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394 ExcellentAbout LeKeiser
- Birthday 03/12/1969
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Hello, J'ai eu une V8s, que j'ai comparé avec ma K16s. J'ai largement préféré ma K16s. Je la trouvais plus stable, plus solide, plus péchue. L'éclairage est largement meilleur, pour ce type de modèle. Et son poids est quasi identique. Et un super trolley, que je préférai aussi. Perso, je n'achèterai pas sur Ali, ou par correspondance. En cas de soucis, rien de tel que le vendeur dans ton quartier pour les réparations et le SAV. Imagine, un problème de carte mère. Tu es livré à toi même. Et c'est plus commun qu'on ne le pense.
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Mais je vois comment, la puissance en crête ? Comment interpréter le graphique ?
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Je ne mets presque aucun poids sur la roue quand je fais la toupie. Au contraire même. J'ai ma jambe gauche sur le sol, bien encrée, et la droite sur la roue pour la faire tourner, mais tout mon poids est sur la gauche. Pour avoir ces consommations de puissance, c'est via EUCWorld, et il faut que je lance l'enregistrement, c'est ça ? Comment lire les mesures ?
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Tu me rassures alors Car franchement, je me demanderai pourquoi les roulements auraient des problèmes. Une conduite tellement tellement safe & cool, que... Même les petits trottoirs, pour l'instant, je m'arrête avant et je le monte tout doucement.
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Pis normalement, la 16x, elle est méga solide, non ? Et bon, elle devrait supporter mon poids pour une roulerie normale, sans excès non ? Je vais voir comment je peux enregistrer le bruit la prochaine fois. Mais c'est vrai que ça peut être le pneu contre la coque. Mais pourtant, la toupie, je n'applique pas un gros poids sur la roue, je la fais juste tourner autour de moi avec mon pieds dessus. Jusqu'à ce que je vomisse 🤢
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Ca arrive souvent avec les 16x ? C'est si serré que ça ? Quand je regarde, il me semble qu'il y a environ 1cm entre la roue et le plastique.
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Point du tout justement. Aucun bruit sauf le miaulement habituel. Et après avoir roulé, si je fais à nouveau la toupie, plus de bruit. Ou ça revient. Je me lance en mode trottinette, et j'ai parfois un bruit de frottement. Léger. On dirait donc que le ou les bruits surviennent lorsque je fais un poids d'un côté sur la gyro. Pas lorsque j'ai les deux pieds dessus.
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Hello Petite question. Ma 16x a tout juste 165km. Jamais tombée. Je ne prends pas de trottoirs, je ne fais pas d'acrobaties avec. Tout à l'heure, je fais la toupie avec, et la roue fait un son rauque. Le même qu'on entend quand on roule, mais plus plus grave. J'ai été un peu étonné, car lorsque je roule, aucun bruit sauf donc le miaulement que j'adore. Mais en toupie, c'est bien plus grave. Je devrai m'en inquiéter ? Un roulement qui lâcherait déjà ? Bon, je suis toujours un bon bestiau de 100kg chose, et on rajoute les vêtements après. Mais ça ne devrait pas jouer, n'est ce pas ? Que me conseillez vous de regarder ? Merci de vos retours
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Et j'ai mis mon meilleur profil
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Pourtant les deux ont été achetés en magasin, et c'est le vendeur qui m'a conseillé, après quelques essais. Ou alors oui, la forme de mon crâne...
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LeKeiser started following Tuto monocycle and Je dis : Bonjour
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Je vais poser une question bête. Est-ce que le casque peut vous gêner sur votre gyro ? Trop lourd ? Trop serré ? J'ai deux types de casques : _ un façon bol, classique. Léger. Mais pas intégral. Le menton est exposé. _ deux casques plus intégrales. Un Nolan N40-GT 5, je crois que c'est un casque assez axé moto chose, et un casque Bell plus axé VTT donc plus léger. Quand je mets le bol, tout va bien. Je roule tranquille. Quand je mets les intégrales, j'ai l'impression d'avoir de la pression sur la tête, ce qui est normal. Mais au point d'avoir presque mal justement à la tête, aux sinus. Donc je suis moins sûr sur ma gyro, si vous voyez ce que je veux dire. Les deux casques ont été achetés en boutique, on les a essayés, la taille normalement est donc bonne. Je ne suis pas habitué à porter ce type de casque, c'est peut-être une habitude à prendre justement ? Merci de vos retours
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Ben sur le site, ils parlent bien de pinlock. Mais je ne sais pas ce que c'est, et où ça se trouve... Y a un loquet sur le sommet, mais rien ne dit dans quel sens il faut le bouger 🤨 EDIT : bon j'ai trouvé pour le loquet... J'ai des doutes sur l'aération. Pour le Pinlock, alors que je pense vraiment avoir tout gardé, je ne trouve pas de "Pinlock" à mettre sur le casque. A acheter en plus donc ?
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J'ai ce casque (même modèle il me semble). Je l'ai testé dans la semaine, et j'avais plein de buée sur la visière. Obligé de la garder ouverte. Pas très ventilé donc.
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J’arrive pas à tourner à droite !!!
LeKeiser replied to Herve Fernandes's topic in Tutoriaux et Apprentissage
C'est ce que je fais, avec un petit demi tour pour arrêter l'inertie. Mais il m'arrive que je m'arrête brutalement, et c'est le pied droit qui se pose, je pivote mais la jambe gauche n'était pas prévue, et généralement, la roue tombe doucement sur le sol et moi je toupie autour. Je pense que ma jambe droite est bien la forte, et pourtant en skateboard je ride en regular (pied gauche devant et je pousse avec le droit). Mais sur la roue, pour la tenir, la jambe droite me semble plus naturel. -
J’arrive pas à tourner à droite !!!
LeKeiser replied to Herve Fernandes's topic in Tutoriaux et Apprentissage
Hello, J'ai essayé, et en fait ça perturbait plus mon équilibre qu'autre chose. Donc j'ai abandonné. Je me remets à la gravité