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Esprit Roue

E-Twow

S1 / S2 Eco / S2 Master / S2 Booster

39 sujets dans ce forum

  1.

    ACCIDENT EN ETWOW - FREIN AVANT BLOQUE LA ROUE BRUTALEMENT

    Par GaspardBXL,   
    • 1 réponse
    • 325 vues

  2. Etwow + pneu RAPTOR 60mm

    Par asgar,
    • 4 réponses
    • 259 vues

  3. Ma femme a craquée pour une e twow booster v

    Par hulupaste,
    • 2 réponses
    • 878 vues

  4. Etwow + nouveau ressort suspension arriere

    Par asgar,
    • 0 réponse
    • 121 vues

  5. Groupe Facebook Etwow.

    Par Jeff08,
    • 3 réponses
    • 338 vues

  6. Aidez moi svp

    Par Doudou,
    • 0 réponse
    • 489 vues

  7. Etwow Bimoteurs

    Par Jeff08,
    • 5 réponses
    • 1 195 vues

  8. Support pour votre ETWOW

    Par sevy13,   
    • 0 réponse
    • 222 vues

  9. comment faire un frein à tambour à petit prix

    Par sevy13,   
    • 0 réponse
    • 222 vues

  10. E twow s2 Booster ne s'allume plus

    Par aminbest75,
    • 7 réponses
    • 2 443 vues

  11. E-twow qui s'éteint tout seul et rallume plus.

    Par Sweetmary74,
    • 1 réponse
    • 213 vues

  12. Tromperie booster V

    Par Titus 78,
    • 10 réponses
    • 778 vues

  13. Etwow grande autonomie

    Par Peuwi,
    • 5 réponses
    • 532 vues

  14. Nouveau kit de frein tambour arrière pour E-Twow

    Par Easygyro,   
    • 13 réponses
    • 4 338 vues

  15. Vrai batterie externe pour ETWOW ou autre

    Par sevy13,   
    • 0 réponse
    • 454 vues

  16. Groupe Facebook pour Etwow rider

    Par Jeff08,
    • 1 réponse
    • 369 vues

  17. Peut-on modifier le KM d'un trottinette?

    Par Olmo,
    • 5 réponses
    • 491 vues

  18. Défaut roue gomme tendre E-Twow

    Par Little,
    • 4 réponses
    • 1 693 vues

  19. ETWOW - bavette de protection

    Par Fredo63,
    • 2 réponses
    • 685 vues

  20. E-TWOW BI-MOTEUR

    Par doutoune,
    • 1 réponse
    • 717 vues

  21. Réparation Etwow bloquée en freinage

    Par Easygyro,   
    • 4 réponses
    • 5 394 vues

  22. Astuce: Batterie externe pour charger e-Twow S2 et autres machines

    Par shyke,   
    • 13 réponses
    • 4 798 vues

  23. ETWOW - Série Spéciale RF

    Par Fredo63,
    • 5 réponses
    • 1 075 vues

  24. Trottinette qui freine au lieu d'avancer et baisse enorme de vitesse à 60 % d'autonomie

    Par Bario,
    • 1 réponse
    • 797 vues

  25. Durée de vie système de pliage

    Par tiny,
    • 3 réponses
    • 740 vues

  • Messages

    • Jaypharrell
      SUPER SOCO TC

      Par Jaypharrell · Posté(e)

      J'avoue qu'elle est tentante, dommage qu'ils n'aient pas laisser l'option 2 batteries comme sur la version "50cm3".  Mais le principe de la batterie amovible reste, et c'est pas mal, il suffit de laisser un chargeur au boulot, un à la maison, et on peut repartir à 100% si on le veut.
    • wheeler dealer
      Etanchéité V10F

      Par wheeler dealer · Posté(e)

      Franchement y a peu de risque pour que vos roues aient une infiltration d'eau. Pour l'avoir démontée (batch de fin mai) le joint en caoutchouc est bien posée et je ne vois vraiment pas comment l'eau pourrait y pénétrer. Je roule avec tous les jours sur sol mouillé et RAS. Je pense qu'il faut passer à autre chose maintenant. Cette histoire d'étanchéité n'est plus d'actualité sur les roues produites à partir de mai.
    • David Francois
      Dualtron Thunder

      Par David Francois · Posté(e)

      Et j'ai du faire un wheeling lors d'un freinage d'urgence ben je suis pas passé par dessus (merci aux pneus large) donc aucun problème pour la taille. Parcontre là où c marrant c que t au même niveau que les mecs assis dans leur fourgon 10m3 donc assez déconcertant pour eux quand tu les depasse lol 🤣
    • Techos78
      SUPER SOCO TC

      Par Techos78 · Posté(e)

      Pas mal du tout, coûte le prix de 2 roues électriques, elle est déjà pré-commandable, entre autres ici : https://www.go2roues.com/shop/super-soco-tc-max/
      Un bloc de batterie avec chargeur incorporé, c'est une bonne idée. Étonnant, les roues à rayons sont plus chères, c'est "plus beau" mais ce n'est pas forcément une bonne idée : même en vérifiant régulièrement la tension, ils peuvent casser, ce qui m'est arrivé plusieurs fois, mais sur des motos avec plus de patate. Et les jantes à rayons pour pneu tubeless sont rares...
    • David Francois
      Dualtron Thunder

      Par David Francois · Posté(e)

      Hum salut,   Je fais 1m86 et aucun problème avec la taille de la colonne, c pile poil pour moi. Les bras sont pliés et je peux me mettre en position attaque pour éviter le guidonnage 
    • Robin_94
      Dualtron Thunder

      Par Robin_94 · Posté(e)

      Bonjour à tous, je souhaiterais acquérir une Dualtron Thunder mais une choses me chagrine c’est la taille de la colonne centrale part à port à ma taille qui est de 1m85, je veux devoir me mettre à genoux pour être à bonne hauteur de guidon^^ quelqu’un aurais t’il un avis sur le sujet ?


      Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
    • Goups83
      Etanchéité V10F

      Par Goups83 · Posté(e)

      J’ai acheté ma V10F sur le site INMOTION. J’ai demandé le kit par courriel et je l’ai reçu par la poste. J’attends maintenant une éventuelle crevaison pour le monter. 
    • Techos78
      Passage à l'éclectique : quelques réflexions...

      Par Techos78 · Posté(e)

      Une vidéo qui compare les sources d'énergies pour les véhicules. Présentation amusante mais bien documentée, beaucoup de chiffres...    
    • benjamin loyer
      Vitesse de sécurité en monoroue

      Par benjamin loyer · Posté(e)

      C'est un peu de déterrage mais je voulais quand même dire que lorsque l'on dit que c'est équivalent à une chute de n-étages, on considère un arrêt net. Or, à part le cas où on s'arrête dans un mur, le pilote va glisser sur le bitume et perdre son énergie progressivement. Comme un freinage plus ou moins brutal finalement (bon après ça rape, ça Brule, Éventuellement ça casse mais pas comme une chute de 6 mètres quoi !)  Sur le reste, je suis vos échanges et en tant que débutant je me demande si c'est safe de rouler uniquement avec les 3 bips sur ma mcm4 v2 hs. Je suis d'accord avec la vue 'le pilote doit être conscient des limites de sa machine. Après je suis pas contre avoir un peu de sécurité si j' ai mal anticipé un obstacle. Peut être que la meilleur chose a faire c'est de changer de roue pour une plus puissante finalement... 
    • Marco73
      Utilisation des feux avant des Ninebot One Z

      Par Marco73 · Posté(e)

      ok @Filalapat , je refait le test comme tu me dis et je te fais un retour 

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