Steff038

Bon l’avenir s’assombrit pour moi. Nouveau chargeur arrivé et toujours même problème avec voyant au beau fixe avec 40% de charge et le même défaut qui reviens… Vers quoi je doit me diriger ?

Salut misc, je suis plutôt du côté de la région grenobloise. Je ne connais personne dans le coin avec un chargeur avec la prise Lenovo. Est ce que la mise à jour que j’ai faite en achetant la roue pourrait être à l’origine de ce problème ?

Si je branche en première intention le chargeur à la roue, puis sur le 220 dans un 2ème temps je n’ai pas de message d’erreur. Pour autant, dans tout les cas le chargeur reste allumé en vert.

Je vais regarder combien coûte un chargeur. Je viens de rebrancher tout les packs batterie et ai remis en charge la roue. Lorsque je branche mon chargeur à la prise puis dans un 2ème temps à la roue, je ne retrouve instantanément avec ce message d’erreur

Bon après avoir changer le multimètre je trouve des valeurs un peu plus cohérente. Sur mon chargeur je trouve 86v pour 16A Les deux grands pack batterie ils sont à 72,4 V chacun. Les deux demi-pack sont à 36 et 36,2v. 🫩 Du coup je ne comprend plus rien.

ok. Donc me voilà avec les caches retirés. J’ai débranché les 4 packs batteries et essayé de les brancher à tour de rôle pour voir si il chargeaient individuellement (j’ai quand même branché les deux demi-pack ensemble). Le seul résultat que j’obtiens c’est un clignotement rapide du phare. Le chargeur reste sur son voyant vert.

Merci dro. Ton lien pour la prise Lenovo est le même que le XT90. Tu aurais le lien Lenovo ? j’ai pris le temps de le faire un support pour caler la roue. Je vais me lancer dans mon premier démontage.

Dro77, tu aurais les références de ce que je doit acheter pour me faire le même câble pour charger les packs en direct ?

J’ai testé le chargeur mais c’est pas évident d’avoir des valeurs fiables vue la position du moins. J’ai entre 180 et 200v et 9 et 12 À. Concernant les demi packs, si je les laisse brancher sur la roue et que je branche la roue ils seront bien en série ou je dis des bêtises ?

Je suis en train de regarder et chercher des tutos pour trouver le meilleur moyen de démonter sans abimer…

Si j’accède aux branchements des packs batterie je peux les charger un par un avec le chargeur classique en débranchant ceux que je ne veux pas charger ?

Bonjour à tous et merci pour cet accueil chaleureux ! Comme quoi la cohésion et l’entraide n’ont pas totalement disparu ! En ce qui concerne mon problème et pour essayer de tous vous répondre, oui j’ai fait un essai lors de l’achat de l’appareil même si le changement de génération de roue m’a un peu perdu dans les sensations (en plus je suis vieux et les sensations sont plus longues à venir 😜). Ensuite on m’a dit que la roue étais une deuxième génération (j’avoue que je ne connais pas la différence). Elle se connecte bien à l’appli KingSong mais je n’ai pas trouvé comment voir l’état des batteries. Quand je l’ai acheté les batteries semblaient pleines, le vendeur m’a même branché la roue pour me montrer que tout allais bien. Normalement je bricole pas trop mal. Je vais donc regarder comment démonter la bête sortir mon multimètre et suivre vos conseils. Et si je veux garder la machine ? Oui j’aimerais bien. Au. Je de l’investissement oui. Je file à mes tournevis et mes essais et reviens vous voir. Merci à tous et bonne journée !

Bonjour à tous, Stéphane 48 ans, sur sur ninebot e+ pendant un 10 ans qui viens d’acquérir une Kingson S18. Je recherchais une roue suspendu légère pour notamment la monter dans le train. Très impressionné par l’engin. Mais voilà, à ma première charge celle-ci ne charge pas. Me voilà donc ici afin de trouver des personnes plus respectable que mon vendeur afin d’essayer de solution mon problème. Merci d’avance à tous ceux qui pourront me venir en aide