pour la nouvelle ?

Edit "package" avec l'emballage ? Dans ce cas, ça ne nous avance pas...

Edited September 16Sep 16 by netsu

12 minutes ago, netsu said:

La Sherman actuelle fait plutôt 45kg, non? Ce serait pas plutôt 49kg et non 59 pour la nouvelle ?

59Kg c’est le poids brut, avec carton.

La SL c’était 56-57 dans son carton.

La SL faisait environs 46Kg net, on aurais donc + 2-3 Kg comme sur la Lynx S et son nouveau moteur plus puissant. La Sherman P ferait environs 48-49Kg.

Edit: finalement elle ferais 52Kg, le carton serai plus léger que sur la SL..(?)

Edited September 20Sep 20 by misc

Les photos et specs sont là, je met à jour le fil dans la journée:

4700Wh! J’adore, c’est pour moi. C’était dans ma liste de souhaits.

Forum inter pour plus d’info

Edited September 19Sep 19 by misc

C'est une Oryx avec un peu moins de puissance et 5kg de moins ?

Je dirais une Oryx avec une jante de 14 » et le poids / volume en moins.

Edited September 19Sep 19 by misc

Complément d'informations.

Moi qui voulait une Begode Xmax, cette roue tombe à pic.

c'est une dinguerie .............. être ou ne pas être telle est la question.............. le choix est dure Jai revendu ma Sherman -L et j'attendais son successeur ,comment ne pas saluer l'amélioration de performance énergétique de learperkim , l'ancienne etait un model de frugalité/perf/compro/ , mais la LPK casse la baraque , a quoi va servir la ORYX ....telle est la reponse????????

Edited September 19Sep 19 by XRvisual

Photos produit:

Je ne la trouve pas particulièrement belle mais elle semble utilitaire et ergonomique sauf pour une assise sans selle. Leur poignée scorpion devrait être intégrée dans les formes du capot AMA. Dommage qu’ils aient refait les lignes courbes qui ne correspondent à rien sur les flancs.

Aussi: les prises de charges sont probablement les GX de la Oryx, j’aurais vraiment préféré une vrais prise de courant solide.

Eh bien l'image de garde a loupé, nul, vous pourrez voir comme au lieu de passer a l'image suivante quand j'ai supprimé les carrés gris, le module a été piocher une image au hasard, plusieurs posts (et images) plus loin.

Vraiment pas pratique 😓
S'il n'y avais pas déjà des posts ici j'aurais crée un nouveau fil.

Edited September 20Sep 20 by misc

il y a 52 minutes, misc a dit :

Je ne la trouve pas particulièrement belle

Un poil plus épurée, mais on ne peut pas dire qu'ils se soient foulés ! Du pur Leaperkim, la différence de teinte entre les flancs et et le capot supérieur pas vraiment top à mon goût...