J'AI COMPRIS !!!! 😀
J'ai fais quelques tests chez moi et j'ai compris.
Il y a l'équivalent d'un régulateur de vitesse. Si vous restez 5 secondes appuyé sur l'accélérateur, à vitesse stabilisée, il y a alors le BIP qui vous indique que le régulateur est actif, et vous pouvez lâcher l'accélérateur et garder la vitesse.
Il faut obligatoirement que la vitesse reste identique 5 secondes, pas obligatoirement a fond.
Si vous freinez ou si vous faite une variation sur l'accélérateur, ca annule le cycle, ou désactive le régulateur.
Faite des essais en statique en levant la roue avant et vous comprendrez, c'est limpide.
Bonne journée