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Bougival
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tiens à propos d'assurance, j'aimerais bien savoir comment s'est comportée celle de @Kroliko1 lors de sa tragique mésaventure qu'il a racontée ici : https://www.espritroue.fr/topic/21030-où-stocker-sa-gyroroue/page/2/#comment-398652
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Ceux qui roulent à 60 km/h en roue, levez le doigt ! Honnêtement, je ne vois pas bien quels wheelers sont concernés par ce débat. Perso quand je dépasse 30 km/h, j'estime que je roule vite. En tout cas bien assez pour m'éclater grave la tronche en cas d'incident.
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Batterie lithium-ion en série et parallèle
Cormo a répondu à un(e) sujet de Centurion63 dans Bob la Bricole
AMHA, si tu ne connais pas toi-même la réponse à la question (basique) que tu poses, laisse tomber. La moindre connerie avec les batteries au lithium peut avoir des conséquences dramatiques. -
En retard de 10 ans... Ou en avance de 15 jours ? ? ?
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Première Gyro et frustrations frustrations frustrations :(
Cormo a répondu à un(e) sujet de LeKeiser dans Tutoriaux et Apprentissage
@LeKeisertu détiens certainement le record mondial des kilomètres parcourus à la Seine Musicale, il est grand temps d'en sortir ! Juste à côté le Parc de Saint-Cloud avec ses longues allées faciles n'attend que toi ! -
Ca me fait toujours autant rêver... Pour l'instant je n'ai encore jamais dépassé 400 sur 4 jours. Est-ce une impression, on dirait que sur les derniers jours une certaine lassitude s'installe ? Merci à tous les deux pour ces beaux paysages partagés.
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- roadtrip2022
- col agnel
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Oui, bien sûr. Mais pour entendre les alarmes de la S18 il faut avoir l'oreille fine !
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[Conseil d'achat] Gyroroue pour la ville
Cormo a répondu à un(e) question de Akiat dans Questions / Réponses
La S18 est connue pour présenter d'assez nombreuses défaillances de batteries. En cherchant un peu sur le forum tu trouveras plusieurs témoignages (dont le mien...) Ces pannes sont généralement assez faciles à réparer pour quelqu'un qui dispose des connaissances et du matériel nécessaires. Pour les autres c'est plus compliqué (ou plutôt plus onéreux). On lui pardonne ce petit défaut. Quand on s'est habitué à la suspension, on n'envisage plus de revenir sur une roue classique. -
Ma spécialité ! Mais c'est pas moi qui ai publié la photo en premier. Alors là bravo, j'en ferais bien autant... Même 5, ça serait un bon début. Comment t'as fait ?
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Je sais pas pourquoi, mais je t'imagine mal fréquenter une salle de sport. C'est vrai qu'une fois que t'as mis la Sherman dans le caddie et rempli l'espace restant de packs de bières tu as brûlé assez de calories pour la journée.
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N'empêche... Sur le même circuit, je ne sais pas si j'irais aussi vite avec ma T4.
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Avec les roues actuelles qui dépassent les 40kg, ça devient chaud...
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Ca ressemble au comportement (débile) d'une Kingsong S18, qui elle non plus ne permet pas aux BMS's d'équilibrer les cellules. C'est marrant que les constructeurs s'acharnent à copier leurs concurrents y compris sur ce qu'il y a de pire.
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Chargeur Rapide avec Charge Doctor incorporé
Cormo a répondu à un(e) sujet de Tank dans Promotions Temporaires
Je constate ce que tu décris lorsque j'utilise mon chargeur générique 5A, mais la coupure momentanée du chargeur se produit plutôt aux 3/4 de la charge. Et ça redémarre aussitôt. Je ne sais pas à quoi est dû ce phénomène. Après, si on veut VRAIMENT faire l'équilibrage des cellules, il y a des solutions : Mais comme on dit à la télé, "expérience à ne pas reproduire à la maison" ! Et en plus ça peut aussi servir faire de la charge rapide avec deux chargeurs. Peut-être bien qu'on pourrait en brancher un troisième sur la prise de charge normale, je n'ose pas essayer...- 149 réponses
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