Isaac Clarke

Salut, alors finalement avec pas mal de test, effectivement il semblerait que c'est le BMS qui soit limité à 10A, peut-être + pour certains modèle. J'ai essayé de by-passer celui-ci, ce que je déconseille et la il n'y a plus de limite. J'ai ensuite mis une batterie de 48V et j'ai atteint les 50 km/h... Mais trop dangereux sur ces daubes de Xiaomi. Et j'ai installé un wattmètre entre la batterie et le contrôleur pour voir en temps réel le courant. Sinon avec m365 tools, tu peux voir le courant.

Je te remercie !

On ne s'est pas bousculer au portillon pour répondre à mon précédent sujet. C'est pas grave, j'ai une autre question concernant la batterie et la carte mère sur Xiaomi, peu importe le modèle c'est toujours pareil. À quoi servent les 3 fils, jaune vert blanc il me semble, qui sortent de la batterie et se branche sur le contrôleur ? J'aimerai mettre une batterie ayant une capacité plus élevée cependant je ne trouve aucune batterie qui est pourvue de ces 3 fils dont le rôle est inconnu au bataillon. Si on le débranche la trott gueule et met un code erreur 21. Voilà si vous pouvez m'éclairer la dessus, ou si vous avez accès à un manuel d'atelier de ces xiaomi je vous serai très reconnaissant, merci !

La coupler en parallèle, pour plus de capacité ? Ou en série pour doubler la tension et les performances ?

Bonjour, Je suis un newbie ici et en trott électrique. J'ai une xiaomi mi essential que j'ai évidemment débridée avec un firmware personalisé, comme tout le monde ici je pense. Mais il y a qqchose que je ne comprends pas. Peu importe la limite d'intensité que je régle, ça plafonne à 10 ampères même en mode sport. Alors ma question: si ce n'est pas une limite logiciel, quel élement limite le courant ? À part le firmware modifié rien n'a été changé, et le contrôleur est un V3 d'origine. Merci d'avance pour vos réponses !