bfo

Le 02/07/2019 à 13:45, bfo a dit :

Bonjour à tous et merci pour ces infos pour le changement de pneu.

J'ai avant et arrière à changer et j'ai décidé de commencer par l'arrière (histoire d'avoir fait le plus dur).

Par contre je ne trouve pas comment démonter la suspension, ainsi que le frein à tambour qui permet ensuite de commencer le tuto.

Si quelqu'un peut m'indiquer comment démonter la suspension arrière droite svp ?

Merci d'avance!

Pour info j'ai réussi à enlever le bras de fourche en utilisant un extracteur 2 griffes Kukko 41-2 Arrache-pignons 2 bras 80 x 80 mm (https://www.amazon.fr/gp/product/B000ZEDZB2/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1)

Plus qu'à remettre la bague dans le nouveau pneu... Mais pour l'instant j'ai tout essayé (talc, pneu au micro-ondes, vaseline), ça ne veut toujours pas rentrer...

Le 23/08/2018 à 19:12, troteur93 a dit :

Et merde je viens de me souvenir que j'avais déjà tapé la notice de démontage en prévision de vous la passer

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Impératif de faire toute l'opération moteur complètement froid
Déposez les 6 vis de chaque flasque
prendre une scie à métaux et scier le pneu en restant à 5 mm de la jante, puis finir de couper le pneu à l'aide d'un gros cutter.
Dès que celui-ci sera coupé le flasque va sortir tout seul ainsi que le pneu
Pour sortir la bague porte pneus:
A l'aide d'un tournevis plat de 6 mm,  écarter la bague au fur et a mesure, et la maintenir écartée à l'aide  d'objets qui l'empêche de revenir à sa place (force magnétique)
Dès que l'écartement est suffisant pour y passer les doigts,  à l'aide des 2 mains retirer la bague.
Nettoyer la bague en la ponçant avec du papier P600.
Dégraisser la bague puis passer l'aspirateur pour enlever les poussières de métal
Pour remettre la bague dans le nouveau pneu,  poser le pneu  sur le sol,  enfoncer la bague légèrement de côté puis  mettre un pied sur la partie encore sortie.
À l'aide du tournevis plat de 6 mm finir de rentrer la bague dans le pneu en l'utilisant  comme un démonte-pneu (Faire attention de bien centrer le pneu).
Huiler très légèrement la partie supérieure du flasque rester sur la trotte (surtout pas sur la partie crantée)
Mettre en position le pneu sur le moteur, et le faire légèrement tourner pour aligner les trous des vis
Mettre 6 vis  de longueur sous tête 20 mm en place sans les serrer
Huiler le bord du deuxième flasque et le mettre en place avec 6 vis longueur sous tête 20mm toujours sans les mettre en pression
Côté câble mettre les 6 vis en légère pression  et à l'aide du tournevis plat de 6 mm faire monter la lèvre du pneu sur le flasque
Au fur et à mesure que le pneu se met en place continuer de mettre en pression les 6 vis (attention toujours le serrage en croix et sans forcer).
Lorsque le serrage des 6 vis 20mm est au maximum, 
retirer les et remplacer les par les vis 6 pans creux d'origine
Reproduire la même chose sur le deuxième flasque
C'est fini
 

 

Bonjour à tous et merci pour ces infos pour le changement de pneu.

J'ai avant et arrière à changer et j'ai décidé de commencer par l'arrière (histoire d'avoir fait le plus dur).

Par contre je ne trouve pas comment démonter la suspension, ainsi que le frein à tambour qui permet ensuite de commencer le tuto.

Si quelqu'un peut m'indiquer comment démonter la suspension arrière droite svp ?

Merci d'avance!