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Jan Jaros

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Messages posté(e)s par Jan Jaros

  1. 1 hour ago, 8ernity said:

     Salut, mon phare avant ainsi que mon klaxon de ma spw5 viennent de s'arrêter de fonctionner. Je suppose que le commodo est branché au contrôleur qui lui même est branché au phare avant ( qui comporte le klaxon). J'ai contrôlé le commodo et le phare et toutes les soudures sont bonnes. Des idées ? Les clignotants eux fonctionnent parfaitement
    ou sinon d'autres klaxon de la même puissance facile à installer ?

     

    Merci ! 😀

    There is only 60V (+) (-) from the controller. Then it goes to the switch and from the switch there are 60V to the light and 60V to the horn in the light. Turn signals are connected elswhere.
    You may have broken the cable or the light /horn itself (moisture).
    Measure if you get 60V to the headlight after switching it on with the switch.

  2. You need to modify the bush bearings in the arm. I have changed them multiple times, then decide to try a workaround. Holding rock solid (0.00000 play) about 3000Km riding on cobblestones daily.
    First reduced the diameter and then applied a solder (heating the bushing a lot).

     

    264022125_1521719841521383_3179394391009869953_n.jpg

  3. On 5/16/2022 at 11:04 AM, Titophe said:

    J'ai donc trouvé. NEC, j'avais bien évidemment regardé le premier post.

    Le comportement est donc beaucoup mieux après une pression de pneu adaptée et ou je n'avais pas fait attention, les amortisseurs étaient monté différemment devant et derrière. Remise en place de ceux ci à la même place et le comportement est bien mieux.

    Je pense donc à la suite des upgrade sur ma SW5, les XTECH, ce sont bien des étriers mécanique qui fonctionnent avec une pression hydraulique sur les deux patins alors que sur l'étrier d'origine, un seul patin est mobile, l'autre est fixe c'est bian ça ?

     

    Et pour les pneus, il y a du tubeless PMT bien sur mais CST à une belle gamme de tubeless en 10 mais ou les trouver ?

     

     

    About the PMT tires - have to order different rims in order to be able to use PMT tires (e-fire 10x3) and use tubes.
    Yet it worth every penny spent. Already had experience with these tires so it was a must have to do.
    Now comparing to the stock tires I found they tried to kill me all the time :D
    Now I never go back to any other nylon "tires" - even CST does not getting close to it.

    https://dualtron.uk/products/rim-for-dualtron-eagle-pro-10-inch-split-design
    https://www.pmt-tyres.it/en/prodotto/e-fire-10-x-3/

     

    IMG_20220218_141716.jpg

    N0pBPwNw.jpeg

  4. On 12/24/2021 at 3:44 PM, ledams B said:

    On peut monter du 10x3 en pneus sur speedway 5 ? 

    Beware of wrong info. If you are asking about PMT E-Fire 10x3 those are R6.0 and Speedway 5 has 6.5 Rims.
    I am currently purchasing Rims for Dualtron Eagle (R6.0) to mount the PMT tires. No other will fit and all R6.5 PMT tires are too big for the fork.

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