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Esprit Roue

genialmaniac

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    belgique
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    Homme

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  1. Quel compte rendu... je n'ai pas beaucoup testé de roues, mais le peu que j'ai été sur une ks 18xl, j'ai trouvé que c'était typé pareil... (l'algo sûrement qui est doux sur les 2). Si tu trouves que c'est maniable, que dire de ma précédente v8... C'est un objet de cirque super maniable à côté de cette v10f... cette dernière je l'appelle le cruiser, parfait pour rouler... sinon pour le son Bluetooth, il y'a une deuxième connexion à effectuer, dans les paramètres du téléphone, tu verras un appareil "unicycle audio" auquel il faut se lier. Je met la musique à fond dans les rues étroites où les conducteurs ont tendances à être frustrés, effet garanti pour moi c'est une super roue , sûrement celle avec le meilleur rapport qualité/prix si on compare aux références de chez kingsong
  2. Je le dis et le répète, sur ce pneu est mentionné 2,8 bars, ce n'est pas comme sur la v8 où une fenêtre entre 2,8 et 4,6 était marquée. A 2,8, on ressent déjà beaucoup le revêtement.
  3. Comme dit dans la notice, et sur le pneu: 2,8 ce n'est pas comme sur le pneu de la v8 où il y'avait une fenêtre de gonflage entre 2,8 et 4,6(!!) Pour ma part 80kg toujours respecté ce 2,8 et pas de souci... A voir dans le temps avec les genoux, je pense qu'à terme on aura des séquelles.
  4. genialmaniac

    Firmware 2.2.8

    Perso je le:ai reçu en 2.2.8, je n'utilise que le mode confort et a mon avis c'est une (bonne) évolution par rapport à l'ancien
  5. Ma v8 a environ 4000km, jamais eu de soucis avec pour 12km allez retour par jours aussi... Juste je fais 5kg de moins. Pour ma nouvelle roue j'ai hésité entre gw Tesla, gw Nikola et finalement je suis en v10f... Ks hors course, trop cher, tout simplement. (Le prix à payer pour employer des gens pour faire du marketing j'imagine, et de délivrer un sav correct, sous entendu, désolé pour les 2 autres marques précitées... Perso je suis bricoleur donc ça ne me dérange pas trop de me dire que la maintenance, c'est pour moi!)
  6. J'en pense qu'ils se moquent du monde... Comme d'hab. de leur part malheureusement...
  7. Si tu connais la langue de Shakespeare, c'est ici les infos: https://m.inmotionworld.com/blog/inmotion-v10-firmware-update-2.2.8
  8. Tu peux toujours prendre l'application WheelLog qui te permet de tout enregistrer sous forme de csv.
  9. La technologie évolue, on aura bientôt des moteurs en plastique https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/innovation/voiture-electrique-moteur-revolutionnaire.html
  10. Pour information, ils utilisent tous le sav de New walking, ce sont tous des revendeurs uniquement et New walkings alias inmotion est le seul et unique importateur officiel pour la France et le Benelux (différent en Allemagne) Quand au sav de New walking, je ne vais pas m'attarder sinon il va y'avoir polémique. Mais perso je n'en ai pas entendu que du bien... Les deux grosses enseignes précitées sont maintenant la même entité, et ils renvoient les unités défectueuses vers New walking/inmotion du coup il y'a des bons délais. (Genre 2/3 mois pour un changement de carte mère par ex.) Pour moi le mieux avec les roues, et ce jusqu'à temps que ce soit plus démocratisé, c'est de savoir mettre les mains dans le cambouis... Euh... Les câbles pardon.
  11. Salut, pour le cadenas j'ai un bon vieux U que je passe dans la poignée, aussi, il ne faut pas oublier qu'on peut désactiver la roue dans l'application. Après, même allumée, cette dernière ne fait plus la balance, et donc impossible de rouler avec. Pour la relancer, il faut réactiver dans l'application, attention de ne pas tomber en panne de téléphone
  12. Bonjour, le coupe circuit suffit
  13. Moins de descendence = moins de CO2, c'est le projet écolo du siècle, tous les bobos devraient se jeter dessus
  14. Vu les vols ces derniers temps, un trajet gps intégré ce serait pas mal aussi
  15. Dès que la roue bouge, normalement ça passe en mode caméra ++
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