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Bob32

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Messages posté(e)s par Bob32

  1. Il y a 20 heures, Christian-91 a dit :

    Bon ben pas de réglage pour un démarrage progressif pour la lite, 

    Le Programme 7 n'existe pas sur la Mobygum Xenon mais il existe bien sur la Speedway 5 Lite (merci de ne pas diffuser des informations erronées).

    Je ne suis pas intéressé par la Mobygum Xenon qui est celle d'un ami. Je veux juste des réponses à mes questions qui concerne la SW5 Lite qui est l'objet de ce post.

  2. Il y a 23 heures, Christian-91 a dit :

    Un petit réglage de P7 

     

     

    Il y a 23 heures, Christian-91 a dit :

    Le programme 7 sur la Mobygum Xenon ne règle pas la progressivité de l'accélération et en plus il n’y a pas de programme permettant de régler cela. Voir photo extraite du manuel de la Mobygum Xenon. Merci quand même pour ton commentaire mais je ne suis pas intéressé par la Xenon.

    Je m’oriente sur une Seepway 5 Lite. Pour les raisons citées plus haut, je ne recherche pas la vitesse de pointe ni l’autonomie, mais je veux savoir si elle peut monter les cotes que je n’arrive pas à monter avec ma Beeper Max G2 et aussi savoir si elle est juste un peu plus grosse ou beaucoup plus grosse que ma Beeper Max G2.

    Spockounet possède les 2 et j’aurai bien aimé qu’il fasse une photo des 2 cote à cote.

     

    Extrait du manuel de la Mobygum Xenon.png

  3. Le 17/01/2021 à 11:29, Spockounet a dit :

    Ah c'est beau quand c'est neuf !

    voici ses caractéristiques (souvent fausses sur les sites de ventes surtout pour le poids et les photo) :

    - 1 moteur électrique arrière de 1000 w ;

    - batterie 60v 18 Ah ;

    - poids : 28 kg (un peu plus légère que la speedway 5) ;

    - frein à disque avant et arrière (étriers de marque Jak différents de speedway 5) ;

    - clignotants/stop arrières , feu sur garde boue et 2 lampes led à l'avant sur le deck (animation des stops) identiques à la speedway 5 ;

    - phare avant blanc à led identique à la speedway 5 ;

    - amortisseurs avant et arrière à ressorts internes identiques à la speedway 5 ;

    - 1 jante avant bâtons (séparable : 2 demi-jantes) jamais visible sur les photos de site et différente de la speedway 5 ;

    - 1 jante arrière séparable en demi-jantes (eh oui ! différente de la speedway 5 et j'y reviendrais plus tard) ;

    - pneus 10 pouces 2,50 à chambre à air (différents des pneus tubeless 2,70 d'une speedway 5)

    - autonomie 70 km ;

    - vitesse maxi 50 km/h débridé.

     

    speedway5lite.jpg

    Bonjour Spockounet,

    J’ai lu tous tes conseilles sur cette trotte ainsi que les modifications que tu as apporté, c’est très sympa de ta part de nous faire partager ton expérience sur cette version lite dont on ne trouve pratiquement aucune info sur le net !

    Je possède une Beeper Max G2 que je trouve vraiment extra, ma femme adore rouler avec et c’est donc elle qui va la garder, j’en recherche donc une autre pour moi. Mais dans certaines cotes la Beeper Max manque de couple et même dans 3 d'entre elles je ne peux pas monter sans pousser mais elles sont vraiment très pentues (pour info, je ne pèse que 65kg). Je ne l'utilise que pour la ballade mais il est dommage de ne pas pouvoir monter toutes les cotes. Un copain m’a fait essayer sa Mobygum Xenon dual motor (2x1000W comme la SW5), elle a beaucoup de pèche en dual, c’est certes très amusant mais c'est vraiment de la quincaille, il y a un jeu important au niveau de la colonne de direction (Elle n'a même pas 200km !) et c’est une galère pour la resserrer. Il est aussi impossible de dosser la gâchette sans avoir d’accoups (aucune progressivité de l’accélération sur le premier 1/3 de la gâchette). Ma Beeper Max est d'un niveau de qualité bien supérieur à la Mobygum Xenon, c’est donc pour cela que je m’oriente sur la SW5 que je trouve magnifique et pouvant convenir à mes besoins pour guère plus chère que la Xenon et d’une qualité bien supérieure.

    Je trouve suffisant de rouler à 25km/h voir 30 maxi, mes ballades font au maximum de 25km. Je ne recherche donc pas la vitesse ni l’autonomie mais avoir du couple supplémentaire et pouvoir monter toutes les cotes, bien sûr la version dual motor de la SW5 doit passer partout, ça c’est sûr, mais est ce que la version Lite pourrai me suffire ? Est-elle aussi beaucoup plus grosse que le Beeper Max ? Serait-il possible de faire une photo des 2 cote à cote ?

    Merci de ton aide.

     

     

     

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