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Pour améliorer la précision (éviter les fuites), il faut éventuellement utiliser un adaptateur qui permette de séparer le vissage et l'ouverture de l'obus de la valve schrader. Par exemple celui-ci, avec 2 boutons moletés, il est cher, il comporte des doubles joints d'étanchéité : -
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OK merci @feelfree j'aurais dû vérifier 😔 C'est bien ce genre de pompe qu'il faut, c'est abordable 👍 -
@Ice de pas roulé sous la pluie? plus sérieusement encore aucune idée, d'ici la j’espère avoir un petit tsg pass pour l'automne/hiver -
Réservée pour une vente post confinement -
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J’allais dire la même chose... Kingsong est souvent axé performance. autant le 1er visuel m’avait déplu que par contre en noir, je la trouve beaucoup plus classique et discrète... reste l’entretien une fois que ça aura pris la poussière et les kilomètres ! je n’ai de toute façon pas 4000€ pour les essayer.... j’attendrais donc vos retours 😁😁 -
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Ce sont des pompes.spécifiques. Envoyé de mon Redmi Note 8 en utilisant Tapatalk -
Pour le gonflage, je suppose que ce n'est pas une pompe haute pression mais juste un raccord spécifique que les mécanos motos et les plombiers possèdent. Ce raccord permet de fermer la valve en pression, avec un raccord standard, le petit pshit suffit à faire chuter la pression voulue.
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