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j"ai le meme cas que toi. En sortie du connecteur je n'ai que 4 Volts ! J'ai testé chacun des 10 modules, j'en ai 2 à moins de 2 V, les autres sont bien à 3.6 volts. Mes cellules sont en bon état. Je vais tenter de les booster pour repasser au dessus des 2.5 V pour que le BMS puisse les charger.
Exemple de boost (attention cette étape est dangereuse mais classique pour les modélistes, à faire en extérieur) : https://www.instructables.com/Restoring-over-discharged-LiPo-Lithium-Polymer-bat/
Les Cellules oxydées ça se remplace, il te faut une machine à souder par points (quelques dizaines d'euros), des plaques à souder et des cellules. Il faut remplacer toutes les cellules d'un même module parce que le bms de cette batterie fonctionne par module de plusieurs cellules (à priori pour ton cas 1 ou 2 modules). Attention à ne pas souder avec un fer à souder, sa trop grande chaleur détériore les cellules
site de vente de cellules et accessoires: https://www.nkon.nl/fr/
Diagnostique et réparation BMS etwow
dans E-Twow
Posté(e) · Modifié par Olivier Renault
je charge des modules avec des chargeurs imax B6 sans passer par le bms
https://photos.app.goo.gl/SkiEmQPdkcwTmYCF7