Garde boue arrière changé, c'est sans comparaison, ça ne fait plus ce foutu bruit de ferraille. J'ai utilisé une plaque de connexion en galvanisée de 2mm d'épaisseur (<3€) qui fait pile poil la bonne taille. Je l'ai ensuite pliée, avec un étau et en doublant d'une autre plaque la partie que je ne voulais pas voir plier, à l'identique que le garde boue d'origine pour enfin la recouvrir temporairement (et grossièrement) d'un scotch transparent large peint à la bombe noire. Je prévois de re
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