Girourou

C'est une roue d'appartement lol ! je me vois mal aller au bureau la dessus

à l’instant, jbwheel a dit :

Mais d'emblée il choisit de perdre la clientèle pro GW.

Elle peut choisir de la perdre tout simplement en ne distribuant plus la marque. Mais la elle invente des mensonges et nous prends pour des imbéciles.

Après je suis d’accord qu’au niveau SAV ça donne à réfléchir mais jusqu’à là on a su résoudre pas mal des problèmes lié au nouveaux modèles. J’ai acheté en prenant ce risque mais heureusement qu’il y’a des bêta testeur pour détecter les problèmes. Gotway et les autres constructeurs ne sont pas des multinationales, elles font ce qu’elles peuvent pour proposer de bons produits et elles ont besoin de nous pour les améliorer.

Il y a 4 heures, Ludow a dit :

ben les pédales de mon acm sont de la première version et donc la Tesla nous parait beaucoup plus confortable pour poser nos pieds  Et l'idée de la position en V des pédale est peut être tronquée par l'inconfort au niveau du contact tibia- roue.

Il y’a un détail qui fait que même avec les grandes pédales, la Tesla est moins confortable à ce niveau: la fixation des pédales sur l’ACM sont faites au niveau de  la coque, le plus à l’extérieur. Alors que celles de la Tesla sont retranchées vers l’intérieur, ce qui fait qu’on a plus tendance à la serrer avec nos mollets.

L’auteur de cet article c’est faite cartonnée sévèrement par Marty et les autres membres du forum américain. c’est un ramassis de conneries cet article 

https://fr.aliexpress.com/item/Free-shipping-NEW-Gotway-ACM-16inch-680WH-820WH-One-wheel-self-balance-electric-unicycle-scooter-1500W/32738827267.html?spm=a2g0w.search0104.3.92.WsZqk6&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10065_10151_10344_10068_10345_10342_10343_10340_10341_10541_10562_10084_10083_10305_10304_10307_10306_10177_10302_10060_10155_10154_10539_10312_10059_10313_10314_10184_10534_10533_100031_10103_10073_10594_10557_10596_10595_10142_10107,searchweb201603_14,ppcSwitch_5&btsid=e28a859f-33e5-4469-b209-8cfb27c0a177&algo_expid=3e2f09b7-5ee3-4914-95a7-46c9bbc8ff11-12&algo_pvid=3e2f09b7-5ee3-4914-95a7-46c9bbc8ff11&rmStoreLevelAB=0

La tesla est plus stable à haute vitesse (35kmh +)

Franchement si c'est pour la stabilité, une ACM fait très largement l'affaire. Elle n'est pas très chère sur Aliexpress

Je trouve ça bien, ils l'améliore et la fiabilise. ça va être un modèle de référence pour les prochaines années.

Après 55km à une vitesse moyenne entre 25 à 30kmh il me restait 20% de batterie

J'ai une 1020wh

Pour avoir essayer la Tesla en boutique avec les pads acm, ça changes le type de conduite. Du coup ca te dépaysera pas de ta ks18. Niveau confort c’est beaucoup mieux que ce qu’il y’a d’origine.

Oublis la 420, tu profiteras pas du potentiel de la roue. Au final tu seras bridé à 30kmh la majorité du temps. 

Petit retour après 120 km et des trajets maison boulot. 

Je ressens beaucoup moins de douleurs aux mollets, du coup je me dit que l'inconfort à ce niveau la est du au fait que c'est une nouvelle roue, qu'il faut la faire comme une chaussure neuve , à voir après 300km. 

Avec cette histoire de taïwanais qui s'allonge devant sa roue, j'ai voulu me rassurer en mettant la roue à rude épreuve aujourd'hui. J'ai donc emprunté des chemins très sinueux avec de bonnes grosses racines (dans le 77) et je n'ai pas hésité à passé sur les plus gros défauts de la route (sur les voies de bus entre gare de Lyon et hôtel de ville y'a l'embarras du choix):

La roue à fait preuve d'une très grande stabilité. Je me serai jamais aventuré avec mon ACM sur certaines grosse aspérités sur lesquelles j'ai roulé, mais avec la Tesla ça devient envisageable.

Bref, aucunes coupures ou de signes de faiblesse.

Autre point, mon vendeur Aliexpress m'a informé qu'il allait m'expédier des pièces. Il n'en a pas plus dit..

Si il est à - de 20% de batterie et qu’il avoine comme un porc, la roue n’a même pas le temps de biper si il passe sur une bosse. Vu comme il est imprudent sans casque et avec son portable en main... il l’a un peu cherché 

Petit limage de l'ergo de l'aimant : Je pense que c'est à faire pour avoir l'esprit tranquille et ça permet de voir ce qu'il y'a sous le capot  

il y a 17 minutes, Akira92 a dit :

En terme d endurance elle tient combien de km ?

Pas fait de test d’endurance pour l’instant

il y a 6 minutes, Akira92 a dit :

Ça donne quoi une telsa achetée sur aliexpress ?

tu l a acheté combien et chez quel vendeur ?

Ca donne bien, Aucun problème, 3 semaines d'attente seulement et colis en bon état, le vendeur était ultra réactif, donc ça s'est vraiment trés bien passé. Pour le vendeur --> mp

Sinon je confirme le défaut de la machine est bien le confort, mes mollets ont moyennement apprécié aujourd'hui, je vais surement devoir remédier à ça.

Après une bonne balade, ma première impression c'est qu'elle est ultra stable, plus que mon ACM et c'est vraiment rassurant. Du coup à mon avis va falloir garder les bip pour ne pas se faire avoir par la vitesse car on a l'impression qu'elle n'a pas de limite! 

Ma moins bonne impression c'est le confort au niveau des mollets. Les micro coussins sont beaucoup trop léger pour assurer un bon confort. J'espère que les nouveaux coussins vont rattraper le coup. Ayant testé la version d'essai en boutique avec les coussin d'ACM, j'avais trouvé que cela élargissait trop la roue et que cela la rendait moins maniable.Avec les micro coussins je trouve qu'elle est plus maniable que la version boutique.

Dommage que les leds ne soient pas personnalisables, elles affiches plus de couleurs que sur les autres modèle de la marque. Le fait de devoir appuyer plusieurs fois pour changer de mode alors que d'autres modèle permettent de personnaliser à souhait via une application, c'est pour moi un point négatif qu'il va falloir corriger. le premier mode est trop tape à l'oeil, quand on marche dans une gare c'est pas très discret, et quand on est pressé on réfléchit pas trop à changer de mode.

C'est tout pour l'instant, demain premier trajet maison boulot !

Arrivée aujourd’hui 

commande passée il y’a 21 jours sur AliExpress , livraison UPS.

20% de batterie donc pas pu la tester encore. Je reviendrai donner mes impressions.

il y a 57 minutes, jbwheel a dit :

Pas vraiment informatif, à voir ce que cela donne réellement (genre 30km/h+)

C’est sûr mais je sais pas si une gt16 ou une ks16s supportent un traitement pareil, un volontaire ? 

Merci.

la bête a vraiment l’air solide :

Il y a 2 heures, koto a dit :

 

Lumières latérales:
+ Les LEDs en forme de cercle sur les côtés peuvent fonctionner en plusieurs mode. Le mode que j'appelle "guirlande" (multicolor et tournant) me semble être le plus efficace pour être bien visible. Dans ce mode, les LEDS passent au rouge lors d'un freinage. Cependant, quand on est derrière ces lumières rouges qui font feu de stop ne sont quasiment pas visible en journée.

 

D'abord un grand merci pour ton test 

Tu parles de plusieurs mode pour les leds latérales, on connait le mode guirlande qui prend le rythme de la rotation de la roue, quels sont les autres ?

D’après des commentaires sur la page Facebook de gotway america, c’est l’aimant sur la coque qui touche le câble, il propose de le réduire en limant je pense, rien de méchant.

Ok, I received my tracking number on October 23, UPS. The seller told me it will arrive approximatively on November 3rd

Personne n'a encore reçu sa Tesla ? (Aliexpress)

il y a 9 minutes, Stanor a dit :

entre la V1(prototype) et la V2(commerciale), il y a un faussé. Il suffit de lire la partie RockWheel du forum pour s'en rendre compte.

Un petit avis comparatif tomberait bien. J’hésite entre GT16 et tesla

J’ai posé la question à rockwheel store sur la sortie de la v3, voici la réponse : 

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