ULIZ

Le 28/09/2023 à 12:34, AdemJS a dit :

Bonjour,

Les Speedway 4 et 5 ne sont pas étanches du tout : 20 minutes sous la pluie, c'est déjà trop.  De l'eau peut avoir perlé le long des câbles  du lcd, ou des freins, par exemple, et pénétré le compartiment batterie...

J'ai roulé sous la pluie dans des flaques en l'ayant fais séchant dans mon hall et je n'ai jamais eu de soucis mais cette fous ci c'était beaucoup trop je pense 

Le 21/08/2022 à 18:54, Meyta a dit :

Salut à tous, j'ai recherché le sujet un peu partout sur internet ainsi que sur le forum et j'ai rien trouvé d'équivalent a mon soucis.

Il y'a une semaine j'ai du rentrer du travail sous la pluie ( petit trajet 20 minutes ) pas une pluie énorme et j'ai du rouler qu'une ou deux fois dans une petite flaque sans plus j'ai pris soin d'éviter les zones ou il y'avait trop d'eau quitte à rouler sur les trottoirs de temps en temps

Je suis rentré j'ai laissé ma trott droite pour qu'elle puisse sécher un peu je l'ai essuyé pour pas degueulasser mon salon, le lendemain je suis partie en vacance une semaine, on est dimanche soir je viens de rentrer et là très mauvaise surprise, ma Spw5 ne s'allume plus alors que j'avais encore de la batterie au moment de l'éteindre et quand je veux la mettre en charge la led de mon chargeur clignote rapidement avec la led rouge, je crains le pire je l'ai acheté il y'a a peine 1 ans  

J'ai ouvert l'avant de la trott pour y passer un léger coup de sèche cheveux mais sans y croire, au bout d'une semaine au sec dans mon salon elle aurait déjà du sécher correctement si quelques gouttes avaient réussie a rentrer a l'intérieur, je ne sais pas quoi faire je suis dépité c'est mon unique moyen de locomotion pour aller au travail T.T 

 

Merci pour votre possible aide et conseils

Bonjour,

Je possède également une speedway 5, malheureusement j'ai eu un petit accident avec ma trottinette et la plaque phare avant sur le deck était fissuré et ouvert sur les branchements,avec de l'aide j'ai rafistolé et scotché la face avant avec du scotch noir épais et résistant.Apres 3 mois de roulage l'été et même dans les petites flaque sous la pluie jamais eu de problème,pour info j'avais racheté un compteur neuf car l'ancien était cassé,le mois dernier j'ai roulé sous une très très grosse pluie avec des inondations pour rentrer chez moi et il n'y avait presque aucun abris.J'ai rouler longtemps et aucun problème à déclaré jusqu'au lendemain où le compteur a commencé à clignoter du vert au gris sans s'arrêter puis s'éteindre sans se rallumer.voila qu'elle ne s'allume plus depuis.(quand je la branche au chargeur il m'affiche qu'elle est déjà pleine,je ne sais pas quoi faire et je ne veux pas la jeter en espérant que se ne sois pas là batterie qui ai pris l'eau (400€ d'occasion) ni les moteurs.

Si quelqu'un connaisseur dans ce domaine pourrais m'éclairer pour la réparer ou quel que soit

s'il vous plaît .