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  1. Salut joyeux Wheeler depuis 6 mois, je roule sur ma V5F. Je souhaite compléter ma collection. Et j'ai beau regarder en boucle les vidéos de @Bonheur sur Seine à propos des deux roues citées en objet, je ne parviens pas à me décider. Mon cœur me dit KS 16X , ma raison me dit T3. J'ai testé les deux grâce à @Gyroroue-shop , j'ai préféré la KS en confort mais j'ai été surpris par les virages, j'imagine que c'est du au 3". Quant à la T3, j'ai eu l'impression d'être sur un nuage mais elle faisait plus "cheap", moins ancrée dans le sol (probablement du au 2.215"...) Mon utilisation : mixte, maison --> transports puis transports --> bureau. J'aime aller me balader le Week end quand il fait beau mais fatalement je vais pas loin pour le moment. Mes envies : J'aimerai pouvoir participer aux sorties parisiennes du jeudi soir et suivre sans difficultés. j'aimerai plus de puissance + de vitesse sur terrain privée évidemment... HELP j'ai besoin de vous !
  2. Bonjour, Je cherche une roue, principalement pour mes trajets domicile-travail. 60 kilomètres aller-retour dont 54 en train TER. Aussi j'aimerai en profiter pour aller faire quelques courses en ville. En autonomie je recherche dans les 50 km, aussi pour me prémunir en cas de galère de train, ce qui arrive toujours un peu. Pour le moment j'ai identifié la Inmotion V10F qui semble bien finie, la Gotway MCM5 V2 légère pour le train, la Rockwheel GT16 (en occasion exclusivement du coup) elle semble costaude et la Kingsong KS16X. Pour la Kingsong j'ai peur que ce soit un peu lourd pour le train ? Est-ce que ces roues seraient adaptées ? Dans l'idéal et surtout par souci d'économie 😅, j'aimerai acheter d'occasion.
  3. Bonjour, J'ai une KS14B que je souhaite offrir mais la batterie (d'origine) ne tient plus du tout la charge. J'ai contacté Kingsong France et une batterie neuve (174 Wh) revient à 186 € en incluant les frais d'envoi, un peu cher pour un cadeau d'anniversaire à un enfant. Je recherche donc une batterie d'occasion compatible ou l'adresse d'un magasin qui saurait reconditionner ce genre de batterie. D'avance merci pour les éventuelles réponses.
  4. Hello! Voilà je viens ici car j'ai besoin d'informations. En fait jusqu'à la fin d'année j'avais une wayride 80xl pour aller au taff. Sauf qu'en passant un dos d'âne il y a eu une fissure et la trottinette est hs. Je suis donc en vélo pliant sauf qu'il est interdit dans le métro lillois... De plus je vais déménager et effectuer 4 kms pour aller à la gare et 5 kms de la gare au boulot. Et forcément retour maison. Je cherche donc une trottinette qui puisse me le permettre... J'ai donc vu la speedway mini 4 pro lite. Qu'en pensez vous ?
  5. Bonjour tout le monde J’utilise mes Roues pour mon trajet quotidien et pour les rando. Comme j’ai vendu mes V5F je souhaite acheter une roue de « secours ». Une V8 serai parfaite en dépannage et freestyle occasionnel. Si vous possédez une V8 en bon état avec carton, housse, chargeur, pad du haut. Qui fonctionne parfaitement (Trolley pas cassé, pas de craquement avant arrière, autonomie ok...)Si vous souhaitez upgrader cette V8 pour plus de puissance et d’autonomie ? Je peux financer votre achat à hauteur de 600€ En vous délestant de votre ancien modèle ☺️
  6. Coucou, j'ai une Egret One S qui (depuis que j'ai changé de taf) est en train de prendre super cher pour cause de route merdique (je fais claquer les amortisseurs plus fois par jour). Je compter garder l'Egret pour les trajet nécessitant une trottinette légère compacte (métro, bus, bar, resto, ...) et me prendre une 2eme trotinette capable d'encaisser. Les prérequis/souhait (je signe avec un ! les points les plus importants) : moins de 3000€, et si c'est moins de 2000€ c'est encore mieux, mais c'est pas la plus grosse priorité. Même a 3000€ ca reste moins cher qu'une voiture a l'achat comme a l'usage frein à disque. pas forcement sur les 2 roues, si c'est un hybride disque/tambour ça passe. Mais d’expérience le frein tambour seul : je suis pas a l'aise vu la vitesse et le poids. (alors que sur mon vélo mes freins a patin posent pas de pb) ❗suspension avant/arriéré avec un bon débattement, je n'ai pas de préférence sur le type de suspension ❗solide confort : roue de taille raisonnablement grande, a air, pas pleine pas de contrainte de poids vu que je garde mon Egret Je fais 12km/jour, cela dit j’apprécierai une autonomie annoncée de 30km et plus (ce qui ne devrait pas etre un problème sur le genre de modèle que je cherche) vitesse : 35km/h et au delaaaaaaaaaaaaaaa pas besoin de double-moteur, je suis sur du plat (mais le fait est que sur le genre de trottinette qui correspond a mes besoins on est souvent sur du double moteur) Du coté de ce que j'ai regardé : Speedway 4 Speedway 5 ? Inokim OX super (overkill ? mais elle m'inspire confiance et la suspension a l'air parfaite) Zero 10X (je suis pas confiant sur la robustesse mais le prix est attractif) Voila voila, merci.
  7. Bonjour. J'ai mis ma roue en vente, mais, ne sais pas du tout si c'est le bon prix. Valeur neuve : 2400€; Valeur estimée : 1900€; Demandé 1800€. Vu le nombre croissant de roues en circulation et le début d'un marché de l'occasion, serait-il possible de créer un argus ? Comme pour l'automobile, la valeur de base dépendrait de l'état et du kilométrage par rapport à l'ancienneté. En tenant compte du type; de la puissance et de la batterie. Cela éviterait peut-être de voir des roues à n’importe-quel prix (sauf si vente pour problème financier, santé ou autre.) Merci de me donner votre avis Et message aux pros : Quel prix doit-on demander d'une MSuper3-1600Wh-84V-Aout 2017 ? (Voir mon annonce : https://www.espritroue.fr/topic/5268-msuper3-1600wh-noire-2017/ Merci et j'espère à bientôt en ballade.
  8. Bonjour à tous, Je suis à la recherche d’une nouvelle gyroroue suite à la fin brutale de ma Ninebot One E+ achetée lors du Prime Day Amazon (499€) le 11 juillet dernier. En effet, en moins d’un mois et 340km elle m’a lâché, juste devant chez moi en rentrant d’une petite ballade. J’ai eu droit à une chute (ce n’était pas la première) mais rien de grave. Les symptômes : La roue s’allumait bien, la connexion au bluetooth était OK mais plus de stabilisation et une led jaune qui clignotait alors que la batterie était chargée à 60%. On aurait dit qu’il n’y avait plus de moteur dans la roue. Une nuit de repos et une charge complète n’ont rien changé. Heureusement que j’étais encore dans la période de 30 jours suivant la commande Amazon, car du coup j’ai pu profiter d’un remboursement (plutôt que d’un remplacement). Je ne souhaitais pas me retrouver à nouveau avec un modèle de cette série qui me semble douteuse. Je rage car même si j’en avais cerné les limites, cette roue était super et je comptais bien la conserver histoire d’initier mes enfants et de faire des sorties avec eux. Et je rage encore plus car en un mois j’ai complètement attrapé le virus de la gyroroue : sympa, fun, polyvalent, agréable, etc, etc... ! Du coup je vais m’en racheter une début septembre. Pour moi le départ en vacances c’est pour bientôt et je veux me laisser le temps du choix. Mon profil perso : 44 ans et 1m88 pour 84Kg région d’Annecy donc ce n’est pas tout plat et il y a plein de sentiers sympas Mon profil d’utilisation. En gros : 65% : Bitume : Pistes cyclables et trottoires (trajet boulot, petites courses) 20% : Sentiers (c’est clair que les ballades en forêts en roue c’est top) 15% : Skate parc (tôt le matin ou en soirée quand il s’est vidé, c’est super fun !) Je souhaite donc quelque chose de polyvalent, à la fois habile, passe partout et surtout qui puisse supporter mon poids en montée. Et aussi quelque chose qui ne craigne pas trop l’eau, car vers les montagnes, la météo peut vite basculer Après étude et parcours du forum, je m’oriente vers l’Inmotion V8 ou la KingSong KS 16S. Voici ma vision des choses, selon les critères qui m’importent. Inmotion V8 : + Semble avoir fait ses preuves + Vendu à la Fnac ou Boulanger près de chez moi, donc je peux râler en face à face en cas de pb - L’autonomie risque d’être trop limitée surtout en dehors des zone bitumées - Pas possible de mettre d’autres pneumatiques pour essayer, car passage de pneu super ajusté KingSong KS 16S : + Même si peu de recul, elle ressemble plus à une KS 16B V2 avec les modifications internes effectuées qui vont vers la fiabilisation + Moteur plus puissant que la V8, mais qu’est ce que cela donne niveau couple ? + Autonomie plus grande + Possibilité de changer les pneus + Vrai lumière arrière - Obligé de commander sur le net dans un store spécialisé (qui a le meilleur SAV qui est le plus sympa ?) - Le prix un peu limite (attendre une promo ou un bundle avec le chargeur 4A.. Une enseigne volontaire ?) Je sais qu’il y a d’autres différences, comme le coupe circuit, le poids, ... mais ce ne sont pas des choses qui me semblent primordiales. J’habite en maison, donc je n’ai pas besoin de porter ma roue et je peux me rendre au travail sans avoir à arrêter ma roue. Même le trolley me semble facultatif pour l’instant A noter qu’il y a aussi l’ovni Ninebot One Z (et oui, je ne suis même pas fâché avec Ninebot !) mais cela risque d’être pour dans longtemps. Comme j’avais l’application mobile Ninebot sur mon téléphone, la date du 12/08 était teasée depuis quelques temps sans plus de précision. Maintenant on sait Après il y a aussi les roues 18 pouces, mais je ne sais pas trop ce que cela donne en terme d'habileté par exemple. On peut s'amuser en skate parc avec ? Et côté Gotway, il m'a semblé comprendre que la finition intérieure n'était pas top/propre. Quand est-il de la fiabilité réelle ? Comme j’habite à Annecy et qu’il n’est pas possible à ma connaissance de tester quoique ce soit, je demande vos avis et quelle serait selon vous la roue la plus adaptée vis à vis de mon gabarit et de mon usage. D’avance merci pour vos réponses.
  9. Bonjour à tous, Ma question s'adresse à tous mais s'il y a des grenoblois, je serais ravi qu'ils me donnent leur avis en particulier. J'ai 46 ans, pas super sportif, et je suis très tenté par une gyroroue (son coté plus transportable qu'un gyropode, son esthétique, son autonomie, sa rapidité). Je souhaite acheter une gyroroue pour aller au travail régulièrement mais pas forcément tous les jours (d'autant que l'hiver à Grenoble peut être rude !) ;-). Le trajet est de 13 km d'après google map (piéton). Mon budget serait de 1000 euros maxi (de préférence) et compte tenu de la distance, je pense qu'une roue plutôt performante en terme de vitesse me semble presque indispensable si je ne veux pas passer 1h sur le bitume. Une telle distance vous parait-elle réalisable avec une roue ? Pas trop fatiguant ? Pas trop dangereux ? Peut-on transporter un sac à dos (je pense à mon ordinateur à l'occasion) ? Merci de votre aide et de vos conseils.
  10. Bonjour à tous ! Je suis en pleine recherche d'une trotinette électrique, et je me demandais si la communauté pouvait me conseiller quant au modèle à choisir J'en recherche une qui va plutôt vite (au delà de 22 km/h, idéalement se rapprochant des 30), plutôt bonne en autonomie (du style 20 - 30 km) et pas trop chère (400 - 500€) Ou même, si vous avez des modèles performants, je ne suis pas fermé à regarder quand même Merci d'avance Dylan
  11. Qu'est ce qui motive le choix d'une roue pour vous?
  12. Bonsoir tout le monde ! Je suis nouveau sur le forum, je fais ma présentation demain :-) Futur acquéreur, je fais face à un dilemme ! La ninebot E+ est en vente flash sur Amazon (https://www.amazon.fr/Ninebot-One-E-Gyroroue-Blanc/dp/B011QM88XQ/ref=sr_1_1?s=sports&ie=UTF8&qid=1477600214&sr=1-1&keywords=Gyroroue à 625€ pour cette vente). Ainsi, j'hésitais entre 2 modèles, celui-ci et un Gotway, plus particulièrement la MCM4 HS pour son prix qui vient de baisser: 738,5€ sur Amazon (https://www.amazon.fr/Gotway-MCM4-HS-680-Gyroroue/dp/B01GRBQTK0/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1477605972&sr=8-3&keywords=Gyroroue&th=1) Ainsi, en prenant en compte les prix et une utilisation pour le voyage travail et loisir, quel modèle me conseillez-vous via votre expérience ? Pourquoi l'un plutôt que l'autre. Merci pour votre aide (plutôt urgente puisque la vente flash ne dure que 24h :-D) Bien à vous, Christopher
  13. Bonjour,Gyroroue sous garantie jusqu'en Novembre 2017, et vendue avec tout ses équipements : - Moteur 800W (3000W en pic), au compteur moins de 300km- Version débridée avec possibilité de régler le tilt-back au delà de 30km/h- Coque étanche et protégée - 2 feux de signalisation avec détecteur de luminosité- 2 enceintes Bluetooth de 10w- vitesse max. : 35km/h- autonomie min. : 35km- poids : 14kg- pneu : 14 pouces- Chargeur + sangle + carton + fusible et cache alimentation de rechange inclus- 2 cache-feu noirs neufs supplémentaires fournis- Installation d'un nouveau grip sur les pédales lors de la vente Si vous êtes débutant une initiation est possible.En très bon état général, me contacter pour plus d’informations. Grogre
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