Corex

👌👍 Effectivement c'est toujours bon à prendre, ça permet de s'offrir quelque accessoire ou protection par exemple. Paypal fait mine d'afficher un taux de change "maison" intéressant, mais se gave d'une bonne grosse commission, la première fois ça peut surprendre voir déclencher une petite crise hémorroïdaire... N26 utilise simplement le cours du dollar Mastercard, très proche du cours boursier, sans aucun frais. Une banque française se serait située entre les 2, avec facturation d'une commission pour paiement en devise étrangère. L'attente va être longue, je te souhaite bon c

Il fût une époque où j'étais exactement dans ce cas. La manière dont je gérais la situation? Casque vélo simple, protège-poignets Décat. et vitesse max 25 km/h. + si possible piste cyclable.

Ha le 77 dans le pseudo c'était l'age? 😉 J'apprécie la vision que tu me vends, mais je déplore que, tout du moins dans mes contrées de banlieue Parisienne, on ne puisse pas, ou plus, se fier à la bonne volonté et au bon sens des individus. L'incivilité à prit le pouvoir, j'y ai gagné la certitude qu'un minimum d'ordre (rapport aux forces) est indispensable.

Maintenant que tu m'as servi du "mon bon ami", Je t'en prie appelle moi corex tout court. Le fait que tu atteignes les 60 à l'aide de tes seules jambes ne te dispensera pas de l'amende pour excès de vitesse à laquelle tu es éligible car contraint par le code de la route comme tout le monde. A moins que ce ne soit sur une RN hors agglo auquel cas je te présente mes excuses. Je crois qu'à 90 % sur ce forum on s'accorde à dire que la limite de vitesse à 25 de la loi EDPM est un peu basse. Ce n'est pas une raison pour tolérer des vitesses de 60 km/h sur des pistes cyclables qui ne s

Totalement d'accord que l'interdiction du hors-agglo, qui ne vaut d'ailleurs pas pour les cyclistes, est problématique, et tu en es le parfait exemple. Si tu avais tenu cette argumentation au départ, je me serai contenté d'acquiescer. Mais ton exemple d'assimilation aux cyclomoteurs est trop contraignant et ce n'est pas une voie porteuse pour ma gyroroue. L'idée qui a été retenue de créer une nouvelle catégorie de véhicule faisait complètement sens à mon avis. Dommage qu'elle ait été encadrée de façon un peu trop contraignante... Mais Rome ne s'est pas faite en un jour.

En fait la classe A concerne les Vélo à assistance électrique français au sens légal. à moins que vous ayez des scooters limités à 25 ...? Du coup chez vous les VAE n'ont pas systématiquement accès aux pistes cyclables? Finalement votre législation est plus contraignante que la nôtre...

Qui sait peut-être que si tu as des critiques à formuler sur le fil de la V11, on ne t'interdira pas de le faire. Vous avez voulu faire le ménage dans le fil dédié "aux possesseurs" de cette KS, maintenant c'est bon, faudrait peut-être se détendre un peu.

Vu le tas de bourrin qu'on se paye dans la société actuelle , j'imagine même pas si ils n'étaient pas cadré un minimum... Question de point de vue, je ne cherche pas à convaincre qui que ce soit. C'est toi qui le dit mais la loi (française en tout cas, dit le contraire). Personnellement sur ma roue à 35, quand je vois débouler des scooters à 50 ou plus sur la piste cyclable au bord du canal, je ne me sens pas en sécurité et j'ai juste envie de l'insulter. La encore , question de point de vue. Je suis sûr que lui n'y voit aucun problème. Adopter des comportements à risque ne garant

Effectivement. Désolé. Il n'y a même pas de débat concernant l'accès au pistes cyclables à des scooters, thermiques ou non, selon moi. Le problème n'est pas d'interdire les PC aux EDPM mais à ceux qui roulent à 45 voir plus. Mon point de vue est d'interdire tout ce qui revendique le droit de rouler à ces vitesses, qu'il soit à une, deux, trois ou quatre roues, thermique, électrique, ou manuel. En tout cas jusqu'à la création d'autoroutes cyclables qui pourront garantir la sécurité de chacun quelle que soit son allure.

Je la comprends parfaitement, pas forcément pour les raisons citées. Tous les cycles 45 ne se trimballent un physique démesuré. J'utilise personnellement un riverside D4 sur lequel j'ai monté un moteur pédalier Bafang de 500w (oui il est illégal en France, d'autant plus que j'y ai monté une gâchette d'accélération). Avec les réglages dont je l'ai doté, je prends 35 km/h en me contentant de mouliner à vide et en laissant faire le moteur si j'en ai envie. Il passe pourtant relativement inaperçu. J'en croise sur mon trajets tous les matins qui prennent un malin plaisir à m'enrhume

Ha non, parce que les cyclos 45 sont interdits de pistes et bandes cyclables.

Voilà celle qui est dans mon sac à dos. https://www.amazon.fr/Zéfal-Repair-Spray-Bombe-crevaison/dp/B0064MLMR8 Prévue pour les cycles également... J'utilise le liquide préventif de la même marque. https://www.amazon.fr/Zéfal-Sealant-Liquide-préventif-pour/dp/B005IY3EAG

Forcément https://forum.electricunicycle.org/topic/16554-inmotion-v11-2020/

Pour moi une petite bombe anti crevaison.

Le slime est censé "enrober" l'intérieur de la chambre donc on peut imaginer que si cette dernière est poreuse, la situation devrait être améliorée une fois le produit injecté. Pour ma part j'ai toujours "slimé" mes roues et je continue à avoir une perte régulière de pression. Est-ce moins pire ou plus mieux que sans ... franchement je ne saurai dire ... mais en tout cas ça n'a jamais eu d'influence sur la pression à laquelle je gonfle mes roues ça j'en suis certain!