Froggy59

En faite j ai crevé et j ai réparer avec du produit anti crevaison ,j en ai mis 2 de Decathlon mais ça tient pas en roulant , que me conseillez vous ? Mettre un 3 e bidon ou faire changer la chambre a air 

Je ne sais pas si il y a assez de produit , j ai une s22 d origine

Merci

Bah je galère depuis ça fait ça mes balades 

Le 14/02/2023 à 12:22, Orian a dit :

Bonjour, j'aimerais savoir si la KS 22 est suffisamment étanche pour permettre de rouler dans la pluie svp .

Oui

 après l étanchéité peu varier d un modèle a l autre 😉😁 quant à pas d bol 😭 mais moi j ai déjà roulé dans beaucoup de flaque d eau et je ne contourne que très peu les flaques d'eau une fois lancé 👉🙄😳😁😆😅

Mais sinon possible de ne mettre que une seul couleur c est mieux 

Le 02/02/2023 à 10:59, Michel Bonvarlet a dit :

A quand une MAJ permettant d'avoir un feu arrière plutôt que le feu psychédélique actuel?

M enfin depuis le début il est possible d aller dans le menu éclairage et de choisir sa propre couleur dans toutes le couleur de l arc en ciel , en clignotant long mais possible en bleu de boîte 🤟👍

Rouge pourpre , jaune etc 

Trifouiller un peu dans le menu kingsong éclairage 😳🙄🥳👍

J avoue c est un peu moche sur les photo mais ça marche et maintenant je suis plus stable😁 en freinage d urgence et plus d amorce de wobble en gros freinage car mes mollets tienne la roue a ce moment là .ce qui change beaucoup🤣🤞

Et du coup je ne cherche plus d autre pads 🙄

Je pense que la s22 est une bonne base de roue leur système de suspension qui a été amélioré aurait dû l être pendant le COVID et elle aurait dû sortir avec des options par exemple type de pneu route ou mixte 

Ensuite adapté au poids de l utilisateur avec des ressort différents 🤟

Et aussi sortir direct avec des pads similaire au grizla mais 

La la S22 aurait beaucoup plus été attractive a la base et fait un carton réel 

A part ça elle est quand même sympa mais reste lourde pour les petit gabarit a l arrêt et a faire engagé sur certains virages .

Hello la compagnie , 🥱

Concernant la s22 j en suis a presque 500km et je commence à mieux la cernee étant assez néophyte 🤫

Cependant j ai vu une vidéo où on a le même plan avec une v13/et S22 en descente d escalier et au ralentie on voit bien la S22 qui descend bien les marche sans rebondir mais par contre la v13 même si elle passe ne met pas en confiance et rebondie en fin d escalier .

Donc peu être du au poid énorme de la v13 a confirmé 

,Pour la s22 j'ai bien retendu l'amortisseur et même avec le système de base ça pose pas tant de problème ,ok je demande pas autant a la roue que certains en saut de bosses mais je fais 110kg équipe donc je la pousse un peu dans ses spécificités .

J ai inversé les pédales et aussi découpe les pads d origine sur 5 cm au centre  pour avoir plus de retour quand je freine fort 

Moi je m amuse bien avec la s22 et je n' ai jamais essayer une autre roue 😬😂🤟👍

il y a 3 minutes, Froggy59 a dit :

Hello j ai toujours ma mise à jours de l appli kingsong qui ne peut pas se remettre à jour car cela marque en conflit interaction avec l appli de base !! Cela dure depuis le mois d' août .. cependant les mise a jour de la carte mère et du bms 1 et 2 fonctionne et se mettent bien a jour ,👍

J ai pensé à écrasé l appli mais j ai peur de perdre des info ou de bloquer la roue a terme qu en pensez vous ?

Nono

 

J utilise aussi eucworld sans problème 

Hello j ai toujours ma mise à jours de l appli kingsong qui ne peut pas se remettre à jour car cela marque en conflit interaction avec l appli de base !! Cela dure depuis le mois d' août .. cependant les mise a jour de la carte mère et du bms 1 et 2 fonctionne et se mettent bien a jour ,👍

J ai pensé à écrasé l appli mais j ai peur de perdre des info ou de bloquer la roue a terme qu en pensez vous ?

Nono

Peu être nca tu fait que la mise à jour firmware et pas le bms? Car devrait indiquer 2.14 ou 2.15 pour le bms et pas 2.07

Euh ton bms n est pas du tout a jour car version 2.07 or on est à la version 2.15

Faut aller dans kingsong appli et trouver la mise à jour Bms et firmware et ça sera déjà mieux 😳😬🙄🤟👍

Le 10/10/2022 à 10:26, Paploo a dit :

Merci Mika.. même versions moi..mais ça veut pas! Ça y est... C'est bon! !!!!!! Des histoires de mot de passe etc...

Allez j'ai repositionné Les pads .  En fait j'ai inversé les boomerangs bien avancé le bas et reculé le haut avec plus d'angle,ça a l'air pas mal du tout... à suivre.

Hello moi j ai vire les triangle et repositionné les pads ,une fois cale , et bien placé les rides deviennent plus instinctif et j ai même inversé les pédales pour être plus en avant pour mieux accéléré 👍

C est le kiff sauf que je dois roule souvent à 25  😭

Car beaucoup de route a croise par chez moi .

Le kiff est de pouvoir rouler entre 25 et 35 , la c est top

Aussi je voulais savoir si c était normal d avoir du guidon âge très léger sur les gravillon où est-ce par ce e que je bouge trop, ??

Je n'ai pas cela sur la terre sec ou le bitume très ça stable..👍

Bah moi pour l instant environ 380 km , je cruise et tout va bien , j ai mis du pfte dans les glissières et ça le fait je retrouve le côté plus souple du départ, peu être est ce du à mon poids de 105kg non équipe ,comme je suis dans la plage haute , 😁

Je commence a poussé à 34 max mais je trouve que rouler en tout chemin a  25-30kmh en croisière est deja tip top 

Et montre plus le potentiel de ce type de roue 

J avoue avoir bouger plusieurs fois le réglage des pads mais une fois le réglage fait ça aide ça a bien accélérer avec les tibia aussi 

Et j ai fait quelque km en août a mes début !!!! a 260 km en septembre 🤟 .

Le truc le plus chiant est de devoir régler a 25km sur les secteur routier et repasser plus haut sur les secteurs bois et chemin loin de tout 

Y a t il des solution rapide pour passer de l un a l autre sur la s22. ??

Rah le bonbon je la garde je roule pas plus de 30 grand maxi ,alors  je la ferai tester a ma premier grande révision et ou au changement de pneu😁😁, combien de km peut on faire avec un pneu ?

Ok je testerai ça merci

En faite selon le rider , certains se mettent comme moi fort en avant et d autre non, mais la s22 se conduit mieux comme ça je trouve

Merci j essaierai de chauffer un peu pour voir si ça réduit le blocage , je me demande si il ont pas mis du frein filet fort ?  

il y a 6 minutes, quentin roquigny a dit :

En position avant ? C’est à dire ? Parce qu’on peut modifier l’angle de départ de la roue par rapport au pédales  via le réglage.. mais là ça les met plus vers l’avant de la roue du coup? 

Non les pédales peuvent être démontée et remonter de l autre côté ce qui avance le centre de gravité de quelque cm vers l avant et évite d avoir les 3 a 4 cm de pieds avant dans le vide ,il y a possibilité de démonter les 16 vis  avant et arrière , de sortir les pedal et de les reposer de l autre côté , j aurai aussi profiter de descendre d un cm  ,les pedal car il y a 2 position de hauteur au niveau des pedales . Or je trouve que a vitesse supérieure à 28 kmh jje suis pas super stable , c étais pour rajouter de la stabilité que je voulais faire ça 😳😉

Bonjour j' ai souhaiter inverser mes pédales et les descendre mais je me suis heurter au fait que les vis 16 vis sont impossible a démonter ,on dirait que les vis ne bouge pas , j été presque a plier la btr ,j ai fait un essai au marteau plus btr six pans enfin non pour éviter de flinguer les têtes je me demande si elle s ouvre pas avec une devisseuse et fonction marteau en plus , ou faut il chauffer ses vis 

Moi qui avait vu une vidéo .le mec forcer à peine .j ai pas l technique ou quoi 

Sur une S22 bien sûr😳😰

Oui je suis d accord pas besoin de super puissance ,une roue doit être puissante stable et sécuritaire en priorité , de prime abord les wheeler recherche une 16 a 18 pouce et une bonne batterie mais pas une roue lourde

Du coup si tu les remontés tu dois remettre du frein filet

Les. Vis à chauffer sont les 4 vis central  pas les autres, j ai déjà vu la vidéo des wheeler pro

Trop technique pour moi 😁😂😂😂😂👌👌👌

Hello bah pour tourner je prends appui sur le mollet extérieur et des fois autrement , j essai d alterner pour apprendre les sensations des virages ,par contre je commence a tourner de plus en plus serrer 👌 mais faire des huit , impossible pour le moment ,ce qui est bien est que je tourne aussi bien à droite et à gauche 😋 

La ce soir je m'amuse à tester le démarrage sans point d appuis poteau ou autre👉👍 et j en ai réussi 3 dans le jardin😆🤟🤟

 , je me focalise sur le fait d être le plus au dessus de la roue au départ et essai de trotinner ou carrément de partir à. L arrêt ,je me concentre sur le fait de la tenir colle au mollet le plus possible . Pour l instant c est le cap le plus difficile sur la s22 du a son poids et a sa hauteur de pedale je pense 

Mais je le sens de mieux en mieux, je prends mon temps et je suis passé en mode dure , ça m a fait ni chaud ni froid🥳🥳  mais comme j accéléré plus fort je pense que c est diffut le truc 

Ça va faire 28 jours que j' ai la roue 😋😋

Aussi comme j 3ntend parler des glissières qu'elle produit y mettre et est ce possible de le mettre comme ça et en mettre tout les combien?

Ah bon ouf si la maison mère dit ça , ça me rassure 😵😆 mais je continue a rouler cool on sait jamais 🤭😬😬😬

😂😂😂

Sinon. Info suis toujours débutant environ 76 km en gyro s22👍😉 mais les virages commencent à rentrer du fait de rouler.👌

Je suis souvent entre 20 et 24kmh et surtout moins stresser et je commence enfin à faire des balades , seulement les 8 1er km on été dur après maintenant ça Roule 🤟et plus aucune chute depuis les 1er km🥳🥳