schoumini
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Bonjour@tous
Après plusieurs mois (années !?) de lecture du forum, sur des sujets plus ou moins passionnés...je me lance enfin !
Cela faisant un moment que cela me titillais ! J’ai finalement franchis le pas en octobre 2020 avec l'achat d'une INMOTION V8F.
Je vous passe les détails de l'apprentissage....Mais au bout du compte...Quel pieds !
Et comme beaucoup d'entre-nous je me surprends à l'utiliser lorsque ce n'est pas forcement nécessaire (faire 3 courses, accompagner les enfants à leur activités...)
Mais, le marketing et les youtubeurs passionnés faisant leurs ouvrent, je me suis rapidement intéressé aux roues suspendus.
Initialement parti pour une KS S18, j’ai jeté mon dévolu, en novembre 2021, sur une INMOTION V11 (une histoire de "gros sous")
Et, effectivement, il y a une période d'adaptation pour ce familiariser avec le gabarit de l'engin ! (hauteur des pédales, poids, inertie...). Mais on en vient rapidement à passer outre ces petits désagrément pour profiter de la douceur de fonctionnement, de la suspension et de la vitesse 🤩.
J'utilise quotidiennement ma roue, par tout les temps, et à ce jour RAS sur la V11.
Je conserve la V8F, au cas ou ! Mais dès que je fais un tour avec, j'ai le sentiment de ne faire qu'un. Je me dis quelle servira aussi pour initier quelqu'un...
Voilà, merci de m'avoir lu.
@bientôt dans de futurs posts
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V11 chargé à 100% pour 114 km au lieu de 120 .
dans InMotion
Posté(e)
Pour ma part, j'ai constaté cet écart, de 114 km au lieu de 120 km, suite à la dernière mise à jour du firmware 1.4.15