Coin-coin le Canapin

Merci pour la réponse, elle pourra m'aider à l'avenir... Pressé par le temps, on a décidé de mettre fin à ses jours avec une perceuse (le pote en question n'avait pas de quoi "transformer" la vis comme tu le décris, même s'il a essayé de diverses manières). J'ai pu enfin enlever les deux coques et ça a été la misère absolue pour sortir ces vis, d'un côté comme de l'autre. Je compte remplacer les vis d'origine, beaucoup sont usées, merci pour la réf. Avec 1 vis en moins pour solidariser la coque extérieur à la machine, qu'est-ce que vous me conseillez pour que ça garde un maximum de tenue ?

Au tour de la coque : il reste une seule vis profonde trop usée. Un pote bricoleur et moi sommes bloqués. Une idée ?

Ouaip, j'ai vu plusieurs sites dont les références et stocks sont identiques à volt corp, sans doute la même boite (pour ça que j'ai édité mon lien originel vers celui de volt corp). J'ai envoyé un mail, on verra bien.

Un des deux axes est tordu. Y a un site de référence pour en commander un nouveau ? J'ai trouvé ça, un site français : https://www.volt-corp.com/en/shop/kingsong0015-ks-14d-14s-16s-16x-screw-3221?page=2&category=213#attr=12333 Il n'y a pas de description, mais ça ressemble aux axes de pédale.

J'ai réussi grâce à vos conseils ! Le setup (on voit l'état désastreux du pneu en passant) : J'ai acheté des chasse-groupilles, ils ont permis de démarrer le job, mais ils étaient trop courts pour que le cylindre finisse par apparaître de l'autre côté. J'ai fini par utiliser un clou très long dont la pointe est aplanie et ça a merveilleusement bien marché. La première pédale a demandé un peu d'insistance, la seconde encore plus, où c'est cette fois allé millimètre par millimètre. Est-ce que vous conseilleriez de remplacer ces cylindres par de nouvelles pièces pour éviter ce genre de pénibilité future ? Si oui, je peux en trouver des compatibles dans n'importe quel magasin de bricolage ? https://forum.electricunicycle.org/topic/27484-cant-remove-pedal-rod-from-king-song-16x-and-faceplate-broke-off-video-attached/ Ici certains suggèrent de remplacer par un cylindre en titane. Ça se trouve où ça ? 🤔 J'ai aussi remarqué que les cylindres extraits ont un bout plat (à mettre du côté où on va éventuellement taper pour extraire, je présume), et un bout arrondi. Pas grave si je remplace par un cylindre avec deux bouts plats ?

Merci pour vos conseils! J'essaierai d'aller acheter demain un set de chasse-goupilles qui semblent plus adapés qu'un tournevis. Pour le diamètre oui je savais qu'il était inférieur de l'autre côté, donc j'ai fait attention à ça.

Les vidéos de démontage ne montrent qu'une vis à l'avant de chaque pédale 🤔

J'avais réussi à enlever une des deux il y a un an. Mais là ça bloque pour les deux. L'étape 1 est ok : dévisser le truc qui se dévisse côté avant L'étapt 2 : pousser le cylindre par l'autre côté pour le faire sortir de la pédale côté vis : ça bloque. Rien à faire, j'appuie avec un tournevis suffisamment étroit, mais ça bouge pas d'un millimètre. Des suggestions ? Faut que je tape à coup de marteau ? 😨

Je me demande si je vais pas partir sur un ChaoYang 5146 ou un 5167. J'ai trouvé le 5146 sur mazrider.com et le 5167 sur blackdealday.com. Edit : ah non c'est un 14" sur blackdealday. En plus faudrait que je me décide assez vite, car il me faudrait mon pneu pour la semaine prochaine.

Je viens de chercher un peu sur le net, je tombe sur cet avertissement : https://eunicycles.eu/en/tires-unicycles/472-offroad-tire-cordial-16x30.html "ATTENTION: does not fit to King Song KS16X" Bon à savoir donc. Du coup, y aurait quoi comme alternative ?

Y a une raison qui te ferait penser que ça n'est pas nécessairement compatible ? J'y connais vraiment pas grand chose en pneu mais j'ai l'impression que c'est quand même standardisé en général (si on fait la distinction chambre / tubeless, et encore).

Ah, merci de l'info ! J'étais un peu dubitatif sur la bande ininterrompue et les terrains un peu disons, difficile, mais ce que tu dis es sensé. Mon pneu actuel n'est effectivement pas silencieux sur route 😄

Rebel tyres Xbike trial 16x3 : https://rebeltyres.com/en/xbike/

Merci pour vos réponses ! Le pneu actuel est un 16x3. J'ai très peu roulé avec, une centaine de kilomètres seulement. Il était un peu sous gonflé à un moment, mais très loin d'être à plat et vu la distance roulée je pense que le pneu était déjà en très mauvais état (c'est une occasion qui a qques milliers de kilomètres) et que je ne l'avais pas bien regardé. J'ai mis la roue en pause quelques mois en intérieur dans ma cusine, donc peu de variation de température / humidité. Donc sûr et certains que les dégâts étaient déjà là, dans une certaine mesure au moins. J'avoue que j'ai trop pas la motiv de changer le bordel moi-même mais je sais que si je le fais faire par quelqu'un ça me coûtera un bras, alors… 😆

Salut, mon pneu est en très mauvais état : Surtout s'un seul côté 🤔. J'envisage de changer le pneu moi-même. J'ai vu cette vidéo qui a l'air d'expliquer plutôt bien la marche à suivre : Il me faudrait un pneu de préférence tout-terrain. Vous auriez des références de pneu solide et abordable (beurre, argent du beurre, tout ça) ? Je me demande aussi s'il faudrait que j'en profite pour changer la chambre à air. Elle n'a jamais eu de crevaison à ma connaissance, mais peut-être qu'elle a été endommagée par le temps ou une éventuelle friction avec le pneu en mauvais état. Du coup, même question pour une chambre à air 😄 Des trucs spécifique auquel il faudrait faire particulièrement attention lors du démontage/montage (le type dit de faire attention aux bandes led, et au sens de remontage de la roue, par exemple) ?