zenaqren

si on veux etre en regle on laisse le moteur sur le niveau 1 et c'est tout ! apres si on monte en puissance on est plus homologué et plus en regle , tout simplement

il me faut un support d'etrier pour mettre mes X-tech sur ma ultra ? si oui lesquels SVP

je vois sur la derniere photo on dirait qu'on peut mettre les plaquettes directement ou il faut demonter l'etrier comme sur les freins d'origine ?

merci je l'ai fais faire chez un garagiste il m'as pris 10e mais ca m'as permis de voir comment faire et de voir qu'il ya une vis derriere le systeme de frein pour regler le freinage , maintenant je pense que je pourrais installer moi meme mes X-tech avec les plaquettes shimano , jai vu que les plaquettes shimano PLAQUETTES SLX / XT / XTR MÉTALLIQUES M06 on une autre forme que sur les dualtron j'espere quelle s'adapte bien sur les X-tech

oui j'ai commandé les X-tech et les plaquettes shimano, mais en attendant de les recevoir je dois changé la plaquette de frein arriere ! on fait comment svp ?

tu veux dire frein moteur intermediaire ? moi je suis juste sur les freins manuel

non pas de reglages le frein est usé je dois etre a plus de 1000 km et a paris on freine beaucoup lol

salut les gars j'ai plus grand chose en capacité de freinage a l'arriere ! comment on change les plaquettes de frein sur une dualtron ultra version 1 ? merci

yessssss

le mieux serait d'avoir une video complete de A a Z lol car là rien est complet dans toutes ses videos mon compteur je me occupe pas trop de mon compteur lol mais je devrais pas tarder a changer mes plaquettes de frein , pour quoi pas en profiter pour mettre des X-TECH

je fais pas un concours de bites je suis novice je cherche a comprendre et apprendre

j'aimerais bien une video juste pour changer les plaquettes de frein j'ai pas trouvé

et la changement de tout le systeme de frein par de l' hydrolique ne garder qu"une partie pour l'hybride XTECH putain l'hydrolique je m'y collerais pas lol

ca vas me servir et les novices aussi lol

et remettre le pneu Annonce