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  1. Salut la commu' J'ai reçu ma 16 X il y a quelques jours maintenant, et comme je ne suis pas le seul et que nous allons petit à petit être de plus en plus nombreux, j'ouvre ce post pour recueillir les impressions de chacun. La voici neuve à la sortie du carton : https://ibb.co/d4Qmb4R https://ibb.co/rb9K5pJ Jusqu'à présent je ne l'avais que brièvement testée sur quelques kilomètres en terrain accidenté genre : Aujourd'hui j'ai profité du soleil pour aller rouler un peu et voici donc mes premières impressions. Tout d'abord je précise que dès le déballage j'ai procédé à : - mise à jour du FW Bluetooth par clé USB - mise à jour du FW de la roue par l'app android Primo niveau esthétique, j'aime bien, c'est épuré, masculin, le "carbone" est pas trop moche et les leds sont sympas, il y a beaucoup d'effets disponibles. Les repose-pieds sont grands et confortables, moi j'aime bien le look quand ils sont repliés, ça ne plaira pas à tout le monde mais ça lui donne je trouve un petit coté "golgoth" (Aktarus sors de ce corps) que je trouve sympa. A noter que le grip à neuf est très bon, mais je pense qu'il va s'user relativement vite... https://ibb.co/4VkxhxP https://ibb.co/0ZPw6Z6 https://ibb.co/0tvpnpM Deuzio niveau glisse, c'est du KS, pas de secret, on aime ou pas, pour moi c'est mode dur comme toujours. Cette roue a clairement un effet "gyro" assez présent, la première fois venant de ma 16s c'est vraiment flagrant, vous lancer un virage mais rapidement la roue se redresse. Certains aux US se sont précipités sur des remplacements de pneus, pour ma part je ne le ferai pas, je trouve que l'on s'habitue très rapidement au comportement. Il s'agit simplement d’appréhender une nouvelle forme de pilotage plus physique, ne pas hésiter à mettre du poids sur les pédales en plus de l'appui tibial pour engager la roue dans le virage. Quand on maîtrise la méthode ça godille parfaitement et le carving est extraordinaire, accentué par la hauteur au dessus du sol. En ligne droite on a un rail magnifique, et le couple est vraiment kiffant par rapport à une 18 pouces, en tout cas par rapport à la MS X que j'ai possédé. Le trolley est impeccable et son coupe-circuit diablement efficace sans aucune faille! Les pads sont mous pour celui du milieu, et durs pour les deux extérieurs, franchement pour ma part je ne sens pas spécialement de confort ou d'inconfort de ce coté là, l'appui tibial reste un peu sec pour du 1 pied mais sans rapport avec ce que j'ai pu expérimenté sur la MS X. D'ailleurs les pédales sont bel et bien inclinées et non à plat, mais moins que sur la gotway. Encore une fois mon confort est meilleur sur la KS. https://ibb.co/h9G7858 https://ibb.co/bdy34h6 https://ibb.co/6WySm9R En bref je suis très emballé par cette roue, je n'ai aucun soucis de fonctionnement avec, elle et moi on en est encore à la phase ou on apprend à s'apprivoiser, mais je suis déjà certain que l'on va très très bien s'entendre. 🤩 Ha si j'oubliais j'ai bel et bien un problème avec ma wheel 😪 https://ibb.co/ScrG6qm Voilà ce que je peux dire de cette 16 X pour le moment. A vous !
  2. Bonjour, Apres 9500km avec ma KS16S (encore sous garantie), depuis qques jours lorsque je demaare ma roue, j'ai droit a des BIP et des LED rouges qui s'affichent. Ensuite la roue est instable, virevolte, se cambre...bref ca fait flipper ! En general je la redémarre plusieurs fois et au bout d'un moment retour a la normale. Du coup je n'ose plus trop rouler avec, j'ai averti le magasin francais ou je l'ai acheté et j'espere un retour SAV. J'ai aussi remarqué que lorsque je couchais ma roue un certain temps (!) ce phénomène était systématique au redémarrage. Est ce que vous avez deja eu ce cas de figure, j'ai fait une recherche sur le forum mais sans rien trouver. Hormis ce souci je n'ai jamais eu aucun probleme avec cette roue que j'utilise au quotidien.
  3. Hello, Ce message pour vous indiquer avoir trouvé une solution pour mettre du grip sur les nouvelles pédales KS (celles en caoutchouc). Le principe est simple : recouvrir la pédale de grip et maintenir en vissant au travers. Voici le mode opératoire : Dévisser les 6 vis de la pédale à l'aide d'une clef allen Coller le grip sur la pédale Percer le grip à l'aide d'une pointe/couteau au niveau des emplacements des vis Revisser (les vis...) dans les 6 trous percés. (optionnel) Placer un petit bloc de mousse sur la coque pour éviter que le grip n'en soit au contact Et voilà ! En photos :
  4. Bonsoir à tous. Petit problème avec ma KS16B, l'un des premier modèle arrivé en France en avril 2016. Lors des démarrages et des freinages, ou du passage sur des bosses de la chaussée, y'a comme un gros flottement ou l'entrainement de la roue semble complètement absent. Par exemple au démarrage, c'est comme si en voiture, on démarrai en 4eme et au freinage, ca broute, vibrations. On ressent bien en faisant le pendule (transition avant /Arrière) q'un angle mort de plus en plus important. Une fois en route, pas de problème, la roue et le moteur font correctement leur Job, mais c'est assez angoissant cet un angle mort de plus en plus important depuis 2 semaines. J'ai entendu parler de problème de clavette, hors, il parait que sur les KS16, y'en a pas. (bon, ça, c'est fait ) J'ai entendu parler de problèmes de support de pédale qui se desserrent, mais si vous pouviez m'en dire plus, et surtout si je peu me permettre d'ouvrir la bête pour remédier facilement à ce désagrément, je vous en serais éternellement reconnaissant Pas envi d'envoyer ma roue en SAV pour un simple petit problème. Pour infos complémentaires, ma roue n'a que 1000Km, jamais (ou presque) de sauts et de trottoir. Ce problème est apparu il y a deux semaines environ et prend un ampleur chaque jour. Là, je vais arrêter de rouler afin de ne pas endommager davantage les pièces incriminées et bien sur prendre soin de moi. J'ai ouïe dire qu'il y avais des tuto vidéo pour le resserrage des pédales sur les KS16, mais j'ai rien trouvé.... Merci d'avance de votre savoir.
  5. Ouverture de ma Kingsong KS16B: Il n'y a aucune vis cachée derrière les deux pads latéraux (ceux qui arborent le logo Kingsong) donc inutile de les décoller ! Par contre, il faut décoller les petits pâds "cache-vis" qui sont derrière les pédales et déclipser le plastique noir en arc de cercle qui recouvre les LEDs latérales pour déposer les circuits imprimés qui portent ces LEDs et pour accéder aux autres vis. Voici l'emplacement des vis de coque extérieure : En plus des vis, il y a aussi des crochets le long du bandeau noir périphériques (3 crochets de chaque coté de chaque coque) : (Une fois la coque décrochée, ne pas oublier de débrancher le haut-parleur avant de déposer totalement la coque !) Le long du bandeau noir périphérique, on distingue les trous dans lesquels s'insèrent les crochets des coques de chaque face de la roue : Le bandeau noir périphérique est fixé par 3 vis sur chaque face de la roue : Les phares ne sont pas fixés. Une fois le bandeau noir retiré, ils "tombent" tout seul: La carte contrôleur est placée à l'horizontal tout en haut, juste au dessous du bouton de mise en marche. Pour y accéder, il faut dévisser les 4 vis (2 pour chaque face de la roue) qui maintiennent le capot supérieur puis lever un peu la poignée pour pouvoir soulever le capot en le faisant coulisser le long des bras de la poignée: Le trolley est fixé par le dessous:
  6. A vendre monocycle éléctrique Kingsong KS-16B acheté le 07/10/2016 Couleur d'usine = noir mat + Film carbone rouge et noir posé avec des bandes de protection caoutchouc, plus résistantes que la mousse + Grip de skate ajouté sur les cale-pieds Les autocollants peuvent être retirés facilement. Moteur 800W Batterie 840Wh (autonomie de 50 à 70km suivant la conduite et le poids) Environ 900kms Vitesse 30km/h maximum Trolley intégré Feux réversibles Haut parleurs bluetooth Réglage de la vitesse des alarmes et du tilt-back via l'application Grip de skate ajouté sur les calle-pieds Vinyle noir appliqué sur les pads et carbone sur les faces avant et arrière Bande de protection en caoutchouc ajouté sur la coque Prix : 1000€ 950€ une fois les autocollants retirées:
  7. Slt tlm! Maintenant que Gotway et Kingsong ont revisité leurs modèles 16 pouces, j’ai voulu les opposer. Je propose donc ce duel de titan : 1-2-3 Fight ! J’imagine que les wheelers d’ACM ne seront pas tout à fait d’accord avec mon analyse…^^ J Vos remarques sont les bienvenues. A noter : Je roule en KS16B habituellement mais j’ai roulé à peu près le même temps sur les deux roues que j’oppose ici. J'ai donc essayé d'être le plus impartial possible.
  8. Bonjour Je mets en vente Kingsong KS-16B 840Wh C'est un produit authentique, vendu avec sa facture et ses éléments d’origines (Emballage, Chargeur, notice). Les caractéristiques détaillées se trouvent facilement sur internet pour ceux qui ne connaissent pas encore cette roue très populaire. Elle a en plus: -Grip de skate ajouté sur les calle-pieds -Bande de protection en caoutchouc ajouté sur la coque La roue est en très bonne état. Elle n’a que 1500 Kilomètres et fonctionne parfaitement, je la vends car j'ai besoin d'un modèle encore plus performant. La facture date du 18/08/2016, acheté chez Gyroroue Shop.La KS est donc encore garantie jusqu'au 18/08/2018. Prix : 899 €
  9. Après une chute, pas bien méchante pour moi mais plus acrobatique pour ma KS16B qui a fait un beau roulé-boulé, je m'aperçois que celle-ci ne bip plus du tout ! Rien ! Silence complet du beeper en toute circonstance alors que les annonces vocales sont toujours là ("Hello Kingsong"). À part ça, tout fonctionne parfaitement bien. J'ai donc repris la route sur sur ma roue préférée sans problème (et sans bip) et avec mes "please decelerate" habituels. Une fois arrivé chez moi, j'ai ouvert la roue pour voir si, à tout hasard, le problème de bip ne pouvait être réparé facilement (genre juste un cable qui se serait débranché)... Et là, grosse surprise ! Je me rend compte que la carte mère a eu un gros gros coup de chaud au niveau du condensareur ! Tout est noir, couvert de "suie" ! Les isolants des fils d'alimentation du moteur ont même un peu fondu à certains endroits... Je n'ai absolument aucune idée si ce coup de chaud est récent ou ancien ni s'il est lié à ma chute ou pas ! Je ne sais pas d'ou vient tout ce noir ! Qu'est-ce qui a cramé ? Est-ce que les fils du moteur auraient pu à eux seuls faire assez de fumée (en cramant quelque millimètres de gaine isolante) pour tout noircir à ce point ? Est-ce que le condo a chauffé lui aussi ou bien a t'il juste été "redécoré" comme le reste dans les environs ? Est-ce la chaleur "normale" du condensateur qui a fait fondre les fils ? Ou bien est-ce les fils qui ont une section trop faible pour supporter certaines puissances envoyées au moteur ? Je ne sais pas... Mais ça fait peur ! Est-ce que vous avez déjà constaté ce genre de signes de surchauffe suspects sur une KS16B qui fonctionne bien par aileurs ? En tout cas, cette vision de "cramé" et de fils dénudés a sacrément fait baisser ma confiance dans ma roue... Pour me rassurer (c'est a dire avoir un condensateur qui n'ait pas l'air calciné, avoir des fils electriques bien isolés et profiter de l'occasion pour retrouver un beeper qui fonctionne), je crois que je vais devoir changer ma carte-mère... Est-ce que quelqu'un a une idée du prix d'une CM de KS16B ?
  10. A vendre monocycle éléctrique Kingsong KS-16B acheté le 07/06/16 :Couleur noir mat (revêtement appliqué en usine)Moteur 800WBatterie 840Wh (autonomie de 50 à 70km suivant la conduite et le poids)Environ 250km Vitesse 30km/h maximumTrolley intégréFeux réversiblesHaut parleurs bluetoothRéglage de la vitesse des alarmes et du tilt-back via l'applicationGrip de skate ajouté sur les calle-piedsVinyle noir appliqué sur les pads et carbone sur les faces avant et arrièreBande de protection en caoutchouc ajouté sur la coqueQuelques légères rayures masquées sur la coque 1150€
  11. Bonjour Nous vous proposons 2 modèles expo de la KS 16 en 340 wh Nous les proposons à 950 Euros TTC - avec remise en mains propres sur Paris, Saint leu la forêt ou Nogent sur Marne - ou frais de livraison réduits à 12 euros (code spécial à nous demander) ! Le règlement en CB est possible sur notre site : http://easygyro.com/gyroroues/63-roue-kingsong-16b.html Elles n'ont aucune trace d'utilisation : elles n'ont été que posées sur les supports. La garantie est classique : 2 ans sauf batterie et pneu et pièces d'usure) Les essais ont été faits avec d'autres modèles KS. Bien entendu, le carton et tout l'emballage est compris pour un beau cadeau à glisser sous le sapin ;-) Bonne journée !
  12. Salut, Ayant craqué pour l'ACM 16, je me sépare donc de ma KS16 680 wh. Très bon état. +/- 1200 km. Nouvelles pédales v2 installées. Achetée 1499 € chez Gyroroue Shop le 22/05/2016, facture dispo bien entendu. Je pense que c'est un bon prix pour celui qui cherche une KS16. Je dois éviter les doublons. nb : Les autocollants peuvent être retirés facilement Dispo sur Paris et Levallois-Perret. Pas d'envoi, pas d'échange . Màj du prix
  13. Bonjour à tous, Habitant grenoble je me suis mis à la roue depuis quelques mois et ai alterné cours, essai de divers taille et type de roues, je pense avoir trouver pédale à mon pied avec la KS16. Après quelques débuts difficile je trouve l'expérience agréable et intéressante sur des petits transports. J'ai un poids respectable et mesure 1m85 ; je me destine donc plutôt aux roue puissante. Je cumule environs 800km sur KS16 (à 23% près si j'ai bien suivit). Je ne pense pas m'adonner aux joies du freestyle mais plutôt à la conduite quotidienne rapide et fluide. Un peu de perfectionnement (une jambe, marche arrière) peuvent je pense augmenter la bonne maîtrise et les bonnes pratiques sécuritaires. Olivier R.
  14. Hello, Je pense que ça serait pas mal de systématiser la création d'un topic à chaque nouveau firmware pour avoir les retour d'expérience des "pionniers" de l'upgrade ! Pour ma part je suis un peu déçu de ce firmware. Outre le reset du compteur total de kilomètres, j'ai remarqué ce soir que les limites de vitesses étaient franchement abaissées, en tout cas en cas de batterie déchargée. Mon réglage est bip 1&2 désactivé, bip 3 à 29 km/h et TB à 30. J'ai remarqué en rentrant chez moi qu'avec 37% de charge restante (4 leds), ma roue bipait beaucoup plus tôt qu'à l'accoutumée avec les FW précédents. J'ai lancé l'appli KS pour en avoir le coeur net et là effectivement, bip continu (alerte 3) à 26 km/h (au lieu de 29 !) et tiltback à 27 ! Pour le coup je suis un peu dég' là ! Pour ceux qui ont également fait l'upgrade, pourriez-vous s'il vous plait vérifier si vous avez le même comportement que moi ? Plus généralement, n'hesitez pas à faire des retours sur votre upgrade en 1.20. Merci En résumé pour ma part ce que je constate de ce firmware : Compteur total est réinitialisé (total mileage) Ajout d'une protection batterie déchargée qui se traduit par des seuils d'alerte et de tiltback abaissés, et ce à partir de 40% de batterie (seuil à vérifier)
  15. Salut à tous, Les premières KS16 sont arrivées ! Voici une vidéo pour vous partager les premiers moments avec celle-ci :
  16. Help! Comment faut il faire pour enlever ces annonces insupportables sur le KS. 16? Et comment je trouve mon code de validation pour entrer dans les setting? Merci de votre aide!
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