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ALEXB495

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Messages posté(e)s par ALEXB495

  1. L'autonomie, l'éternel problème...
    Sur les roues de moyenne et haut de gamme (GW, KS...) on a des cellules 2900 mAh ou 3500 mAh.
    La V5 est une roue d'entrée de gamme de InMotion, elle est équipée de modestes cellules 2000 mAh en configuration 20s1p , 72-84 Volts, 72 * 2 = 144 Wh.
    La V5f annonce le double, 4 Ah, on en déduit qu'elle est équipée soit d'un pack 20s2p, soit de deux packs 20s1p en parallèle ou en cascade, mais toujours avec les même cellules 2000 mAh.
    En toute rigueur, une V5 équipée en 20s2p - 3500 mAh peut monter à  72 * 3,5 * 2 = 504 Wh . Est-ce que ça existe, est-ce que c'est possible, est-ce que c'est raisonnable, là est la question...
    Alors je comprends pas tout mais je vois le résonnement, alors vu que la v5+ est donné à 288Wh cela vien à dire qu'il y a deux batteries de 144wh en parallèle , c'est potentiellement possible du coup ou bien la carte mère ne prend pas en compte ?

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  2. Je j'ai lu un post , quelqu'un demandais s'il était possible de changer de batterie sur la v5 , est il possible possible de mettre celle d'une v5+ ou d'une v5f ?

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  3. Classiquement, à vitesse moyenne, les gyroroues consomment entre 12 et 15 Wh/km, mais c'est très variable selon pilote et environnement. Il est donc possible que ton évaluation soit optimiste, mais j'espère me tromper... (je ne connais pas la V5).
    Oui c'est le max du max je pense pas aller jusque là même avec mes 60kg tout équipé

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  4. Salut, quel est le kilométrage total de ta V5 ?
    Après tout dépend aussi de ton poids et du type de chemin emprunté (les sols mous et les montées tirent plus sur la batterie)
     
    28.8 km/h max c'est impossible lol même en descente
     
     
     


    Elle est donné à 20km 144wh, donc au mieux je devrais faire une quinzaine sur un chemin plat en étant régulier sans à-coups , c'est ça ?

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  5. Salut tout le monde !

    Depuis que j'ai ma v5 je n'ai fais que de petit trajet 4-5 km ayant peur de tomber en rad de batterie , se soir je me suis lancée sur un trajet un peu plus long histoire de voir jusqu'où je pourrais aller.

    Une petite monté pour commencer, un tour dans les vignes, menant à la ville , je me perd un peu dans les rue que je connais pas trop , je rejoins le trajet retour ,puis un dernier tour en forêt avant de rentrer

    Au total 8,6 km et il me reste un trait de batterie , qui je pense me servirai 1 ou 2 km

    C'est peu ,mais c'est pas mal j'ai eu le temps de bien m'amuser .. Puis quelques choses , m'interroge lorsque je regarde mon strava 28,8 km/h max ! Je sais qu'un moment j'avais les pied bien en arrière quand j'étais en descente , mais est-ce réellement possible ? Où un bug du GPS ??

     

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  6. Attention néanmoins aux erreurs de casting, la Ninebot Z est destinée au TT, ce n'est pas vraiment une randonneuse (sauf à vouloir randonner sur terrains pourris)
    On peut faire un rapprochement avec un fat bike....
    Moi ça me convient !

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  7. 18 pouces c'est confort, plus sympa que sur du 16 ou moins à la longue.
    On note un confort supplémentaire dans la Tesla mais je ne recommande pas de roues qui n'ont pas fait leurs dents question fiabilité, et GotWay est un peu le vilain petit canard de la finition...
    KS18S si tu n'es pas rebuté par le look, et si tu n'as pas besoin d'un trolley c'est une super roue, la plus robuste et la plus fiable du marché.
    Tu as la MS3+ a côté, que je jugerai moins fiable car la qualité n'est pas au rendez-vous niveau fabrication, mais avec un peu de check-up et si tu es un peu bricoleur ça passe très bien aussi. Elle est un peu plus tous terrain que la KS18S avec son trolley et un design un peu plus sympa.
    Si tu attends 2018 tu auras la KS18L, un peu plus polyvalente, et la Ninebot Z, faite pour le tout terrain avec de bonnes spécs annoncées, quoi que les pédales sont très basses à mon gout
    Dans tout les cas, n'oublie pas les protections élémentaires.
    En termes d'avis, prend ce qui te plait le plus, et surtout investis sur la batterie (1300wh / 1600wh) pour apprécier de longues rando. Tu risques vite d'être frustré avec un simple 820wh.
    Bon choix !
    Pour le moment j'ai 144wh ... J'ose pas vraiment m'aventurer mdr Merci beaucoup pour tes conseils j'attendrai l'année prochaine la ninebot Z

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  8. ça dépend combien de thune tu veux y mettre.
    J'ai essayé pas mal de roues dont La MS3 (Gotway), la Monster et et la Tesla... et bien, sans hésitation, la Tesla est au dessus! ses 1900w  te donne l'impression de littéralement voler sur les aspérités et pourtant ce n'est qu'une 16 pouces.
    Perso, je te conseillerai cette Roue. La Ms3, je n'avais vraiment été bluffé à l'époque.... comparé à mon ACM16, je trouvais que c'était certe mieux, maiiiiis... pas un fossé! 
    Bah niveau thune justement , au prix que ça coûte, ça serait pas mal de trouver un site qui propose le payement en plusieurs fois ...

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  9. [mention=1934]ALEXB495[/mention] : ha dommage!
    mais tu verras , lors de balade, rando etc... 
    Oui c'est ça mon but , j'ai beaucoup de chemin de forêt à explorer par chez moi , je pense me basé sur une 18 pouce d'office , quand pense tu ?
    Parce qu'avec 14 pouce , c'est pas impossible mais faut de la volonté !

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  10. c'est clair 30km c'est top peu. tu vas voir que tu vas te rendre compte, qu'il te faut au moins une roue qui t'emmène à 60km! ;-)
    en une journée (samedi dernier), avec ma Tesla j'ai fait 50 bornes...!! et sans m'en rendre compte!
    Je pense vraiment pas aller au boulot en roue ... C'est beaucoup de route peu de piste cyclable c'est dommage d'ailleurs

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  11. La connerie du débutant que 80% ont fait ... on achète trop modeste et ensuite on a besoin de plus.
    C'est un très bon signe ca veut dire que tu es ACCRO !!!!

    Welcome home
    En même temps quand je vois l'état de ma roue je me dit heureusement !
    Tu me conseillerais quoi pour la suite ? Faut dire aussi que les prix hein .. c'est pas donné

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  12. Hello les fou de la roue ! Moi c'est Alexandre , j'ai 25 ans et je suis en Alsace dans le 67 dans le coin de Sélestat !

    J'ai découvert la roue par hasard ya un an , j'ai arrêté un type qui passait on a discuté , il a bien voulu me faire essayer , bien évidemment j'ai pas réussi , mais ça m'a vraiment intrigué ce p'tit appareil !

    6 moi plus tard me voilà en possession d'une inmotion v5 ! Une semaine de grosse galère en solo , mais maintenant c'est que du bonheur !

    Mon utilisation et uniquement en loisir , pas déplacement boulot étant donné que je suis à 30 km de mon lieux de travail .

    J'envisage déjà l'achat d'une nouvelle roue , plus grande , plus d'autonomie et plus de puissance , plus pour du tout chemin ...

     

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